बर्फीली जलवायु में खड़ी ड्राइववे को कैसे सुरक्षित रखा जा सकता है?


2

मैंने आज एक घर को देखा और इसकी एक खामी यह थी कि इसमें बहुत लंबा, लंबा ड्राइववे था। न्यू इंग्लैंड में हमें मोटी बर्फ, स्लीट और बर्फ मिलती है और एक स्थिर ड्राइववे के साथ मैं चिंतित हूं कि कार को ऊपर उठने में परेशानी हो सकती है, या नीचे जाने पर स्लाइड हो सकती है।

ड्राइववे 50 फीट 300 फीट से अधिक नीचे गिरता है जो कुछ स्थानों पर 9 डिग्री से अधिक का ग्रेड है।

क्या इस तरह के खड़ी ड्राइववे को सुरक्षित बनाने का कोई तरीका है?


वह बहुत खड़ी है। सबसे सुरक्षित तरीका यह होगा कि आप किसी और को घर खरीदने दें। :-) यह आपके वाहन पर बहुत अधिक पहनने और फाड़ने वाला है। आप यह उल्लेख नहीं करते कि सतह क्या है। इसके पार खांचे काटने से कर्षण में सुधार होगा, लेकिन न्यू इंग्लैंड सर्दियों में बर्फ और बर्फ के साथ खांचे भर जाएंगे। यदि बर्फ बहुत मोटी नहीं है, तो एक बजरी की सतह मदद करेगी, लेकिन यह साफ करना मुश्किल है। टायर पर चेन के साथ 4WD वाहन मदद करेगा। यदि आपके पास जगह है, तो आप ढलान को कम करने के लिए लंबे रास्ते पर आगे और पीछे बुनाई के लिए मार्ग बदल सकते हैं।
fixer1234

मेहनती समाशोधन, रेत, नमक। धोये और दोहराएं। किसी भी भाग्य के साथ यह दक्षिण का सामना कर रहा है और सूरज आपके लिए कुछ काम करेगा। इसके अलावा, जिम्मेदार बात करें और उचित शीतकालीन टायर का उपयोग करें। ऑल-सीजन टायर उपलब्ध सबसे सुरक्षित और प्रभावी रबड़ से बहुत दूर रोते हैं। बस स्कैंडिनेविया से पूछें। हमारी दोनों कारों को उनके पहिए नवंबर और मार्च में स्वैप किए गए।
isherwood

यह एक * औसत * 17% ग्रेड है। (% वृद्धि / सामान्य स्तर ग्रेड मापा जाता है)। क्या ड्राइववे नीचे की ओर समतल है, या आप सीधे पहाड़ी पर हैं?
Harper

जवाबों:


1

मेरे जीवन का एक अच्छा हिस्सा एक ऐसे क्षेत्र में रहा है जहाँ भारी बर्फबारी आम है मैं कह सकता हूँ कि किसी भी मार्ग में बर्फ से निपटने का सबसे अच्छा तरीका यह है कि इसे नीचे की सतह पर रख दिया जाए। आप सभी संभावनाओं पर इसे चलाने के किसी भी प्रयास से पहले इसे फावड़ा, मढ़वाया या उड़ाए रखने की कोशिश करें। कई मामलों में इस पर ड्राइविंग करने से बर्फ नीचे गिर जाती है और इससे कॉम्पैक्ट बर्फ की बर्फ का निर्माण शुरू हो जाता है जो बाकी सर्दियों के लिए वहां रहना चाहते हैं। ये टिप्पणियां किसी भी ड्राइववे पर लागू हो सकती हैं, लेकिन विशेष रूप से आपके जैसे एक का वर्णन है जो एक गंभीर ग्रेड है।

बर्फ के देश में रहने के अपने अंतिम वर्षों में मेरे पास एक मध्यम खड़ी ड्राइववे था, जो लगभग 45 फीट की दौड़ में 6 फीट बढ़ गया था। मैं अपनी नौकरी पर लंबे समय से काम कर रहा था और परिवार में कई ड्राइवर थे जो ड्राइववे का इस्तेमाल कई बार करते थे इससे पहले कि मैं हर बार इसे साफ कर पाता। मैं कह सकता हूं कि यह फिसलन भरेपन की गड़बड़ी थी जिसमें गाड़ी चलाना मुश्किल था। कुछ सालों में बर्फीला निर्माण 8 इंच जितना मोटा था। समाधान के चारों ओर जो काम मैंने किया, वह था कि अगली बर्फ तक कर्षण प्रदान करने के लिए इस पर निश्चित रूप से रेत की उदार मात्रा का प्रसार करना।


0

एक व्यापक रूप से उपलब्ध समाधान महत्वपूर्ण अनुभाग unfrozen रखने के लिए एक ड्राइववे हीटर स्थापित करना है। यह तकनीक आमतौर पर वॉकवे पर भी उपयोग की जाती है।

enter image description here


लगता है कि यह एक बहुत ही महंगा रेट्रोफिट के साथ-साथ चलाने के लिए महंगा हो सकता है, लेकिन जैसा कि आपने "किसी भी तरह से" के लिए कहा।
Aaron Brick

न्यू इंग्लैंड हिमपात सिर्फ एक ड्राइववे हीटर पर हंस सकता है जब तक कि वह परमाणु शक्ति से संचालित न हो। :-) लेकिन यह उन लोगों के अनुभवों की खोज करने के लायक होगा, जिन्होंने उन्हें वहाँ कोशिश की होगी (और देखें कि क्या स्थानीय स्टोर उन्हें बेचते हैं, जो एक संकेतक हो सकता है)।
fixer1234

0

मैंने एक केबिन में 5 साल बिताए 1/4-मील लंबी बजरी और गंदगी के साथ जंगल में गहरी खाई में। यहाँ और वहाँ कुछ बहुत ही कठोर ग्रेड थे, और स्थानीय में से किसी को भी मेरे साथ करने के लिए कुछ भी नहीं करना था, जिसने प्रति जुताई पर $ 175 का शुल्क लिया। यह अकल्पनीय था, क्योंकि मैं साल के आम तौर पर 7 महीने के लिए उच्च ऊंचाई पर बर्फ में गहरा था। दो जुताई की लागत के लिए, मैंने एक जंग खाए हुए पुराने 4WD ब्रोंको को खरीदा और सड़क के अंत में सड़क के पहले 20 फीट को चौड़ा किया। मैंने अपनी नियमित कार को ड्राइववे के अंत में पार्क किया और ब्रोंको का उपयोग किया, चेन के साथ, मेरे ड्राइववे वाहन के रूप में। यह अब तक का सबसे अच्छा और सबसे सस्ता उपाय था, और मैं नियमित रूप से 3 फीट बर्फ में खड़ी भागों को उठाता था। मैंने कभी ब्रोंको का पंजीकरण, बीमा या निरीक्षण नहीं किया। यही कारण है कि समाधान इतना सस्ता है।

हमारी साइट का प्रयोग करके, आप स्वीकार करते हैं कि आपने हमारी Cookie Policy और निजता नीति को पढ़ और समझा लिया है।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.