शहर में एक माउंटेन बाइक की सवारी

Question

मैं बस वहाँ से चला गया जहाँ बाइकिंग सिस्टम के बुनियादी ढांचे का ज्यादा हिस्सा नहीं था। हालांकि बहुत सारे रास्ते थे, इसलिए मैंने एक ओके पर्वत बाइक ($ 350) खरीदी।

अब, मैं सिएटल और सभी बाइक से शहर जाना चाहता हूँ। मैं इसे पाने के लिए प्यार करता हूँ, लेकिन यकीन नहीं है कि एक पहाड़ बाइक सड़क के उपयोग के लिए कुशल है।

क्या मुझे रूपांतरण किट में देखना चाहिए? क्या मुझे बस एक रोड बाइक मिलनी चाहिए और एक ऑफ-रोड और एक ऑन-रोड होनी चाहिए?

Comments

संबंधित: क्या शहर सेटिंग में विशेष रूप से माउंटेन बाइक की सवारी करने में कुछ गड़बड़ है? , एमटीबी के लिए अच्छे स्लीक टायर चुनना

— अलविदा स्टैक एक्सचेंज

दो बाइक खरीदने के बजाय, मैं चाहता हूं कि कुछ पक्की सवारी के लिए काफी महंगी 2X10 29er पर शहर के पहिये की वैकल्पिक जोड़ी हो, फिर ट्रेल्स के लिए सिंगल ट्रैक टायर्स पर वापस जाएं। पहिये के दोनों सेटों में सुविधा के लिए डिस्क ब्रेक और गियर दोनों गियर होने चाहिए? क्या यहाँ किसी ने ऐसा किया है?

साईकिल एसई में आपका स्वागत है। यह साइट एक विशिष्ट फोरम के बजाय एक प्रश्नोत्तर प्रारूप पर कार्य करती है। चूंकि यह ओपी के प्रश्न का उत्तर देने का प्रयास नहीं करता है, इसलिए यह बेहतर होगा कि यह एक टिप्पणी या अपने आप पर एक प्रश्न के रूप में पोस्ट किया जाए।

— jimchristie

Answer 1

मैं कम से कम आपके पहाड़ की बाइक पर सड़क के टायर लगाता हूँ - वे वास्तव में फुटपाथ पर आपकी दक्षता में सुधार करते हैं।

यदि आपका आवागमन शहरी w / बहुत सारे स्टॉप और ट्रैफिक नेविगेशन है, तो सड़क / टूरिंग बाइक की तुलना में तंग परिस्थितियों के लिए माउंटेन बाइक का हैंडलबार सेटअप अधिक उपयोगी हो सकता है। सड़क की बाइक पर जाने के बाद से मैं अपनी पर्वत बाइक की गतिशीलता को याद करता हूं। एक कम्यूटर या हाइब्रिड बाइक एक बहुत अच्छा विकल्प हो सकता है, जिसमें अधिक शहरी स्थिति के लिए डिज़ाइन किए गए हैंडलबार और कांटे को लंबी-लंबी सवारी के लिए तैयार किया गया है।

Comments

मेरी बाइक एक "हाइब्रिड" रोड बाइक है, इसलिए मुझे माउंटेन बाइक-स्टाइल हैंडलबार मिला है, जो वास्तव में बहुत अच्छा है, खासकर जब मैं अपनी बाइक को अपने काम में सीढ़ियों पर रख रहा हूं।

— जारेड हार्ले

Answer 2

मेरी सलाह है, एक उपयुक्त कम्यूटर बाइक खरीदें और यदि आपके पास कमरा है तो माउंटेन बाइक रखें।

मैं NYC में रहने वाली उसी स्थिति में था। मैंने पाया कि रूपांतरण प्रयास के लायक नहीं था और बस एक कम्यूटर बाइक में बदल गया। अपनी पर्वत बाइक को परिवर्तित करने में मदद मिलेगी, लेकिन फिर भी आपको कुछ कमियों जैसे भारी फ्रेम और सदमे अवशोषण के साथ छोड़ देगा, जो आपकी दक्षता को कम कर देता है। एक कम्यूटर बाइक आपको अधिक सड़क पर निकाल देगी।

आपकी स्थानीय बाइक की दुकान आपको सही बाइक खोजने में मदद करेगी।

ध्यान रखने योग्य बातें: फ़्रेम का आकार महत्वपूर्ण है क्या आप रैक / फ़ेंडर जोड़ सकते हैं? क्या आप सिंगल स्पीड या मल्टीपल चाहते हैं (मैं मल्टी-स्पीड सुझाव देता हूं)

Comments

मल्टीस्पेड की सिफारिश करने के लिए टक्कर। पहाड़ियों की सवारी से पसीने से तर बतर होने में कोई मज़ा नहीं है।

— krs1

अगर मैं वहाँ स्नान कर सकता हूँ तो काम करने के लिए केवल बाइक। अगर मुझे पसीना नहीं आता था, तो मैं गाड़ी चलाता था।

— gcb

Answer 3

अजीब बात है कि आप सिएटल में हैं, मेरे पास एक ही अनुभव था जब मैं गर्मियों के लिए बाहर था। मुझे बस टायरों के लिए "स्लिक्स" मिला और यह ठीक था।

Answer 4

यदि आप रोजाना लंबी दूरी तय कर रहे हैं, तो मैं एक सड़क बाइक पर जाऊंगा। यदि नहीं और आपको अपनी वर्तमान बाइक पसंद है, तो इसे रखें!

मेरे पास एक रोड बाइक और एक माउंटेन बाइक है, जहां मैं हेडिंग करता हूं। लेकिन मैं एक बड़े शहर में नहीं रहता हूं।

Comments

शहर पर निर्भर करता है। यहाँ से हम देश की सड़कों पर अपनी रोड बाइक की सवारी करते हैं और शहर में माउंटेन बाइक की सवारी करते हैं। एक पहाड़ बाइक पर गड्ढों के माध्यम से ऊपर और नीचे की ओर उछाल और उछाल के लिए बहुत आसान है। इसके अलावा पहाड़ की बाइक के टायर एक शहरी सेटिंग में सड़क में पाए जाने वाले सभी मलबे से पंचर के लिए बहुत अधिक प्रतिरोधी लगते हैं।

— ब्रायन नोब्लुच

Answer 5

मैंने हमेशा माउंटेन बाइक की सवारी की है, और अब भी कि मैं एक साल पहले से रोजाना हंगामा करता हूं, ज्यादातर समय मैं अपनी माउंटेन बाइक से जाता हूं।

यकीन के लिए, यदि आप शहर में सवारी करते हैं और ऑफ-रोड ट्रेल्स पर नहीं, तो पतले हल्के थ्रेडेड टायर को चलाना सबसे अच्छी बात है।

मुझे 26 इंच के पहियों के लिए बहुत पतला टायर पसंद नहीं है, हालांकि, क्योंकि सवारी उनके साथ बहुत कठोर हो जाती है।

मेरे पास अब एक फ़िक्सी भी है, यह SO MUCH है और चारों ओर जाना आसान है, लेकिन यह मुझे बहुत स्पष्ट लगता है कि एक पतला-टायर-बहुत-हल्का बाइक बिना फेंडर्स और रैक के और सभी को वैसे भी सवारी करना बहुत आसान होना चाहिए।

Answer 6

मैं सड़क के उपयोग के लिए एक कम्यूटर बाइक और ऑफरोड उपयोग के लिए एक पहाड़ी बाइक रखने की सलाह देता हूं। आप हमेशा सड़क पर एक माउंटेन बाइक की सवारी कर सकते हैं यदि आपको जरूरत है (यद्यपि आपकी कम्यूटर बाइक की तुलना में कम कुशलता से)। एक अच्छा, टिकाऊ स्टील-फ़्रेम वाला हाइब्रिड है, जिसका उपयोग मैं आने-जाने के लिए करता हूं, हालांकि यह वास्तव में सिर्फ एक पूर्वाग्रह है।

मैंने कई साल पहले $ 350 की एक माउंटेन बाइक खरीदी थी, और मैंने इसका कठिन तरीका सीखा था कि केबल के ताले क्यों चूसते हैं। यदि आप अपनी बाइक को सार्वजनिक स्थान पर लॉक करने जा रहे हैं तो एक अच्छे यू-लॉक या केबल लॉक से बेहतर निवेश करें। इसके अलावा, बोल्ट-ऑन के साथ शीघ्र-रिलीज़ को बदलें क्योंकि वही डॉकबैग पहियों और सीटों को चोरी करना पसंद करते हैं।

Answer 7

अपनी मौजूदा बाइक से शुरू करें, चिकने टायरों पर स्विच करें।

यदि आप अपनी वर्तमान बाइक को आरामदायक पाते हैं, तो उसी के साथ रहें।

केवल जब आप अपने आप को वास्तविक लाभ में डालते हैं (चलो कहते हैं कि 15 मील / दिन), तो दक्षता में सुधार करने के लिए एक सड़क बाइक (या एक फिक्से अगर वह आपके मुड़ा हुआ है) प्राप्त करें।

Answer 8

आपको कुछ भी करने की आवश्यकता नहीं है, लेकिन आप शायद पाएंगे कि सड़क / कम्यूटर टायर के साथ सवारी अधिक सुखद है - कम से कम चलने वाले। आप यह भी जान सकते हैं कि दर्पण जीवन को पवित्र और सुरक्षित महसूस कराता है।

उसके बाद, आप पा सकते हैं कि माउंटेन बाइक के लिए गियरिंग आप की तुलना में कम है। यदि आप करते हैं, तो आप बहुत अधिक लागत के बिना एक उच्च श्रेणी प्राप्त करने के लिए कैसेट (रियर गियर) को बदल सकते हैं (शायद यूएस $ 20-40)।

या, यदि आप कुछ ट्रेल राइडिंग भी करना चाहते हैं, तो आप पहियों का दूसरा सेट प्राप्त करने के लिए अच्छा कर सकते हैं। यह आपको घुंडी और स्लीक टायर के बीच आसानी से स्विच करने में सक्षम करेगा और इसमें कैसेट भी होंगे जो कि सवारी की प्रत्येक शैली के लिए बेहतर अनुकूल हैं।

Answer 9

मैं एनवाईसी (ब्रोंक्स) में रहता हूं और जब वहां कुछ बाइक लेन और रास्ते हैं, तो कई बाइक ट्रेल्स नहीं हैं जो एक माउंटेन बाइक के मालिक हैं। मैं अपने द्वारा बहुत सारे लोगों को देखता हूं जो पूर्ण निलंबन पर्वत बाइक खरीदते हैं, लेकिन अधिकांश समय वे सड़कों पर सवारी करते हैं, जो दक्षता और पैसे की ऐसी बर्बादी है। फिर भी मुझे बहुत सारे लोग दिखाई देते हैं जो सोचते हैं कि वे लांस आर्मस्ट्रांग हैं और $ 2K + रोड बाइक खरीदते हैं और उन्हें बेवकूफों की तरह सवारी करते हैं। मुझे एक हाइब्रिड या एक साइक्लोक्रॉस मिलेगा जो अभी भी दक्षता बनाए रखते हुए सड़क के कुछ गड्ढों और छोटी सड़कों को बंद कर सकता है। मैं व्यक्तिगत रूप से एक Kestrel RT-1000 फ्लैट बार की सवारी करता हूं, जो मूल रूप से एक सड़क बाइक है जिस पर kestrel एक फ्लैट बार का उपयोग करता है। यह तेज, कुशल बनाता है, लेकिन एक अधिक ईमानदार स्थिति के साथ जो स्टॉप और ट्रैफिक में फुर्तीला है।

Comments

मुझे यकीन नहीं है कि आप "तेज, कुशल, लेकिन अधिक ईमानदार स्थिति के साथ" क्या मतलब है। एक सड़क बाइक की दक्षता की एक बड़ी राशि सवार की वायुगतिकीय स्थिति से होती है, और अधिक ईमानदार स्थिति उस लाभ को हटा देती है। मेरा अपना अनुभव, उदाहरण के लिए, यदि मैं हुड पर आराम की स्थिति में 20mph कर रहा हूं, तो बूंदों में जाने से मुझे एक ही कथित प्रयास में कम से कम 22-23mph करने की अनुमति मिलेगी।

— डेविड रिचरबी

Answer 10

मैंने अपने हाई टिम्बर पर रोड रेस्ट (गद्देदार हैंडल बार एक्सटेंशन) लगाया, यह एक रोड बाइक की तरह चला जाता है, लेकिन एक फ्लैट रोड पर 20 मील प्रति घंटे की दूरी पर अधिकतम होता है। हालांकि रेसर स्टाइल रोड बाइक की तुलना में बहुत अधिक चुस्त।

Comments

साइकिलें @ TPJ54 में आपका स्वागत है । अधिक विवरण हमें आपके उत्तर को समझने में मदद करते हैं। हर कोई नहीं जानता कि सड़क क्या है , और हर किसी को अनुमान लगाना होगा कि आप 20ish से क्या मतलब रखते हैं । क्या वह २० मील प्रति घंटा या २० किलोमीटर है? कृपया ऐसे विवरणों को संपादित करें, और सहायता केंद्र देखें , खासकर मैं एक अच्छा उत्तर कैसे लिखूं? ।

— andy256