मेरे पास एक स्थायी मुद्दा है जहां कैलीपर रिम ब्रेक जो कि रिम के धातु भाग से संपर्क करते हैं, बहुत अधिक हैं और इसके बजाय मेरे सामने के पहिये पर टायर के खिलाफ रगड़ते हैं। पहले, यह मुद्दा तब बना रहा जब मैंने पहली बार साइकिल प्राप्त की थी। मुझे ब्रेक कैलीपर मिल गया लेकिन यह ठीक नहीं हुआ। मैंने तब पहिया को बदल दिया जिसने समस्या को हल कर दिया और ब्रेक धातु रिम से उचित संपर्क कर रहे थे।
दुर्भाग्य से, मैंने कुछ दिनों बाद बाइक को दुर्घटनाग्रस्त कर दिया। मैंने सामने के पहिये को एक खंभे से टकरा दिया और मैं हुड के ऊपर चला गया। ब्रेक में एक ही मुद्दा था जहां वे बहुत अधिक थे और टायर के साथ संपर्क बनाते थे। मैंने पहिया को ट्रू करके समस्या को हल करने की कोशिश की, ट्रूइंग स्टैंड न होने और पहली बार ऐसा करने के बावजूद, मेरे पास ऐसा व्हील है जो शुरू में बिल्कुल सही नहीं था, लेकिन इसे जितना संभव हो उतना बेहतर बनाया। हालांकि, ब्रेक अभी भी मिसलिग किए गए हैं। असामान्य रूप से, ब्रेक की स्थिति पूरे रिम में एक समान होती है और दुर्घटना में जो अपेक्षित है उसके विपरीत स्थिति नहीं बदलती है जहां एक विशिष्ट क्षेत्र होगा जहां एक मुद्दा होगा। (मैंने ब्रेक कैलिपर के सभी समायोजन संभव के रूप में किए हैं और उन्हें न्यूनतम संभव स्थिति में स्थानांतरित कर दिया है)
मैंने एक समाधान के लिए पूरे इंटरनेट को बिखेर दिया है और इसी तरह की समस्या अभी तक एक को खोजने में विफल रही है।
क्या इसका कोई संभावित निर्धारण है? मैंने यह कल्पना करने की कोशिश की है कि कारण क्या हैं लेकिन केवल एक चीज जो मैं सोच सकता हूं वह यह है कि पहिया या तो सभी तरफ से मारा गया था और परिणामस्वरूप आकार में समान रूप से सिकुड़ गया है जो स्पष्ट रूप से मामला नहीं है।
