सड़क बाइक के लिए एक उचित सड़क बाइक पेडल को क्यों पसंद किया जाता है?

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मैं कुछ वर्षों से सड़क बाइक चला रहा हूं, लेकिन पहाड़ बाइक पैडल के साथ, मैं सड़क बाइक पैडल पर स्विच करने के बारे में सोच रहा हूं, लेकिन इसका क्या कारण है? क्या प्रदर्शन में सुधार हुआ है या यह अनुरूपता के बारे में अधिक है?

road-bike pedals parts

— जोहान डाहलिन
स्रोत

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जब मैं क्लीप्लेस गया, तो मैंने वास्तव में इन पर्वत बाइक पैडल को खरीदा क्योंकि मैं अपने पैरों को फिसलने से रोक सकता था या अगर मेरे नियमित जूते पहने हुए थे, तो पैडल को फिसलने से रोकने के लिए अच्छे धक्कों थे।

— जारेड हार्ले

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आप जिस प्रकार के पैडल की तलाश कर रहे हैं उसे स्पष्ट करना चाहते हैं। प्लेटफार्म बनाम क्लीप्स। अब तक के अधिकांश उत्तर क्लीप्लेस के लिए हैं, और आपके लिए उपयोगी नहीं हो सकते हैं।

— जैक एम।

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इस सवाल को शायद सबसेट तक तोड़ना होगा, जैसे रोड रेसिंग बनाम एमटीबी रेसिंग आदि। जहां तक आवागमन और नियमित सवारी करने के लिए क्लिप पैडल का समर्थन करने के लिए बहुत कम शोध है, वहाँ मामूली चोटों में आश्चर्यजनक रूप से काफी वृद्धि हुई है, या और भी अधिक प्रमुख है। शहर के यातायात में पैडल में फंसने से कूल्हे में चोट लगना। कोपेनहेगन, एम्स्टर्डम में शहर के सवारों को देखें, कितने क्लीपेसल पैडल हैं, 0. एक कारण के लिए, स्पीडी स्प्रिंट के साथ सड़क रेसिंग एक अलग कहानी है, लेकिन हर रोज की सवारी के लिए क्लीपी पेडल ध्यान देने योग्य तरीके से गति में वृद्धि नहीं करते हैं।

— विले M

rivbike.com/article/clothing/the_shoes_ruse

— विले एम

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@Ville ध्यान देने वाली बात: एम्स्टर्डम में 95% बाइकर्स कुछ किलोमीटर से अधिक की सवारी नहीं करते हैं, और क्लीपलेस पैडल की कीमत लगभग 40% से अधिक है ...

— पॉल वैगलैंड

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हम्म, हम उत्तर की तरह मार रहे हैं, लेकिन यह सब नहीं है (मेरी राय में!)।

यह शायद यह दूसरे तरीके से पूछने के लिए बेहतर है - एक पहाड़ी बाइक पर सड़क पेडल का उपयोग क्यों न करें ...

रोड बाइक पर आप आमतौर पर अपने पैर को पेडल में रखने जा रहे हैं, आप केवल इसे रोकने के लिए बाहर ले जाने वाले हैं इसलिए आप चाहते हैं कि यह जितना संभव हो उतना सरल और हल्का हो।

एक MTB पर आप अपने पैर को और अधिक बार बंद करने के लिए उत्तरदायी होते हैं, आप MTB पेडल पर अपने पैर को स्टंप करने में सक्षम होने की संभावना भी रखते हैं और यह वहां बने रहते हैं, इसलिए इसे एक बड़ा प्लेटफ़ॉर्म क्षेत्र होने की आवश्यकता होती है। आप MTB जूते के नरम होने के बारे में एक तर्क भी दे सकते हैं, लेकिन डिजाइन प्रतिस्पर्धा से प्रेरित होते हैं और इसलिए यह संभवत: कुछ और की तुलना में अधिक संयोग है। यदि हम टखनों का उपयोग करने के बारे में बात कर रहे हैं, तो स्पष्ट रूप से आपको सड़क के जूते की तुलना में एमटीबी जूते के लिए बड़े पैडल और क्लिप की आवश्यकता होगी।

और वजन मायने रखता है - यह केवल कुछ 10 ग्राम का हो सकता है, लेकिन कुछ यहाँ और कुछ जोड़ देगा और अन्य सभी चीजों के बराबर वजन कम होने से फर्क पड़ेगा।

मैं क्लीपलेस पैडल का उपयोग करता हूं - जो मैं सुझाता हूं - और मेरे पास एक जोड़ी जूते हैं जिनका उपयोग मैं अपनी सभी बाइक पर करता हूं, कुछ पैडल सड़क के लिए काफी कम हैं, कुछ स्पष्ट रूप से एमटीबी, कुछ हाइब्रिड और अधिक एमटीबी से अधिक नहीं और सभी के साथ काम करते हैं। वही एसपीडी क्लैट। विरोधाभासी रूप से मेरे वर्तमान सेटअप में "सड़क" बाइक पर डबल पक्षीय पैडल हैं और मेरी शॉपिंग बाइक पर MTB प्रकार के पैडल पर सिंगल साइडेड ...

तो सड़क पेडल क्यों? क्लीप्स को मानते हुए और आगे यह मानते हुए कि आप केवल साइकलिंग के जूते पहनेंगे तो आपको "जटिलता" (मेरे पैडल में कोई अंतर नहीं) या पूर्ण प्लेटफॉर्म के वजन की आवश्यकता नहीं है - तो ऐसा क्यों है? लेकिन असली अंतर आपके द्वारा चुने गए जूतों में होगा।

(जैसा कि मैंने सोचा था कि मेरे पास वास्तव में दो जोड़ी जूते हैं - एक जलरोधी - और एक जोड़ी चप्पल और इन सभी में समान क्लीट है ताकि मैं जो भी उपयोग कर सकूं, जो भी बाइक पर मौसम के अनुकूल हो)।

— Murph
स्रोत

एमटीबी पेडल शहर में सड़क के उपयोग के लिए बेहतर हो सकता है जब आपको रोशनी आदि पर अक्सर रोकने की आवश्यकता होती है

— इयान

@ इयान - या कम से कम एक सभ्य मंच के साथ एक पेडल। बड़ा मुद्दा जूते होने की संभावना है, मुझे यकीन नहीं है कि मैं अपने पैरों को नियमित रूप से डालते हुए सड़क के जूते और एक उजागर क्लैट का उपयोग करना चाहता हूं (हालांकि मुझे पता है कि ऐसे लोग हैं जो उस चाल को पूरी तरह से प्रबंधित करते हैं)।

— मर्फ़

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सड़क और पहाड़ के जूते के बीच मुख्य अंतर कठोरता है।

सड़क बाइक पर, जूते आपसे अधिक कुशल ऊर्जा के हस्तांतरण के लिए अनुमति देते हैं -> क्रैंक -> टायर -> सड़क। जब आप एक दौड़ में होते हैं और हर दसवें में एक दूसरे की गिनती होती है, तो आप जितने अधिक कुशल होंगे।

एक माउंटेन बाइक पर, आप कुछ दक्षता छोड़ देते हैं, इसलिए जब भी आप अपना पैर लगाते हैं, तो आप अपने टखने में मोच नहीं लगाते। लचीलापन कठोरता से बेहतर है।

— एम। बातचीत
स्रोत

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पिकी नहीं होना चाहिए, लेकिन उन्होंने पैडल के बारे में पूछा! दी, एमटीबी पैडल का उपयोग कर के लिए सबसे बड़ा लाभ में से एक जूते आप में चल सकता है कर रहे हैं।

— रस वॉरेन

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ऐसा नहीं है कि आप जो कह रहे हैं वह गलत है, प्रति se, लेकिन सवाल पैडल के बारे में था और आपका जवाब जूते के बारे में था। इसके अलावा, रस ने मुझे पूरी तरह से हरा दिया।

— स्कूटी

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ठीक है, आप सड़क पेडल क्यों चाहते हैं, इस बारे में एकमात्र उत्तर है कि आप एक सड़क जूता का उपयोग कर सकते हैं :) मुझे लगता है कि मैंने जवाब को उलटने की कोशिश की, और असली कारण समझा कि आप सड़क पेडल क्यों चाहते हैं :) ।

— एम। कन्वर्सेशन

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erm, नहीं - मैं अपनी बाइक पर MTB पेडल पर एक सड़क के जूते का उपयोग कर सकता था और इसी तरह मैं उसी (SPD) पैडल की सड़क विविधताओं पर ऑफ-रोड जूते का उपयोग कर सकता था।

— मर्फ़

और मैं अपने सड़क पेडल (एसपीडी) पर एमटीबी जूते का उपयोग कर रहा हूं।

— स्कूटी

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आपको एमटीबी पैडल और सड़क पेडल के बीच कई अंतर मिलेंगे, जैसे बाइक पर हर दूसरे घटक। यहाँ कुछ महत्वपूर्ण अंतर हैं:

वजन। अधिकांश सड़क पेडल हल्के मिश्र, कार्बन या प्लास्टिक से बने होते हैं। एमटीबी साइकिल चालकों की तुलना में घटकों के वजन को कम करने के लिए सड़क साइकिल चालकों का अधिक झुकाव है।
स्थायित्व। कहने की जरूरत नहीं है, एक सड़क पेडल की तुलना में MTB पेडल के लिए बहुत अधिक दुरुपयोग होने जा रहा है।
2-भुजीयता। अधिकांश सड़क पैडल केवल एक तरफ से क्लिप-इन हो सकते हैं, जबकि अधिकांश एमटीबी पैडल के दोनों ओर इंटरफेस होते हैं।

जहां तक मेरा सवाल है, आपको जो कुछ भी सबसे आरामदायक लगता है, उसके साथ सवारी करनी चाहिए। अधिकांश लोग एमटीबी पैडल का उपयोग करेंगे क्योंकि उन्हें (दोनों तरफ इंटरफ़ेस के कारण) क्लिप करना आसान है। मुझे नहीं लगता कि जब तक आप कुछ गंभीर चढ़ाई या रेसिंग नहीं कर रहे हैं तब तक वजन की बचत बहुत महत्वपूर्ण है।

— रस वारेन
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मेरे शिमानो 520 रोड पेडल में दोनों तरफ क्लिप-इन्स हैं। सबसे अच्छी सुविधा।

— स्कूटी

इसलिए मैंने वाक्यांश "अधिकांश सड़क पेडल" का उपयोग किया। कुछ शिमानो और सभी स्पीडप्ले पैडल 2 इंटरफ़ेस पक्ष प्रदान करते हैं।

— रस वॉरेन

इसके अलावा, सड़क पेडल में आम तौर पर एक बड़ी संपर्क सतह होती है, जो यकीनन अधिक कुशल बिजली हस्तांतरण की अनुमति देगा।

— peppajiggapuff

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अधिकांश रोड-बाइकर्स के लिए, अंतर वजन है। आधुनिक सड़क पैडल अक्सर माउंटेन बाइक पैडल की तुलना में बहुत हल्के वजन के होते हैं।

— डस्टिन इनग्राम
स्रोत

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रोड बाइक क्लीपेसल पैडल और माउंटेन बाइक क्लीपलेस पैडल के बीच एकमात्र वास्तविक अंतर वजन और वायुगतिकी है। जब आप इस तथ्य पर विचार करते हैं कि एक साइकिल और राइडर का वजन 100 पाउंड से अधिक होने जा रहा है (जब तक कि आप कुछ पागल कार्बन-फाइबर टाइम ट्रायल बाइक पर मिडगेट नहीं होते) कुछ दर्जन ग्राम अंतर नहीं करता।

— KC-बाइक
स्रोत

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साथ ही लचीलेपन की मात्रा भी है, एक क्रॉस-कंट्री तरह की माउंटेन बाइकिंग के लिए कभी-कभी आपको अपने पैरों को मोड़ने की आवश्यकता होती है, ताकि आप बाधाओं पर कूद सकें आदि। सड़क पर बाइक चलाने के लिए जरूरी नहीं है

— जोहान डाहलिन

रोलिंग प्रतिरोध के बारे में क्या? यकीन है कि कुछ ग्राम कोई बात नहीं है कि आप हमेशा ऊपर उठाने के लिए जा रहे हैं और नीचे कुछ और बात होगी।

— साठफुटेरसूड

पैडल क्रैंक से जुड़े होते हैं और उनके वज़न एक-दूसरे को संतुलित करते हैं।

— ओजस

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मेह, मैं कहूंगा कि अगर यह आपके लिए आरामदायक है और आपको प्रतिस्पर्धा या किसी भी चीज़ के लिए विशिष्ट नियमों के अनुरूप होने की आवश्यकता नहीं है, तो आप जो कर रहे हैं उसे करते रहें। मैं सालों से माउंटेन-बाइकिंग शूज़ के साथ रोड बाइक चला रहा हूं और ऐसा महसूस नहीं कर रहा कि मैं गलत कर रहा हूं।

— Scottie
स्रोत

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मैं एक बड़ा लड़का हूं, इसलिए मैं अपनी सड़क बाइक पर लुक पैडल के साथ सवारी करता हूं, क्योंकि उनके पास सबसे बड़ा क्लैट आकार है, और पैडल के लिए अपना वजन वितरित करने के लिए सबसे बड़ा क्षेत्र है।

जूते बनाम पेडल शैली दो अलग-अलग मुद्दे हैं।

— geoffc
स्रोत

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मैंने हमेशा प्रमुख विशेषता अंतर बी / डब्ल्यू रोड और एमटीबी पैडल को एकल बनाम मल्टी रिलीज शू क्लैट बनाए रखा।

रोड पेडल आमतौर पर केवल तब जारी होते हैं जब आप अपने पैर की एड़ी को मोड़ते हैं - इसलिए सिंगल रिलीज क्लैट। एमटीबी पैडल मल्टी-रिलीज़ हैं (यदि आप अपने पैर को ~ 45 डिग्री से अंदर या बाहर मोड़ेंगे तो रिलीज़ होगा)।

— kkeilman
स्रोत

SPDs के साथ इसका क्लैट महत्वपूर्ण है (हालाँकि अब सड़क विशिष्ट पेडल / क्लैट सेटअप हैं जो मेरे मूल स्पड्स से अलग हैं)

— मर्फ़

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एक एमटीबी पर गंदगी और कीचड़ बहुत अधिक आम है, लेकिन अधिकांश सड़क की सवारी में एक वास्तविक चिंता नहीं है।

एमटीबी पैडल के लिए सहिष्णुता सड़क की सवारी के लिए बहुत अधिक है, जहां पैडल उतना गंदा नहीं होगा। इसके अलावा, मैं खुद को अपने सड़क बाइक की तुलना में बहुत अधिक "विषम" स्थितियों में अपने पैडल को MTB के साथ उलझाता हुआ पाता हूं, जो कि लगभग हमेशा फ्लैट पर, एक पैर जमीन पर होता है। एमटीबी पर, मुझे किसी भी तरह से इंगित करने वाले निशान पर रोका जा सकता है।

उन सभी चीजों को एक सड़क बाइक पर पूरी तरह से ठीक है, लेकिन अनावश्यक है।

— LanceH
स्रोत

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इस पर स्वयं शोध करते हुए, मैंने पाया है कि अधिक सतह (सड़क) बिजली संचरण के लिए बेहतर है और लंबी सवारी पर अधिक आरामदायक है, जिसे आप एमटीबी पर भी चाहते हैं, लेकिन सड़क के कीचड़ को मिट्टी या सिर्फ प्राकृतिक मिट्टी के साथ डाला जा सकता है नहीं tarmac, तो आप एक MTB ट्रैक इलाके पर सड़क के जूते के साथ कदम रखने में समस्या हो सकती है तो क्लैट के अंदर सामान के साथ भर्ती करने की कोशिश कर रहे हैं। एमटीबी पेडल पर गति (पार्श्व) मुद्दों की सीमा भी बेहतर लगती है, लेकिन सड़क में इसकी आवश्यकता नहीं है।

— gaurwraith
स्रोत