फ्रेम पर बड़ा सेंध: यह नुकसान कैसे हुआ?


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मैंने अभी अपने पार्टनर के लिए यह सेकेंड हैंड रिजबैक इंपल्स फोल्डिंग बाइक खरीदी है। मैं व्हीलचेयर उपयोगकर्ता हूं और जब मैंने बाइक एकत्र की तो अंधेरा और बारिश हो रही थी।

इसलिए ... मैंने इसे नहीं देखा (फेसपालम) मैंने विक्रेता को मेरे लिए बूट में डाल दिया।

यह 3 दिनों के लिए बूट में रहा है, मुड़ा हुआ है, और जहां तक ​​मैं जानता हूं, वहां ऐसा कुछ भी नहीं हुआ है।

इसे बाइक की दुकान पर ले गए (और वहां रास्ते में कुछ भी नहीं हुआ), और हम फ्रेम में एक बड़ी पुरानी सेंध को, एक बुरी जगह पर, जिसका अर्थ है कि बाइक असुरक्षित है।

विक्रेता सोचता है कि मैंने यह किया है, मुझे लगता है कि उसने अभी नोटिस नहीं किया है। प्रभावित पक्ष में उसकी कोई फोटो नहीं है। जब तक आप प्रकाश की स्थिति में नहीं होते हैं, जब तक हम उन तस्वीरों को ले जाते हैं, तब तक यह बहुत मुश्किल है। यह भी लगभग ऐसा ही लगता है कि यह वहां होने के लिए है - जब तक आपको पता नहीं है कि कोई कारण नहीं है, तब तक इसके बीच में नीचे एक क्रीज भी है।

आप लोगों के लिए मेरा सवाल है ... आपके अनुभव में - ऐसा कैसे होगा? क्या यह सड़क के कूबड़ पर जा रही पिछली सीट पर मुड़ी हुई बाइक से हो सकता है? आदि? इस तरह सेंध लगाने के लिए किस बल की आवश्यकता होगी? यह बहुत बड़ा है - और अगर कार में होता तो गुना के अंदर होता। बस यह न देखें कि यह कैसे हो सकता है, जबकि बाइक को एक कार में मोड़ दिया गया था। लेकिन एक ही समय में, अगर यह मेरे पास है, तो मैं विक्रेता पर भी शिकंजा नहीं करना चाहता।

मदद!!

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बाइक मोड़ने पर डेंटल कहां खत्म होती है? आपने कहा, यह तह के अंदर है - क्या यह सही है जहां तह के दूसरी तरफ एक ट्यूब होता है? यदि ऐसा होता, तो डेंट 1 या तो हो सकता है) निर्माता पर्याप्त निकासी सुनिश्चित करने की कोशिश कर रहा है, या 2) बाइक को एक बार बहुत अधिक बल के साथ मोड़ दिया गया है। ध्यान रहे, इतनी बड़ी सेंध बनाने के लिए आपको बहुत अधिक बल की आवश्यकता होती है (यह पूरे फ्रेम की सबसे मजबूत नली है)।
cmaster -

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क्या दाँत के किनारों पर पेंट टूट गया है? यदि यह डिजाइन के विपरीत नुकसान के रूप में आप पेंट फ्लेक्स
वॉरेन बर्टन

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इस दूरी से बताना मुश्किल है, लेकिन यह दंत मेरे लिए उतना घातक नहीं है। और (फिर, इसे पहली बार देखे बिना) यह विनिर्माण से "सुविधा" हो सकता है, तह की सुविधा के लिए। अंत में, जब मुझे बाइक पर इस तरह की क्षति दिखाई देती है, तो आमतौर पर यह स्पष्ट होता है कि यह मोटर वाहन दुर्घटना के कारण है - बाइक गैरेज में टकरा गई।
डैनियल आर हिक्स

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यदि वह क्षति है, तो उसे एक बड़ी ताकत की आवश्यकता होती है। निश्चित रूप से ऐसा कुछ नहीं है जो आपकी कार के बूट में बाइक होने से हुआ हो। @DanielRHicks का सुझाव बल्कि ठोस है।
डेविड रिचेर्बी

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मैं सवाल में 'सेंध' की तुलना में वेल्ड्स के बारे में अधिक चिंतित हूं ...
लैमर लैट्रेल

जवाबों:


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ऐसा लगता है कि यह सेंध बाइक में लगी है।

यहां एक ऐसी ही बाइक की फोटो दी गई है। जबकि छवि निम्न गुणवत्ता की है, दंत दिखाई देता है:

Https://i.ebayimg.com/00/s/NzY4WDEwMjQ=/z/EVEAAOSwBnVW9UvN/$_86.JPG

हालांकि, जैसा कि लैमर लैटरेल ने टिप्पणियों में बताया है, आपकी दूसरी तस्वीर में हेडवार्ड के लिए वेल्ड में एक अंधेरे स्थान है। मैं फोटो से नहीं बता सकता, लेकिन आपको या आपके बाइक मैकेनिक को यह जांचना चाहिए कि क्या यह वेल्ड सीम में क्षति है, या बस क्षतिग्रस्त पेंट है।


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बहुत बढ़िया मिल गया! मेरे लिए बेहतर गूगल-फू के लिए +1!
क्रिगी

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यदि बाइक मैकेनिक एक कह रहा है कि "डेंट" बाइक को असुरक्षित बनाता है, तो शायद उस पर बहुत अधिक भरोसा नहीं किया जाना चाहिए।
मार्टिन अरगामी

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मुझे वेल्ड पर 'क्षति' के बजाय स्क्रैप पेंट की तरह दिखता है जो कि फ्रेम के खिलाफ केबल रस्सियों के कारण हो सकता है क) सामान्य सवारी से ए) और फ्रेम को मोड़ने से बी)। केबल हाउसिंग गंदे हो जाते हैं और सैंडिंग पेपर की तरह काम करते हैं।
Carel

@ कैरेल, मुझे वेल्ड पर कोई नुकसान नहीं दिखता, वे सिर्फ कम गुणवत्ता के दिखते हैं। मैंने जो टिप्पणी की (वह जेपीए संदर्भित करता है) 'डेंट' (मेरी राय में एक गैर-मुद्दा) और वेल्ड्स के बीच एक सापेक्ष अंतर था, जो कि देखने के लिए सुंदर नहीं था, साथ ही साथ एक मुद्दा होने की संभावना नहीं है।
लैमर लैटरेल

यह निश्चित नहीं है कि आपकी दूसरी तस्वीर का क्या हुआ - संभवतः सबसे अंत में हटा दिया गया क्योंकि यह किसी अन्य साइट से लिंक कर रहा था। मैं कुछ जोड़ा लचीलापन के लिए एसई imgur सर्वर के लिए अपने eBay छवि ले जाया गया है।
Criggie

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यदि यह क्षति है तो यहां कोई भी निश्चित रूप से नहीं कह सकता है कि यह कैसे हुआ।

हालांकि, यह असंभव-ईश के दायरे में है कि एक पेंट के बिना गंभीर क्षति हो सकती है या जो कुछ भी हो, उससे पेंट में स्पष्ट निशान। यह ज़रूर दिखता है कि जब फोल्डिंग मस्तूल के लिए फोल्ड होने पर क्लीयरेंस खरीदना जानबूझकर होता है। यदि बाइक को ऊपर की ओर मोड़ना इसे ठीक करता है, तो आपका जवाब होगा।

अगर यह किसी तरह से मस्तूल या बाइक के दूसरे हिस्से में घुस जाता है, तो इसमें भारी मात्रा में बल लग जाता है और फिर इसके ऊपर कोई अप्रत्याशित संयोग नहीं होगा, क्योंकि इसमें कोई पेंट क्षति या क्षति नहीं होगी मस्तूल या कहीं और। तो शायद ऐसा नहीं हुआ।


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मुझे लगता है कि आप पाएंगे कि हैंडलबार 'स्टेम' बाईं ओर मोड़ता है, और जब मुड़ा हुआ होता है, तो वह डेंट के साथ पंक्तिबद्ध होगा।

यदि डेंट नहीं माना जाता है, तो मेरा सबसे अच्छा अनुमान है कि हैंडलबार को फिर से मोड़ा गया था, फ्रेम में दबाया गया था, शायद पहिया हो और कांटा जबरन बाईं ओर मुड़ जाए।

दंत ठीक से ऐसा नहीं लगता कि यह आकस्मिक है। कोई पेंट दरारें नहीं हैं और सीट स्टेम संभवतः क्षतिग्रस्त नहीं है। कोई भी बल जो इस तरह से फ्रेम को सेंध लगा सकता है, निश्चित रूप से कुछ और भी क्षतिग्रस्त हो गया होगा।


या जैसा कि नाथन नॉटसन बताते हैं, "जानबूझकर या सही शब्द जो भी हो" के लिए स्थान की अनुमति देने के लिए निर्माता द्वारा जानबूझकर दंत बनाया जा सकता है।
माइकल

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मेरे लिए यह वास्तव में एक दांत की तरह नहीं दिखता है। बहुत साफ! यह निश्चित रूप से कुछ इरादतन विशेषता की तरह दिखता है। 'सेंध' के किनारों के आसपास पेंट में दरार की जाँच करें। अगर वहाँ हैं यह एक असली सेंध हो सकता है। या फिर इस तस्वीर के साथ निर्माता से संपर्क करें।
Carel

@ कैरेल, सहमत हूं, यह क्षति की तरह नहीं दिखता है, कोई पेंट स्क्रैप नहीं हैं और यह हैंडलबार मस्तूल की तुलना में व्यापक है, और मस्तूल क्षतिग्रस्त हो गया है।
Argenti उपकरण

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मेरे पास एक ही (मॉडल) बाइक है और इसमें एक ही 'डेंट' है। यदि आप सामने के लॉक को (तने / हैंडलबार को नीचे की ओर मोड़ने के लिए) को पूर्ववत करते हैं, तो तना पूरी तरह से 'डेंट' में फिट हो जाता है। मुझे इसमें कोई संदेह नहीं है कि यह एक डिज़ाइन विनिर्देश / सुविधा है। मेरी बाइक (लगभग आठ साल पहले मेरी लागत 40 पाउंड), यह एक उत्कृष्ट बाइक है।


फोटो के साथ अन्य उत्तर को पुष्टि करने के लिए धन्यवाद। यह फोटो वास्तव में इंडेंटेशन देखने के लिए बहुत कम गुणवत्ता वाला था।
वीएन एनजी
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