एक फ्लैट फिक्सिंग - कैसे भेदी वस्तु को खोजने के लिए?


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बस एक फ्लैट था और टायर में ट्यूब को छेदने वाली चीज को खोजने में समस्याएं थीं। आम तौर पर मैं अपनी उंगलियों को इधर-उधर चलाता हूं, जब तक कि मैंने इसे ढूंढ नहीं लिया, लेकिन इस बार सब कुछ ठीक लग रहा है

मेरा अनुभव हालांकि, अगर आपको वस्तु नहीं मिली, तो एक और फ्लैट जल्द ही होगा ...

मुझे पता है कि उसी जगह पर टायर पर पंचर की खोज के साथ चाल जहां छेद ट्यूब पर है। मैंने टायर को फ़्लिप भी किया ताकि पैटर्न अंदर हो, लेकिन कुछ भी नहीं मिला।

यह एक माउंटेन बाइक का टायर है, और ट्यूब में छेद बहुत छोटा है।


खैर, मैंने कुछ युक्तियों का उपयोग करके फिर से जाँच की, कुछ भी नहीं मिला। इसलिए मैंने मरम्मत की गई ट्यूब में डाल दिया, और ऐसा लगता है जैसे यह तय हो गया है। शायद यह गिर गया, या मरम्मत से पहले शॉवर में टायर को डी-आइस्ड करने के दौरान यह धुल गया। आपके सहयोग के लिए धन्यवाद!
पॉल वेबर

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मुझे केबल फ्रेज़ (ब्रेक केबल्स के छोटे स्लाइस के बाद आपको थोड़ी कम कटौती करने) के साथ बड़ी समस्या थी। कुछ जो मुझे अपराधी को खोजने में मदद करता है वह यह है कि ALWAYS, टायर के लेबल को वाल्व स्टेम और ALWAYS के साथ बाइक के दाईं ओर ऊपर की ओर लाइन करता है। फिर, जब मुझे ट्यूब में छेद मिलता है, तो मैं इसे टायर के साथ लाइन कर सकता हूं और कम से कम यह जानूंगा कि यह कहां था। कुछ समय यह सिर्फ एक पंचर होगा जहां वस्तु को गिराने से पहले, असामान्य नहीं था।
बिलियनेयार

जवाबों:


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टायर और ट्यूब में छेद करने वाली वस्तु को पीछे छोड़ दिया गया है या इसे टायर में एम्बेड किया जा सकता है लेकिन रबर में छिपा हुआ है। यह कांच, तार, या कांटों के छोटे टुकड़ों के साथ हो सकता है, विशेष रूप से पहाड़ बाइक पर पाए जाने वाले मोटे मोटे टायर जैसे। जब टायर का रबर जमीन के खिलाफ संकुचित हो जाता है तो आपत्तिजनक वस्तु टायर के अंदर से वापस बाहर आ जाएगी, ट्यूब को फिर से पंचर कर देगी और फिर टायर का वह भाग जमीन से संपर्क खो देता है जिससे वस्तु फिर से छिप जाती है। यह लगभग मधुमक्खी के डंक की तरह है।

पहली बात मैं टायर में एक और ट्यूब को थप्पड़ मार रहा हूं। यदि आपके पास उसी स्थान पर एक और फ्लैट है तो हो सकता है कि आप अभी भी टायर में फंस गए हों जो तुरंत स्पष्ट नहीं है। यदि आप जानते हैं कि टायर ट्यूब के खिलाफ कैसे उन्मुख था, तो टायर के अंदर और बाहर दोनों का निरीक्षण करें जहां आपको लगता है कि पंचर हुआ है। उज्ज्वल प्रकाश के तहत करें और चलने में छोटे कटौती की तलाश करें। किसी भी कटौती के आसपास खुदाई करने के लिए एक पिक या चिमटी का उपयोग करें ताकि आप यह सुनिश्चित कर सकें कि कुछ भी वहां नहीं छिपा है। यदि आप कुछ पाते हैं, तो महान! समस्या सुलझ गयी। यदि यह संयोग नहीं हो सकता है।

मैं भी एक पिनहोल पंचर से अधिक कुछ के बाद टायर के अंदर पैचिंग का एक वकील हूँ। यदि आपके पास एक कट है जो एक मिलीमीटर या दो से अधिक है, तो आप शायद टायर को बूट करना चाहते हैं। अन्यथा आपको एक कमजोर स्थान मिल गया है जहां मलबे के टायर में घुसने और एक अन्य ट्यूब को पॉप करने की अधिक संभावना है। आप टायर के जूते खरीद सकते हैं, जो महंगे हैं, या आप गोंद प्रकार (ग्लूलेस नहीं) ट्यूब पैच का उपयोग कर सकते हैं। मुझे सड़क के टायरों और mtb ट्यूबलेस सेटअपों के साथ, टायरों के अंदर ट्यूब पैच के साथ बड़ी सफलता मिली है। ध्यान रखें कि यह अभ्यस्त कुछ मिलीमीटर से बड़े कटौती पर काम करता है।


यदि आप कोशिश करते हैं और हमेशा टायर के सापेक्ष उसी स्थान पर टायर रखना याद रखते हैं (निर्माता के लोगो, साइडवॉल के निशान के साथ इसे लाइन करें, जो भी हो) ट्यूब खींचे जाने के साथ भी स्थान ढूंढना थोड़ा आसान है। इसके अलावा, मेरे पैच किट में एक डॉलर का बिल है; अगर मुझे फील्ड पैच करना है, तो मैं आमतौर पर इसे फिट करने के लिए मोड़ता हूं और इसे ट्यूब और टायर के बीच चिपका देता हूं जहां फ्लैट हुआ था। यह मुझे घर मिल गया है कुछ समय के लिए कांच का एक टुकड़ा टायर में फंस गया है।
लॉन्डार्टकैचर

टायर को पहिये के साथ पंक्तिबद्ध रखने से उस स्थान को पंचर करने में मदद मिलती है जो पंचर हुआ। कभी-कभी मैंने मौके को बिना देखे या महसूस किए पाया है, लेकिन फिर मैं छेद के माध्यम से एक सुरक्षा पिन को हिलाता हूं और कुछ बाहर गिर जाता है !! मेरे पास हमेशा एक सुरक्षा पिन होता है, आमतौर पर मेरे बेल्ट के लूप पर या मेरी पैंट के अंदर ...
बिलीनेयर

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यदि आपको कुछ भी नहीं मिल रहा है, और आप ऑफ-रोड या ऊपर और नीचे की ओर साइकिल चला रहे हैं, तो यह एक चुटकी फ्लैट हो सकता है। वे तब होते हैं जब आप किसी चीज को मारते हैं और टायर इतना सिकुड़ जाता है कि आंतरिक ट्यूब आपकी बाइक के रिम और आपके द्वारा हिट की गई वस्तु के बीच में टकरा जाती है।

इससे टायर में छेद हो सकता है। अधिक बार हालांकि, इस तरह का पंचर एक डॉट के बजाय एक छोटे से भट्ठा की तरह दिखता है। और कभी-कभी उन्हें साँप-काटने वाले पंक्चर कहा जाता है क्योंकि आप कभी-कभी दो छेद प्राप्त कर सकते हैं, टायर के प्रत्येक तरफ रिम से एक।

यदि ऐसा है, तो खोजने के लिए कुछ भी नहीं होगा।

इस तरह का पंचर बहुत आम है जब माउंटेन बाइकिंग - मेरे पास मेरा हिस्सा है :)

केवल एक और चीज़ जो मैं सुझाऊँगा, वह टायर के बाहर भी जाँच करने की कोशिश है। यह कुछ नुकीला हो सकता है जो भीतर-ट्यूब में दबा हुआ है, लेकिन फिर टायर रबर की लोच के कारण, थोड़ा बाहर खींच लिया गया। यह आपके टायर के फैलाव में बैठा हो सकता है और इसके माध्यम से थपथपाया नहीं जा सकता, लेकिन यह फिर से धक्का देने की प्रतीक्षा कर रहा होगा, अगली बार जब आप टायर के उस बिट पर रोल करेंगे!


खैर, मैं शहर में कुछ साइकिल चला रहा था और मैंने खरीदारी के दौरान 3 घंटे तक बाइक खड़ी रखने के बाद छेद का पता लगाया।
पॉल वेबर

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अपने टायर के अंदर की जाँच करने के लिए एक और तरीका यह है कि आप अपनी उंगली के बजाय पैंटी नली का उपयोग करें। पैंटी नली, पतले बिट्स के तार और छोटे कांटों जैसी चीजों पर छींकने में बहुत प्रभावी है। और यह भी, कि आप अपने टायर में जो भी अटका हुआ है, उस पर अपनी उंगली नहीं फेरेंगे।

और जैसे रोरी ने एक अन्य उत्तर में कहा, यदि आप कुछ भी नहीं पा सकते हैं, तो यह शायद कोई और नहीं है।


अब मुझे सिर्फ पेंटीहोज के लिए खरीदारी करनी है ... bit.ly/yKcoinbL लेकिन धन्यवाद, जो मेरी मरम्मत किट में जाएगा।
पॉल वेबर

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वह बाहर काम करता है - मैं पैंटीहोज के लिए खरीदारी कर सकता हूं उसी समय मैं "मिनी-पैड" के लिए खरीदारी करता हूं मैं पसीने को अवशोषित करने के लिए अपने हेलमेट में उपयोग करता हूं।
डैनियल आर हिक्स

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कॉटन बॉल विदेशी वस्तु को खोजने के लिए भी काम करते हैं।
कीथ्मो

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जैसा कि मैंने इसका निरीक्षण किया, मुझे टायर पर टॉर्च चमकाने का सौभाग्य मिला है। मलबे के छोटे टुकड़े जो सामान्य प्रकाश व्यवस्था के तहत लगभग अदृश्य होते हैं, प्रत्यक्ष रोशनी के तहत तुरंत दिखाई देते हैं। यह विशेष रूप से सच है अगर अपराधी कांच है।


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यदि आपने अपनी उंगली को अंदर और बाहर से गोल किया है और आपने इसे टायर में नहीं पाया है, और आपने यह भी जाँच लिया है कि यह बीडिंग में नहीं है, तो यह सबसे अधिक संभावना है कि आप किसी समय साइकिल चला रहे हों - , या जब आपने टायर को हटा दिया।


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अन्य अच्छे उत्तरों के अलावा, मैं रिम ​​और रिम-पट्टी की भी जाँच करना चाहूँगा। टायर के अंदर ट्यूब "ट्विस्ट" कर सकते हैं, और पंचर ट्यूब के साथ नहीं, बल्कि रिम पर कुछ के साथ हो सकता है।

रिम पर गड़गड़ाहट के लिए देखो, रिम सीम पर पतली सी जगह बनाने के लिए रिम सीम थोड़ा बदल गया है, या संभावना है कि रिम स्ट्रिप को किनारे पर स्थानांतरित कर दिया गया था, थोड़ा स्पोक निप्पल को उजागर करते हुए।

एक चुटकी फ्लैट भी एक संभावना है, खासकर अगर टायर थोड़ा नीचे की तरफ था। पिंच फ्लैट्स में अक्सर दो छोटे पंक्चर होते हैं, जिन्हें "स्नेक बाइट" पंचर कहा जाता है।

यदि आपको कुछ भी नहीं मिलता है, तो उसे वापस माउंट करें और सवारी करें - पंचर करने वाली वस्तु लंबे समय तक चली जा सकती है, और अच्छी लकीर!


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कारण के रूप में एक बोले या बोले जाने वाले निप्पल को बाहर करना न भूलें। किसी भी स्पॉट के लिए लाइनर का परीक्षण करें जो यह देखते हैं कि वे पतले हो सकते हैं। बड़े पैमाने पर उत्पादित पहियों के साथ निप्पल पर एक उपकरण चिह्न कारण हो सकता है।


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जब मेरे पास एक फ्लैट होता है, जहां मुझे टायर के रबर में फंसने वाली वस्तु पर संदेह होता है, लेकिन सभी तरह से नहीं चिपकता है, तो मैं रबड़ को खींचते हुए टायर को देखूंगा।
भेदी वस्तु के स्थान पर निर्भर करता है जो एक हाथ की उंगलियों के साथ टायर के अंदर के खिलाफ धक्का दे सकता है और दूसरे हाथ से बाहर के रबर को पक्षों पर धकेल सकता है।
कई स्थान टायर के किनारों को अंदर धकेलने की अनुमति देते हैं या सिर्फ रबर को दो तरफ से धक्का देते हैं।

अगर आप रिप्लेसमेंट के लिए टायर की वजह से रिपीट फ्लैट्स नहीं पाते हैं, तो सबसे ज्यादा संभावना है कि आप इसके लायक न हों। लेकिन आप केवल रबर की सतह के नीचे टूटे हुए और साथ ही कांटों के छोटे लेकिन तेज टुकड़े पा सकते हैं।

यदि आप पढ़ने वाले चश्मे का उपयोग करते हैं, तो आपको इस नौकरी के लिए उनकी आवश्यकता होगी, पुराने होने के दर्द।


यदि रिम से टाइयर बंद है, तो आप हुक भागों को एक खंड को पूरी तरह से पलटने के लिए फैला सकते हैं। और क्योंकि इसकी पीठ अपने आप झुक जाती है, कोई भी छेद खुलने और अधिक दिखाई देने लगता है। पहले से बताए गए लोकेशन ट्रिक्स का उपयोग करते हुए, आपके पास बारीकी से जांचने के लिए 100 मिमी की लंबाई है, न कि पूरे टायर की।
Criggie

देखने का यह तरीका टायर के बाहर पर सबसे अच्छा काम करता है, क्योंकि आप रबर में छोटे कटौती देख सकते हैं और उनका निरीक्षण कर सकते हैं।
विलेके
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