बाइक-मैकेनिक संस्कृति में एक बहुत ही मजबूत बिंदु है, जिसे मैंने यहां बहुत ही सक्षम उत्तर में देखा है, एक साफ श्रृंखला के हर एक रोलर में चिकनाई की एक बूंद को लागू करने के लिए, और फिर (बहुत महत्वपूर्ण!) निकालने के लिए। एक सूखे कपड़े के साथ जितना संभव हो उतना अतिरिक्त चिकनाई।
मुझे पता है कि "तेल में भिगोया गया" चेन खराब है, क्योंकि इसमें जमी हुई चूड़ियां, चिकनाई बर्बाद हो जाती हैं, श्रृंखला "बाइक, पतलून, मोज़े, आदि के चारों ओर" गंदे तेल को "विकिरणित" करती है।
मुझे यह भी पता है कि एक "जादुई बिंदु" हो सकता है जहां श्रृंखला पहले से ही लब है लेकिन अभी तक लथपथ नहीं है, और शायद ऐसा तब होता है जब आप इतना तेल नहीं डालते हैं, इसलिए जब आप तेल की एक पतली स्ट्रिंग को "चलाते हैं"। धीरे-धीरे घूमने वाली चेन, हर रोलर में चिकनाई की (पूरी) बूंद टपकने के बजाय।
अंत में, मुझे यह भी पता है कि श्रृंखला के बाहर का तेल बहुत बेकार है, और केवल एक हिस्सा जिसे जरूरी माना जाता है, दुर्भाग्य से पहुंचना मुश्किल है - आंतरिक-प्लेट के छेद की आंतरिक सतह, जहां यह चेन पिंस के चारों ओर घूमता है।
तो, सवाल यह है: "क्या वास्तव में कुछ भी बुरा है जो ड्राइवट्रेन के लिए होता है यदि आप अतिरिक्त चिकनाई को तुरंत नहीं मिटाते हैं, या यह जीवन को आसान बनाने के लिए एक व्यावहारिक उपाय है (या कुछ और)?"