क्या साइकिल चलाते हुए संगीत सुनना खतरनाक है? [बन्द है]


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यह तकनीकी ट्रेल्स या चुनौतीपूर्ण कुछ भी लागू नहीं होगा, लेकिन क्या सवारी करते समय धुनों को फैलाने के लिए कोई कारण हैं? शोर रद्द कान की बाली शायद खुद को और दूसरों के लिए खतरनाक होगा, लेकिन बशर्ते मैं सुन सकता हूं कि मेरे आसपास क्या चल रहा है, क्या कोई कारण नहीं है?

संपादित करें - कुछ उत्तरों को ध्वनि से संपादित करना और बनाना लगभग गलत लगता है, लेकिन FWIW, मैं कारों के बिना स्थानों की सवारी के संदर्भ में पूछ रहा था। पार्क और ऐसे।


7
@ केरा: विषय और तर्क, बंद करने के लिए मतदान।
नील फ़िन

3
@neilfein मुझे नहीं लगता कि यह व्यक्तिपरक है, मुझे लगता है कि इस बात पर सहमति होगी कि यह एक अच्छा विचार सुरक्षा-वार नहीं है।
द साने सेप

3
@ डाना - आप अभी तक यह नहीं कह सकते हैं कि इसकी व्यक्तिपरक नहीं है - मुझे नहीं लगता कि एक तरह से या दूसरे से कोई समझौता होगा। @ नीलफिन ने कहा कि, मुझे नहीं लगता कि यह व्यक्तिपरक और तर्कपूर्ण है क्योंकि इसके उपयोगी उत्तर प्रदान करना संभव है, जो उचित बिंदुओं पर समर्थित है। कारा पूछ नहीं रही है कि साइकिल चलाते समय कौन से गाने सुनना सबसे अच्छा है।
केविन

3
यह वह सामान है जिसमें से लौ युद्धों को बनाया जाता है: संगीत सुनते समय साइकिल चलाना या नहीं, इस मुद्दे के दोनों तरफ बहुत अच्छी तरह से बनाए गए बिंदु एक सुरक्षा मुद्दा है। (वे आम तौर पर "मेरे लिए ऐसा करना ठीक है, लेकिन उन अन्य लोगों के लिए ...")
नील फ़िन

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@neilfein - नया शीर्षक बहुत मदद करता है। यह संभावित रूप से तर्कपूर्ण है, लेकिन इन सवालों को स्वचालित रूप से बंद होने के बजाय जवाब देने का अवसर दिया जाना चाहिए।
केविन

जवाबों:


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यह ध्यान देने योग्य है कि बधिर लोग पूरी तरह से अच्छी तरह से साइकिल चलाते हैं।

@ जो की उत्कृष्ट टिप्पणी मेरिट के उत्तर में जोड़ रही है ...
संपादित करें यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए कि बधिर लोग बहरे होने के लिए उपयोग किए जाते हैं। वे कभी भी ऐसी आवाज़ों पर भरोसा नहीं करते जैसे सुनने-सुनने वाले लोग करते हैं।

जब तक संगीत सुनना ठीक रहेगा

  • क) आप जानते हैं कि आपके पास खतरों का कोई ऑडियो सुराग नहीं है
  • ख) अपने आप को ऐसी स्थिति में न रखें जहाँ आप ऑडियो सुराग पर भरोसा करते हैं
  • ग) आप अपने वातावरण की बहुत सतर्क दृश्य निगरानी के साथ क्षतिपूर्ति करते हैं।

कहा कि, मैं साइकिल चलाते हुए संगीत नहीं सुनता।


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बहरे लोगों को बहरे होने की आदत होती है। वे सुनने-समझने वाले लोगों की तरह आवाज़ पर कभी भरोसा नहीं करते हैं
जो फिलिप्स 15

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और बहरे लोग, क्योंकि उनके पास एक अर्थ नहीं है , दूसरे क्षेत्र में बहुत कुशल हैं, जैसे कि दृष्टि ...
स्टूडियोज

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मैं जोड़ूंगा, जब तक कि आप कानूनी हैं। जिसकी संभावना नहीं है। जब तक आप कुछ इस तरह का उपयोग नहीं कर रहे हैं: किकस्टार्टर / इंप्रोजेक्ट / 1294096266/…
ज़ेनबाइक

मेरा उस उत्पाद के साथ कोई जुड़ाव नहीं है, btw। बस यह शांत और उचित था।
ज़ेनबाइक

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यह ध्वनि की कमी नहीं है यह समस्या है, यह ध्वनि है जो हाथ में काम के लिए अप्रासंगिक है आपका ध्यान इस समस्या को विचलित कर रहा है। बहरे लोगों को आमतौर पर सुनने की कुछ समझ होती है (पूर्ण बहरापन दुर्लभ है) और कार के सींग और इस तरह सुन सकते हैं। हेडफ़ोन न केवल शोर बाहर डूबते हैं जो आपको खतरे के प्रति सचेत कर सकते हैं (बच्चे, कुत्ते, एक कार का शोर बहुत दूर तक आ रहा है), उनका मतलब यह भी है कि आपका सारा ध्यान साइकिल चलाने के काम पर नहीं है। आपको बाइक पर आपके बारे में अपनी बुद्धि की आवश्यकता है और किसी भी तरह की संभावित व्याकुलता से हर कीमत पर बचना चाहिए।
गॉर्डन

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जैसा कि आप बाइक चलाने में अधिक अनुभव प्राप्त करते हैं, आप निर्णय लेने की क्षमता में एक महत्वपूर्ण इनपुट के रूप में अपनी सुनवाई पर भरोसा करना सीखेंगे। यह निम्नलिखित तरीकों से बाइक चलाने के विभिन्न विषयों पर लागू होता है:

  • शहरी: शुरू करने वाली कारें, इंजन से चलने वाली कारों की कारें, ऐसी कारें जिन्हें आप अभी तक ड्राइववेज या पार्किंग गैरेज से बाहर नहीं देख सकते हैं, और कुछ ऐसे वाहन जो पीछे से आ रहे हैं, जहां आमतौर पर आप अधिक कमरा (बसें, सेमी) इत्यादि प्राप्त कर सकते हैं। ) सभी चीजें हैं जो आप "अंधे" होंगे यदि आप रॉकिन की धुनें हैं।
  • सड़क: शहरी के समान, लेकिन कड़े के रूप में नहीं।
  • पर्वत: श्रवण केवल तब मदद करता है जब आप मोटर वाहनों के समान निशान पर होते हैं, खासकर यदि वे तेजी से जा रहे हों।

इसके अलावा, बाइकिंग उस सभी चीजों से दूर जाने का एक तरीका है, इसलिए बदलाव के लिए ऐसा क्यों न करें।


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मैं आपके माउंटेन बाइकिंग पॉइंट से असहमत हूँ। हेडफ़ोन के साथ आप भी किसी को चिल्लाते हुए नहीं सुन सकते हैं। यह एक और साइकिल चालक हो सकता है जो आपको बता सकता है कि, या उन्हें मदद की ज़रूरत है। मोटर वाहनों को खोजने के लिए श्रवण केवल उपयोगी नहीं है।
माइक टू

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+1 वास्तव में दर्शनीय स्थलों (और ध्वनियों) का आनंद लेने के लिए और हेडफ़ोन के साथ अपने आप को इससे अलग नहीं करने के लिए।
इगोर किलीमर

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मैं सवारी करते समय (एक शहर में उतरते हुए) एक आईपॉड को सुनता था, लेकिन यह तय किया कि यह समय में राक्षस ट्रकों की सुनवाई न करने के लायक नहीं था। अब 3 साल तक सवारी करते हुए किसी भी चीज़ को नहीं सुना गया। मैं वास्तव में इसे याद नहीं करता, लेकिन मेरी सवारी केवल 30-40 मिनट लंबी है। मुझे सवारी के साथ नदी घाटी की आवाज़ें सुनना पसंद है, जिसे मैं पूरी तरह से याद कर रहा था जबकि आईपॉड खेल रहा था ...


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+1 जबकि मैं साइकिल चलाता हूं मैं इसे पूरी तरह से अनुभव करने के लिए साइकिल चलाने पर ध्यान केंद्रित करता हूं। जब मैं संगीत सुनता हूं तो संगीत पर ध्यान केंद्रित करता हूं ताकि इसे पूरी तरह से अनुभव कर सकूं। माइंडफुलनेस आपके जीवन की गुणवत्ता को बढ़ाने का एक सीधा तरीका है।
तदेउस्ज़ ए। कदलोबोस्की

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साइकलिंग करते समय हेडफ़ोन पहनना एक बुरा विचार है भले ही केवल एक ईयर-बड उपयोग में हो। मैं पूरी कोशिश करता हूं कि मैं सवारी करते समय सड़क और अपने परिवेश पर पूरा ध्यान दूं। सुनने वाले लोगों के लिए, ध्वनि आसन्न खतरे के लिए एक सवार को सचेत करने के लिए एक महत्वपूर्ण उपकरण है। अपने दैनिक आवागमन के दौरान मैं अक्सर किसी समस्या को देखने से पहले ध्वनि द्वारा संभावित खतरों के प्रति सचेत हो जाता हूं। यहां कुछ उदाहरण दिए गए हैं जिनका मैंने अनुभव किया है:

  • सड़क के किनारे खड़ी कारें अक्सर अहानिकर होती हैं, लेकिन कभी-कभी वार्म अप करते समय एक वाहन पर कब्जा कर लिया जाएगा। मैंने पहले वाहन को सुनकर और तदनुसार समायोजित करके सड़क में प्रवेश करने के लिए तैयार कार के रूप में हिट होने से बचा है।
  • अधिकांश कुत्ते हेडफ़ोन पर भी सुनाई देने के लिए जोर से भौंकते हैं, लेकिन एक सुबह जब मैं एक पड़ोस से गुजर रहा था तो मुझे हवा में सड़क के पार से कुछ अजीब तरह की आवाजें सुनाई दे रही थीं। फिर भी, वहाँ कोई हवा नहीं थी। मैं चारों ओर घूम गया और एक कुत्ते ने लगभग मेरे पीछे से एक आवाज़ की, जिसमें पंजे के मामूली गप्टर को छोड़कर कोई आवाज नहीं आ रही थी।

अक्सर सड़क पर साइकिल चालक घायल या मारे जाते हैं। सुरक्षित रहना!


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टायर का शोर ठीक उसी तरह की विस्तृत ध्वनि है जिसे संगीत द्वारा बाहर निकाल दिया जाएगा।
लांसह

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मुख्य कारण जो मैं सोच सकता हूं कि अन्य सवारों, कारों, पैदल यात्रियों आदि के साथ टकराव से बचा जा रहा है, अगर कोई आपका ध्यान आकर्षित करने की कोशिश करता है, तो उन्हें सुनना अभी भी कठिन है।

मैं कहूंगा कि यदि आप संगीत सुनना चाहते हैं, तो केवल एक ईयरबड का उपयोग करें और वॉल्यूम कम रखें।


यही मैंने अब तक इस्तेमाल किया है, लेकिन केवल पार्क मार्गों पर, जहां गति कम है और दृश्यता अच्छी है।
कारा मरफिया

न्यूयॉर्क (और मुझे लगता है कि ओहियो) राज्य का कानून यह कहता है कि यदि आप संगीत सुन रहे हैं, तो आप एक कान को खुला रखते हैं। इसलिए अगर आप कानूनी बने रहना चाहते हैं, तो यह एक अच्छी रणनीति है।
पॉल फिशर

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कुछ वास्तविक प्रमाणों से लगता है कि हेडफ़ोन का उपयोग करते हुए संगीत सुनना सुरक्षित नहीं है:

लब्बोलुआब यह है कि जब आप ट्रैफिक में साइकिल चलाते हैं, तो आप पहले से ही एक विशेष रूप से कमजोर स्थिति में होते हैं और टक्कर में गंभीर चोटों को बनाए रखने के लिए उच्च जोखिम में होते हैं। यह एक दुर्घटना होने के अपने जोखिम को कम करने के लिए हर संभव संभव करने के लिए बुद्धिमान होगा और मुझे नहीं लगता कि हेडफ़ोन पहनना जोखिम कम करने के अनुरूप है।

इस संभावना को जोड़ें कि सवारी करते समय हेडफ़ोन को सुनना बहुत ही गैरकानूनी हो सकता है (क्योंकि साइकिल चलाने वाले कई नियमों में मोटर चालकों के समान नियमों से बंधे होते हैं) और ऐसा लगता है कि सवारी करते समय संगीत सुनना शायद कोई स्मार्ट चीज़ नहीं है ।

ध्यान दें कि ऊपर सार्वजनिक सड़कों पर ड्राइविंग के लिए लागू होता है। जब ट्रेल्स पर ड्राइविंग करते हैं, तो अधिकांश स्थानों पर कानून शायद हेडफ़ोन को सुनने पर प्रतिबंध नहीं लगाते हैं और दूसरे वाहन के साथ टकराव का खतरा स्पष्ट रूप से कम हो जाता है जब आप तेज गति से कार नहीं चला रहे होते हैं।


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उपाख्यान का बहुवचन डेटा नहीं है। जबकि आपका निष्कर्ष सही हो सकता है या नहीं, आपका शुरुआती बिंदु वहां पहुंचने का कोई तरीका नहीं है।
टॉम हॉकिन -

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@ टॉम: मैं सहमत हूं। ध्यान दें कि मैंने कहा "सुझाव", "साबित" नहीं। हालांकि, मुझे लगता है कि अधिक महत्वपूर्ण बात यह है कि स्पष्ट रूप से हेडफ़ोन जोखिम को कम नहीं करते हैं। और वहाँ से जाने के लिए केवल एक ही रास्ता है।
दान मोल्डिंग

जबकि मैं हेडफ़ोन पहनने की सलाह नहीं दूंगा, पिछले साल मेरे शहर में 5 साइकिल चालकों को एक वैन ने नीचे गिरा दिया। वे सब कुछ ठीक कर रहे थे। बाइक लेन में, एकल फ़ाइल, हेलमेट पहने, कोई संगीत नहीं। मुझे आश्चर्य है कि अगर कोई आंकड़े हैं, तो क्या हेडफ़ोन पहनने से आपको दुर्घटना होने की अधिक संभावना है? मैंने एक कहानी भी पढ़ी है कि एक पैदल यात्री हेडफोन लगाते हुए एक कार से टकरा गया, और संगीत सुनते हुए चलने के खतरों के लिए काफी कुछ समाचार लेख समर्पित थे।
किब्बी

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"उपाख्यान का बहुवचन डेटा नहीं है।" क्या शानदार लाइन है। धन्यवाद @ टोम।
जे बाजुज़ी

चूंकि 'किशोर कुछ भी' का अर्थ स्थायी रूप से एक आइपॉड से जुड़ा होता है जो आप समान रूप से उन सुर्खियों में आ सकते हैं = 'किशोर कार से टकराते हुए ब्रेसिज़' और दंत चिकित्सक को दोषी ठहराते हैं।
mgb

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कुछ स्थानों पर सवारी करते समय हेडफ़ोन पहनना गैरकानूनी है। जैसे कि यहाँ। लेकिन यहां नहीं (हालांकि मुझे लगता है कि शिकागो के झील के किनारे के रास्ते पर उन्हें पहनना गैरकानूनी है, लेकिन मुझे संदर्भ नहीं मिल सकता है। गलत हो सकता है)।

यहाँ एक पोस्ट है जो इस बात को स्पष्ट करती है कि कई इलाके साइकिल चलाने के समान कानून लागू करते हैं (मैं उस की सच्चाई पर टिप्पणी नहीं कर सकता)। तो यह एक विचार हो सकता है।

कानूनी या नहीं लोग इसे वैसे भी करेंगे। और अब उसके लिए एक ऐप है । ऐप का कहना है कि यह परिवेश के पर्यावरण के शोर के आधार पर शोर की एक सीमा निर्धारित करेगा और फिर उस सीमा से ऊपर कुछ भी अपने हेडफ़ोन में पारित करेगा। जब मैं साइकिल चला रहा हूं तो मैं संगीत नहीं सुनता (ऐसा नहीं कि मैं न्याय कर रहा हूं) लेकिन मुझे यह वैसे भी मिल सकता है।


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ज्यादातर राज्यों में, हेडफोन के साथ ड्राइव करना कानून के खिलाफ है। ज्यादातर राज्यों में बाइक कानूनी रूप से एक ही अधिकार और जिम्मेदारियों वाली कारें हैं। ज्यादातर राज्यों में एर्गो, कम से कम यह तर्क दे सकता है कि साइकिल चलाते समय हेडफोन के साथ संगीत सुनना अवैध है।
zenbike

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मैंने एक कार के पीछे से दुर्घटनाग्रस्त होकर, इस कठिन तरीके से सबक सीखा। मैं अपने सोनी वॉकमैन से आने वाले संगीत के कारण अपनी सवारी पर ध्यान नहीं दे रहा था। कार में लोग ठीक थे, हालांकि, अपने आप को उनके बूट से छीलना और फिर मेरे हेडफ़ोन को उतारना शर्मनाक था।

हेडफोन को उतारने की वह हरकत उस स्थिति के लिए 'द गेम इज अप' थी, जो महिला अब तक अपनी कार से बाहर निकल चुकी थी और जानती थी कि मैं कितना मूर्ख था और मैं क्यों ध्यान नहीं दे रहा था। हालांकि यह एक कम गति दुर्घटना थी फिर भी मैंने फ्रेम के शीर्ष ट्यूब और डाउन ट्यूब को टटोला और मेरी बाइक उसके बाद भी ठीक से नहीं चल पाई।

ठीक उसी तरह जैसे कि हर ड्राइवर को लगता है कि वे बेहतर ड्राइवरों में से एक हैं और उन 'बेवकूफों में से एक' की तरह नहीं, इसलिए यह साइकिल चालकों के साथ है। कुछ लोग सोचते हैं कि वे सवारी करने में अच्छे हैं कि उन्हें हाथ में काम लिए पूरी तरह से समर्पित होने की आवश्यकता नहीं है और कुछ संगीत सुन सकते हैं।

एक और बात यह है कि जब भी आप दुर्घटना करते हैं तो संगीत हमेशा के लिए क्षतिग्रस्त हो जाता है। आप अपने पसंदीदा कलाकार को सुन रहे हैं और अगली बात जो आप जानते हैं, हर बार जब आप सुनते हैं कि यह कलाकार आपको उस दुर्घटना की याद दिलाता है और साइकिल चलाते हुए संगीत सुनने में शामिल मूर्खता।

बाइक पर संगीत आपको सुरक्षा के झूठे अर्थों में ले जाता है। यह आपको यह भी विश्वास दिलाता है कि आप जितना बेहतर कर रहे हैं, उससे कहीं बेहतर है। सिर्फ इसलिए कि 'टेक्नो बीट' (या जो भी हो) की सवारी करने का मतलब यह नहीं है कि आप वास्तव में अच्छा प्रदर्शन कर रहे हैं। सिर्फ इसलिए कि आप 'चिल आउट' सुन रहे हैं इसका मतलब यह नहीं है कि आप कम आक्रामक ढंग से / मुखर रूप से सवारी कर रहे हैं, अन्यथा आप ऐसा करेंगे।

इयरफ़ोन के माध्यम से संगीत सुनने के साथ एक और समस्या इयरफ़ोन / हेडफ़ोन / जो कुछ भी है, द्वारा निर्मित हवा का शोर है। आपको केवल आधा प्राप्त करने के लिए वॉल्यूम को 11 तक क्रैंक करने की आवश्यकता है। यह चिकित्सीय तथ्य स्थापित है कि इस मात्रा में संगीत आपके कानों में छोटे बालों को नुकसान पहुंचाता है जो आपको सुनने के लिए आवश्यक हैं। आप इसके लिए क्या करना चाहते हैं?

हम में से कोई भी इतना स्मार्ट नहीं है कि अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं के साथ बातचीत करते समय दुर्घटना से बचने के लिए और आपके साथ ऐसा होने पर मिनट आपके पास नियंत्रण खोने या स्थिति की आशंका न करने का एक बहुत अच्छा कारण है। खरपतवार का शिकार एक अच्छा भोजन नहीं है! यह मत करो !!!

इस बात पर ध्यान दें कि इस सूत्र में अन्य कोई भी उत्तर 'अधर्म के लाभ के साथ' नहीं लिखा गया है। जब कुछ व्यर्थ संगीत सुनने के कारण यह सब आपके लिए गलत हो जाता है, जबकि विषय पर आपके दृष्टिकोण की सवारी एक पल में बदल जाएगी और आप सार्वजनिक सड़कों पर सवारी करते हुए हेडफ़ोन पर संगीत सुनने से कभी पीछे नहीं हटेंगे। जीवन काफी छोटा है जैसा कि यह वास्तव में है। [व्याख्यान पर!]


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साझा करने के लिए धन्यवाद, किसी को वास्तविक अनुभव से बात सुनने और अपनी मूर्खता को स्वीकार करने में सक्षम होने की उम्मीद है कि कोई और अपनी गलती नहीं दोहराएगा।
गॉर्डन

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मैं झूठ बोल रहा होता अगर मैंने कहा कि मैं साइकिल चलाते समय संगीत नहीं सुनता ... खासकर रात में (शायद सबसे खराब समय)। ने कहा कि ...

मैं वास्तव में इसकी सिफारिश नहीं करूंगा। संगीत सुनते समय सूक्ष्म ड्राइव ट्रेन शोर का एक बहुत कुछ है जो आसन्न कयामत को दर्शाता है (आपकी साइकिल के लिए) छूट सकता है (पूर्व छड़ी स्टिक इन डेरालेयूर, कांच के एक पैच के माध्यम से चलने के बाद टायर ...)। स्पष्ट रूप से ट्रैफ़िक के निकट पहुँचते हुए सुनवाई नहीं होगी और इसलिए आश्चर्यचकित हो सकता है और शायद आपकी लाइन को पकड़ना / न पकड़ना ... साथ ही आप उन छोटी चीज़ों को याद करते हैं जो हो सकती हैं जो साइकलिंग को इतना खास बनाती हैं। और मैं जा सकता था ... लेकिन मैं नहीं करूंगा। Haha।

हां, मुझे लगता है कि मैं एक पाखंडी हूं, लेकिन अगर मुझे किसी भी तरह की सिफारिश करनी थी तो मैं कहूंगा कि बाइक के लिए संगीत रखें।


हा, टिम आपको क्या पता है? ;)
द साने सेप

लिंक दाना के लिए धन्यवाद ... यह सड़क के नीचे एक समस्या हो सकती है। हा।
tplunket 21

धन्यवाद! बाइक की आवाज़ गुम होना एक ऐसी चीज़ है जो मेरे साथ नहीं हुई होगी, और ठीक उसी तरह की चीज़ जो मैं सीखने की उम्मीद कर रहा था। :)
कारा मरफिया

ईआई, हाँ ये साइटें नशे की लत हैं: -एस
दाना द साने

मैं भी करता हूं। मैं अपने बच्चों को ऐसा कभी नहीं करने देता; ;-)
जे।

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मैंने अपनी बाइक पर वक्ताओं का उपयोग करके संगीत के लिए साइकिल चलाने का वर्षों का आनंद लिया है। अब जबकि मेरे पास वक्ताओं के साथ एक आईफोन है, मैं इसे अपने हैंडलबार पर रखता हूं और जाता हूं। यह सुनने के लिए पर्याप्त जोर से है लेकिन जैसे ही कोई वाहन मेरे पास आता है, संगीत बाहर डूब जाता है - इसलिए कोई भी वाहन मेरे ऊपर नहीं चढ़ता है। इसके अलावा, हेडफ़ोन / ईयरबड्स न होना भी मुझे कम प्रतिबंधित लगता है और ईयरबड को एडजस्ट करने के लिए मुझे कभी हैंडलबार का हाथ नहीं उठाना पड़ता।

छोटी बैटरी पावर्ड स्पीकर्स (रिचार्जेबल बैटरियां इसे सस्ता बनाती हैं) या आईफोन या आईपॉड टच जैसी डिवाइस के साथ जाएं।


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मैं एक कान के साथ (निकट में) साइकिल चलाता हूं, इस तरह मैं अभी भी सड़क के किनारे को सुन सकता हूं।

मुझे पता है कि कुछ असहमत हैं, लेकिन मेरे अनुभव में, यह मेरे द्वारा प्राप्त करने के लिए पर्याप्त है। यह एक ऐसी कार से अधिक विचलित करने वाली नहीं है, जिसके पास रेडियो है - यद्यपि हम अधिक उजागर हैं।

मैं पॉडकास्ट सुनने के लिए जाता हूं और मुझे अक्सर एहसास होता है कि मैं वास्तव में सड़क की स्थिति के कारण सामग्री पर ध्यान नहीं दे रहा हूं, इसलिए जब यह विचलित हो सकता है, तो मेरा अनुभव है कि आपका मस्तिष्क जानता है कि प्राथमिकता क्या है।


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मैं 10+ वर्षों से सवारी करते हुए संगीत और पॉडकास्ट सुन रहा हूं और कभी भी यातायात या अन्य साइकिल चालकों को सुनने में थोड़ी समस्या नहीं हुई। मैं निश्चित रूप से पॉडकास्ट या रेडियो से बात करने की सलाह देता हूं क्योंकि ट्रैफिक के शोर के बारे में सुनने के लिए संगीत को बहुत लाउड होना चाहिए (कार वास्तव में बहुत जोर से हैं!)

मैंने इस बहस को कभी नहीं समझा, जैसे कि कोई भी कार में बिना किसी स्टीरियो के 4 घंटे गुजारने के लिए समय गुजारता है और कब से लोग कार चालकों को अपने आस-पास की आवाज़ सुना सकते हैं?

शोर रद्द करने वाले हेडफ़ोन स्पष्ट रूप से एक गूंगा विचार हैं, लेकिन उनके चारों ओर फोम के साथ ईयरबड हवा के शोर को कम करने के लिए सबसे अच्छा काम करते हैं।

एक आसानी से सुलभ पॉज़ बटन (यदि कोई आपसे ट्रैफ़िक लाइट में आपसे बात करना चाहता है) और वॉल्यूम नियंत्रण आसानी से आप तक पहुँच सकते हैं और एक हाथ से काम कर सकते हैं तो एक सस्ता एमपी 3 प्लेयर प्राप्त करें (ताकि आप बारिश से डरे नहीं या इसे छोड़ दें)। इसे कुछ अच्छे स्मार्ट / फनी / प्रेरक वक्ताओं के साथ लोड करें और बाहर और अपनी बाइक पर जाएं!


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अब तक मैं अपने फोन में निर्मित स्टॉक एक्सटर्नल स्पीकर्स का उपयोग करके खुश हूं, क्योंकि यह मेरे हैंडलबार्स पर लगा हुआ है। मेरे रोडबाइक पर, मैं इसे सुनने के लिए आमतौर पर हैंडलबार के पास पर्याप्त हूं और मैं अभी भी सड़क से शोर को पूरी तरह से सुन सकता हूं। यह मेरी जरूरतों के लिए बहुत जोर से है। केवल एक चीज जो एक मुद्दा हो सकती है वह संगीत बजाने के साथ एक अन्य साइकिल चालक के बगल में थोड़ा शर्मिंदा हो रही है।

अगर यह किसी की मदद करेगा, तो मैंने इस माउंट का उपयोग कई महीनों तक दोनों iPhone 3 जी पर किया है जिससे मुझे छुटकारा मिल गया है और मेरा मूल Droid है। यह वास्तव में आश्चर्यजनक रूप से दोनों पर फिट बैठता है (यह वास्तव में Droid पर अधिक स्नग है, यह विश्वास करें या नहीं)। संगीत को स्ट्रीम करने और साइकिल चलाने के दौरान अपनी सवारी को ट्रैक करने में सक्षम होना काफी अच्छा है। जाहिर है अनुभव हालांकि फोन पर आधारित होगा।

केवल मेरे दो सेंट्स।


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मैं कम्यूटिंग के लिए केवल एक आईपॉड ईयरबड के साथ सुनता हूं, जैसा कि कैलिफोर्निया राज्य कानून कहता है कि आप कर सकते हैं। मुझे लगता है कि यह कार स्टीरियो से अलग नहीं है।

विभिन्न हेडसेट्स के लिए, मुझे लगता है कि जॉगिंग प्रकार (जो आपके कान के चारों ओर लपेटता है) अच्छा होगा। मैं स्क्विशी प्लास्टिक के इन-इयर प्रकारों के साथ नहीं जाऊंगा, क्योंकि वे बहुत ज्यादा बाहर ध्वनि को अवरुद्ध करते हैं।

उम्मीद है की यह मदद करेगा।


मुझे लगता है कि यह कार स्टीरियो से कुछ अलग है। एक कार में आप कभी भी किसी अन्य ड्राइवर पर मौखिक रूप से भरोसा नहीं कर रहे हैं कि वे ऐसा करने के लिए "आपकी बाईं तरफ" कहने के लिए क्या करेंगे। एक कार में आपके पास उस जानकारी (दर्पण) के लिए अपनी आंखों का उपयोग करने में मदद करने के लिए अधिक उपकरण हैं।
माइक टू

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ऐसे उत्पाद हैं: http://www.iworld.co.uk/p/Slipstreamz_Cycling_Earwear_for_Headphones.htm?affiliatecode=gbase जो आपके कान के बाहर कान की बाली घुमाते हैं और हवा के शोर से कट जाते हैं।

मुझे याद है कि इस साल की शुरुआत में कुछ विशेषज्ञ ईयरबड्स दिखाई दिए थे जो एक खोखली नली के रूप में दिखाई देते थे, वे आपको अपना संगीत सुनने और ट्रैफ़िक का शोर सुनने की अनुमति देने वाले थे, लेकिन मैं उन्हें Google पर ट्रैक नहीं कर सकता, यदि आप उन्हें ढूंढ सकते हैं वे भी एक विकल्प हो सकता है।

अगर मैं ट्रैफ़िक के शोर को नहीं सुन पाता, तो मैं संगीत सुनते हुए सवारी करने का सपना नहीं देखूंगा, और जैसा कि अन्य पोस्टरों ने उल्लेख किया है कि आपकी बाइक से शोर सुनना भी उपयोगी हो सकता है।

EDIT: बीबीसी आज सुबह एक समाचार आइटम लेकर जा रहा था, जहां एक रोड सेफ्टी संगठन ने इयरफ़ोन लगाते हुए चलने / साइकिल चलाने के खतरों से जनता को अवगत कराने के लिए एक व्यापक अभियान का आह्वान किया था (अन्य अभियानों के लिए भी दो सुझाव थे)। जैसा कि कहा गया कि बड़ी संख्या में दुर्घटनाओं में उनका योगदान कारक है।


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मैं आमतौर पर अपने फेरबदल के हेडफ़ोन के दाईं ओर सुनता हूं। इस तरह मेरे पास किसी को भी पास होने का आह्वान करने की लड़ाई का मौका है।

मैंने इस साइट को अभी कुछ समय के लिए बुकमार्क कर लिया है: http://www.scansound.com/xcart/home.php?cat=269 यही मैं आगे कोशिश करने जा रहा हूं। एक कली में सभी चैनल। मदद करनी चाहिए।

वह सब कहा, जब मैं वास्तव में एक व्यस्त सड़क पर हूं तो मैं संगीत बंद कर देता हूं। मैं अपने चारों ओर सब कुछ सुनना चाहता हूं!

साइड नोट: मैं पॉडकास्ट सुनता था, लेकिन यह बहुत अधिक एकाग्रता में था। अब मैं बस यादृच्छिक धुनों के माध्यम से फेरबदल करता हूं।


1

मुझे लगता है कि पोडकास्ट और संगीत के बीच एक अंतर करने की जरूरत है।

मुझे लगता है कि सवारी करते समय बात करना ठीक है, और ऐसा करेंगे। या मैं फोन पर बात करूंगा, क्योंकि मेरा 'संगीत' डिवाइस मेरा ब्लैकबेरी है।

संगीत हालांकि बात करने से अलग है। टॉक आमतौर पर शांत है, निरंतर नहीं है, और कार और ट्रैफ़िक शोर को सुनने में आसान है, पृष्ठभूमि शोर के रूप में।

टिप्पणियों को पढ़ने के बाद, मुझे लगता है कि मुझे यह कहने की आवश्यकता है, कि उपरोक्त मेरे लिए काम करता है। दूसरों को संगीत की तुलना में बात करने का अनुभव हो सकता है।


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प्रतिवाद: बात संगीत की तुलना में आपके मस्तिष्क की अधिक आवश्यकता है। (कुछ प्रकार के) संगीत के साथ, आप वास्तव में इसके बारे में सोचने के बिना बीट और ध्वनि का आनंद ले सकते हैं। टॉक पॉडकास्ट (ऑडियोबुक, आदि) आपके मस्तिष्क के एक बड़े हिस्से का उपयोग करते हुए शामिल है, जैसे कि सेलफोन पर किसी के साथ बातचीत करना बहुत विचलित करने वाला है।
Freiheit

अधिक वास्तविक रूप से: जो "बदतर" या "बेहतर" है, शायद व्यक्ति पर निर्भर करता है। मुझे पता है कि मैं एक भारी बीट और न्यूनतम गीत (या विदेशी भाषा के गीत) के साथ संगीत सुनता हूं , जो एक कान में सुनने के लिए सुखद है, लेकिन विचलित करने के लिए बहुत ज्यादा आवाज वाले बोल मिलेंगे। मैं निश्चित रूप से आपको विश्वास दिलाता हूं कि यह आपके लिए विपरीत है।
फ्रीहाईट

omg, आप उन लोगों में से एक हैं! ;) मैं बाइक चलाते हुए अपने फोन पर बात करते हुए कई लोगों को देखता हूं। गंभीरता से, आप क्या सोच रहे हैं? क्या यह वास्तव में जीवन और अंग के जोखिम के लायक है बस एक हवादार फोन कॉल है जो 20 मिनट तक इंतजार नहीं कर सकता जब तक आप कार्यालय में नहीं पहुंचते?
निक रीमन

मुझे लगा कि मैं स्पष्ट था कि मैं एक हेडसेट का उपयोग करता हूं। मैं बीबी मानक एक का उपयोग करता हूं, हर समय। हैंड्स फ्री, सिर्फ मैं सवारी के रूप में बात कर रहा हूं। जहां तक ​​मैं बता सकता हूं, मेरे बाइकिंग प्रदर्शन को प्रभावित नहीं करता है। मेरा फोन स्टेम के ठीक पीछे बेंटो बॉक्स में बैठता है।
जियोफेक

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मैंने अपने रेडियो पर 20 वर्षों से अधिक समय तक सवारी करते हुए कान की कलियों का उपयोग किया है। मेरे पास वॉल्यूम ज़ोर से नहीं है, बस संगीत सुनने या रेडियो स्टेशन पर बात करने के लिए पर्याप्त है। मेरे लिए, यह एक वाहन में रेडियो सुनने के समान है। मैं हमेशा अपने दो रियर व्यू मिरर पर बहुत ज्यादा निर्भर रहता हूं, ताकि मैं आगे कभी भी सुन सकता था, पीछे से एक वाहन को पीछे से आ रहा हूं। कुछ राज्यों में ऐसा करने के खिलाफ कानून है। ऐसे तर्क हैं कि एक वाहन चालक के लिए, नहीं, आपको कान की कलियों को नहीं पहनना चाहिए, लेकिन वे दावा करते हैं कि एक साइकिल बिल्कुल संलग्न नहीं है, इसलिए, आप एक वाहन की तुलना में बेहतर शोर सुन सकते हैं। निश्चित नहीं है कि अगर कोई पुलिस अधिकारी उस सिद्धांत को स्वीकार करेगा तो क्या होगा। यहां तक ​​कि उन दिनों में जब मैं कान की कलियों को नहीं पहनता, यह ' बस एक सुंदर धूप दिन का आनंद लेना आसान है और बहुत दूर आपके पीछे नहीं आने वाले वाहन द्वारा वास्तविकता को झटका दिया जाता है! मुझे लगता है कि यह व्यक्तिगत या स्थानीय कानूनों पर निर्भर है कि आप रेडियो सुनते हैं या नहीं, क्योंकि आप सड़क पर साइकिल चलाते हैं। वॉल्यूम के लिए, यह इतना ज़ोर से नहीं होना चाहिए जितना आपकी सुनवाई को घायल कर सके। पार्क और अन्य ऑफ-रोड राइडिंग के लिए, यह कोई समस्या नहीं होनी चाहिए।



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निश्चित रूप से यह थोड़ा अधिक खतरनाक है क्योंकि आप अपनी कुछ समझ को रोक रहे हैं। लेकिन मुझे लगता है कि सुनने पर भरोसा करना बहुत बुरा विचार है। आप कारों को प्रतिक्रिया करने के लिए सुन सकते हैं, लेकिन तेज बाइक सुनना मुश्किल है। दिशा बदलने या संकीर्ण मार्ग में जाने पर अपने आप को हर कोने के आसपास देखने और अपने पीछे मुड़ने के लिए प्रशिक्षित करने के लिए यह एक अच्छा विचार है।

मुझे लगता है कि मेरे अनुभव में केवल एक ईयरबड का उपयोग करना बहुत मायने नहीं रखता है, क्योंकि आपको उदाहरण के लिए पॉडकास्ट को समझने के लिए बहुत अधिक जोर लगाने की आवश्यकता होगी, और यह आपकी स्थानिक सुनवाई को ख़राब कर देगा।

निजी तौर पर, मैं हर कार चालक को आराम देने से इनकार करता हूं। यहां तक ​​कि हेडफ़ोन के साथ एक समझदार वॉल्यूम में बदल गया है, जिसे आप किसी भी कार चालक की तुलना में बहुत बेहतर सुनेंगे, इसलिए मुझे अतिरिक्त खतरे के बारे में परवाह नहीं है।


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किसी ने लिखा "... बात करने के लिए संगीत से ज्यादा आपके दिमाग की जरूरत होती है। कुछ खास तरह के संगीत के साथ, आप वास्तव में इसके बारे में सोचने के बिना बीट और साउंड का आनंद ले सकते हैं।"

सामान्य तौर पर, मैं अधिक असहमत नहीं हो सकता था और निश्चित रूप से कभी-कभी साइकिल चलाते हुए संगीत नहीं सुनता। लयबद्ध ध्वनियों और अंगों की नकल करने के लिए शरीर की एक स्वाभाविक प्रवृत्ति है, अक्सर बिना किसी विचार के, बीट के अनुरूप चलना शुरू कर सकते हैं। इसलिए, आप जो संगीत सुन रहे हैं, वह प्रभावी रूप से निर्धारित कर रहा है कि आप कैसे साइकिल चला रहे हैं, सड़क की स्थिति या अन्य उपयोगकर्ता नहीं। और वह खतरनाक है।

केवल एक बार जब मैंने बाइक पर हेडफोन का इस्तेमाल किया था, गैरेज में मेरी बाइक ट्रेनर पर है। मैं ऐसे सामान को रखता हूं जो सक्रिय, जीवंत और 'आपके चेहरे पर' हो क्योंकि यह मुझे जाता है। अगर कोई जानता है कि बडी रिच कौन था, तो आप तुरंत समझ जाएंगे कि मेरा क्या मतलब है। उसकी ढोल की शक्ति वस्तुतः आपको हरकत में लाती है। यदि जेएस बाख है, तो मैं काउंटरपॉइंट पर ध्यान केंद्रित करना शुरू कर देता हूं (और निश्चित रूप से गैरेज नहीं)। और अगर आपको पॉप गाने पसंद हैं, तो मुझे लगता है कि आप गीत सुनेंगे।

तो ऐसा मत करो ... जब तक आप अपनी पसंदीदा धुन सुनकर जीवन समाप्त नहीं करना चाहते।

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