हम राजमार्गों को एक अशुद्ध निजी अच्छे का उदाहरण मानते हैं क्योंकि जब यह गैर-बहिष्कृत है, तो यह एक प्रतिद्वंद्वी अच्छा है। यही है, राजमार्ग के किसी अन्य व्यक्ति की खपत (उपयोग) मेरे उपयोग को प्रभावित करती है।
एक ही अर्थ में, एक फायर स्टेशन भी प्रतिद्वंद्वी नहीं होगा, कम से कम सिद्धांत में?
उदाहरण के लिए, अगर किसी फायर स्टेशन में एक इलाके के लिए पांच ट्रक हैं, और 6 फायर अलग-अलग स्थानों पर हैं, तो हम इस सेवा को प्रतिद्वंद्वी सेवा क्यों नहीं मान सकते?
जवाबों:
गैर-प्रतिद्वंद्वी अच्छे ( यहां देखें और (ए)) की एक सामान्य परिभाषा एक अच्छी बात है जिसके लिए अतिरिक्त इकाइयों की खपत में उत्पादन की शून्य सीमांत सामाजिक लागत शामिल है। इस परिभाषा पर एक अग्निशमन सेवा द्वारा प्रदान की जाने वाली सेवा हमेशा प्रतिद्वंद्वी होगी, क्योंकि (यहां तक कि दमकल और कर्मचारियों के संदर्भ में क्षमता के साथ) प्रत्येक आग में भाग लेने के लिए कुछ अतिरिक्त लागत (जैसे वाहन ईंधन) शामिल होती है।
अधिक शिथिल, एक अच्छे को प्रतिद्वंद्वी कहा जा सकता है यदि एक व्यक्ति द्वारा खपत एक साथ दूसरों द्वारा खपत को रोकता है (यह भी यहां पाया जा सकता है ), इसका मतलब है कि एक अच्छा गैर-प्रतिद्वंद्वी है जहां ऐसा नहीं है। इस ढीले अर्थों में, राजमार्गों और सेवाओं जैसे कि अग्निशमन सेवा को गैर-प्रतिद्वंद्वी परिस्थितियों में रखा जा सकता है, जहां क्षमता इतनी बड़ी है कि कुछ लोगों द्वारा खपत शायद ही कभी रोकती है या दूसरों द्वारा खपत के साथ हस्तक्षेप करती है।
इस शिथिल परिभाषा को अपनाने वालों के लिए, एक राजमार्ग नेटवर्क और एक अग्निशमन सेवा के बीच का अंतर, जो पूर्व की ओर ले जा सकता है, लेकिन बाद वाले को प्रतिद्वंद्वी अच्छे के रूप में नहीं दिखाया जा सकता है, मुझे लगता है कि मैं आपूर्ति या क्षमता के संभावित स्तर से संबंधित हूं। निश्चित समय (भीड़ के घंटे) में चोटियों के साथ वाहन उपयोग के उच्च स्तर को देखते हुए, और सड़क के निर्माण की लागत और भूमि उपयोग पर अन्य मांगों को देखते हुए, यातायात बनाने के लिए सही स्थानों पर पर्याप्त राजमार्ग प्रदान करने के लिए व्यावहारिक होने की संभावना नहीं है जाम एक दुर्लभ वस्तु। दूसरी ओर, यह देखते हुए कि किसी भी एक स्थान पर आग एक दुर्लभ घटना है, और सामान्य रूप से विभिन्न स्थानों पर आग के बीच उच्च स्तर की स्वतंत्रता दी जाती है, एक अग्नि सेवा में पर्याप्त क्षमता प्रदान करना संभव होना चाहिए कि कम आग का परिदृश्य आग से इंजन शायद ही कभी होगा।
संदर्भ
(ए) निकोलसन डब्ल्यू (९ वें संस्करण २००५) सूक्ष्म आर्थिक सिद्धांत: मूल सिद्धांत और विस्तार ५ ९ ६६।