ऐसा लगता है कि मैं एक विद्युत मुद्दा हूं, लेकिन अगले चरणों का कोई विचार नहीं है।
मेरे पास एक गज़ल टूर पोपुलैर है जिसके बारे में मेरा मानना है कि बुच एंड मुलर LYT लुमोटेक रेट्रो फ्रंट डायनेमो-संचालित प्रकाश है।
जब प्रकाश को स्थानांतरित करना शुरू होता है, लेकिन बाकी की यात्रा के लिए जल्दी से कट जाता है।
दुकान ने पहले ही प्रकाश को एक नए और एक ही मुद्दे के साथ बदल दिया है।
यह किसी भी तरह से बिजली का निर्माण हो सकता है?
यह एक बिजली बनाने की संभावना नहीं है (जैसा कि आप इसे डालते हैं), क्योंकि चार्ज को स्टोर करने का एकमात्र तरीका प्रकाश में है। प्रकाश की जगह पर कई संभावित मुद्दों से इंकार करना चाहिए। आपके पास किस प्रकार का डायनेमो है (हब, बोतल, ...)? मुझे संदेह है कि कुछ संपर्क खो रहा है, या तो यांत्रिक या विद्युत।
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क्रिस एच
यह एक हब डायनेमो है। मेरा एक और अशिक्षित विचार यह था कि मैं जिस प्रकाश के साथ काम कर रहा था, उसे पूरा करके, और फिर जब मैंने जाने दिया कि कुछ विद्युत गलत हो रही है। मैं आपकी बात लेता हूं कि यह एक साधारण कनेक्शन मुद्दा हो सकता है।
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eoinoc
क्या आपको अगली यात्रा की शुरुआत में फिर से प्रकाश काम करने के लिए कुछ भी करना होगा?
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डेविड रिचेर्बी
इसलिए मेरी अंतिम यात्रा में डायनेमो लाइट मेरी पूरी 2 किमी की यात्रा थी। मैंने उसे लॉक कर दिया। पीठ पर यह टिमटिमाना शुरू कर दिया और वापस नहीं आया। एक और यात्रा, यह प्रकाश को खोलने के बाद मैं वापस आया था (बल्ब को रखने वाले भाग सहित) और धीरे-धीरे चलते हुए इसे फिर से जोड़ा, जो इसे कुछ और सेकंड के लिए प्रकाश में मिला।
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eoinoc
क्या आपके पास "Senso Plus" वाला मॉडल है? यदि हां, तो यह सेंसर के साथ एक मुद्दा हो सकता है। मेरे पास सेंसो प्लस के साथ एक ही प्रकाश है, और मेरी रोशनी तब निकलती है जब एक ऑन-हेडिंग मेरे प्रकाश को सिर्फ सही कोण पर मारती है लेकिन कार के गुजरने के बाद मेरी रोशनी वापस आ जाती है। मैं उस से बचने के लिए हर समय अपना प्रकाश "चालू" रखता हूं।
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बारातीयर एरेबसडूहल्म