आप एक पहाड़ी की चोटी पर हैं और सबसे नीचे रुकना चाहते हैं। आपके ब्रेक के लिए सबसे अच्छा क्या है ताकि आप उन्हें नीचे न पहनें:
- लगातार ब्रेक; या
- ब्रेक जब आप नीचे तक पहुँचते हैं?
आप एक पहाड़ी की चोटी पर हैं और सबसे नीचे रुकना चाहते हैं। आपके ब्रेक के लिए सबसे अच्छा क्या है ताकि आप उन्हें नीचे न पहनें:
जवाबों:
ब्रेक पैड के लंबे जीवन के लिए किसी को अपनी सुरक्षा का व्यापार नहीं करना चाहिए। इस प्रकार गति प्राप्त करना और सवारी के अंत में इसे खोने की उम्मीद करना सबसे बुद्धिमानी नहीं है।
यह कहने के बाद कि सवाल यह है कि क्या:
मैं बाद के लिए विकल्प चुनूंगा क्योंकि यह रिम्स या डिस्क को ठंडा करने की अनुमति देता है और इस तरह से तैयार होने पर आपको काफी दक्षता चाहिए।
इसके अलावा, आप रोलर ब्रेक के विकास का विश्लेषण कर सकते हैं - बाद वाली पीढ़ी ड्रम के लिए बड़ा रेडिएटर है - यह देखा गया कि लंबे समय तक उतरता है जब ब्रेक आंशिक रूप से लगे हुए थे, उन्होंने ओवरहीट किया और अपनी ब्रेकिंग क्षमता खो दी। बड़े रेडिएटर्स के साथ उन्होंने ज़्यादा गरम किया, हालांकि बाद में (यदि कभी भी)।
ब्रेक लगाने के मामले में, वे नीचे पहनने पर कम पहनेंगे। जब आप एक पहाड़ी पर उतरते हैं तो आपके पास खोने के लिए ऊर्जा की एक निश्चित मात्रा होती है, और जब आप उच्च गति से उतरते हैं, तो उस ऊर्जा का एक बड़ा अनुपात हवा के प्रतिरोध से खो जाता है।
व्यावहारिक रूप से, हालांकि, ब्रेक पैड / ब्लॉक लंबे समय तक चलते हैं और प्रतिस्थापित करने के लिए सस्ते होते हैं, पहनना वास्तव में बहुत अधिक विचार करने के लिए कुछ नहीं है। जिस गति से आप सहज महसूस करते हैं, उसी पर सुरक्षित उतरना बेहतर है।
वास्तव में दो इष्टतम समाधान हैं:
अंतरिम समाधान, एक मध्यवर्ती गति पर लगातार ब्रेक लगाने से, एक गति जिस पर वायु प्रतिरोध प्रमुख ब्रेकिंग कारक नहीं है, लेकिन एक गति जिस पर ब्रेक पानी के क्वथनांक से ऊपर गर्म होते हैं, समस्यात्मक रणनीति है। यह बहुत तेजी से ब्रेक पैड पहनने का कारण बन सकता है।
पहाड़ी पर निर्भर करता है कि वहां किस रणनीति का इस्तेमाल किया जाना चाहिए। पहले के साथ समस्या यह है कि यदि पहाड़ी बहुत खड़ी है, तो संभावना है कि आप उस गति से नहीं उतर सकते हैं जो ऊर्जा के बहुमत को नष्ट करने के लिए अच्छा वायु प्रतिरोध प्रदान करेगा। तो, आपको अनुमान लगाना होगा कि क्या आपने पहली रणनीति चुनने की हिम्मत की है।
और आगे और पीछे दोनों ब्रेक का उपयोग करना याद रखें ताकि आपके पास अधिक गर्मी अपव्यय क्षमता हो।
यह सवाल इस बारे में है कि क्या आपको एक आत्मघाती जला के बराबर साइकिल को निष्पादित करना चाहिए। यह तेजी से और अधिक ऊर्जा-कुशल है ब्रेक के रूप में कठिन के रूप में आप के रूप में जल्दी संभव के रूप में अपनी गति को नियंत्रित करने के लिए देर हो सकती है। एक रॉकेट के लिए इसका मतलब है कि ईंधन को कम करना, आपके ब्रेक के लिए इसका मतलब है कि कम गर्मी पैदा करना। ध्यान दें कि नाम कहीं से नहीं आता है। राजमार्ग की गति से चंद्रमा की तरह कठोर वस्तु में नहीं घिसटने के लिए अपने अधिकतम जोर पर निर्भर रहना खतरनाक है, रॉकेट आमतौर पर वंश की दर को जल्दी नियंत्रित करते हैं।
दूसरा विचार यह है कि डिस्क के संपर्क में न आने पर आपका ब्रेक बहुत बेहतर होता है, इसलिए यदि आप जल्दी ब्रेक लगाते हैं, तो भी कठिन ब्रेक लेना बेहतर है, लेकिन लगातार नहीं।
कुछ आधुनिक डिस्क ब्रेक सिस्टम में तापमान को ध्यान में रखने के लिए विशेष शीतलन पंख होते हैं। ग्रेटर गति इन पंखों के आसपास हवा के प्रवाह में सुधार का कारण बनती है, इस प्रकार गर्मी को नष्ट करने की उनकी क्षमता में सुधार होता है। अपनी गति को तब तक बढ़ने दें जब तक कि आप ब्रेक नहीं लगाते, तब तक उन्हें ठंडा न करें, जबकि लगातार उन्हें थोड़ा सा लगाने से समान शीतलन लाभों के बिना निरंतर गर्मी उत्पन्न होती है।
मूल रूप से आपके ब्रेक उत्पन्न करने वाली सभी गर्मी को आपकी बाइक के चारों ओर हवा में फैलाना चाहिए, इसलिए यह इन पंखों के बिना भी ब्रेक पर लागू होता है, हालांकि यह पंखों के साथ अधिक ध्यान देने योग्य है।
जब भी आपको लगता है कि आप अपनी सहूलियत के लिए बहुत तेजी से जाने वाले हैं, तब ब्रेक लगाने की सलाह देते हैं, फिर थोड़ी देर ब्रेक लगाने दें और जब तक आप नीचे न हों, तब तक इसे दोहराएं।
एक आपातकालीन कमरे की यात्रा में बहुत अच्छी साइकिल का खर्च आएगा, भले ही आपका बीमा इसके लिए भुगतान कर रहा हो।
ब्रेक एक कारण से मौजूद हैं। अपनी इच्छानुसार उनका उपयोग करें और बदली जाने वाले घटकों की चिंता करना छोड़ दें।
यदि आपका ब्रेक ओवरहीट हो रहा है और आपको अपग्रेड पर विचार करने दे रहा है। आमतौर पर इन दिनों डिस्क करने के लिए।
जैसा कि एंडी पी बताते हैं, कि हवा के प्रतिरोध को अनदेखा करते हुए, एक निश्चित मात्रा में ऊर्जा होती है, ब्रेक को रणनीति की परवाह किए बिना फैलाना पड़ता है। यह जितना अधिक समय तक फैला रहेगा, उतनी ही धीरे-धीरे ऊर्जा को ऊष्मा में बदला जा रहा है। कुछ बिंदु पर (कुछ तापमान पर), गर्मी को तेजी से वातावरण में बहाया जाएगा क्योंकि इसका उत्पादन किया जा सकता है। तो आप जितना कठिन ब्रेक लगाते हैं, उतनी ही तेजी से ब्रेक मिलेगा, और यह तापमान है जो नुकसान का कारण बनता है और घटक जीवन को छोटा करता है।
एक तर्क है कि ब्रेक जारी करना उन्हें ठंडा करने की अनुमति देता है क्योंकि पैड अब रिम्स के संपर्क में नहीं हैं। खैर, हाँ और नहीं। रिम्स के संपर्क में नहीं होने का मतलब है कि अधिक गर्मी का उत्पादन नहीं है, इसलिए बेशक वे शांत हो जाएंगे, लेकिन रिम्स बड़े हीट सिंक हैं और उन पर चलने वाले पैड की तुलना में गर्मी को शेड करने के लिए अधिक सतह क्षेत्र है। तो, निरंतर ब्रेकिंग का मतलब है कि आप लगातार गर्मी पैदा कर रहे हैं, लेकिन यह पैड और रिम्स दोनों में जा रहा है; संपर्क का अर्थ यह भी है कि पैड में गर्मी रिम्स में प्रवाहित हो सकती है, यहां तक कि वे मुड़ रहे हैं, इसलिए रिम्स वास्तव में लंबे, नियंत्रित वंश के दौरान पैड को ठंडा करने में मदद कर सकते हैं।
निचला रेखा: सुरक्षा और उपकरण दीर्घायु दोनों के लिए कोमल वंश सबसे अच्छा हो सकता है।