जब सड़कों पर बच्चों के साथ - आगे, बगल में या पीछे?

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जब बच्चों के साथ (मेरे मामले में मोटे तौर पर 5 से 9 रेंज में) मामूली रूप से व्यस्त (ग्रामीण मानकों के अनुसार) हमारे स्कूल जाने के लिए सड़क पर मैं कभी-कभी आगे होता हूं, तो कम से कम (कम से कम छोटा) और कभी-कभी पीछे।

सबसे अच्छा अभ्यास क्या है?

ध्यान में रखते हुए:

उनके आगे मैं उनकी गति को नियंत्रित कर सकता हूं और उन्हें सुरक्षित साइकिल का प्रदर्शन कर सकता हूं
बगल में अच्छा है, लेकिन यह केवल एक बच्चे की देखभाल करता है (मैं दो के साथ साइकिल चला रहा हूं)
उनके पीछे मैं देख सकता हूं कि क्या चल रहा है

तीसरा विकल्प वह है जो मैं सबसे अधिक एहसान करता हूं।

safety commuter children

— hawbsl
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सुरक्षा कारणों से मैं उनके पीछे रहना पसंद करता हूं। इस तरह से मैं अपने आप को सड़क पर थोड़ा और आगे की स्थिति में ला सकता हूं फिर वे हैं। यह किसी भी ओवरटेकिंग वाहनों को पहले मुझसे बातचीत करने के लिए मजबूर करता है और उनके सामने मेरे बच्चे के लिए थोड़ी अधिक साँस लेने की जगह प्रदान करता है। यह निश्चित रूप से उन्हें अतीत को निचोड़ने की कोशिश करने से रोकने के लिए लगता है।

— एड्रियन
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माना। और आप अपने आप को काफी दूर तक अप्रत्याशित "बुनाई" को शामिल करने की स्थिति बना सकते हैं जो युवा साइकिल चालक करते हैं।

— डैनियल आर हिक्स

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आप उन वाहनों को कैसे संभालते हैं जो अग्रणी बच्चे के सामने खींचते हैं या जब वे बंद नहीं करते हैं तो उन्हें कब करना चाहिए?

— जेम्स स्कैच

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मेरे बच्चे ५, ९ और ११ हैं और सबसे बड़े लोग काफी कुशल हैं, मेरी ५ साल की उम्र बहुत लंबी नहीं है, इसलिए वह थोड़ा अनियमित है, इसलिए मैं उसके साथ जाता हूं:

सामने सबसे बड़ा - मुझे पता है कि मैं उसे जंक्शनों पर सही ढंग से रोकने के लिए भरोसा कर सकता हूं। 9 साल की उम्र में - वह साइकिल चलाने में अच्छी है, लेकिन हमेशा ध्यान नहीं देती है, इसलिए उसके भाई के सामने जंक्शन पर रुकने से उसे बहुत मदद मिलती है। 5 साल की उम्र में, मेरे साथ उसके साथ कोई फर्क नहीं पड़ता कि वह कितनी दूर बुनाई करती है, वह सड़क पर बाहर नहीं निकलेगी। एक आपात स्थिति में मैं उसे पकड़ भी सकता था या उस पर अंकुश लगा सकता था (आदर्श नहीं, लेकिन कार के नीचे से गुजरना बेहतर होगा ...)

इसका मतलब यह भी है कि मैं इन तीनों को हर समय देख सकता हूं।

— रोरी अलसॉप
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हां, यह महत्वपूर्ण है कि अग्रणी बच्चा जानता है कि कब रोकना है।

— andy256

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मैं पीछे चलता हूं, लेकिन सवारी से पहले और दौरान कुछ विषयों की समीक्षा करने की आवश्यकता है। और यह भी, हमारे सभी सर्वोत्तम इरादों के लिए, समूह विभाजित हो जाता है, या आप आगे तट करते हैं या वे पीछे हट जाते हैं। मैं अपने परिवार या पिकनिक समूह के साथ इन बिंदुओं की समीक्षा करता हूं:

इच्छित मार्ग, और मैं कोशिश करता हूं और बच्चों से पूछूं कि क्या उन्हें पता है कि मैं क्या और कहां की बात कर रहा हूं। यह महत्वपूर्ण है कि बच्चे अपने स्थानीय भूगोल के बारे में सोचें और माँ और पिताजी का अनुसरण न करें।
मार्चिंग आदेश: अगर मैं बच्चों के साथ अकेला हूँ, तो मैं आमतौर पर पीछा कर रहा हूँ। अगर मैं अपनी पत्नी या किसी अन्य माता-पिता के साथ हूं, तो अक्सर हमारे पास एक माता-पिता होता है, या दूसरे स्थान पर होता है, और माता-पिता के रूप में काबोसे। जिन बच्चों को बहाव में छोड़ दिया जाता है, उन्हें कभी-कभी लीड पैरेंट के पीछे तुरंत रखने की जरूरत होती है ताकि उन्हें पालन करने के लिए अधिक विशिष्ट लक्ष्य दिया जा सके।
मौखिक रूप से सहमत, असाइन करें या अगले पड़ाव का वर्णन करें। यह न केवल बच्चों को नेविगेशन में भाग लेने की अनुमति देता है, उन्हें आगे बढ़ने की दिशा में कुछ मापा स्वतंत्रता देता है, बल्कि माता-पिता के लिए यह अच्छा अभ्यास भी है कि वे आगे के चौराहे के बारे में क्या सोचते हैं, और अगर बच्चों को इसका नेतृत्व करना चाहिए। स्टॉपिंग प्वाइंट पर सहमत नहीं होने से बच्चों को आगे-पीछे भटकते हुए माता-पिता बदलते हैं, जो कि बच्चों के दोस्त का पीछा कर रहे हैं, जो सिर्फ "उस चीज की जांच करना चाहते थे।"
जब आप मार्ग का स्पष्ट रूप से वर्णन नहीं कर सकते हैं तब अग्रणी। अक्सर यह धीरे-धीरे आगे बढ़ रहा है, ताकि धीमी गति से चलने वाले पेडलर्स पीछे न रहें। कभी-कभी ट्रैफ़िक ज़ोर से होता है, और पीछे से चिल्लाना अच्छी तरह से काम नहीं करता है, इसलिए वे आपको नेतृत्व करते हुए देख सकते हैं और प्रभावी भी हो सकते हैं।
यदि आप लीड करते हैं, तो ब्लॉक / सिग्नल से आगे नहीं आगे बढ़ें। कभी-कभी, खासकर यदि आप ढलान को पार कर रहे हैं, या आपका समूह एक बदलते संकेत द्वारा विभाजित है, तो आपको प्रकाश के दूसरी तरफ इंतजार करना होगा। मुझे लगता है कि मेरी कार्गो बाइक पर, मैं बच्चों को पेडल करने की तुलना में अधिक तेजी से समुद्र तट को समाप्त करता हूं। मैंने पाया है कि मैं सिर्फ अपने आस-पास के ट्रैफ़िक को देखते हुए सवारी के क्षणों में पकड़ सकता हूं, और अचानक कोई भी आपके आगे नहीं आता है।
हरी बत्ती पर बाएं मुड़ने का काम कैसे करें। प्राथमिक विद्यालय के बच्चों के लिए सही-सही का यह मामला सहज नहीं है। इस तरह के चौराहों पर रोक से पहले, या संभवतया अपने मार्चिंग क्रम को बदलने के लिए सहमत होना महत्वपूर्ण है ताकि आप ट्रैफिक में एक उचित ब्रेक होने पर नेतृत्व करें।

— memnoch_proxy
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इसमें दिलचस्प यह है कि आप जो वर्णन कर रहे हैं वह वास्तव में मेरे लिए ठीक है।

यह देखते हुए कि, अगर मैं 9 साल पुराने स्टॉप साइन्स, लाइट्स, चौराहों, आदि पर भरोसा करूं, तो ... मैं पीछे जाना चाहूंगा। अर्थात्, क्योंकि आप देख सकते हैं कि क्या हो रहा है।

"आगे" के साथ समस्या यह है कि जब बच्चा पीछे हो जाता है और आपको इसका एहसास नहीं होता है। और यह भी, आप लगातार पीछे देख रहे हैं; जो बहुत अच्छी तरह से आपकी अनुभवी आँखों को आगे सड़क से दूर ले जा सकता है ।

मैं पीछे कहता हूं, लेकिन करीब है, ताकि आप बहुत कम से कम आवाज पर नियंत्रण रखें।

"बगल में" के लिए, यह सड़क या पथ की स्थिति पर निर्भर करेगा। साइड-बाय-साइड राइडिंग अधिक खतरनाक हो सकती है या नहीं, इसलिए, आपको एक निर्णय कॉल करना होगा। बगल में, मैं कम अनुभवी बच्चे के साथ और अधिक अनुभवी बच्चे के साथ सवारी करूँगा।

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यदि आप आगे बढ़ते हैं तो आपको निश्चित रूप से किसी प्रकार का दर्पण होना चाहिए।

— डैनियल आर हिक्स
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दर्पण - अवश्य। यह मेरी खरीदारी की सूची में सबसे ऊपर होना चाहिए।

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