"बार के मध्य", "शीर्ष पर", "मध्य", "शीर्ष", "टॉप", "केंद्र"
स्टेम के सबसे करीब बार के हिस्से पर हाथ। मध्य की चौड़ाई कुछ है और आप अपने हाथों को वहाँ चारों ओर सरका सकते हैं।
"कोनों पर", "कोनों"
उस खंड के बाहरी छोर पर हाथ जहां बार मुड़ता है। आप कोने को अलग-अलग तरीके से पकड़ सकते हैं। कोने और हुड ("रैंप"?) के बीच भी एक प्रकार की स्थिति है।
"हुड्स पर", "हूड्स"
ब्रेक हुड पर हाथ। ब्रेक हूड वह रबर की चीज है जिससे ब्रेक लीवर बाहर निकलता है और आधुनिक सड़क पर बाइक में संभवत: शिफ्टर भी होता है। अपने हाथों को हुड पर रखने के अलग-अलग तरीके हैं, मैं दो का उपयोग कर रहा हूं।
"बूंदों पर", "बूंदों में", "बूँदें"
बार के निचले घुमावदार हिस्से में। बूंदों के साथ आप अपने हाथों से नीचे झुकी जा सकती हैं / हुडों में आगे / ऊपर, आप इस बारे में हो सकते हैं कि मैं तस्वीर में कहां दिखा रहा हूं, या आप बार के सबसे निचले हिस्से में हो सकते हैं (जहां आप नहीं कर सकते ब्रेक लीवर तक पहुँचना)।
इन सभी के लिए ध्यान दें:
उन मुख्य पदों में से प्रत्येक में विभिन्न अलग-अलग हाथ हैं, लेकिन जरूरी नहीं कि उनके लिए नाम हों। कुछ अंतर सूक्ष्म हो सकते हैं और वास्तव में बहुत अलग नहीं दिखते हैं, लेकिन अपने हाथों पर दबाव बिंदुओं को बदलें।
अधिकांश सड़क-बाइक सवार मुख्य रूप से हुड का उपयोग करते हैं, और यह आमतौर पर वर्तमान में प्रोत्साहित किया जाता है। यह सबसे आरामदायक स्थिति है जिससे आप ब्रेक ले सकते हैं और शिफ्ट हो सकते हैं और आपको अच्छा लाभ उठा सकते हैं। बूँदें आपकी सबसे तेज़ स्थिति हैं और आपको अच्छा लाभ भी देती हैं। मध्य आपके हाथों के लिए सबसे आरामदायक है, लेकिन आपको कम से कम नियंत्रण प्रदान करता है।