कुछ हद तक सामान्य होने के कारण, यहां आपके द्वारा दी गई प्रत्येक समस्या के कुछ सामान्य कारण हैं
चेन बंद हो जाती है - क्योंकि इसकी बहुत सुस्त है। रियर व्हील नट्स को ढीला करने की कोशिश करें और पूरे व्हील को थोड़ा पीछे की ओर खिसकाएं। श्रृंखला को कुछ सुस्त होना चाहिए, लेकिन यह पर्याप्त नहीं है कि इसे दोनों तरफ से गिरने दें।
पैडल मुड़ नहीं रहे हैं - पेडल केज (जिसके खिलाफ पैर दबाया जाता है) को पेडल एक्सल के चारों ओर घूमना चाहिए। यदि काता है तो यह तट पर हो सकता है या नहीं, लेकिन इसे आसानी से घूमना चाहिए। यदि नहीं, तो पैडल दोषपूर्ण हो सकते हैं।
या आपका मतलब हो सकता है: क्रैंक निचले ब्रैकेट को चालू नहीं कर रहा है - यह खराब होगा - एक नई बाइक में बॉक्स में क्रैंक स्थापित होगा। आपको अपने आप को एक फ्रेम में क्रैंक फिट नहीं करना चाहिए। अगर वह स्वतंत्र रूप से नहीं बदल रहा है, तो कुछ गलत है।
रियर हब ब्रेक रूब्स क्या आप सुनिश्चित हैं कि पहिया फ्रेम में केंद्रित है? इसका संभावित टायर चेनस्टे या सीटस्टे पर रगड़ रहा है। एक तरफ व्हील नट को ढीला करें और रिम को स्टे के बीच केंद्रीय स्थिति में धकेलें / रोकें, और फिर से कसें।
मैं देखता हूं कि इस बाइक में रियर व्हील के ऊपर एक सेंटर-माउंटेड ड्रिंक बॉटल केज है। टायर पर रगड़ नहीं इसकी जाँच करें। अंत में जाँच करें कि पहिए के पहिए में प्रशिक्षण के पहिये ने चेन कवर का कुछ हिस्सा दबाया नहीं है।
रियर हब ब्रेक दबाए जाने पर नहीं आता है । कोस्टर ब्रेक को कभी सर्विसिंग की आवश्यकता नहीं होनी चाहिए, और बिल्कुल पूर्व-इकट्ठे आना चाहिए। बाइक की तरह लगता है कुछ समस्याएं हो सकती हैं। $ 109 USD BSO को देखते हुए, आपके स्थानीय उपभोक्ता अधिकारों के तहत इसे अभी वापस करना बेहतर हो सकता है।