मुझे पता है कि यह उचित रूप नहीं है, लेकिन मुझे लगता है कि यहां के लोगों के लिए यह बहुत दिलचस्प होगा। हेलेन स्केल्टन दक्षिण-ध्रुव पर थोड़ी-सी दिखने वाली ऑल-टेरेन बाइक पर साइकिल चलाने की कोशिश कर रही है।
यह इस बात पर निर्भर करता है कि मूल रूप से गोल्फ कार्ट टायर क्या हैं, इसमें एक निलंबन कांटा, 21-स्पीड डेरेलियर गियरिंग और रियर डिस्क ब्रेक हैं।
मैं व्यक्तिगत रूप से ट्यूबलेस टायरों का एक बाल संदेह और पीछे वाला पटरी वाला हूं जो "जमीन" को केवल कुछ इंच से साफ करता है। लेकिन ऐसा करने वाले लोगों के पास बहुत अनुभव है।
क्या वे योजना बना रहे हैं? उनकी सबसे बड़ी समस्या क्या होगी?
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मैं एक टेलीमार्केटर द्वारा सुबह जल्दी उठ गया था, और फिर नेट पर जाकर यह देखा। मैंने मान लिया कि यह एक अच्छा लिंक पोस्ट करने का एक बहाना था और इसे बंद करने के लिए मतदान किया गया था, लेकिन बाद में इस पर फिर से गौर किया और महसूस किया कि यह एक अच्छा सवाल है लेकिन यह सवाल शीर्षक में है । मैंने उस पैराग्राफ को बनाने के प्रयास में अंतिम पैराग्राफ को जोड़ा और दूसरों को उसी त्रुटि को करने से रोक दिया जो मैंने किया था, लेकिन कृपया अगर मैं फिर से बिंदु को याद कर रहा हूं तो अपने संपादन वापस करें?
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नील फेन
यह उत्तर के बजाय विचारों या विचारों को उत्पन्न करने की अधिक संभावना है । यह वास्तविक समस्याओं के आधार पर व्यावहारिक, उत्तर देने वाले प्रश्न की तरह बिल्कुल नहीं लगता है ।
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Freiheit
मुझे लगता है कि बीबीसी का लेख यह समझाने का एक अच्छा काम करता है कि आप दक्षिण ध्रुव पर कैसे जाते हैं।
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Ambo100
दक्षिण ध्रुव के लिए बाइक राइडिंग बिल्कुल एक महत्वपूर्ण समर्थन टीम के बिना नहीं किया जा सकता है। कैस्केड्स में क्रेवेस से अधिक सिर्फ गियर के साथ खुद को प्राप्त करना चुनौतीपूर्ण है। और मुझे साथ ले जाने के लिए बाइक नहीं थी।
अपडेट : 2012 में, स्केलेटन ने साइकिल का उपयोग करके दक्षिणी ध्रुव पर पहुंचने वाले पहले व्यक्ति बनकर स्पोर्ट रिलीफ के लिए अधिक धन जुटाया। बाइक को उसकी यात्रा के लिए कस्टम बनाया गया था, जिसमें 8 इंच के टायर थे। उसने स्किस और पतंग का भी इस्तेमाल किया जिससे उसे 82 किलोग्राम आपूर्ति वाले स्लेज को खींचने में मदद मिली। [17] उसने पतंग स्की द्वारा 329 मील, बाइक द्वारा 103, और क्रॉस-कंट्री स्की द्वारा 68 कवर किया। वह सात घंटे 28 मिनट में, पतंग स्की द्वारा सबसे तेज़ 100 किमी के विश्व रिकॉर्ड का दावा करने वाली पहली व्यक्ति भी हैं, जो यात्रा के दौरान निर्धारित की गई थी (सत्यापन के अधीन)।
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डैनियल आर हिक्स