ऐसे कई कारक हैं जो आपके तिपहिया चक्र को संभालने वाले अधिकतम वजन को प्रभावित करते हैं।
सबसे पहले, टायर हैं। टायर अविश्वसनीय रूप से मजबूत हैं, लेकिन विशेष रूप से सीमाएं हैं यदि आप एक गड्ढे या चट्टान से टकराते हैं। इसके अलावा, जेफरी बेल नोटों के रूप में, यदि आप एक वक्र के चारों ओर भी जल्दी से जाते हैं, तो पहिया को टायर से रोल करना संभव है।
दूसरा, आपका रिम और प्रवक्ता है। आपके रिम्स एक सीमित कारक हो सकते हैं। इन और अपने रिम्स को तोड़ने या प्रवक्ता को तोड़ने के लिए अधिकतम वजन से अधिक है।
तीसरा, आपका धुरा है। परीक्षणों पर, यह एक बड़ा सीमित कारक है क्योंकि युग्मित पहिये आमतौर पर एकल-पक्षीय एक्सल (उर्फ व्हीलचेयर हब) के साथ माउंट होते हैं। इन एक्सल को एक लोड के साथ मोड़ना बहुत आसान है जो बहुत भारी है। इसे बढ़ाएं और एक धुरी को झुकें या अधिक शायद ही कभी हब या बियरिंग्स को तोड़ें।
चौथा, आपकी गति एक बहुत बड़ा कारक है। आप एक घोंघे की गति से दूर होने में सक्षम हो सकते हैं जो 30kmh या 20mph पर काम नहीं करेगा।
पांचवां, आपकी सवारी शैली भी एक कारक होगी। यह बहुत मुश्किल है हॉप हॉप या यहां तक कि एक समस्या है जो एक समस्या पर वजन बदलाव।
अंत में, एक अनसुलझी बाइक निलंबन के साथ एक से अधिक धुरों पर बहुत मजबूत ताकतों का सामना करेगी।
दूसरे शब्दों में, आपको किसी एकल घटक के बजाय अपने ट्राइक निर्माता को ट्राइक के अधिकतम वजन के रूप में सूचीबद्ध करना चाहिए।