क्या तटस्थ तार तैरता है या एक उप पैनल पर तटस्थ बस में जाता है?

Question

क्या तटस्थ तार तैरता है या एक उप पैनल पर तटस्थ बस में जाता है?

Comments

शायद मैं इस सवाल को नहीं समझता, लेकिन मैं यह नहीं देखता कि अगर तटस्थ को तैरने के लिए छोड़ दिया जाता है, तो उपपंजील कैसे काम करेगा? मुझे नहीं लगता कि यह एक उप-पैनल में जमीन पर बंधी होना चाहिए, इसलिए यदि तैरने के लिए छोड़ दिया जाए, तो पैनल बिल्कुल कैसे काम करेगा? या सवाल यह है कि बॉन्डिंग ग्राउंड और सबपैनल में न्यूट्रल का जिक्र है?

— जॉनी

Answer 1

नहीं। ग्राउंडेड (तटस्थ) तार नहीं तैरना चाहिए।

एक 120 / 240V एकल विभाजन चरण प्रणाली में, एक उप-पैनल को इसके समान तार दिया जाना चाहिए।

मुख्य सेवा पैनल

ध्यान दें कि मुख्य पैनल में ग्राउंडेड (तटस्थ), और ग्राउंडिंग बसों को बंधुआ (विद्युत रूप से जुड़ा हुआ) किया जाता है। इसका मतलब यह है कि ग्राउंडेड (तटस्थ), और एक शाखा सर्किट के ग्राउंडिंग कंडक्टर को बस से जोड़ा जा सकता है।

subpanel

एक उप-पैनल में, ग्राउंडेड (तटस्थ) और ग्राउंडिंग बसों को बंधुआ नहीं किया जाता है। जिसका अर्थ है कि शाखा सर्किट के ग्राउंडेड (तटस्थ) और ग्राउंडिंग कंडक्टर, उपयुक्त बस में समाप्त होने चाहिए।

अलग भवन

यदि उप-पैनल एक अलग इमारत में स्थापित है, तो इसे 3 या 4 तार केबल के साथ आपूर्ति की जा सकती है, और एक अलग ग्राउंडिंग इलेक्ट्रोड सिस्टम स्थापित हो सकता है या नहीं भी हो सकता है। ऐसे कई कारक हैं जो यह निर्धारित करते हैं कि एक अलग इमारत में एक उप-पैनल कैसे वायर्ड है, जो इस उत्तर के दायरे से परे है।

Comments

पृथ्वी और तटस्थ एक रेल में कंघी हैं? वह अमेरिकी कोड है? केवल मुझे संदेह है। यूरोपीय संघ इसकी अनुमति नहीं देता है।

— पायोत्र कुला

@ppumkin " 120 / 240V सिंगल स्प्लिट फेज़ सिस्टम " में, हाँ अर्थ और "न्यूट्रल" मुख्य सर्विस डिस्कनेक्ट पर बंधे हैं। यही कारण है कि ग्राउंडेड (तटस्थ) कंडक्टर को " ग्राउंडेड कंडक्टर " कहा जाता है । ग्राउंडिंग कंडक्टर के साथ भ्रमित होने की नहीं , जो पृथ्वी है।

— Tester101

मैंने हमेशा एक मुख्य पैनल पर भी अलग-अलग रेल पर तटस्थ और जमीन के तारों को देखा है, जहां वे एक साथ बंधे हुए हैं - क्या यह सिर्फ एक इलेक्ट्रीशियन की व्यक्तिगत पसंद है, या क्या कुछ निरीक्षकों या स्थानीय कोड को अलगाव की आवश्यकता होती है (या पसंद करते हैं)?

— जॉनी

@ जॉनी यह व्यक्तिगत प्राथमिकता है। कुछ इंस्पेक्टर और / या इलेक्ट्रीशियन दूसरों की तुलना में पिकर / अधिक गुदा हैं। तर्क को किसी भी तरह से बनाया जा सकता है, लेकिन अंत में सलाखों को बंधुआ किया जाता है और इसे जमीन पर सटीक पथ प्रदान करना चाहिए। याद रखें, यह केवल मुख्य सेवा डिस्कनेक्ट पर है, जो मुख्य सेवा पैनल हो सकता है या नहीं हो सकता है।

— Tester101

मुझे लगता है कि मैदान और न्यूट्रल को अलग करना बेहतर है, क्योंकि सभी अक्सर एक मुख्य सेवा पैनल एक उप-पैनल बन जाता है। किस मोड़ पर उसे इस तरह से तार-तार करना होगा।

— ब्रैड गिल्बर्ट

Answer 2

उप पैनल की तटस्थ बस को मास्टर पैनल पर तटस्थ से बांधा जाना चाहिए। तटस्थों को कभी भी तैरने की अनुमति नहीं दी जानी चाहिए । जो हमेशा सड़क पर परेशानी का कारण बनता है।

एक उप-पैनल की एकमात्र विचित्रता यह है कि मैदान एक अलग बस (न्यूट्रल के अलावा) हैं और यह स्वतंत्र रूप से मुख्य पैनल के मैदान / तटस्थ बस से जुड़ा हुआ है। एक पेंच है जो बस को जमीन से जोड़ता है: एक उप-पैनल के लिए, उस पेंच को हटा दें।