क्या सर्किट ब्रेकर बंद होने से पहनने में दिक्कत होती है?

Question

एक और एसई पर टिप्पणी ने मुझे सोच में डाल दिया। स्क्रू-इन फ़्यूज़ के साथ, इसे हटा दिया गया और फिर बाद में इसे स्क्रू करने से इंस्टॉलेशन के किसी भी हिस्से पर नगण्य पहनने का कारण बनता है। लेकिन आधुनिक "स्विच" के बारे में क्या ओवरक्रैक सर्किट ब्रेकर्स ? क्या समय-समय पर मैन्युअल रूप से उन्हें बंद करना और बार-बार वापस करना पहनने का ध्यान देने योग्य कारण है?

मैं यहां पर विचार कर रहा हूं कि छुट्टी पर जाने के दौरान ब्रेकर का उपयोग करने के लिए उदाहरण के लिए बिजली बंद करें, इसलिए अधिक बार केवल घर के बिजली के तारों पर काम करने जैसी चीजें ही नहीं बल्कि दैनिक रूप से भी कम बार। चलो प्रति वर्ष दस बार के आदेश पर या उस की तर्ज पर कुछ कहते हैं।

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अनायास ही, मैंने एक ऐसे गैराज में काम किया, जहाँ पर बड़े एयर कम्प्रेशर को ब्रेकर द्वारा रात भर के लिए बिना किसी स्पष्ट मुद्दे के बंद कर दिया जाता था।

— मैक

1970 के दशक की शुरुआत में, मैंने 1960 के दशक के सर्किट ब्रेकर्स के साथ एक छोटे से थिएटर में स्वेच्छा से काम किया, जो प्रकाश और प्रकाश प्रभाव को नियंत्रित करने के लिए सर्किट को चालू और बंद करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। ब्रेकरों को अंततः अप्रचलन (1980 के दशक के अंत में) में अप्रचलन और इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रणों का उपयोग करने की इच्छा के कारण प्रतिस्थापित किया गया था, न कि इसलिए कि उन्होंने पहना था।

— जुआन

एक बात जो मुझे दिखाई नहीं दे रही है कि क्या ब्रेकर को लोड के तहत बंद कर दिया गया है, क्या एसी यूनिट माँ उस समय बंद है? यदि यह उस पर है, तो ब्रेकर के जीवन को छोटा कर देगा, अगर एसी बंद है तो ब्रेकर को प्रभावित करने वाला नहीं है, लेकिन मुझे पता है कि औद्योगिक ब्रेकर कई थ्रो के बाद विफल हो जाएंगे, मेरे पास 3 चरण के लिए शर्म की दीवार थी अल्बर्ट ब्रैडली ब्रेकर जिन्हें लॉक आउट के रूप में इस्तेमाल किया गया था, वे विफल हो गए (उन्हें दीवार की तरह मोड़ने तक ईंटों की तरह ढेर करना शुरू कर दिया) लेकिन इन ब्रेकरों को दिन में 10 बार चालू और बंद किया गया और उनमें से ~ 20 थे। सिस्टम बंद होने के बाद इन्हें बंद कर दिया गया था।

— एड बील

Answer 1

जैसा कि क्रिसएफ का उल्लेख है, किसी भी यांत्रिक उपकरण के कारण कुछ पहनने का कारण बनता है। इसके साथ ही कहा, राष्ट्रीय विद्युत संहिता (एनईसी) के साथ जांच करके शुरू करें।

स्विच के रूप में NEC 2011 404.11 सर्किट ब्रेकर। एक लीवर या हैंडल से लैस एक हाथ से संचालित होने वाला सर्किट ब्रेकर, या एक बिजली से संचालित सर्किट ब्रेकर, जो बिजली की विफलता की स्थिति में हाथ से खोलने में सक्षम होता है, को आवश्यक स्विच होने पर स्विच के रूप में सेवा करने की अनुमति होगी। ।

सूचनात्मक सूचना: 240.81 और 240.83 में निहित प्रावधानों को देखें।

इसलिए एनईसी के अनुसार, सर्किट ब्रेकर का उपयोग कुछ प्रावधानों के साथ स्विच के रूप में किया जा सकता है।

240.81 इंगित करता है। सर्किट ब्रेकर स्पष्ट रूप से इंगित करेंगे कि वे खुले "बंद" हैं या बंद "स्थिति" पर हैं। जहां सर्किट ब्रेकर के हैंडल को घूर्णी या क्षैतिज रूप से लंबवत संचालित किया जाता है, वहां हैंडल की "अप" स्थिति "ऑन" स्थिति होगी।

240.83 अंकन। (डी) स्विच के रूप में इस्तेमाल किया। 120-वोल्ट और 277 वोल्ट की फ्लोरोसेंट लाइटिंग सर्किट में स्विच के रूप में उपयोग किए जाने वाले सर्किट ब्रेकर को सूचीबद्ध किया जाएगा और उन्हें SWD या HID के रूप में चिह्नित किया जाएगा। उच्च तीव्रता वाले डिस्चार्ज लाइटिंग सर्किट में स्विच के रूप में उपयोग किए जाने वाले सर्किट ब्रेकर को सूचीबद्ध किया जाएगा और उन्हें छिपाई के रूप में चिह्नित किया जाएगा।

यदि सर्किट ब्रेकर स्पष्ट रूप से "चालू" और "बंद" स्थिति ("पर" खड़ी उन्मुख स्थितियों में) को इंगित करता है, और ब्रेकर को "एसडब्ल्यूडी" और / या "छिपाई" के रूप में चिह्नित किया जाता है। तब सर्किट ब्रेकर का उपयोग स्विच के रूप में किया जा सकता है, जहां तक ​​एनईसी का संबंध है।

इस तरह से सर्किट ब्रेकर का उपयोग करना या न करना सर्किट ब्रेकर को नुकसान पहुंचाता है, हम एक सर्किट ब्रेकर के एनईसी की परिभाषा को देखेंगे।

परिपथ वियोजक। नॉनटोमैटिक साधनों द्वारा एक सर्किट को खोलने और बंद करने के लिए डिज़ाइन किया गया डिवाइस और सर्किट को स्वचालित रूप से खोलने के लिए बिना किसी क्षति के पूर्व निर्धारित ओवरक्रैक पर जब इसकी रेटिंग के भीतर ठीक से लागू किया जाता है।

ध्यान दें कि यह विशेष रूप से " खुद को नुकसान के बिना " का उल्लेख करता है । तो एनईसी की नजर में। सर्किट को खोलने के लिए मैन्युअल रूप से या स्वचालित रूप से उपयोग किया जाने वाला उपकरण जो स्वयं को नुकसान पहुंचाता है, सर्किट ब्रेकर के रूप में उपयोग नहीं किया जा सकता है।

इस ब्रेकर में अधिक सबूत प्रदान किए जाते हैं जो कि श्नाइडर इलेक्ट्रिक से सर्किट ब्रेकर पर चिह्नों का वर्णन करते हैं ।

4.) SWD - 15- या 20-A सर्किट ब्रेकर में 347 V या उससे कम रेटिंग वाले "SWD" को चिह्नित किया जा सकता है, जिसका अर्थ है कि वे नियमित आधार पर फ्लोरोसेंट प्रकाश भार को स्विच करने के लिए उपयुक्त हैं (NEC 240.83 (D))। इन सर्किट ब्रेकरों का मूल्यांकन उच्च धीरज उपयोग के लिए किया जाता है, क्योंकि उनका उपयोग प्रकाश स्विच के समान किया जाएगा।

5.) छिपाई - 50 ए या उससे कम सर्किट ब्रेकरों को 480 वी या उससे कम रेटिंग वाले "एचआईडी" के रूप में चिह्नित किया जा सकता है, जिसका अर्थ है कि वे नियमित रूप से उच्च तीव्रता के निर्वहन या फ्लोरोसेंट प्रकाश भार को स्विच करने के लिए उपयुक्त हैं। ये सर्किट ब्रेकर एक मानक SWD सर्किट ब्रेकर की तुलना में एक अलग निर्माण को नियुक्त कर सकते हैं ताकि एचआईडी लाइटिंग (एनईसी 240.83 (डी)) द्वारा बनाए गए कम पावर फैक्टर से उत्पन्न उच्च दबाव को संबोधित किया जा सके। ये सर्किट ब्रेकर स्विचिंग ड्यूटी करने की उनकी क्षमता प्रदर्शित करने के लिए अतिरिक्त धीरज मूल्यांकन से भी गुजरते हैं।

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जबकि यहां प्रस्तुत जानकारी, ऐसी जानकारी पर आधारित है जो केवल संयुक्त राज्य से संबंधित हो सकती है। अन्य देशों में समान नियम और अंकन होंगे, यह इंगित करने के लिए कि विभिन्न स्थितियों में कौन से उपकरण सुरक्षित रूप से उपयोग किए जा सकते हैं। इस उपयोग के लिए रेट किए गए सर्किट ब्रेकर को स्विच के समान स्थायित्व के लिए परीक्षण किया जाता है, और सुरक्षित रूप से बहुत अधिक पहनने और आंसू के बिना सर्किट को मैन्युअल रूप से खोलने और बंद करने के लिए उपयोग किया जा सकता है।

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तो "गैर-राजनैतिक साधनों द्वारा एक सर्किट को खोलने और बंद करने के लिए डिज़ाइन किया जाना चाहिए और सर्किट को स्वचालित रूप से बिना किसी क्षति के पूर्वनिर्धारित ओवरक्रैक पर खोलने के लिए" के रूप में पढ़ा जा सकता है " " गैर-राजनैतिक साधनों द्वारा सर्किट को खोलें (और बंद करें) और सर्किट खोलें स्वचालित रूप से अपने आप को नुकसान के बिना एक पूर्व निर्धारित ओवरक्रैकट पर ) " , या " स्वयं को नुकसान के बिना (पूर्व निर्धारित ओवरक्रैक पर सर्किट स्वचालित रूप से और पूर्व निर्धारित ओवरक्रैक पर सर्किट को खोलने के लिए) "को तैयार किया गया है ? " इसके अलावा कि क्या पहनने से नुकसान होता है, वहाँ शब्दार्थ में काफी अंतर होता है।

— एक CVn

@ MichaelKjörling इसका मतलब है कि डिवाइस को इस तरह से संचालित करना जिसके लिए इसे डिज़ाइन किया गया है (मैन्युअल रूप से खोलना / बंद करना, स्वचालित रूप से खोलना), इससे डिवाइस को नुकसान नहीं होना चाहिए।

— Tester101

समझ में आता है। (मैं अमेरिका में नहीं हूं, लेकिन जैसा कि आप कहते हैं, अन्य देशों में बहुत समान नियम हैं।) इसलिए मैं उस बिंदु पर अनुमान लगाता हूं, यदि कुछ भी हो, तो यह उपयोग में आने वाले विशिष्ट मॉडल ब्रेकर्स के बारे में पूछने के लिए अधिक नीचे आता है।

— बजे एक CVn

@ माइकलकॉग्लिंग संभावनाएं यदि आप विकसित दुनिया में कहीं भी रहते हैं, तो आपको स्विच के रूप में सर्किट ब्रेकर का उपयोग करने में कोई समस्या नहीं होनी चाहिए। यदि आप नहीं करते हैं, तो आप शायद सवाल भी नहीं पूछेंगे।

— Tester101

@ Tester101: यदि कोई उत्पाद 100 एक्ट्यूएशन के बाद बाहर निकल जाएगा, तो क्या एक्टेशन को "क्षति" माना जाएगा? क्या होगा यदि संख्या 100,000,000 थी? कई ब्रेकर अपने उपयोगी जीवनकाल में 100 से कम बार फ़्लिप करेंगे, और अपने पूरे जीवनकाल में पूरी तरह से काम करेंगे, इसलिए ऐसा ऑपरेशन शायद ही "हानिकारक" होगा। दूसरी ओर, अन्य ब्रेकर दैनिक रूप से फ़्लिप हो सकते हैं, और एक साल से कम समय में ब्रेकर पहनना वांछनीय नहीं होगा।

— सुपरकैट

Answer 2

मूल उत्तर यह है कि चूंकि ब्रेकर एक यांत्रिक उपकरण है, इसलिए इसे पहनना होगा, हालांकि मुझे संदेह होगा कि यह ब्रेकर के जीवनकाल पर नगण्य होगा - जब तक कि आप उन्हें दिन में कई बार चालू और बंद नहीं कर रहे हैं।

वे स्पष्ट रूप से चालू और बंद होने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, लेकिन सामान्य परिस्थितियों में ऐसा होने की संख्या बहुत कम है। तो उन्हें वर्ष में एक या दो बार बंद करना (उदाहरण के लिए) इलेक्ट्रिक्स पर काम करने के लिए ध्यान देने योग्य पहनने का उत्पादन नहीं करना चाहिए।

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यह एक औद्योगिक सेटिंग में मेरा अनुभव रहा है कि बार-बार ओवरलोड ट्रिपिंग समय से पहले असफल हो जाएगी। यह अंततः रेटेड लोड से कम पर रीसेट या यात्रा करने में विफल रहेगा। `

— माइक्स

जिस बिंदु को मैं बनाने की कोशिश कर रहा था, वह यह है कि ब्रेकर जिन्हें हम बार-बार बंद करते हैं, वे ओवरलोड के कारण यात्रा करने वालों की तुलना में कम बार विफल होते हैं।

— माइक

@ बाइक - मुझे लगता है कि हम एक दूसरे के साथ सहमत थे!

— ChrisF

बार-बार ओवरलोड ट्रिपिंग एक अलग समस्या का संकेत है, हालांकि।

— ईविल ग्रीबो डेको 21'12

@ ईविलग्रिबो: हो सकता है; शायद नहीं। कभी-कभी मोटरों को ब्रेकरों द्वारा परोसा जाता है, जिसकी यात्रा धारा जानबूझकर स्टाल करंट से कम निर्धारित की जाती है। यदि एक कोल्हू कभी-कभी सामग्री के बिट्स का सामना कर सकता है, तो यह नहीं हो सकता है कि ब्रेकर कट आउट पूरी तरह से उपयोगी प्रतिक्रिया हो सकती है।

— सुपरकाट

Answer 3

आमतौर पर, होम सर्किट ब्रेकर्स में 10 000 या 10 000 की गारंटीकृत ऑपरेटिंग चक्र होते हैं, लेकिन केवल 1000 ट्रिपिंग गारंटीकृत चक्र होते हैं। सटीक संख्याओं के लिए सर्किट ब्रेकर की डेटशीट से परामर्श करें - ऑपरेटिंग चक्र या स्विचिंग ऑपरेशन की खोज करें ।

फिर आप अपनी गतिविधियों के कारण पहनने का अनुमान लगा सकते हैं।

Answer 4

अंतिम उत्तर उत्तर है, सर्किट ब्रेकर कई चक्रों और ट्रिपिंग चक्रों का सामना करने के लिए बनाए गए हैं, जो निर्माता डेटा शीट में पाए जा सकते हैं। यह एक यांत्रिक उपकरण है जब बंद दो धातु कम प्रतिरोध सतहों के बीच संपर्क बनाए रखता है। वहाँ लीवर, शाफ्ट, पिवोट्स और स्प्रिंग्स शामिल हैं जो बस ऐसा करने के लिए। थान में एक कुंडल / द्वि-धातु अति-वर्तमान संवेदी उपकरण होता है जो मैकेनिकों के अंदर यात्रा कर सकता है और 10,000 AMPS तक के शॉर्ट सर्किट परिस्थितियों में फॉल्ट करंट को साफ़ करने के लिए संपर्कों को काफी तेज़ गति से जारी कर सकता है। तो अधिक लीवर और पिवोट्स हैं और वर्तमान रिलीज़ भाग पर बिजली बनाने के लिए एक वसंत है। इसलिए ब्रेकर दैनिक आधार पर स्विचिंग तत्वों के रूप में उनका उपयोग करते हैं। विशेष रूप से "मेकिंग" और "ब्रेकिंग" के लिए अत्यधिक प्रेरक भार जैसे HID लाइटिंग, फ्लोरोसेंट लाइटिंग, मोटर्स, टंगस्टन (नियमित) और हलोजन प्रकाश बल्बों की तरह ट्रांसफॉर्मर और उच्च दबाव वर्तमान भार। सर्किट ब्रेकर के स्विच हिस्से में तेज स्विचिंग गति होती है जैसे कि वर्तमान सुरक्षा तंत्र पर। संपर्क में पहनने और क्षरण के लिए उछाल और सीसा।

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मुझे यकीन नहीं है कि आप "प्रति वर्ष दस बार के आदेश पर" से "दैनिक आधार पर" कैसे गए।

— एक सीवीएन

जब तक स्विच के रूप में उपयोग के लिए सूचीबद्ध सर्किट ब्रेकर्स को स्विच के रूप में उपयोग नहीं किया जाना चाहिए। लोड के तहत ब्रेकर खोलने से आवासीय ब्रेकर और उच्च औद्योगिक वोल्टेज / धाराओं पर समय के साथ कुछ नुकसान होगा क्योंकि ब्रेकर को बहुत कम समय में गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त किया जा सकता है।

— एड बील

Answer 5

उनके घर में एक स्विच ब्रेकर के रूप में सर्किट ब्रेकर का उपयोग करने वाला घर का मालिक ठीक लगता है क्योंकि एक गंभीर आर्क फ्लैश बनाने के लिए अधिकतम दोष वर्तमान पर्याप्त नहीं है। और कोड होममेडर उपयोग को विनियमित नहीं करता है। औद्योगिक संदर्भ में काम करते समय , नहींमान लें कि आप लापरवाही से सर्किट ब्रेकर संचालित कर सकते हैं। उन जगहों पर जहां वे चरम पर हर नियम का पालन करते हैं, आप मुसीबत में पड़ सकते हैं यदि आप रबर के दस्ताने, चेहरे की ढाल, अग्निरोधक कपड़े पहने बिना एक सर्किट ब्रेकर को छूते हैं - एक वेल्डर के संगठन के समान पूर्ण फ्लैश-आर्क सुरक्षा। फंसे ब्रेकर को रीसेट करना सुरक्षा उल्लंघन हो सकता है - क्या आप "योग्य व्यक्ति" हैं? ब्रेकर रीसेट करने से पहले आपने "मूल्यांकन" किया था? आप चाप-चमक पाने की बहुत संभावना नहीं है, लेकिन वे NFPA 70E + OSHA + राज्य regs + स्थानीय नीति की उनकी व्याख्या का उल्लंघन करने के लिए आपको दफन कर देंगे।

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StackExchange में आपका स्वागत है। क्या आप उस तरह के PPE कोड की आवश्यकता वाले कोड सेक्शन का नाम बता सकते हैं?

— हार्पर - मोनिका

आर्क फ़्लैश सीमाएँ केवल फ़ैक्टरी-फ़्लोर-मशीन / बिग-फीडर ऊर्जा स्तरों पर खेल में आती हैं, या यदि आप 120/208 या 120/240 से अधिक वोल्टेज के साथ काम कर रहे हैं - मुझे संदेह है कि कोई भी औद्योगिक संयंत्र शिकायत करेगा आप एक ब्रेकर को 120V के रिसेप्टकल सर्किट में स्विच करने के बारे में ताकि आप उदाहरण के लिए, ब्रेक रूम के बाहर एक बस्ट-ऑफ ग्राउंड पिन प्राप्त कर सकें।

— थ्रीफेसफेल

अधिक जानकारी के लिए, बस वेब-खोज: एनएफपीए ब्रेकर पीपीई। पहले परिणाम सहमत हैं कि उत्तर जटिल है। • अब "PPE 0" नहीं है। • यह सुरक्षित है यदि उपकरण ठीक से स्थापित है और बनाए रखा गया है और बंद है और सभी कवर जगह में हैं और आसन्न विफलता का कोई सबूत नहीं है। कुछ प्रबंधन जोर देकर कहते हैं कि ये हमेशा अज्ञात होते हैं, इसलिए वे पीपीई पर जोर देते हैं। एक का कहना है कि होम इंस्टॉलेशन पर काम करने वाले एक ठेकेदार को एक ढंके हुए पैनल पर भी पीपीई का उपयोग करने की आवश्यकता हो सकती है, अगर यह पुराना दिखता है या यदि कंपनी की कार्य नीति (जो एनएफपीए पर आधारित होने की सिफारिश की गई है) को इसकी आवश्यकता है ...

— user751630