मैं कुछ घर सुधार कर रहा हूं, और नौकरी के लिए आवश्यक कौशल, उपकरण आदि हैं। एक चीज है जिसकी मैं कमी कर रहा हूं: लकड़ी परिवहन के लिए एक बड़ा पिकअप ट्रक। मेरे एक दोस्त के पास एक हुआ करता था, लेकिन बच्चों को स्कूल, खेल आदि से दूर करने के लिए उसे एसयूवी के लिए व्यापार करना पड़ता था।
मेरे पास एक बड़ी एसयूवी है, और एक आफ्टरमार्केट क्रॉस-बार रूफ रैक खरीद सकते हैं। मैंने डेरा डालते समय कुछ मध्य-आकार की वस्तुओं को बांध दिया है, लेकिन मैं थोड़ा चिंतित हूं कि मैं होम डिपो से कुछ बड़ी वस्तुओं को कैसे स्थानांतरित करने जा रहा हूं:
- 5/8 "मोटा
x4 'चौड़ाx8' लंबा एमडीएफ कण बोर्ड। - 16 2x4 का, प्रत्येक 6 'लंबा।
मुझे लगता है कि मुझे दो यात्राएं करनी होंगी। नियोजित सेटअप को नीचे दस्तावेजित किया गया है (चित्रों की अश्लील संख्या को क्षमा करें), और मैं क्रॉस-बार पर लोड को दबाए रखने के लिए अनिवार्य रूप से वेब शाफ़्ट पट्टियाँ (जहां यह लकड़ी के संपर्क में आता है) चलाने की योजना है, और फिर फेल-सेफ़ के रूप में कार्य करने के लिए लोड की लंबाई के साथ एक अतिरिक्त 20 'वेब शाफ़्ट का पट्टा। मुझे हाइवे की गति पर शायद 20 मिनट ड्राइव करना होगा, और बहुत चिंतित हूं, विशेष रूप से एमडीएफ बोर्ड के मामले में, पेलोड को बहुत अधिक हवा खींचने और छत से बाहर खींचने (यानी: एक बड़े पैराशूट के रूप में कार्य करना) के मामले में।
क्या नीचे सेटअप ध्वनि करता है? मैं अपने गाँठ बांधने के कौशल के साथ पर्याप्त आराम नहीं कर रहा हूँ, जब तक कि वेब रैचेचेस के स्थान पर एक अड़चन के साथ नहीं जा सकता, जब तक कि कुछ मृत आसान समुद्री मील नहीं हैं जो मैं रैचेचेस के स्थान पर उपयोग कर सकता था। मैं अन्य ड्राइवरों के लिए बिल्कुल भी कोई जोखिम नहीं उठाना चाहता हूं, इसलिए यदि मुझे लकड़ी को सुरक्षित करने के लिए अतिरिक्त हार्डवेयर में निवेश करने की आवश्यकता है, तो यह मेरे साथ ठीक है।
इसके अलावा, अगर मैं ऊपर लंबर परियोजना के लिए एक कामकाजी दृष्टिकोण पा सकता हूं, तो मुझे हाईवे की गति के बारे में 400 किमी के बारे में एक कांच के दरवाजे के साथ-साथ फ्रेम को भी परिवहन करने की आवश्यकता है, और सोच रहा था कि क्या यह प्लाईवुड के एक बड़े टुकड़े को ठीक करने के लिए व्यवहार्य होगा मैं ऊपर क्या कर रहा हूँ।
आपके सहयोग के लिए धन्यवाद!
मेरी गाड़ी
क्रॉस-बार के साथ रूफ रैक के साथ मेरी कार स्थापित
छत की रैक पर 4'x8 'एमडीएफ बोर्ड के साथ मेरी कार
4 वेब शाफ़्ट पट्टियाँ एक्स संरचनाओं की एक जोड़ी में बोर्ड को क्रॉस-बार के नीचे रखने के लिए
यदि वाहन के पिछले हिस्से में बोर्ड स्लाइड है, तो 20 'वेब रैचेस की जोड़ी एक असफल-सुरक्षित के रूप में उपयोग की जाती है
मेरी छत की रैक पर दूसरी यात्रा, 16 2 "x4" x6 'बोर्ड
बंडल को एक साथ रखने के लिए 3 चीते, एक्स-पैटर्न में 4 को क्रॉस-बार में सुरक्षित करने के लिए, और एक 20 'का शाफ़्ट, जो बंडल की लंबाई के साथ एक असफल-सुरक्षित के रूप में है।
अपडेट करें
मुझे कल मेरे वाहन पर स्टेनलेस स्टील टो हुक की एक जोड़ी मिल रही है। मेरे वाहन के पिछले हिस्से पर मौजूद छोटे हुक में एक बड़ा उद्घाटन नहीं है, और सामने वाला एक मजाक है, क्योंकि यह सिर्फ पेंच करता है, इसलिए इसे चोरी करना आसान है। बोल्ट को उजागर किए बिना वाहन पर नए बोल्ट लगाए जाएंगे।
मैं उन्हें सुरक्षित करने के लिए सलाह दिए गए शाफ़्ट कॉन्फ़िगरेशन के साथ अपने छत के रैक का उपयोग करना जारी रखूँगा (यानी: स्वीकृत उत्तर में पेन-एंड-पेपर प्लस लोचदार उदाहरण), और लोड की लंबाई के चारों ओर लिपटे एक बड़े 27 'शाफ़्ट का उपयोग करके, और पीछे और सामने टो हुक (मोटी सुरक्षाकर्ताओं के साथ जहां यह कार चेसिस को छूता है) से सुरक्षित है, तख्तों के सामने को ऊपर की तरफ फड़फड़ाते रहने के लिए और या तो तड़कते हुए या पैराशूट के रूप में कार्य करते हुए। प्लस, यह कुछ अतिरिक्त सुरक्षा देता है अगर दूसरे रैटचेट्स से घर्षण पर्याप्त नहीं है। सबको धन्यवाद!
