यह गणना करना आसान है कि बड़े और छोटे श्रृंखला के आकार और बड़े और छोटे दलदल के आधार पर एक रियर डिरेलियर की क्या क्षमता की आवश्यकता होगी। आक्षेप प्रश्न के बारे में क्या, कैसे एक derailleur की क्षमता की गणना करने के लिए?
मैं कुछ छोटे-पिंजरों के पीछे के पटरी से उतरने वालों की तुलना कर रहा था, जो मैंने चारों ओर झूठ बोल रहे थे, और मैंने देखा कि पिंजरे की लंबाई और चरखी के आकार में पर्याप्त भिन्नता है कि उनके पास संभवतः अलग क्षमता थी।
संबंधित प्रश्न: क्या ये देखने के लिए काफी व्यापक जगह है?
जवाबों:
यदि आप पूछ रहे हैं कि डायरेलर को देखने के आधार पर श्रृंखला और कोग की अधिकतम क्षमता की गणना कैसे करें, तो यह सिर्फ उन्हें देखना उतना आसान नहीं है।
अपने चैनल्स / कॉग को फिट करने के लिए एक डिरेलियर ढूंढना, सिर्फ चैनक्वार्स / कॉग्स के आधार पर आपके डिरेल्लेर को देखने के आधार पर जंजीरों को खोजने की तुलना में बहुत आसान होने जा रहा है। फिर भी, निर्माता के लिए कुछ मानक हैं, मैंने उन्हें नीचे सूचीबद्ध किया है। मैंने आपकी क्षमताओं का पता लगाने के लिए सूत्र को भी शामिल किया है, क्योंकि मैंने शुरू में आपके प्रश्न को गलत बताया था और उस भाग का उत्तर देने का निर्णय लिया था जिसका आप चिंतित नहीं थे। मैं इसे हटा नहीं रहा हूं क्योंकि, ठीक है, टाइप करने में थोड़ा समय लगा।
यूनाइटेड साइकिल इंस्टीट्यूट के अनुसार:
सबसे बड़ी श्रृंखला में दांतों की संख्या से छोटी श्रृंखला में दांतों की संख्या को घटाकर अधिकतम चेनिंग अंतर निर्धारित करें
सबसे बड़े कैसेट दांत पर दांतों की संख्या से सबसे छोटे कैसेट कॉग पर दांतों की संख्या घटाकर अधिकतम कैसेट कॉग अंतर निर्धारित करें
निर्धारित कुल Drivetrain क्षमता जोड़कर अधिकतम chainring अंतर करने के लिए अधिकतम कैसेट कॉग अंतर
अधिकतम कैसेट कॉग रिकॉर्ड करें (सबसे बड़े कैसेट कॉग पर दांतों की संख्या)
शिमैनो के लिए:
एसएस - लघु केज रोड डबल - अधिकतम कैसेट कॉग 27 और कुल क्षमता 29 है
जीएस - मध्यम केज एमटीबी / रोड ट्रिपल - अधिकतम कैसेट कॉग 34 (एमटीबी) / 27 (सड़क) और कुल क्षमता 33 (एमटीबी) / 37 (सड़क) है
एसजीएस - लंबी एमटीबी - अधिकतम कैसेट कॉग 34 और कुल क्षमता 45 है
SRAM के लिए:
लघु - अधिकतम कैसेट कोग 34 (MTB) / 28 (सड़क) और कुल क्षमता 32 (MTB) / 31 / () है
मध्यम - अधिकतम कैसेट कॉग 34 और कुल क्षमता 37 है
लंबी - अधिकतम कैसेट कॉग 34 और कुल क्षमता 45 है
कैम्पगनोलो के लिए:
लघु - अधिकतम कैसेट कॉग 26 और कुल क्षमता 27 है
मध्यम - अधिकतम कैसेट कॉग 29 और कुल क्षमता 36 है
लंबी - अधिकतम कैसेट कॉग 29 और कुल क्षमता 39 है
नोट - इस जानकारी को निर्माता द्वारा बदल दिया गया है
और इस सब के लिए एक महान स्रोत सदरलैंड का 7 वां संस्करण है
http://www.sutherlandsbicycle.com/7th_Edition.html
उम्मीद है की वो मदद करदे
आपको बाइक पर इसे स्थापित करने, (और एक क्लस्टर से अधिक) के माध्यम से एक श्रृंखला को फैलाने, चेन के एक छोर को एंकरिंग करने और फिर दूसरे छोर पर खींचने के द्वारा रियर डिरेलर की दांत की क्षमता का अनुमान लगाने में सक्षम होना चाहिए। । आप पहले "न्यूनतम" तनाव को प्राप्त करने के लिए बस पर्याप्त खींच लेंगे, फिर तब तक खींचेंगे जब तक कि derailer को तंग के करीब खींच नहीं लिया जाता। चेन लिंक की गणना करें जो एक निश्चित स्थान से पहले खींचे जाते हैं (जैसे, जॉकी व्हील से कितने लिंक रोल करते हैं) को गिनें नहीं, जैसा कि आप इन दो पदों के बीच खींचते हैं।
आप शायद क्लस्टर के अलग-अलग कॉग पर 2-3 बार यह कोशिश करना चाहेंगे।
निश्चित रूप से थोड़ा निर्णय लेता है, लेकिन "सही" उत्तर के 1-2 दांतों के भीतर आना चाहिए।
वहाँ बड़े जवाब में कुछ अच्छा विवरण। हालाँकि मुझे अपने फैंसी रोड बाइक पर जोड़ना चाहिए, मैं एक शिमैनो उलटेगरा 6700 एसएस (यानी छोटा पिंजरा) डेरालेलुर 10 स्पीड कैसेट पर चला रहा हूं जो 12-30 है। (मेरे सामने 50-34 कॉम्पैक्ट है।)
ऐसा नहीं है कि मैं करता हूं, लेकिन चेन को पार करना या तो कोई समस्या नहीं है, सिवाय सामने के पटरी पर रगड़ के।
इसलिए मैं शिमैनो को दी गई सीमाओं को नहीं समझता, सिवाय इसके - या तो अपने गधे को कवर करना अगर किसी दिन गलत हो जाता है - या अधिक संभावना है, असंगति की पीठ पर अधिक किट बेचना चाहते हैं।
मैं एक नई टूरिंग बाइक का निर्माण कर रहा हूं और जो मैंने एक साथ रखा है, उस पर जो मैंने इस्तेमाल किया है, उससे कहीं कम क्षमता के स्पेक्स को ढूंढ रहा हूं। क्रैंक 44-20 है और कैसेट 36-11 है, जो कि 49 की क्षमता है। यह पूरी तरह से पुराने घर्षण शिफ्टर्स के साथ काम करता है, और एक अतिरिक्त लंबी पटरी से उतरने वाला पेंच है। और हां, पहाड़ों में भरी हुई बाइक के साथ यह कम गियरिंग वास्तव में उपयोगी / आवश्यक है।
मैंने पाया है कि बोल्ट सेंटर (रियर एक्सल) से पहली जॉकी-पुली के बाहरी किनारे (जब डेरीलेयुर अपने सबसे कम गियर में है) से डिरेलियर की लंबाई, सबसे बड़े रियर कॉग के त्रिज्या से अधिक होनी चाहिए (के साथ) उस पर श्रृंखला), यानी एक आरडी M592 9-गति एक 40 दांत अधिकतम कोग पर नहीं बल्कि 46 दांत अधिकतम कोग पर काम करेगी। धन्यवाद
निर्माता का चश्मा कुल बीएस है। अधिकतम कोग आकार और capacties वह बहुत बढ़ाया जा सकता है! B टेंशन स्क्रू को ओवर फ्लिप करने से शिमैनो शॉर्ट केज आरडी को 36t अधिकतम कोग साइज (बनाम 27t स्पेक) और 39t वास्तविक क्षमता (बनाम 29 टी स्पेक) मिल सकती है। चश्मा सुरक्षित पक्ष पर रास्ता पैर की ओर झुक रहे हैं। निर्माता मुकदमों के TERRIFIED हैं। तो संक्षेप में आप खो गए हैं और ब्लॉग्स और यूट्यूब वीडियो की दया पर असली चश्मा खोजने के लिए। एक चेन को ऊपर उठाने से चेन चेन नहीं खींचती है या छोटे / छोटे कॉम्बो में सिर्फ एक छोटा सा हिस्सा घसीटती है, फिर बी टेंशन स्क्रू को फ्लिप करता है ताकि स्क्रू का सिर डेरे के पिछलग्गू स्टॉप और अधिकतम विस्तार के खिलाफ झुक जाए, और फिर इसका प्रयोग करें अधिकतम दाँत कैसेट कॉग कि ' छोटे / बड़े में सबसे बड़े कैसेट को पीसने के लिए ऊपरी जॉकी चरखी को w / o फिट करेंगे और बड़ी / बड़ी पारी में जाम नहीं करने की श्रृंखला आपके सच्चे आरडी अधिकतम कोग के आकार और कुल दांत क्षमता का निर्धारण करेगी। यह इत्ना आसान है।