जब ब्रेकरों ने यात्रा नहीं की तो मैंने आधे घर में बिजली क्यों खो दी?

Question

वोल्टेज डिटेक्टर का उपयोग करके मैंने निर्धारित किया कि पैनल में तीन ब्रेकर वोल्टेज का संचालन नहीं कर रहे हैं, फिर भी वे पूरी तरह से (ट्रिप किए गए नहीं) हैं। यह सोचते हुए कि वे खराब हैं, मैंने बॉक्स में एक डबल थ्रो 15 amp और एक डबल थ्रो 20 amp बदल दिया। उन पर फ़्लिप किया, अभी भी नए ब्रेकरों से कोई शक्ति नहीं निकल रही है। इसका क्या कारण हो सकता है?

Comments

जब आप ब्रेकरों की जगह ले रहे थे, तो क्या आपने बस बार को किसी भी नुकसान की सूचना दी थी जिससे वे कनेक्ट होते हैं? चेतावनी: शारीरिक रूप से बस की सलाखों को न छूएं, नेत्रहीन केवल उनका निरीक्षण करें। क्या आपके पैनल में दो निरंतर बस बार हैं, या यह एक विभाजित बस पैनल है? कवर के साथ पैनल की एक तस्वीर सहायक हो सकती है।

— Tester101

आप वास्तव में परीक्षण किया जाना चाहिए अगर वहाँ ब्रेकर के बाद वोल्टेज है और पहले से ही कुछ भी बदलने से पहले ब्रेकर से पहले! यदि ब्रेकर से पहले कोई वोल्टेज नहीं है तो परीक्षक टिप्पणियों का संदर्भ लें। यदि आपके पास ब्रेकर के बाद कोई वोल्टेज नहीं था, तो दोषपूर्ण ब्रेकर, प्रतिस्थापित करें। लेकिन अगर आपके पास पहले और बाद में वोल्टेज है, तो यह स्पष्ट है कि कहीं न कहीं एक उप पैनल है या आपूर्ति लाइनों को गंभीर क्षति हुई है (चूहे उन्हें खा रहे हैं, अधिक भारित और पिघल गए या कहीं कट गए। चेतावनी सॉकेट्स में जीएनडी नहीं बल्कि LIVE हो सकता है। लाइव के लिए परीक्षण करने के लिए एक स्व-ग्राउंडिंग पेचकश का उपयोग करें। बहुत सावधान रहें!

— ppumkin

Answer 1

सबसे पहले, आसान-से-आसान चरणों को करें: क्या एक उपकरण है जो अभी भी काम पर होना चाहिए? "ऑन" स्विच चालू है? क्या इसमें प्लग लगाया गया है? (बच्चों को अक्सर अप्रत्याशित रूप से इन्हें बदलने के लिए नोट किया जाता है।) यदि डिवाइस को कहीं और प्लग किया जाता है, तो यह काम करता है? क्या एक पोर्टेबल डिवाइस जिसे ठीक से काम करने के लिए जाना जाता है, कथित "विफल" आउटलेट में अचानक काम नहीं करता है?

अगला, आप हैं ज़रूर ब्रेकर्स ट्रिप नहीं किया है? कई निर्माता उन्हें बनाते हैं ताकि ट्रिप होने पर वे नेत्रहीन रूप से न बदलें। निश्चित होने के लिए, लीवर को सभी तरह से बंद करें और फिर वापस चालू करें।

तीन सर्किट! आम बहुत कम है जैसे कि तीन अलग-अलग ब्रेकरों के साथ केवल तीन सर्किट सभी प्रभावित होते हैं। शायद और भी हैं? क्या कोई अन्य सर्किट जो ब्रेकर पैनल में एक ही बस में हैं, भी काम नहीं कर रहे हैं? यह इंगित करेगा कि एक बस काट दी जा रही है, शायद पैनल के अंदर एक ढीले तार द्वारा। पैनल कवर ऑफ के साथ एक दृश्य निरीक्षण सहायक हो सकता है।

यह भी संभव है — शायद संभावित — यह है कि कुछ तटस्थ तार पैनल में ढीले हो गए हैं। मुख्य ब्रेकर को बंद करें और सभी तारों को एक विगेल दें, बहुत सावधानी बरतते हुए कि सेवा तारों के पास न छूएं या जहां वे मुख्य ब्रेकर से कनेक्ट हों।

शायद हाल ही में कुछ बदल गया है ?: बिजली का काम, जमीन का काम, उपयोगिता का काम।

Answer 2

मुझे बस यही समस्या थी। बिजली कंपनी बाहर आ गई और पता चला कि उनकी लाइन खराब हो गई थी, और घर में आने वाली 2 में से केवल 1 केबल में बिजली थी।

Comments

उन लोगों में से एक को खोदने के लिए मिला, एक 6 "मिट्टी की गांठ थी जो केबल से बंधी हुई थी, जहां वह वर्षों तक जलती रही थी जब तक कि वह अंत में एल्यूमीनियम केबल के माध्यम से नहीं खा गई।

— Fiasco Labs

आज ही मेरे पास आया। कुछ चीजें काम कर रही हैं, कुछ नहीं। तुम्हारी तरह ही दफन लाइन। 8 घंटे तक उस तरह से रहा जब तक कि दूसरी लाइन मर नहीं गई और मैं पूरी तरह से सत्ता से बाहर हो गया। बिजली कंपनी ने आकर एक अस्थायी लाइन को बंद कर दिया और फिर से सब ठीक हो गया।

— Dave

Answer 3

ब्रेकर 240 वीएसी डबल पोल ब्रेकर हैं। यदि आप 2 तारों पर एक वाल्टमीटर लगाते हैं, तो क्या आप 220-240 वीएसी पढ़ते हैं? यदि आप ब्रेकर के तारों में से किसी एक को जमीन या तटस्थ से वोल्टमीटर लगाते हैं, तो क्या आपको 115 वीएसी मिलता है?

जब आप कहते हैं कि कोई बिजली नहीं आ रही है तो क्या इसका मतलब है कि उस आउटलेट से जुड़े उपकरण काम नहीं करते हैं? भले ही वोल्टेज सही हो?

ब्रेकर और पैनल बस के बीच कनेक्शन को देखें (यह कैसे बस में प्लग करता है)। मुझे एक समय याद है जब एक 2-पोल ब्रेकर दोनों पैनल पैरों (धातु बस से संपर्क नहीं कर रहा था, उनमें से प्रत्येक के लिए 2 हैं 240VAC, प्रत्येक बस पर 120VAC)।

Answer 4

मैं शर्त लगा रहा हूं कि आपका मुख्य ब्रेकर का आधा हिस्सा फंस गया है। क्या आपने अपना मुख्य ब्रेकर रीसेट कर दिया है? (शीर्ष पर?)