जैसा कि एक अन्य प्रश्न के उत्तर में उल्लेख किया गया है , मैं केंद्रीय वरमोंट में एक गिरो 9 स्की हेलमेट और काले चश्मे के साथ सभी सर्दियों की सराहना करता हूं। यहाँ सर्दियों के मौसम में कई बार 5 * F-20 * F रेंज वाले तापमान के साथ बहुत सारी नींद और बर्फ होती है।
यह गिरो हेलमेट [और जाहिरा तौर पर कई हालिया स्की हेलमेट] एएसटीएम 2040 सुरक्षा मानक के अनुरूप है। इस हेलमेट का मेरे Giro बाइक के हेलमेट (मुख्य रूप से एक पतले प्लास्टिक के खोल के साथ घने झाग) के समान निर्माण है।
इस साइट के अनुसार एएसटीएम 2040 साइकिल हेलमेट के लिए उपभोक्ता उत्पाद सुरक्षा परिषद (सीपीएससी) के मानक के लगभग समान है, लेकिन अनिवार्य रूप से कम तापमान के प्रदर्शन के लिए अतिरिक्त है। CPSC परीक्षण के इस विवरण के लिए ASTM विवरण की तुलना करें । दोनों मानकों में दो मीटर ऊंचाई से 4 ड्रॉप परीक्षण की आवश्यकता होती है: दो फ्लैट एविल्स पर, एक गोलार्द्ध एनिल पर, और एक एंगल्ड एज एनविल पर। यदि मानक हेड-फॉर्म 300 ग्राम के प्रभाव से अधिक है तो दोनों मानकों में, हेलमेट विफल रहता है। दोनों मानकों में ठोड़ी-पट्टियों और रोल-ऑफ के परीक्षण की आवश्यकता होती है।
यह देखते हुए कि गति और बाधाएं (ऑटोमोबाइल एक तरफ) बहुत समान स्कीइंग और बाइकिंग हैं, बाइक चलाते समय मुझे Giro 9 पहनना बहुत आरामदायक लगता है। इस हेलमेट का निर्माण मेरे Giro बाइक हेलमेट (पतले बाहरी आवरण के साथ एक ही ग्रे फोम) के समान है, लेकिन काफी अधिक फोम / छेद अनुपात के साथ है। जैसा कि फ़्रीहाइट ने उल्लेख किया है , गिरो डाउनहिल स्कीइंग और डाउनहिल माउंटेन बाइकिंग दोनों के लिए अपने हेलमेट में से एक का विपणन करता है ।
इस विशेष स्की हेलमेट के बारे में एक अच्छी विशेषता यह है कि शीर्ष पर खुलने वाले रबड़ के प्लग के माध्यम से इसमें काफी वेंटिलेशन है। चूंकि हम डाउनहिल स्कीइंग की तुलना में बहुत अधिक हीट बाइकिंग उत्पन्न करते हैं, इसलिए यह अतिरिक्त एयरफ्लो सिर को आरामदायक बनाए रखता है जबकि आंखें और चेहरा काले चश्मे से सुरक्षित रहता है।
यदि आप अंधेरे के बाद आने या सवारी कर रहे हैं, तो सुनिश्चित करें कि ऐसे चश्मे प्राप्त करें जो बहुत गहरे नहीं हैं। अक्सर स्पष्ट या रंगीन लेंस उपलब्ध होते हैं जो 90% या अधिक उपलब्ध प्रकाश के माध्यम से जाने देते हैं और आपको अपने हेडलाइट्स के साथ सड़क को देखने देंगे।