शारीरिक रूप से क्या बनाता है जंजीरों में एक विशिष्ट गति संगतता है?


11

जंजीरों को केवल कुछ विशेष गति सेटअपों के लिए एक विशिष्ट संगतता के रूप में बेचा जाता है, कई में ओवरलैपिंग होती है। क्या शारीरिक रूप से यह मामला बनाता है?

मैं जो समझता हूं, 5/6/7/8/9 स्पीड चेन में सभी की आंतरिक चौड़ाई, 3/32 "है, और एकमात्र अंतर चेन की बाहरी चौड़ाई है। क्या यह 10/11 स्पीड के माध्यम से भी विस्तार करता है। अच्छी तरह से, या उनके पास छोटी आंतरिक चौड़ाई है जो स्किनिअर चेन के छल्ले की आवश्यकता होगी? या क्या यह मामला है कि बाहरी चौड़ाई सिर्फ सिकुड़ती रहती है?

यदि अंतर केवल बाहरी चौड़ाई है, तो यह प्रतीत होता है कि एकमात्र अनुकूलता के मुद्दे स्वयं श्रृंखला में नहीं होंगे, लेकिन प्रत्येक के बीच में अंतर होगा। यदि यह बहुत छोटा / बहुत चौड़ा था, तो चेन अगली चेनिंग से टकराएगी, और यदि यह काफी बड़ी थी तो चेन रिंगों के बीच में गिर सकती है।

हालांकि, यह प्रतीत होता है कि आप अपेक्षाकृत अधिक श्रृंखला (एक 5/6/7/8 गति श्रृंखला के साथ 9 गति छल्ले) के साथ एक ही छल्ले इस्तेमाल कर सकते हैं अगर आप इस तरह के रूप छल्ले, के बीच उचित स्पेसर डाल इन । विपरीत संभव हो सकता है यदि आप बढ़ते पैड से उचित मात्रा में ग्रिड / मिल के लिए तैयार हैं।

इसका मतलब यह भी होगा कि सही चौड़ाई वाले स्पेसर (और बोल्ट जो उन्हें उकेर सकते हैं) के साथ आप हमेशा दिए गए सेट-चेन के साथ गति को कम कर सकते हैं ।

यदि ऐसा नहीं है (कहते हैं कि 11 गति में एक अलग आंतरिक चौड़ाई है), तो वे श्रृंखला के लिए बहुत चौड़े हो सकते हैं आपको श्रृंखला के अंदर या इसके विपरीत फिट करने के लिए दांतों के पास सामग्री को निकालना होगा। चेन से कम पर पहनने से आपको ऐसा होना चाहिए कि आपकी चेन लंबे समय तक न चले।

इसके अलावा, कुछ रिंगों का विपणन केवल 5/6/7/8 की गति के रूप में किया जाता है, केवल 9 की गति और कुछ 5/6/7/8/9 संगत। क्या यह दोनों विशिष्टताओं के सम्मिश्रण (सही 8/9 की गति के बीच कुछ समझौता होने के कारण अंतर) है या सिर्फ इसलिए कि वे एक के लिए बने हैं, लेकिन दूसरे पर काम करने के लिए परीक्षण किया गया है (या सिर्फ मार्केटिंग ट्रिक)?


या हो सकता है कि खुरों द्वारा रिक्ति सेट की गई हो?
एह्रीक

जवाबों:


6

आंतरिक चौड़ाई स्पष्ट रूप से एक महत्वपूर्ण विशेषता है। लेकिन इंडेक्स शिफ्टिंग के लिए रिंग में एक पैटर्न होता है, जो छोटी रिंग के सामने की तरफ उभरा होता है जो चेन को पिन करने से पहले ही पकड़ लेता है। एम्बॉसिंग डेप्थ / पैटर्न और रिंग-टू-रिंग रिक्ति का कॉम्बो प्रभावित करता है कि रिंग के साथ चौड़ाई श्रृंखला (और ब्रांड चेन) क्या सबसे अच्छा काम करेगी।

मुझे नहीं पता कि कंबोज से क्या काम करने की उम्मीद की जा सकती है, हालांकि। जब वे 8 गति में चले गए, तब मैंने ट्रैक खो दिया और अब यह कुल-मुक्त है।


हम्म, तो मुझे लगता है कि मुझे 7/8/9/10/11 की गति श्रृंखलाओं में अंतर के बारे में एक और प्रश्न की ओर ले जाता है। क्या यह संभव होगा कि यदि पिन व्यास और be स्टिकआउट लेंथ ’समान हों, तो आप एक ही चेन-लिफ्ट ग्रूव डिज़ाइन का उपयोग कर सकते हैं, और फिर अंतर केवल अंतर के अंतर से नीचे गिर जाएगा? यदि यह मामला नहीं है, तो शायद खांचे व्यक्तिगत पिन व्यास और 'स्टिकआउट लंबाई' के लिए विशिष्ट हैं।
एह्रीक

यह संभव है। लेकिन पूरे अनुक्रमित स्थानांतरण चीज़ के लिए एक निश्चित "कला" है, और यह आसानी से काम करता है। मुझे यकीन है कि शायद ही कोई भी आयाम (मूल कॉग प्रोफाइल के अलावा) शुद्ध गणित का एक उत्पाद है, लेकिन जब तक वे काम करते हैं, तब तक वे सभी "कलाकार" रूप से ठगे गए हैं। उदाहरण के लिए, जैसा कि श्रृंखला खांचे पर चढ़ती है, यह थोड़ा मुड़ जाएगा, और पतली श्रृंखलाएं अधिक मोड़ेंगी। मोड़ के लिए मुआवजा देना "कला" का एक हिस्सा होगा।
डेनियल आर हिक्स

बाह, मैं उस सभी बकवास कला का पता लगाता हूं। मुझे यकीन है कि यह गणितीय रूप से किसी भी तरह तैयार किया जा सकता है। यही कारण है कि मैंने गणित में डिग्री हासिल की और कला नहीं। (गणित 'एक बड़ा हथौड़ा पाने के बराबर' कुछ और आयाम जोड़ रहा है ')। अंतर्दृष्टि के लिए धन्यवाद, हालांकि, मैंने लिफ्ट पैटर्न / खांचे पर विचार नहीं किया था।
एह्रीक

1
Ehryk: हाँ, लेकिन बहुत इंजीनियरिंग के साथ "मैथ्स जो सही और पूरी तरह से स्थिति का वर्णन करता है" और "हम वास्तव में क्या कर सकते हैं" के बीच का अंतर पर्याप्त है। यह न्यूटन की भौतिकी से हाइजेनबर्ग के अनिश्चितता के सिद्धांत की यात्रा की तरह है। उदाहरण के लिए, श्रृंखला में एकल जोड़ के लिए चर के बारे में सोचें। हर हिस्से पर विनिर्माण सहिष्णुता, स्नेहन, तापमान (और भागों में भिन्नता), 4 "कठोर" भागों पर बल + टॉर्क वैक्टर शामिल हैं। आप इतने सारे अन्योन्याश्रित चर के साथ समाप्त होते हैं कि समस्या अचूक है।
कोही

हां, और गतिशीलता पर विचार करें। क्या आपने कभी उच्च गति पर रियर डिरेलर पारी देखी है? श्रृंखला "नृत्य"। (यह वास्तव में काफी कलात्मक है।) हाँ, यह शायद मॉडलिंग किया जा सकता है, लेकिन भले ही यह ऐसा करने के लिए घटक डिजाइनरों के लिए और सार्थक हो, फिर भी पैरामीटर आपके और मेरे लिए दुर्गम होंगे।
डेनियल आर हिक्स
हमारी साइट का प्रयोग करके, आप स्वीकार करते हैं कि आपने हमारी Cookie Policy और निजता नीति को पढ़ और समझा लिया है।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.