जब मैं अपने दम पर मार्ग की सवारी कर सकता हूं तो एक संगठित शताब्दी की सवारी में भाग क्यों ले सकता हूं?

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मैंने पहले कभी शताब्दी की सवारी नहीं की है। इस जून में, एक दोस्त और मैंने हमारी पहली सवारी करने की योजना बनाई: मोंटैक सेंचुरी राइड । लेकिन मैं सोच रहा हूँ, कि हम इस मार्ग को अपेक्षाकृत भारी बाइक यातायात में चलाने के लिए $ 100 का भुगतान करने के लिए क्यों प्रतिबद्ध हों, हमारे द्वारा चुने गए एक शुरुआती बिंदु से, उस दिन जो हम जानते हैं कि सभी के लिए बारिश हो सकती है? हमारे द्वारा चुने गए दिन पर मार्ग की सवारी क्यों नहीं? ऐसा लगता है कि हम अपने दम पर सवारी कर रहे हैं और अधिक सुविधाजनक अनुभव और अधिक सार्थक चुनौती प्रदान कर सकते हैं।

मुझे यहां क्या समझ नहीं आ रहा है?

organized-rides race century

— samthebrand
स्रोत

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लोगों के एक बड़े समूह के साथ सवारी करने जैसा कुछ नहीं है, सभी एक ही लक्ष्य को पूरा करने के लिए बाहर हैं - एक सदी की सवारी! मैं अकेले बहुत सवारी करता हूं। लेकिन लंबी दूरी के लिए लोगों के विभिन्न और विभिन्न समूहों के साथ सवारी करना, केवल एक अनुभव है जिसका वर्णन करना मुश्किल है। इसके अलावा, इन प्रकार के अधिकांश संगठित सवारी आपको बहुत अच्छे लाड़ प्यार करते हैं, और वास्तव में इतना खर्च नहीं करते हैं। आपके द्वारा उल्लिखित $ 100 बल्कि उच्च लगता है। मैं सितंबर में एक संगठित शताब्दी की सवारी करने की योजना बना रहा हूं।

— रैंडी मिंडर

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हां, मैं $ 50 का भुगतान कर सकता हूं, लेकिन $ 100 थोड़ा स्थिर है, जब तक कि इसमें कुछ अतिरिक्त शामिल नहीं हैं। मैं केवल एक पूरे सप्ताह के लिए $ 190 का भुगतान करता हूं।

— डेनियल आर हिक्स

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सड़क पर भीड़ होने के बारे में चिंतित न हों, शुरू होने के तुरंत बाद यह फैल जाता है और आप शायद उसी गति से सवारी करने वाले लोगों के आसपास बस जाएंगे। चैटिंग शुरू करने और नए दोस्त बनाने का यह सबसे अच्छा समय है।

— हेल्टनबीकर

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@SamTheBrand - बस जिज्ञासु, लेकिन आपने अपने किसी भी प्रश्न का उत्तर क्यों स्वीकार नहीं किया है? आपने अच्छे, अत्यधिक मतदान के जवाब दिए हैं।

@ wdypdx22 - बस कुछ सही चिह्नित किया गया है। दूसरों मैं निश्चित नहीं हूँ एक निश्चित जवाब है।

— samthebrand

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विवरण सवारी पर निर्भर करता है, लेकिन आमतौर पर आयोजित सवारी ऐसी चीजें प्रदान करती हैं जो आपको स्वयं प्रदान करनी होंगी। यह एक बहुत प्रदान करने के लिए प्रकट होता है। यह कैटचेल शब्द "सपोर्ट" द्वारा कवर किया गया है, जैसा कि एक समर्थित सवारी में है।

जिस सहायता से सभी को आनंद मिलता है, वह है रास्ते में खाने-पीने की चीजें ("बेस्ट रेस्ट स्टॉप्स") - आपके द्वारा जुड़े पृष्ठ पर नीचे स्क्रॉल करें, और आप देखेंगे कि इस मामले में यह सिर्फ एक पावरबार और रीफिल से बहुत बेहतर है अपनी बोतल के लिए। ऐसा लगता है कि सवारी के बाद भी भोजन, बीयर, वर्षा और मालिश है!

आम तौर पर समर्थन में ब्रेकडाउन के मामले में किसी प्रकार की सहायता भी शामिल है। संभवत: आप फ्लैटों को ठीक कर सकते हैं, लेकिन यह कहें कि आपका टायर बहुत क्षतिग्रस्त हो गया है, या आपकी बाइक का कुछ घटक टूट गया है। बहुत कम से कम, आपको एक सहायता वाहन में सवारी मिल सकती है - और वे कुछ मामलों में भी आपको सड़क पर वापस लाने में मदद करने में सक्षम हो सकते हैं। अपने "राइड डे" पृष्ठ पर एसएजी (समर्थन और गियर) सेवा के बारे में कुछ है । यदि आप एक सदी के लिए आपके लिए बहुत अधिक काम करते हैं तो वे आपको बस एक सवारी भी दे सकते हैं।

बेशक, इस तरह की सवारी का एक और हिस्सा "अपेक्षाकृत भारी बाइक यातायात" है। कुछ लोगों को सड़क पर बहुत सारे साइकिल चालकों के साथ सवारी करना पसंद है , और शायद बाद में साथ घूमने के लिए। और आपको खो जाने, या ड्राइवरों को दिखाई देने के बारे में चिंता करने की ज़रूरत नहीं है।

तो समर्थित सवारी एक बहुत ही अलग अनुभव होगा। इसके बारे में चिंता करने के लिए किसी भी विवरण के बिना एक सदी की सवारी की चुनौती के रूप में सोचो, और रास्ते में और अंत में एक पार्टी का एक सा। यदि आप जानते हैं कि आप स्व-समर्थित दूरी को संभाल सकते हैं, तो दूसरों के साथ सवारी करने के बारे में परवाह न करें, और अपने दम पर सवारी करना अधिक सुविधाजनक है, इसके लिए जाएं। लेकिन अगर आप समर्थित सवारी के लिए जाते हैं, तो आपका पैसा सिर्फ पतली हवा में गायब नहीं होता है।

— Cascabel
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यह इस जवाब के लिए मैं दो बार वोट नहीं कर सकता एक किटी है!

— हेलटोनबीकर

मैं और आगे जाऊंगा, अपने लिए, भले ही मैं (शायद!) अपने दम पर ऐसा कर सकता हूं, मुझे लगता है कि इस तरह की सवारी बहुत मजेदार होगी! मैंने अपनी मोटरसाइकिल पर और कारों में भी ऐसा ही किया है ... यह हमेशा एक उत्सव का समय होता है।

— पॉल वैगलैंड

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मैंने अभी तक उन बड़ी संगठित सवारी में से एक नहीं किया है, लेकिन मई में एक स्थानीय एक के लिए साइन अप किया है (और सितंबर में एक बहु-दिवसीय धन उगाहने वाली सवारी) और स्वैच्छिक रूप से उस तरह की सवारी से पहले कुछ मदद करने में मदद की है।

मूल रूप से, वे घटनाएं आमतौर पर इसे आसान बनाती हैं और आपको सवारी पर ध्यान केंद्रित करने देती हैं।

"हेवी साइकिल ट्रैफ़िक" संभवतः कम प्रयास के साथ मसौदा तैयार करने और तेजी से जाने का एक अच्छा मौका है।
"हेवी साइकिल ट्रैफ़िक" आपको बहुत अधिक दिखाई देता है और संभावित रूप से बहुत अधिक सुरक्षित है।
"हेवी साइकिल ट्रैफ़िक" कुछ नए दोस्त हो सकते हैं जो आपको सवारी पर मिलते हैं।
आमतौर पर मार्ग का वास्तव में परीक्षण किया गया है। कोई बुरा आश्चर्य नहीं।
आमतौर पर मार्ग को चिह्नित किया जाता है। जब आप के लिए जमीन पर एक रंग-कोडित तीर होता है, तो आप उस मोड़ को याद कर सकते हैं और आपने बस 50 सवारियों को देखा था और आप एक ही मोड़ लेते हैं।
आमतौर पर भोजन और पेय पदार्थों के साथ विश्राम रुकता है। आपको अपने साथ कोई भी सामान ले जाने की जरूरत नहीं है या अगले स्थान के बारे में चिंता करने पर आप पानी पा सकते हैं।
आमतौर पर इसके बाद वाहन ऐसे होते हैं जो आपके फ्लैट को ठीक कर सकते हैं, अन्य यांत्रिक मुद्दों के साथ मदद कर सकते हैं, या यहां तक कि आपको और आपकी बाइक को उठा सकते हैं और यदि आप इसे अपने दम पर नहीं बना सकते हैं, तो आप इसे समाप्त कर सकते हैं।
अक्सर सवारी के अंत में सुरक्षित वैलेट साइकिल पार्किंग होती है।
आमतौर पर घटना के अंत में भोजन और पेय पदार्थ होते हैं। अक्सर आपको टिकट की कीमत में एक भोजन और एक बीयर मिलती है।
कभी-कभी उन्होंने सड़क के बंद होने की व्यवस्था की होगी ताकि आपको स्टॉप संकेतों के एक समूह में रुकना न पड़े। शायद केवल शुरुआत में, शायद पूरी सवारी के लिए।
इनमें से कई सवारी किसी अच्छे कारण या किसी अन्य के लिए धन जुटा रही हैं। संभवतया अधिकांश पैसा सवारी बनाने के लिए जाता है, लेकिन कुछ प्रतिशत किसी प्रकार के दान में जा सकते हैं।

उन सभी विभिन्न प्रकार के समर्थन इसे बनाते हैं ताकि आप अधिक लंबी सवारी कर सकें, अन्यथा आप ऐसा करने में सक्षम हो सकते हैं। बिल्कुल आप बस एक मार्ग डाल सकते हैं और कुछ दोस्तों के साथ एक लंबी सवारी पर जा सकते हैं, लेकिन आप क्या करते हैं जब आपकी 100 मील की सवारी के माध्यम से 80 मील की दूरी पर आपको एहसास होता है कि आप इसे आगे नहीं बढ़ा सकते हैं, अगर आपके साथ कोई समस्या है बाइक जिसे आप ठीक नहीं कर सकते, आप भोजन या पानी आदि से बाहर निकलते हैं? (हाँ बिल्कुल जवाब है लेकिन उन्हें योजना बनाने और संभवतः अपनी बाइक पर अधिक वजन ले जाने की आवश्यकता है)

— फ़्रीहिट
स्रोत

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कुछ भी नहीं - आप कुछ भी याद नहीं कर रहे हैं; बाहर जाना और अपने आप पर 100 मील की दूरी तय करना ठीक है, लेकिन एक संगठित सवारी पर बाहर जाना एक अलग अनुभव है।

हो सकता है कि यह किसी अन्य व्यक्ति के मार्ग के बारे में है, मार्ग के बारे में सोचने के लिए नहीं है - बस संकेतों का पालन करें या प्रदान किए गए GPX, प्रदान किए गए बाकी स्टॉप, यांत्रिक समर्थन, सटीक समय, एक दान का समर्थन, टी-शर्ट प्राप्त करना घटना के बाद अंत या सिर्फ कहानियों की अदला-बदली।

और कभी-कभी यह सहकर्मी के दबाव के बारे में है। यदि आप अपने दम पर हैं और आप सुबह उठते हैं और मौसम थोड़ा उप-इष्टतम होता है या आप टिप-टॉप महसूस नहीं करते हैं, तो आप बस पलट जाएंगे और वापस सो जाएंगे। लेकिन आपने 100 डॉलर मुद्रा का भुगतान किया है, इसलिए आप उठेंगे और इसे करेंगे। या आप आधे रास्ते में हैं और आपको लगता है कि रुकना है या शॉर्ट कट लेना है। या उस चढ़ाई को भुगतना। एक सहकर्मी से कुछ भी नहीं "महाराज, आओ" जैसा कुछ आपको फिर से स्पार्किंग करने के लिए मिलता है और कुछ ऐसा जिसे आप समाप्त नहीं कर सकते।

— Unsliced
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मैं एक बार वास्तविक घटना से एक दिन पहले एक प्रतियोगिता के लिए रेस ट्रैक पर एक मान्यता की सवारी के लिए गया था। ट्रैक बिल्कुल वैसा ही था, यह पहले से ही चिह्नित था और यह किसी भी बाड़ या व्यस्त सड़क को पार नहीं करता था (यह एक शुद्ध पर्वत बाइकिंग रेस थी)। बेशक, मैं अगले दिन प्रतियोगिता में गया।

सबसे बड़ा अंतर विशुद्ध रूप से मनोवैज्ञानिक था, लेकिन शिलालेख शुल्क के लिए इसे बनाने के लिए पर्याप्त बड़ा था। अधिकांश कारणों का पहले ही उल्लेख किया जा चुका है, लेकिन मैं इस बात पर जोर देना चाहता हूं कि आप जिस तरह से कई अन्य सवारियों के साथ साझा कर रहे हैं, आप बहुत कुछ सीख सकते हैं, विभिन्न उपकरण सेटअप देख सकते हैं, देख सकते हैं कि अन्य लोगों का आप पर क्या फायदा है या विपरीतता से। आपको किसी और को "सिखाने" या सोफे करने का मौका भी मिल सकता है और उम्मीद है कि आप नए दोस्तों / सवारी भागीदारों से मिलेंगे। यह आश्चर्यजनक है कि इन घटनाओं के दौरान साइकिल चालकों के बीच कितना व्यावहारिक ज्ञान साझा किया जाता है।

पहले से ही विषय (रसद, यांत्रिक एड्स, प्रारूपण, आदि) के लिए लाए गए फायदों से जुड़े कई अन्य मनोवैज्ञानिक पहलू हैं, जैसे कुछ सोफे आलू दोस्तों को प्रभावित करने की संभावना से आप वास्तव में एक बड़ी चुनौती को पूरा करके दिखाते हैं, या बस ट्रैक के अंत के पास बहुत सारे अजनबियों द्वारा खुशी हुई। मैं गारंटी दे सकता हूं कि आपको ऊर्जा की एक भीड़ मिलेगी जो आपको यह भूल जाएगी कि आप कितने थक गए हैं और आपकी सभी ऊर्जा को पेडल करते हैं (भले ही यह प्रतियोगिता नहीं है!)

पाठ्यक्रम के अंत में आप उन सभी प्रकार की वार्तालापों में शामिल हो जाएंगे जो घटना को लंबे समय तक बनाए रखेंगे और आप अपने शेष जीवन के लिए याद रखेंगे।

मेरे मामले में, मैं आमतौर पर दौड़ या "बड़े पैमाने पर साइकिल चलाने की घटनाओं" के लिए उपयोग किए जाने वाले रास्तों में बहुत सवारी करता हूं, और मैं निश्चित रूप से भुगतान की जाने वाली सवारी के लिए चुन सकता हूं जो मुझे लगभग हर मौका मिलता है, अनुभव का बस कोई मुकाबला नहीं है।

एक और फायदा (कम से कम मेरे लिए) जब आप पूरी तरह से घुड़सवारी में ध्यान केंद्रित कर रहे हों, तो आपके द्वारा लिए गए एक्शन चित्रों को प्राप्त करने का मौका होता है, जब आप उन्हें अपने आप से प्राप्त करने की कोशिश करते हैं तो यह बहुत अच्छा लगता है।

— यहजीएल
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आपने कुछ बेहतरीन जवाब दिए हैं, जिनसे मैं पूरी तरह सहमत हूं।

एक अन्य आइटम हालांकि। अमेरिका में कई, और शायद सबसे अधिक, संगठित शतक प्रकृति में परोपकारी हैं। तो वह भाग लेने का एक और कारण है।

मोंटैक की सवारी कम से कम आंशिक रूप से परोपकारी है ...

हम अपने समुदाय का समर्थन करते हैं जहां हम सवारी करते हैं, उसके पीछे पैसा छोड़ना हमारे लिए महत्वपूर्ण है। इसलिए हम लिंगब्रोक फायर डिपार्टमेंट, ब्लू प्वाइंट बॉय स्काउट्स, साउथेम्प्टन हाई स्कूल, और अधिक जैसे मार्ग पर सभी दान करते हैं। आपको इस सवारी को पेडल करने के लिए धन जुटाने की आवश्यकता नहीं है - बस मूल सवारी शुल्क का भुगतान करें और आप सवारी करने के लिए तैयार हैं।

इसलिए, यदि आप नागरिक और चैरिटेबल माइंडेड महसूस करते हैं, तो यह एक अच्छा कारण है।

वैसे भी, किसी की पहली सदी में समर्थन करना भी अच्छा है।

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संगठित सवारी महान हैं। आपको रेस्ट स्टॉप, मैकेनिकल हेल्प और मेडिकल सहायता के संदर्भ में बहुत सहायता मिलती है। इसका एक सबसेट चैरिटी राइड है। ये विशेष रूप से अच्छे हैं क्योंकि अक्सर रास्ते में विभिन्न बिंदुओं पर आपके लिए जयकार करने वाले लोग होते हैं।

दूसरी ओर, एकल सवारी करना अधिक चुनौतीपूर्ण है और आपको अपना मार्ग चुनना है। इसमें बहुत अधिक चुनौतियां शामिल हैं। एक समूह की सवारी के बारे में अच्छी बात यह है कि आप आम तौर पर उन्हें एक सड़क बाइक पर कर सकते हैं, और उपकरण, भोजन, तरल पदार्थ, उन्हें ले जाने वाले बैग या वास्तव में कुछ और के साथ खुद को बोझ करने की आवश्यकता नहीं है। आपको पानी की बोतल की आवश्यकता भी नहीं हो सकती है। यदि आप लॉजिस्टिक चुनौती का आनंद लेते हैं तो आप अधिक एकल सवारी करना चाहते हैं।

एक और शानदार अनुभव एक समूह की सवारी कर रहा है।

— डार्थ एकांत
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अन्य लोगों ने समर्थन, कामरेडरी, सीखने और मज़े के कारण बताए हैं।

मेरे लिए, मेरे द्वारा साइन अप करने का प्राथमिक कारण सामाजिक है, लेकिन मैं संख्याओं में सुरक्षा के विचार से भी प्रेरित हूं। मैं एक मील के बारे में बड़ा हुआ जहाँ से जिल बेहरामैन गायब हो गया और मेरे दिमाग में हमेशा यही रहता है जब मैं देश की सड़कों पर एक लंबी सोलो राइड पर निकलता हूँ। यह ग्रामीण क्षेत्रों में सवारी करने के लिए अच्छा है, जो कि किसी भी चिंता के साथ साथी साइकिल चालकों से घिरा हुआ है। शहरों में, मैं सराहना करता हूं कि महत्वपूर्ण भीड़ की तरह समूह की सवारी अक्सर चौराहों को अधिक सुरक्षित बनाने में मदद करने के लिए पुलिस का समर्थन करती है।

एक क्षेत्र में बड़ी संख्या में साइकिल चालकों को प्रदान की जाने वाली दृश्यता इन चालकों को भविष्य में एकल सवारों के बारे में अधिक जागरूक बनाती है, मेरी राय में।

— सिल्वा झांग
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