उपरोक्त उत्तर सही हैं और ट्रड अब विषय (लगभग) जितना पुराना है। लेकिन वे 1 "निलंबन कांटे बनाते हैं - और आप लगभग $ 70 से एक अपस्केल पा सकते हैं। एक बड़ा सवाल यह है कि क्या यह परिणाम की बिक्री मूल्य के आधार पर इसके लायक है - एक अच्छा कारण है कि यह कोई फर्क नहीं पड़ता है। ... पहले वाली मॉडल बाइक जिन्हें आप सचमुच 20 डॉलर तक ले सकते हैं यदि आपके पास ईगल आंखें हैं और बार-बार यार्ड की बिक्री होती है, तो एक फ्रेम है जिसकी कीमत 100 डॉलर से अधिक है यदि आप सभी भागों को बंद कर देते हैं। वे उच्च अंत वाले जापानी क्रॉमो डबल-ब्यूटेड (वाहन) होंगे। या ट्रिपल-ब्यूटेड) जो एल्युमीनियम की तुलना में सचमुच 3X मजबूत हैं और केवल लगभग 3 # भारी हैं। सबसे सस्ती नई एमबी पर समतुल्य फ्रेम आपको 2015 तक $ 1500 वापस कर देगा। दो या तीन और चीजें - एक पुराना होने का एक बड़ा कारण है मेरा जैसा विशालकाय इगुआना। उनके पास वास्तव में पेंट के बजाय एक ग्लास कोटिंग है, जो उस कारखाने के लिए अद्वितीय है। और, अनुसंधान करने और सामान्य उन्नयन के साथ एक नए उदाहरण की सवारी करने के बाद - मैं सामने के छोर पर एक और 15 पाउंड पर थप्पड़ मारने का सपना नहीं देखूंगा। उथले नरम रेत में सवारी करते समय यह विशेष रूप से महत्वपूर्ण है - संतुलन को पीछे की ओर जाना है। उस कांटे की वजह से यह बाइक आश्चर्यजनक रूप से चलने योग्य है। लेकिन यह आपके दांतों को हार्ड वॉशबोर्ड पर खराब या खराब कर देगा। (सॉल्यूशन: अधिक बाइक!) डीबी क्रोमो फ्रेम खुद को लचीले होते हैं, ओवरसाइज़ एल्युमीनियम ट्यूब के विपरीत। यह इन पुरानी बाइक्स को एक बहुत ही सूक्ष्म "अलाइलनेस" देता है जो कि एल्युमीनियम - कोई भी कीमत नहीं है - कभी भी नहीं हो सकती। महंगे एमबी के ठोस महसूस - लेकिन नीचे कि सड़क (और फुटपाथ) को अलग तरह से मृत महसूस करते हैं - "पुराने ट्रैक-बाइक" महसूस करते हैं। जो उस कारखाने के लिए अद्वितीय है। और, अनुसंधान करने और सामान्य उन्नयन के साथ एक नए उदाहरण की सवारी करने के बाद - मैं सामने के छोर पर एक और 15 पाउंड पर थप्पड़ मारने का सपना नहीं देखूंगा। उथले नरम रेत में सवारी करते समय यह विशेष रूप से महत्वपूर्ण है - संतुलन को पीछे की ओर जाना है। उस कांटे की वजह से यह बाइक आश्चर्यजनक रूप से चलने योग्य है। लेकिन यह आपके दांतों को हार्ड वॉशबोर्ड पर खराब या खराब कर देगा। (सॉल्यूशन: अधिक बाइक!) डीबी क्रोमो फ्रेम खुद को लचीले होते हैं, ओवरसाइज़ एल्युमीनियम ट्यूब के विपरीत। यह इन पुरानी बाइक्स को एक बहुत ही सूक्ष्म "अलाइलनेस" देता है जो कि एल्युमीनियम - 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इसके अलावा, बहुत महत्वपूर्ण है, मुझे चिंता नहीं है जब मैं इसे स्टोर के सामने पार्क करता हूं। यह "लायक है" एक नए वैल्मार्ट से कम अंकुरित विशेष "और हर कोई इसे जानता है।" उनके पास इस सामान के बारे में कोई सुराग नहीं है, जब तक वे मुझे फ्रेम नहीं सुनाते हैं (वे घंटी की तरह बजते हैं) और उस ग्लास कोटिंग के बारे में सुनते हैं .... और निश्चित रूप से उन फ्रेम वेल्डिंग से बच जाएंगे, धागे रखेंगे, और जीत गए 'टी दरार या आसानी से झुकना।
बहुत ही शांत।