यह एक काफी सामान्य समस्या है जो तब होती है जब derailleur केबल अपनी बिक्री-दर-तारीख अतीत हो जाता है। केबल की स्थिति में गिरावट की केवल एक छोटी मात्रा को सही से कम स्थानांतरित करने की आवश्यकता है। यदि बाइक थोड़ी देर के लिए भंडारण में रही है, तो ऑक्सीकरण का एक स्थानीय पैच शिफ्टिंग रेंज के एक बिट को प्रभावित करने के लिए सेट कर सकता है, जहां यह निर्भर करता है कि बाइक को किस गियर में अंतिम रूप से इस्तेमाल किया गया था। आप एक किंक भी प्राप्त कर सकते हैं। जब शुरू में बाइक की स्थापना की गई थी तब केबल बनाया गया होगा। इस तरह के एक किंक अप्रत्याशित परिणाम भी देगा।
आप केबल को बाहर निकाल सकते हैं और यह देखने के लिए एक चिकनाई दे सकते हैं कि क्या समस्या को ठीक करता है। चेन को बड़े स्प्रोकेट पर रखें और फिर लीवर को छोटे स्प्रोकेट के लिए स्थिति में शिफ्ट करें लेकिन बिना पैडलिंग के। यह अधिकतम सुस्ती देगा। फ़्रेम पर केबल गाइड में छोटे स्लॉट्स होने चाहिए, अब आप आउटर्स को बाहर खींच सकते हैं और इनर पर आउटर्स को ऊपर और नीचे स्थानांतरित करने में सक्षम हो सकते हैं। ध्यान रहे कि ऐसा करने पर अंदर की ओर न झुकें। इन्टर्स को 85 GT85 ’या अन्य वॉटर-डिसप्लसिंग लाइट ल्यूब से अच्छी तरह साफ करें, सुनिश्चित करें कि सबकुछ साफ है और इसे फिर से एक साथ रखें। अब आपको यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता है कि केबल स्टॉप पर आउटर्स सभी तरह से हैं, आंतरिक को खींचकर ऐसा करने के लिए आंतरिक को थोड़ा तनाव दें।
बाइक को एक और परीक्षण दें लेकिन समस्याओं को बनाए रखने या इससे भी बदतर होने की उम्मीद करें। यदि इससे समस्या ठीक नहीं हुई है तो सीधे एक नए केबल के लिए आंतरिक और बाहरी पर जाएं। एक नई केबल रेशमी चिकनी होगी, हालांकि, इसके लिए केबल के बाहरी हिस्सों को काटने और छोरों को अच्छी तरह से आकार देने के लिए उपकरणों की आवश्यकता होगी। इसके अलावा आप चाहते हैं कि आंतरिक एक भटका हुआ अंत नहीं है। आपके नियमित सरौता सिर्फ इसे नहीं काटेंगे। यदि आप शिमैनो केबल कटर की एक अच्छी जोड़ी उधार नहीं ले सकते हैं, तो इसे बाइक की दुकान में ले जाएं और उन्हें आपके लिए करने के लिए प्राप्त करें।
एक नए किंक-फ़्री और जंग मुक्त केबल के साथ आपके गियर में बदलाव बहुत स्मूथ और इंडेक्स होगा।
यह संभावना नहीं है कि derailleur या sprockets पर झंकार समस्या का कारण है। यहां तक कि अगर डिरेलियर के पहिये और sprockets को ठोस रूप से नाली के साथ बनाया गया है, तो यह स्थानांतरण को प्रभावित नहीं करना चाहिए। इसके परिणामस्वरूप गियर के फिसलने की संभावना अधिक होती है (लेकिन सीमा के पार नहीं होने के बजाय गियर में रहना)।
यह भी बहुत संभावना नहीं है कि आप sprockets पर दांतों को झुकाते हैं, यदि आपने किया तो आप '6' की सवारी करने में सक्षम नहीं होंगे, जो कि यदि अनुक्रमण आपको करने देता है तो आप कर सकते हैं।
संक्षेप में, यहां जादू की गोली एक नई केबल है। आप मौजूदा केबल को साफ करने की कोशिश कर सकते हैं और यह काम कर सकता है, हालांकि, एक नई केबल डालने से आपका बहुत समय बचेगा और आपको ऐसे गियर दिए जाएंगे जो उपयोग करने के लिए एक खुशी हैं।