क्या वाल्व कैप हैं जो टायर के दबाव को दिखाते हैं?


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मैंने कारों के लिए इन वाल्व कैप को देखा, जो कि 2.4 बार में सेट है:

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क्या बर्फीले लोगों के लिए भी कुछ ऐसा ही है? यह कम सावधान सवारों की मदद करेगा जब यह उन में अधिक हवा को पंप करने का समय होगा।


नहीं है Quarq Tirewiz आप अपने टायर में हवा हर बार जब आप सवारी डाल करने के लिए आपको बताने के लिए एक स्मार्टफोन एप्लिकेशन की आवश्यकता है।
अर्जेंटीना

मुझे लगता है कि टायरविज़ के साथ अवधारणा यह है कि यह आपके बाइक कंप्यूटर के लिए सिंक हो जाता है और आपको दबाव का एक निरंतर रीडआउट देता है, इसलिए आप जानते हैं कि क्या आपको एक रिसाव मिला है, या उस अंतिम टक्कर पर एक ट्यूबलेस टायर कितना दबा हुआ है। निश्चित रूप से इसमें संकीर्ण अपील होगी।
एडम चावल

यह जानना आसान है कि कब जांच करना और संभवतः अधिक हवा में पंप करना है: क्या आप सवारी करने वाले हैं? यदि हाँ, तो जाँच करें और भरें। यदि नहीं, तो आपको जाँच करने या भरने की आवश्यकता नहीं है।
टॉड विलकॉक्स

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@ टोड अगर उपयोगिता उद्देश्यों के लिए एक बाइक जारी की जाती है, तो आदि, आपकी टिप्पणी का शाब्दिक अर्थ होता है दिन में कई बार दबाव की जाँच करना जब उसे केवल हर हफ्ते या उसके बाद टॉपिंग की आवश्यकता होती है। यह शीर्ष पर लगता है
क्रिस एच

@ यह मैं हर दिन कम से कम जाँच करता हूँ। एक बार से अधिक मैं एक सवारी पर एक पिनहोल मिल गया है, लेकिन यह नहीं पता था कि यह केवल एक टायर खोजने के लिए अगले दिन संदिग्ध कम है। पहली बार जो हुआ, मैंने उसे भरा और गुलाब दिया और मैदान में फ्लैट ठीक करना पड़ा। अब मैं बेहतर जानता हूं लेकिन मेरा कहना यह है कि आप हर दिन कम से कम जांच करके क्षेत्र की मरम्मत करने का जोखिम उठाते हैं। यदि मैं दिन में कई बार दौड़ता हूं तो मैं निश्चित रूप से प्रत्येक सवारी से पहले जांचने के लिए उंगलियों का उपयोग करूंगा। और पंप / गेज हर सुबह।
टॉड विलकॉक्स

जवाबों:


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इस प्रकार के वाल्व कैप गेज की सिफारिश नहीं की जाती है - या तो कारों या बाइक के लिए। वे टायर में स्क्रैडर वाल्व को दरकिनार करके और टोपी में एक सस्ते वसंत-आधारित दबाव गेज का उपयोग करके काम करते हैं।

सबसे पहले, वे कारों पर भी बेतहाशा गलत हैं। जब तक वे लाल दिखाते हैं, तब तक आप अपने रिम्स पर सवार होते हैं।

दूसरा, वे सस्ते में बने हैं और विफलता का एक महत्वपूर्ण बिंदु है। यदि टोपी बस थोड़ी ढीली है, तो ओ-रिंग में बस थोड़ी गंदगी मिलती है, या वाल्व टोपी गलत तरीके से खटखटाती है, वे हवा से खून बहना शुरू कर देंगे। यह सबसे अधिक संभावना है कि वे उच्च दबाव में क्यों नहीं बेचे जाते हैं जो बाइक की आवश्यकता होगी।

अंत में, @Argenti के अनुसार, कई सवार अपने टायर के दबाव को सड़क या पगडंडी की स्थिति या सवारी की आराम की वांछित डिग्री के आधार पर समायोजित करते हैं। अधिकांश बाइक टायर कारों की तुलना में दबाव की एक विस्तृत श्रृंखला ले सकते हैं, जिसमें बहुत संकीर्ण बैंड होता है।

निष्कर्ष: मुझे बस आपके टायरों को निचोड़ने (माउंटेन बाइक और कम्फर्ट बाइक के कम दबाव के लिए) और / या नियमित रूप से टॉपिंग करने की आदत होगी (विशेषकर यदि आपके पास रोड बाइक है)।


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प्लस बाइक टायर दबाव की एक विस्तृत श्रृंखला का उपयोग करते हैं, इसलिए आपको अलग-अलग दबाव सेटिंग्स के साथ बहुत से लोगों की आवश्यकता होती है; और वे आसानी से खो जाते।
अर्जेंटीनी

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(+1) और एक बार जब आप प्रक्रिया को पूरा कर लेते हैं / प्रक्रिया शुरू कर देते हैं, तो आपको लगता है कि आपके टायर कितने समय तक टिके रहेंगे। जिन 2 बाइक्स का उपयोग मैं कम्यूटिंग के लिए करता हूं, और रेटिंग के भीतर पंपिंग करता हूं, लेकिन जितना मैं चुनूंगा, उससे कम से कम मुझे 3 सप्ताह का समय मिलेगा; उनमें से एक का मतलब है कि एक बड़ी सवारी से पहले पंप करना लगभग हमेशा पर्याप्त है
क्रिस एच

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मैंने पाया है कि एक तेज कोने (जैसे अंकुश) के खिलाफ पूरी बाइक को दबाने से आपको दबाव का सही-सही पता लगाने में मदद मिलती है। यदि आप रिम को हिट करने का प्रबंधन करते हैं तो शीर्ष पर पहुंचने का समय है।
माइकल

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@ मिचेल ने हाल ही में मेरा पहला पिंच फ़्लैट बनाया था, 75-80psi पर 32mm के टायर में, मैं उस टेस्ट में रिम ​​मार रहा था, जो "टॉप ऑफ़ टाइम" करने के बजाए काफी कम होता।
क्रिस एच

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या जब भी आपको लगे कि आपकी सवारी नरम हो रही है, तो उसे फुलाएँ।
सेंटास्टर - मोनिका

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मुझे लगता है कि रोबोकारेन का जवाब उन सस्ते गेजों से बचने के बारे में है जो संभवतः मदद से अधिक समस्याएं पैदा करेंगे। संपूर्णता के लिए, मैं इस तथ्य की ओर संकेत करता हूं कि बाजार पर एकमात्र "बाइक-विशिष्ट" टायर दबाव मॉनिटर उच्च अंत वायरलेस डिजिटल संस्करण प्रतीत होता है जो स्मार्टफोन में डेटा की निरंतर निगरानी डेटा भेजते हैं।

से प्रेस विज्ञप्ति जारी की :

एसआरएएम के डेटा और डिजिटल प्रौद्योगिकी ब्रांड क्वार्क ने आज सड़क और पहाड़ बाइक सवारों के लिए टायरवेज़ के पहले प्रकार का टायरवेज़ लॉन्च करने की घोषणा की। वास्तविक समय की निगरानी करने वाला उपकरण - सवारों को टायर पहनने को कम करने, अनुपालन में सुधार करने और गति को बढ़ाने में मदद करने के लिए डिज़ाइन किया गया - इस सप्ताह सी ओटर में शुरू किया जा रहा है और 1 जून को विशेष रूप से क्वार्क.कॉम पर उपलब्ध होगा। दो-सेंसर पैकेज $ 199 के लिए खुदरा होगा।

इसमें एक पास / फेल इंडिकेटर लाइट है, जिसमें स्मार्टफोन ऐप द्वारा थ्रेशोल्ड प्रेशर सेट है। आवेदन निश्चित रूप से "पेशेवरों" की ओर केंद्रित है जो घटनाओं के दौरान दबाव को कम करना चाहते हैं या इसकी निगरानी करना चाहते हैं (जैसे, बजरी दौड़)।

एक बार स्थापित होने के बाद, TyreWiz टायर दबाव डेटा को साइकिल कंप्यूटर या हर सेकंड एक स्मार्टफोन पर निर्भर करता है। TyreWiz ऐप व्यक्तिगत सिफारिशें और दबाव अलर्ट प्रदान करता है। पहली बार, सवारों के पास निर्णय लेने के लिए अत्यधिक सटीक वास्तविक समय की जानकारी का उपयोग करने की क्षमता होगी जो रोलिंग प्रतिरोध, कर्षण, टायर पहनने और सवार आराम को प्रभावित कर सकता है।

वास्तविक समय निरंतर डेटा स्ट्रीम से पता चलता है कि वे केवल घटनाओं के लिए हर रोज नहीं, दिन में एक दिन निगरानी उपकरण के रूप में चलाने के लिए लक्षित हैं। "लंबे" रन समय 300 घंटे, या 12.5 दिन निरंतर निगरानी के होते हैं।

मुझे लगता है कि आसान विकल्प आपके टायर को आपके वांछित दबाव तक पंप करने के लिए होगा, यह देखने के लिए कि वे कितना कठिन प्रतिरोध करते हैं और कभी-कभार रोबोकेरन द्वारा सुझाए गए "निचोड़ परीक्षण" का संचालन करने के लिए एक अंगूठे का प्रेस दें।

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बाइक के लिए टी.पी.एम.एस. मैं प्रौद्योगिकी के एक
बेवकूफ

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@RoboKaren यह थोड़ा कठोर है। यदि यह एक Garmin की तरह एक बाइक कंप्यूटर पर एक अधिसूचना लाया तो यह अधिक उपयोगी होगा। विचार बजरी दौड़ तरह की घटनाओं, जो लंबे समय के मामलों (कभी कभी से अधिक 10 घंटे) जहां अक्सर कैसे कम एक दबाव आप सुरक्षित रूप से टायर चला सकते हैं की सीमाओं धक्का कर रहे हैं के लिए समझ में आता है। 10 घंटे के अधिकतम होने के बाद, आसन्न दबाव कयामत के शुरुआती चेतावनी के संकेत आसानी से याद किए जा सकते हैं। अवधारणा में योग्यता है, वर्तमान कार्यान्वयन meh है।
राइडर_एक्स १ '

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ये बातें सुनिश्चित करती हैं कि आपके पहिए भयानक दिखें। इसके अलावा एक 454NSW के वायुगतिकी के लिए एक भाग्य का भुगतान करने के बारे में सोचा तो इनमें से एक gizmos पर डाल काफी मजेदार है।
एंडी पी

@AndyP: मैं कहूंगा कि न केवल लुक एक समस्या है, लेकिन वाल्व आमतौर पर एक लंबे समय तक लीवर पर अतिरिक्त साइड फोर्स प्राप्त करने के लिए नहीं होते हैं ... कार टायर के लिए गंभीर टीपीएमएस को वाल्व के अंदर डाल दिया जाता है और इस प्रकार एक अच्छी तरह से संरक्षित स्थिति में।
cbeleites मोनिका

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ये अब मौजूद हैं:

https://www.worldwidecyclery.com/products/quarq-tyrewiz-air-pressure-sensor-for-presta-valve-pair (स्मार्ट प्रेशर सेंसर)

वे आपकी मुख्य इकाई या स्मार्टफोन से बात करते हैं।

उनके पास एलईडी लाइट्स हैं जो आपको बहुत कम / उच्च भी बताती हैं।

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