हां, आपको अपने आंतरिक ट्यूब को बोले गए छेद या आपके रिम में प्रवक्ता से बचाने के लिए एक रिम टेप की आवश्यकता होगी। कुछ अपवाद हैं जो हम बाद में आते हैं।
रिम आपके पहिये का बाहरी हिस्सा है। इसकी परिधि के स्थान पर टायर को पकड़ने के लिए दो फ्लैंगेस लगाए जाते हैं। फ्लैंग्स के बीच रिम बेड है। एक रिम टेप आमतौर पर इस बिस्तर में होना चाहिए। इस प्रकार एक सरेस से जोड़ा हुआ टेप टेप, एक मजबूत चिपकने वाला टेप, एक मजबूत लोचदार टेप या एक रबर पट्टी हो सकता है।
अक्सर रिम प्रोफाइल में एक चैम्बर होता है। यह एक छोर है रिम बेड और दूसरा रिम का आंतरिक परिधि। उत्तरार्द्ध में प्रवक्ता और निपल्स के लिए छेद हो गए हैं। पूर्व में प्रवक्ता तक पहुंचने के लिए व्यापक छेद हैं।
रिम टेप का उद्देश्य इन छेदों में आंतरिक ट्यूब को फैलने से रोकना है। दबाव में इसे रोकने के लिए रिम टेप को काफी मजबूत होना चाहिए।
टेप को रिम बेड की पूरी चौड़ाई को भी कवर करना चाहिए। यह इसे फिसलने से बचाता है।
यदि भीतरी ट्यूब छिद्रों में फैल जाती है तो यह फट सकती है। या तो अति-तनावपूर्ण होने के लिए या ड्रिलिंग से एक गड़गड़ाहट पर रगड़कर।
कुछ रिम्स में केवल एक कक्ष है। स्टील रिम्स के दिनों में यह विशेष रूप से आम था। यहाँ भीतरी ट्यूब को रबर की नरम पट्टी द्वारा निप्पलों पर चफ़िंग से संरक्षित किया जा सकता है।
यदि रिम में कोई स्पोक छेद नहीं है, तो आपको छेद को कवर करने के लिए रिम टेप की आवश्यकता नहीं है। हालांकि, यह अंदरूनी ट्यूब को ब्रेक ट्रैक से आने वाली गर्मी से बचाने के लिए एक इन्सुलेटिंग परत प्रदान करता है। छिद्रों को ढंकने के लिए प्लग उपलब्ध हैं, जहां वही लागू हो सकता है।
एक अन्य अपवाद ट्यूबलर टायर हैं जो रिम से चिपके हुए हैं। लेकिन ये केवल परिष्कृत रेस बाइक में पाए जाते हैं।