टायर को पंप करने का सबसे आसान और तेज तरीका क्या है?


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मुझे लगता है कि मुझे अपने टायरों को कम से कम साप्ताहिक रूप से पंप करने की आवश्यकता है और मैं इसे त्वरित और आसान बनाने के तरीके की तलाश कर रहा हूं।

तो एक बाइक टायर को पंप करने का सबसे आसान और तेज तरीका क्या है?

एक उदाहरण के रूप में, मुझे यह उपकरण हाल ही में मिला। (सबसे अच्छे भाग के लिए अग्रेषित)

जवाबों:


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यदि आप घर पर हैं, तो मैं एक एयर कंप्रेसर की सलाह देता हूं , इससे आसान या तेज कोई रास्ता नहीं है। आमतौर पर इनमें दबाव गेज होता है, और आप अधिकतम को नियंत्रित करने वाले कुछ सामानों के साथ भी कर सकते हैं। दबाव, बस दबाएं और ऐसा होने पर रुक जाता है।

अगर सड़क पर है, तो सबसे आसान तरीका है (और सबसे तेज़ भी):

  • यदि गैस स्टेशन के पास है, तो उनके एयर कंप्रेसर का उपयोग करें (यदि उपलब्ध हो)

  • अन्यथा, एक पोर्टेबल वायु समाधान का उपयोग करें (क्विकेस्ट सीओ 2 है, लेकिन रिफिल की लागत को ध्यान में रखें), वास्तव में अच्छे हैंड पंप भी हैं, सबसे तेज नहीं, लेकिन आसान आईएमओ।

अंत में, और यह जानते हुए कि मेरे मामले में मुझे बस हर तीन सप्ताह में फुलाए जाने की आवश्यकता है, मैं नए आंतरिक ट्यूब प्राप्त करने की सलाह दूंगा, हो सकता है कि जो आप उपयोग कर रहे हैं वह सामान्य से अधिक तेज हवा खो रहा हो? (मेरा मतलब है, हर हफ्ते फुलाया जाना बहुत अधिक हो सकता है, हालांकि मैं समझता हूं कि क्या आप वास्तव में उन्हें टिप-टॉप करना चाहते हैं :)


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मैं कहूंगा कि, उच्च-दबाव वाले टायरों के लिए, सप्ताह में एक बार फुलाया जाना लगभग बहुत कम होगा - मैं सामान्य ट्यूबों के साथ सप्ताह में दो बार सुझाव देता हूं।
डैनियल आर हिक्स

मुझे एयर कंप्रेसर विधि पसंद है।
वलमास

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मैं एक पूर्व हवा कंप्रेसर उपयोगकर्ता हूँ। बहुत शोर, बहुत महंगा है, और एक साधारण मंजिल पंप की तुलना में बहुत अधिक रखरखाव की आवश्यकता होती है। मैं अपनी कार के टायरों को अब फ्लोर पंप के साथ ऊपर कर देता हूं (यह वास्तव में अच्छा है, बहुत हवा चलती है)।
ब्रायन नोब्लुक 21


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मैं गैस स्टेशन एयर कंप्रेसर का उपयोग करने के खिलाफ सिफारिश करूंगा। वे उच्च वॉल्यूम और कम दबाव के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, जो कम वॉल्यूम और विशिष्ट बाइक टायर के उच्च दबाव के विपरीत हैं। यदि कंप्रेसर यहां तक कि उच्च पर्याप्त दबाव तक पहुंच सकता है, तो यह संभवतः एक बहुत तेज़ी से जोखिम को कम करने वाला होगा।
स्टीफन टॉसेट

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यदि आप घर पर हैं, तो फर्श पंप का उपयोग करें। वे उपयोग करने में बहुत आसान हैं और एक गेज है ताकि आप दबाव को माप सकें।

फर्श पंप

जब आप सड़क पर होते हैं, तो आपको सड़क पर वापस जाने का सबसे तेज़ और आसान तरीका CO2 के कनस्तरों का उपयोग करना होता है। वे इतने सस्ते नहीं हैं, हालांकि और CO2 हवा (ज्यादातर एन 2) की तुलना में तेजी से ट्यूब से बाहर निकल जाएंगे, अगले कुछ दिनों में टॉपिंग की आवश्यकता होगी।

यहां छवि विवरण दर्ज करें

अधिक जानकारी विकिपीडिया पर उपलब्ध है


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बस थोड़ा सा नाइटपैकिंग: जब आप अपने टायर को हवा से फुलाते हैं, तो आप ज्यादातर एन 2 के साथ फुलाते हैं, ओ 2 नहीं। अन्यथा।
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@thiton उत्कृष्ट बिंदु। अपडेट किया गया। धन्यवाद!
मैक

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मैं घर पर फर्श पंप के लिए जाता हूं। जब से मुझे मिला है, मैं सोच रहा था कि मुझे इतने लंबे समय तक क्यों भुगतना पड़ा, एक नहीं होने के लिए।
हेलटनबीकर

क्या आपके पास N2 की तुलना में तेजी से CO2 लीक करने का संदर्भ है? मैं बड़े अणु को धीरे-धीरे लीक करने की उम्मीद करूंगा, इसलिए मैं उत्सुक हूं।
कोही

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उत्तर: ट्रैक पंप के साथ संयोजन में मिनी-पंप। 'साइक्लेयर' पंप के मेरे अनुभवों के लिए पढ़ें ...

मैंने एक 'साइक्लेयर' पोर्टेबल पंप खरीदा है क्योंकि मुझे विश्वास है कि यह मेरे सभी पंचर / टायर देखभाल समस्याओं का जवाब होगा। यह एक साफ बैग के साथ आया था जिसे मैं बाइक पर ले जाने के लिए उपयोग कर सकता था और पूरी तरह से काम कर रहा था।

हालाँकि, दिन के आधार पर मैंने एक मिनी-पंप चलाया और समय के साथ-साथ मैं 'साइक्लेयर' पंप को धूल चटाना भूल गया, आखिरकार अब इसे लंबी सवारी के लिए निकालने के बारे में कभी सोचा भी नहीं था।

अगर मैं एक समूह के साथ दौरे पर था, तो मैं इसे खोद सकता हूं क्योंकि इसमें गेज है और उच्च दबाव प्राप्त किया जा सकता है। यह एक 'अभियान' के लिए 2+ सप्ताह टायर दबाव बनाए रखने के लिए उपयोगी हो सकता है।

जैसा कि यह है, मैं सड़क के लिए एक छोटा प्लास्टिक मिनी-पंप और घर के लिए एक ट्रैक पंप की सिफारिश करता हूं। मिनीपंप के साथ चाल एक है जहां कोई अतिरिक्त गैजेट की विशेषताएं नहीं हैं, जैसे गेज, 2-वे गति, दूरबीन बैरल या उस बकवास में से कोई भी। ये सुविधाएँ पंप को अलग-थलग करने के लिए उत्तरदायी बना सकती हैं, जब आपको इसकी आवश्यकता होती है तो इसे बेकार कर दिया जाता है। सरल (लेकिन जरूरी नहीं कि सस्ता) पंप सिर्फ देता रहे। पोर्टेबल पंप केवल आपको घर पहुंचाने के लिए है, आप 20 पीएसआई पर सवारी कर सकते हैं यदि वह सभी मिनीपम्प दे सकता है, तो घर वापस आप इसे सही ढंग से फुलाए रखने के लिए गेज के साथ बाकी हिस्सों को आसानी से प्राप्त कर सकते हैं।

हो सकता है कि the साइक्लियर ’से यह निकलता रहे कि यह सरल है, जैसा कि CO2 के कनस्तर से होता है। एक कार्यशाला कंप्रेसर अच्छा है, लेकिन, जब तक आप एक बाइक की दुकान में काम नहीं करते हैं और पूरे समय पर एक की आवश्यकता होती है, तो आपको इसके साथ फाफ करना होगा और इसके सिलेंडर के चार्ज होने की प्रतीक्षा करनी होगी। उस कारण से, ट्रैक पंप (गेज के साथ) और सड़क पर सादे-संभव मिनी पंप के साथ छड़ी। यदि आप वास्तव में एक ire साइक्लेयर ’पंप चाहते हैं, तो एक उपयुक्त परिदृश्य खोजें - या तो लंबा दौरा करें या, यदि आप हंगामा करते हैं, तो अपने डेस्क दराज के अंदर।


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मैं बस अपने साइक्लायर को उसके बैग में बाइक से जोड़कर छोड़ देता हूं (जिसमें कुछ टायर इरॉन और एक पैच किट भी होता है), यह कुछ समय के लिए आसान होता है जब मैं बाहर होता हूं और इसके बारे में। मुझे यह मेरे द्वारा उपयोग किए गए किसी भी अन्य पोर्टेबल पंप की तुलना में बहुत बेहतर लगता है। मैं नियमित उपयोग के लिए एक ट्रैक पंप का उपयोग करता हूं (जो घर में रहता है)
विल्का

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नियमित रूप से घर में होने वाली फुलाव के लिए निश्चित रूप से एक फ्लोर पंप (बिल्ट-इन गेज के साथ)। तेज, सटीक, आसान, किसी भी दबाव को संभाल सकता है।

मैंने कभी भी सीओ 2 इनफ्लटर की कोशिश नहीं की है, लेकिन मुझे लगता है कि वे काम करते हैं।

अधिकांश मिनी-पंप चूसते हैं - वसा टायर के लिए बहुत कम मात्रा और पतली टायर के लिए बहुत कम दबाव - इसलिए सड़क पर मैं एक पूर्ण आकार के फ्रेम पंप की सिफारिश करूंगा।


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एक अन्य विकल्प आपके स्थानीय गैस स्टेशन द्वारा कारों के लिए वायु पंपों का उपयोग करना होगा। मैं वास्तव में इस विकल्प को पसंद करता हूं, क्योंकि वहां के पंपों में अधिकांश पर्वत- और सिटीबाइक टायर के लिए पर्याप्त दबाव है।

यदि आपके पास एक श्रेडर वाल्व है, तो वायु पंप सीधे जुड़ेंगे। यदि आपके पास प्रेस्टा वाल्व है, तो आप एक कनवर्टर का उपयोग कर सकते हैं। इसका वजन एक ग्राम की तरह है और यह कहीं भी फिट होगा। जैसे, डक्ट टेप को अपनी सीट की रेल पर रखें।

इसके अलावा, कम से कम शहर में जहां मैं रहता हूं, चारों तरफ गैस स्टेशन हैं। सावधान रहो, इन पंपों एक बाइक टायर बहुत तेजी से भरने! तो अगर आपके आवागमन पर आपका गैस स्टेशन पास है, तो यह सबसे तेज विकल्प भी हो सकता है।


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प्रेस्टा वाल्व वाले सभी को एक कनवर्टर ले जाना चाहिए। इसका वजन एक ग्राम की तरह है और यह कहीं भी फिट होगा। जैसे, डक्ट टेप को अपनी सीट की रेल पर रखें।
डैनियल आर हिक्स

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या इसे एक वाल्व से जुड़ा हुआ छोड़ दें, और यदि आप वाल्व कैप में हैं तो एडेप्टर पर स्कैडर कैप का उपयोग करें। मैं सिर्फ पेस्टा वाल्व पर स्क्रू-डाउन कैप को कसने और एडॉप्टर को बदलने के लिए हूं।
कोही

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जबकि सवाल सीधे टायर को पंप करने के सबसे आसान / सबसे तेज़ तरीके के बारे में है, यह ध्यान देने योग्य है कि उपरोक्त सभी तरीके काम करते हैं। यह वास्तव में सबसे तेजी से नीचे आता है।

एक फ्लैट कार टायर के खिलाफ बेंचमार्किंग का प्रयास करें। यह एक उच्च मात्रा, कम दबाव की समस्या है, जबकि बाइक के टायर (कम मात्रा, उच्च दबाव) से अलग गति का एक अच्छा बेंचमार्क है।

यह वास्तव में एक पूरी तरह से फ्लैट कार टायर को छोटे फ्रेम पंप, फर्श पंप या सीओ 2 कार्ट के साथ पंप करने के लिए एक दिलचस्प चुनौती है। काश, एक कंप्रेसर सभी मज़ा इसे से बाहर ले जाता है,


मैंने वास्तव में बाइक फ्लोर पंप के साथ कार टायर को फुलाया है। एक लंबा समय लगता है लेकिन यह काम पूरा कर लेता है। मैं एक कॉम्पैक्ट पंप का उपयोग करने की कोशिश नहीं कर सकता, और एक CO2 गाड़ियों में भाग्य के माध्यम से जाएगा।
डेनियल आर हिक्स

@DanielRHicks एक कॉम्पैक्ट पंप के साथ ऐसा करने का प्रयास करता है, लेकिन बहुत ही उल्लेखनीय है। धैर्य की कुंजी है।
जियोफॉक

रिम जमीन से दूर होने से पहले मेरी पीठ बाहर निकल जाएगी।
डैनियल आर हिक्स

@DanielRHicks आप इसे नीचे बैठे, पीठ पर बहुत आसान करते हैं।
ज्यॉफेक नोव 15'11

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एक ख़राब हो चुके ट्रक की आंतरिक नली को उठाते हुए एक पहाड़ पर चढ़ने की कोशिश करें, फिर उस पर फिसलने से पहले उसे बाइक पंप से पंप करें। यात्रा नीचे (जब आप जीवित रहते हैं) तो यह सभी के लायक हो जाती है, लेकिन यह कभी-कभी फ्रीकिन-कभी पंप करने के लिए ले जाती है।
कोही
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