अपने त्वरित रिलीज़ व्हील को बदलने के दौरान मैं कॉलिपर्स के साथ ब्रेक डिस्क को कैसे सही ढंग से संरेखित करता हूं?


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मेरी बाइक का फ्रंट व्हील क्विक-रिलीज़ (QR) है, लेकिन रियर में एक पारंपरिक कटार (हब गियर के कारण) है। इसमें डिस्क ब्रेक भी हैं, और जैसा कि आप उम्मीद करेंगे, ब्रेक पैड और डिस्क के बीच बहुत अधिक निकासी नहीं है।

पहियों को हटाने और बदलने के दौरान, मुझे यह सुनिश्चित करना आसान है कि रियर व्हील पैड से मुक्त है: जब मैं एक आंख बंद करता हूं और ब्रेक कैलिपर असेंबली के माध्यम से पीयर करता हूं, तो मैं डिस्क के दोनों ओर प्रकाश देख सकता हूं। अगर मैं एक तरफ प्रकाश नहीं देख सकता, तो मैं धुरी के उस तरफ अखरोट को ढीला करता हूं, और दूसरे को कसता हूं। फिर जब मैं पहिया घुमाता हूं, तो यह स्वतंत्र रूप से घूमता है।

लेकिन जब मैं फ्रंट व्हील को क्यूआर स्केवर से बदल देता हूं, तो मुझे पता चलता है कि क्यूआर को कसने से कांटे थोड़े खिंच जाते हैं, मैं अक्सर पैड को छूने वाले डिस्क के साथ समाप्त होता हूं। मुझे फिर क्यूआर को पूर्ववत करना है, ढीला करना है या इसे आधा मोड़कर या कसकर बंद करना है, और फिर पुन: प्रयास करना है। आमतौर पर यह मुझे दो या तीन लेता है इसे सही करने की कोशिश करता है, और मुझे नहीं लगता कि क्यूआर वास्तव में पर्याप्त तंग है जब पहिया घूमने के लिए स्वतंत्र है।

वहाँ यह लाइन में खड़ा करने के लिए एक आसान तरीका है? यदि यह फर्क करता है, तो पैड और डिस्क लगभग 6 महीने पुराने हैं और मैं हर दिन सभी बुनाई में उनका उपयोग करता हूं।

जवाबों:


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अधिकांश आधुनिक डिस्क ब्रेक (मैकेनिकल या हाइड्रोलिक) को कैलीपर को फ्रेम या कांटे से ढीला करके, ब्रेक को कसकर पकड़कर, और बोल्ट को फिर से सुरक्षित करके गठबंधन किया जा सकता है। फिर एक बार जब आप ब्रेक को जाने देते हैं, तो इसे केंद्रित किया जाना चाहिए।

निशान के लिए आदर्श नहीं है, लेकिन गैरेज में आसान है।


क्विक फॉलो-अप: कॉल करने वाले के पास दो जोड़ी बोल्ट होते हैं, जो कि बाईं ओर से निकलता है और फ्रेम से होकर गुजरता है, और पीछे से बोल्ट के ऊपर थोड़ा हुक होता है। मुझे कौन सी जोड़ी ढीली करनी चाहिए?
दान हुलमे

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एडॉप्टर पर ब्रेक पर बोल्ट को समायोजित करें। एडॉप्टर के लिए फ्रेम काफी स्थिर है।
मैट एडम्स
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