बाइक खोजने के मुद्दों का यहां पूरी तरह से जवाब दिया गया है, जिसमें यह सुनिश्चित करना शामिल है कि बाइक खरीदने से पहले चोरी न हो।
यह देखने के लिए कि बाइक किस तरह से योग्य है, इसकी सलाह देने के लिए:
खरीदने से पहले बाइक को जरूर देखें। सामान्य पहनने या उपयोग के लिए इसे जल्दी से एक बार दे दें। यदि बाइक ऐसा लगता है कि इसे अच्छी तरह से बनाए नहीं रखा गया है, तो यह संभवतः दिखाएगा। इसका मतलब यह नहीं है कि यह एक अच्छी बाइक नहीं है, लेकिन आप चाहते हैं कि आप इसे प्राप्त कर सकें।
यदि आपको गलत उपयोग के कोई स्पष्ट संकेत नहीं दिखते हैं, तो प्रत्येक सिस्टम को अधिक अच्छी तरह से जांचें।
ध्यान रखें कि यह एक विस्तृत सूची नहीं है, और यदि आप पर्याप्त रूप से देखते हैं, तो आपको किसी भी बाइक के साथ समस्याएं मिलेंगी। इसका मतलब यह नहीं है कि आपको अलग बाइक की तलाश करनी चाहिए। यह महत्वपूर्ण है कि क्या आप जो समस्याएं पाते हैं, वे गहरे मुद्दों का सबूत हैं, या यदि वे भविष्य में समस्याओं का कारण बनेंगे। थोड़े से प्रयास से घर में कई मुद्दों को ठीक किया जा सकता है, लेकिन बाइक खरीदने से पहले किसी भी चीज़ के बारे में जागरूक होना बेहतर है। यदि आप कुछ सस्ता ढूंढ रहे हैं तो ये छोटे सुधार भी जोड़ सकते हैं। मैं उन बड़ी समस्याओं को इंगित करने का प्रयास करूँगा जिनसे आप बचना चाहते हैं।
इतिहास: बस पूछें कि क्या बाइक से कोई समस्या हुई है। क्या यह एक दुर्घटना में हुआ है? क्या इसका पुनर्निर्माण किया गया था? क्या यह बाईं ओर खींचता है? विक्रेता के पास कब तक इसका स्वामित्व है, उन्होंने इसका कितना उपयोग किया है, आदि।
सामान्य: कुछ भी चीख़ता है या असामान्य आवाज़ करता है? क्या आप जमीन पर अपने पैरों के फ्लैट के साथ फ्रेम पर आराम से खड़े हो सकते हैं? क्या बाइक में आगे और पीछे, पहिए और पैडल पर रिफ्लेक्टर लगे हैं? क्या बाइक को पहले पंजीकृत किया गया है, और क्या मालिक पंजीकरण को स्थानांतरित करने के लिए कागजी कार्रवाई का उत्पादन कर सकता है? क्या भागों में अच्छी तरह से चिकना और चिकना महसूस होता है?
पहिए: टायर पर चलने के लिए पहनने के लिए देखो। क्या टायर की साइड की दीवारों को कोई नुकसान हुआ है? आंतरिक ट्यूब किस तरह की स्थिति में हैं? जैसे कि प्रत्येक पहिया में कितने फ्लैट की मरम्मत की गई है, और यदि टायर में हवा का रिसाव होता है।
सुनिश्चित करें कि पहिये फ्रेम से मजबूती से जुड़े हैं, और जब आप धुरी के सापेक्ष उन्हें टोकते हैं तो पहिये सुरक्षित रहते हैं। (आप पहियों में कोई 'प्ले' नहीं चाहते हैं, क्योंकि यह ढीली कैसेट या पहने हुए बॉल बेयरिंग के साथ उन गहरी समस्याओं में से एक का संकेत हो सकता है।) प्रवक्ता कैसे हैं? क्या उनके पास अपेक्षाकृत तनाव है और वे ऐसे दिखते हैं जैसे वे अच्छे आकार में हैं?
बाइक पर पहिया घुमाएं, और किसी भी डगमगाने या गलत संरेखण के लिए धागे को नीचे देखें। यदि वे करते हैं, तो पहिए शायद फिर से संरेखण का उपयोग कर सकते हैं।
ब्रेक: पहनने के लिए ब्रेक पैड की जाँच करें। फिर जल्द ही बदलने की आवश्यकता होगी? क्या वे ब्रेकिंग सतह के साथ उचित संपर्क के लिए संरेखित हैं? क्या ब्रेक लगाने पर वे जल्दी जुड़ जाते हैं?
केबल्स: किसी भी भटके हुए सिरों या जंग वाले वर्गों के लिए जाँच करें। क्या केबल गाइड अभी भी जगह में हैं और सतहों पर अनावश्यक पहनने को रोक रहे हैं? क्या भविष्य के भयावहता को रोकने के लिए उन पर केबल्स का एंड-कैप है?
पेडल: क्या पेडल जमीन से पहले या अन्यथा अच्छी हालत में दिखाई देते हैं। किसी भी ढीलेपन को देखने के लिए धुरा के खिलाफ पेडल बाहों को टॉर्क करें। पैडल को हाथ से सहलाएं ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि वे आसानी से घूमते हैं, लेकिन बहुत ढीले या तंग नहीं हैं। एक ही प्रकार की चीजों को देखने के लिए पैडल क्रैंकशाफ्ट को भी स्पिन करें। पहियों के साथ, एक्सल पर अत्यधिक तंग या ढीला होना बड़ी समस्याओं का संकेत हो सकता है।
गियर और चेन : नेत्रहीन किसी भी पहनने के लिए गियर का निरीक्षण करें (प्रत्येक दांत सममित रूप से आकार का होना चाहिए, न कि लहर के आकार का)। क्या प्रत्येक गियर कैसेट पर एक दूसरे के समानांतर होता है? श्रृंखला कैसे दिखती है? क्या यह अच्छी तरह से बनाए रखा गया है और चिकनाई है। यह शायद एकमात्र हिस्सा है जहां आपको अपनी बाइक की जांच करने के लिए किसी भी उपकरण की आवश्यकता होगी, लेकिन एक चेन-वियर उपकरण एक स्ट्रेच श्रृंखला के लिए जांचना उपयोगी होगा। यदि आपके पास ऐसा कोई उपकरण नहीं है, तो उपर्युक्त लहर के आकार के गियर के दांत प्रतिस्थापन की आवश्यकता में एक विस्तारित श्रृंखला के प्रमाण हैं। वेव के आकार के गियर के दांतों का मतलब है कि गियर को भी बदला जाना चाहिए (आमतौर पर एक अच्छा संकेत नहीं)। क्या गियर स्विचिंग तंत्र आपको उच्चतम और निम्नतम गियर तक पहुंचने की अनुमति देता है, और क्या यह अच्छी तरह से चलता है?
हैंडलबार: सीट के सापेक्ष हैंडलबार्स कैसे तैनात होते हैं। क्या वे आरामदायक पहुंच के भीतर हैं? क्या आप ब्रेक तक जल्दी पहुंच सकते हैं। क्या हैंडलबार पहिया के अनुरूप हैं? क्या टेप पहना और फटा है, या ऐसा लगता है कि आप अभी भी इससे कुछ लाभ प्राप्त करेंगे। क्या हैंडलबार पहिये के साथ फ्रेम में आसानी से मुड़ जाते हैं, या कोई जकड़न या ढीलापन है?
सीट और पोस्ट: सीट कैसे लगती है? क्या इसे एक आरामदायक ऊंचाई पर समायोजित किया जा सकता है और क्या यह अच्छी तरह से जगह पर रहता है। त्वरित-रिलीज़ समायोजन यहां एक विशाल प्लस हो सकता है।
फ्रेम: फ्रेम कैसा दिखता है। क्या यह अभी भी खुद के अनुरूप है या इसे धार दी गई है या झुका हुआ है। क्या दरार या डेंट के कोई संकेत हैं? फ्रेम के साथ समस्याओं का उपयोग के साथ गंभीरता में वृद्धि होती है और फ्रेम की गिरावट के कारण बाइकिंग दक्षता प्रभावित होती है। यहां कुछ प्रकाश क्षति ठीक हो सकती है, लेकिन ध्यान रखें कि क्षतिग्रस्त फ्रेम जल्दी बेकार हो सकता है।
बाइक की सवारी करें: कम दूरी के लिए बाइक की सवारी करें, गियर की पूरी श्रृंखला के माध्यम से स्विच करें। पेडल हार्ड, दोनों ब्रेक के साथ हार्ड ब्रेक (लेकिन अपने आप को हैंडलबार पर उड़ान भरने न दें), और कुछ बार मुड़ें। बाइक कैसा लगता है? इसमें यह शामिल है कि बाइक वास्तव में कैसा प्रदर्शन करती है, और यह विशेष रूप से आपके लिए कितना अच्छा है। क्या बाइक आपके लिए आरामदायक है। यदि नहीं, तो क्या इसे समायोजित किया जा सकता है ताकि यह हो?
बाइक देखते समय किसी को अपने साथ ले जाएं। आप कभी नहीं जानते कि आप क्रेगलिस्ट के माध्यम से किसके पार आ सकते हैं, और आंखों के दो सेट केवल एक से अधिक नोटिस कर सकते हैं।
शुभकामनाएँ