चेन केवल एक लिंक को छोटा कर रहा है?

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क्या तस्वीर में दिखाए गए (लाल वर्ग में) एक श्रृंखला को केवल एक लिंक को छोटा या विस्तारित करना संभव है। या क्या मुझे मैच के दूसरे छोर के लिए कम से कम दो लिंक को छोटा करना होगा?

मेरे द्वारा पूछे जाने का कारण यह है कि मेरे वर्तमान सेटअप ( सामने 52/36, रियर 32/11 ) के साथ यदि मैं एक लिंक को हटाता हूं तो श्रृंखला को 52 फ्रंट और 32 रियर में शिफ्ट करने के लिए बहुत कम हो जाता है । अगर मैं चेन को एक लिंक और 36 फ्रंट और 11 रियर पर शिफ्ट करता हूं , तो चेन डिरेल्लेयूर पर रगड़ती है।

chain

— उमुट बीरे
स्रोत

मुझे लगता है कि "लिंक" आमतौर पर एक बड़ा और एक छोटा मतलब लिया जाता है, इसलिए आप वास्तव में आधा लिंक निकालना चाहते हैं। या शायद अलग-अलग लोग अलग-अलग शब्दावली का उपयोग करते हैं। (या शायद मैं गलत हूं।)

— डेविड रिचरबी

आप ऐसा कर सकते हैं, लेकिन फिर आपको एक क्विक-लिंक के साथ चेन को बंद करना होगा, जिससे यह पहले जैसा हो सके!

— Carel

ठीक है तो एक लिंक = 2 टुकड़े।

— उमुट बीरी

सिंगल स्पीड और इंटरनल गियर हब बाइक्स में रियर व्हील के लिए लॉन्ग ड्रॉपआउट स्लिट्स हैं ताकि आपको चेन लेंथ पर डबल लिंक प्रिसिजन से ज्यादा की जरूरत न पड़े। और चेन शिफ्ट बाइक में एक व्युत्पत्ति होती है जो श्रृंखला की लंबाई पर सटीकता के लिए किसी भी आवश्यकता को हटा देती है।

— सेंटास्टर -

@cmaster, लेकिन अगर फ्रेम एक डिरेलियर के लिए बनाया गया था और अब SS का उपयोग किया जा रहा है, तो आपको कुछ समायोजन की आवश्यकता हो सकती है

— क्रिस H

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सरल उत्तर "हां" है। और जैसा कि पहले ही कहा गया था, आपको फिर से श्रृंखला को जोड़ने में सक्षम होने के लिए एक आधा-लिंक की आवश्यकता है।

सवाल है - आपको इसकी आवश्यकता क्यों है? इस समस्या को संभालने / दूर करने के लिए कुछ उपाय हैं यदि आपके ड्रॉपआउट इसकी अनुमति नहीं देते हैं, जैसे:

आप एक पूर्ण "आधा-लिंक" श्रृंखला प्राप्त कर सकते हैं (वे बीएमएक्स सवारों के बीच लोकप्रिय हैं) और किसी भी लंबाई में श्रृंखला को तोड़ने में सक्षम हैं
आप अपनी श्रृंखला में आधे-लिंक की सम संख्या से चिपके रहने के लिए रियर कॉगव्हील को एक या एक से अधिक कॉग के साथ बदल सकते हैं (आपकी प्राथमिकताओं के आधार पर)
यदि समस्या आपके ड्रॉपआउट्स में है (सड़क-प्रकार समायोजन की अनुमति नहीं दे रहा है) तो आप "रोड-टू-पिस्ता" ड्रॉपआउट एडेप्टर के साथ प्रयोग कर सकते हैं (मुझे पता है कि वे मौजूद हैं, मुझे नहीं पता कि वे कैसे प्रदर्शन करते हैं)

ओपी ने कुछ जानकारी साझा की है कि सवाल पहले स्थान पर क्यों पूछा गया था।

अगर मैं सही ढंग से समझूं , तो वर्तमान डिरेल्लेयर टियाग्रा आरडी -4700 एसएस है , जो कि मुझे मिले चश्मे के अनुसार छोटा पिंजरा मॉडल है:

ओपी पूछ रहा है कि क्या तियाग्रा आरडी -4700 जीएस पर स्विच करना (जो मैंने पाया है उसके अनुसार लंबे पिंजरे वाला मॉडल) समस्या का समाधान होगा:

मैं कहता हूँ: हाँ, एक लंबे समय तक पिंजरे वाले मॉडल का उपयोग करने से समस्या निश्चित रूप से हल हो जाएगी क्योंकि लंबे समय तक पिंजरे एक लंबी श्रृंखला (सबसे बड़ी श्रृंखला और स्प्रोक की सेवा) की अनुमति देते हैं और श्रृंखला के अधिक ढलान लेते हैं (सबसे छोटी श्रृंखला और स्प्रोकेट की सेवा करते हैं) ।

मैं इस पोस्ट में प्रस्तुत चित्रों का स्वामी नहीं हूं, मैंने उन्हें "इंटरनेट" से लिया है और जो विशेष रूप से एक ctbike.pl वेबपेज पर पाए गए हैं, एक साइकिल पार्ट्स रिटेलर मैं किसी भी तरह से संबद्ध नहीं हूं, बस उन्हें एक का उपयोग करके पाया प्रसिद्ध सर्च इंजन।

— माइक
स्रोत

क्योंकि मैं एक लिंक श्रृंखला को हटाता हूं तो यह छोटा हो जाता है कि मैं 52 - 32 कॉम्बो में नहीं जा सकता। मैं श्रृंखला एक लिंक का विस्तार करता हूं, लेकिन जब मैं 36 पर जाता हूं - 11 श्रृंखला

— पटरी से उतरने के लिए

इस समय आप कौन से डेरीलेउर केज का उपयोग कर रहे हैं? आप जो कह रहे हैं उससे ऐसा लगता है कि आपको अतिरिक्त श्रृंखला के लिए समायोजित करने के लिए "लॉन्ग केज" डिरेलियर या बड़े जॉकी व्हील्स (या उनमें से कम से कम एक) की आवश्यकता है (दोनों मामलों में आपको थोड़ी लंबी श्रृंखला की आवश्यकता होगी)

— माइक

tiagra rd-4700 ss क्या आपको लगता है कि अगर मैं gs के साथ जाऊं तो यह ठीक होगा?

— उमुट बीरे

मैं कहूँगा हाँ, मैंने अपना उत्तर आपको कुछ संदर्भ देने के लिए संपादित किया है।

— माइक

धन्यवाद दोस्त मैं इसका परीक्षण करूंगा और आपको

— बता दूंगा

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सिंगलपेड बाइक (या हब गियर के साथ) पर इस्तेमाल की जाने वाली 1/8 श्रृंखलाओं के लिए, आधे लिंक यथोचित हैं।

वे 3/32 "जंजीरों के लिए मौजूद होते हैं (जो कभी-कभी derailleurs के बिना उपयोग किए जाते हैं) लेकिन एकल गति 3/32" श्रृंखला के रूप में बहुत कम आम हैं। यदि आपको एक परीक्षा derailleur मिल गई है, तो उनकी आवश्यकता नहीं है क्योंकि derailleur अधिक श्रृंखला लंबाई समायोजन प्रदान करता है। एक चेन टेंशनर एक सिंगलपेड पर ऐसा कर सकता है।

इनका उपयोग करने का मुख्य कारण एकल रूपांतरण पर दिखाई देता है, जब उनके पास एकल गति के लिए निर्मित फ्रेम के क्षैतिज ड्रॉपआउट का अभाव होता है।

— क्रिस एच
स्रोत

आपका लिंक 3/32 सिंगल स्पीड चेन के लिए हाफलिंक है। Derailer जंजीरों के लिए कोई हाफ़लिंक नहीं हैं।

— नाथन नॉटसन

@ नथन धन्यवाद मैंने प्रश्न को कम देखा और बहुउद्देशीय श्रृंखला के संदर्भ में केएमसी भाग संख्या को गलत बताया। फिक्स्ड

— क्रिस एच।

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जब तक एक विशेष आधे लिंक का उपयोग नहीं किया जाता (जैसा कि क्रिस एच द्वारा वर्णित और जुड़ा हुआ है) एक श्रृंखला को छोटा करने के लिए आपको बाहरी और आंतरिक प्लेट लिंक की समान संख्या को निकालना होगा। ज्वाइनिंग पिंस के बीच की दूरी 0.5 इंच है इसलिए ज्वाइन चेन हमेशा पूरे इंच की एक मल्टीपल होती है।

इससे यह सवाल उठता है कि आप चेन की लंबाई को एक इंच कम क्यों करना चाहते हैं। चैरी सिलेजिंग और टेंशनिंग दोनों के लिए डेरीलेरुर लैस और सिंगल स्पीड या हब गियर वाली साइकिलों को 0.5 इंच वेतन वृद्धि द्वारा चेन को छोटा करने की आवश्यकता के बिना पूरा किया जा सकता है।

नई जानकारी के आधार पर अपडेट। यह @Mike ने क्या कहा, लेकिन ऐनक और संख्या के साथ समझौता है।

डेरेललुर कुल क्षमता की आवश्यकता (52-36) + (32-11) = 37 है

Tiagra long cage GS derailleur की कुल क्षमता 41 है। लघु पिंजरे SS 33। SS मॉडल सुस्त नहीं उठा सकता है और A धुरी को निचोड़ रहा है (पिंजरा चारों ओर घूमता है)। जीएस मॉडल पर जाने से समस्या ठीक हो जाएगी।

— अर्जेंटीना का उपकरण
स्रोत

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परम्परागत ज्ञान बड़े / बड़े और छोटे / छोटे संयोजनों से बचने के लिए है, क्योंकि चरम श्रृंखला कोण हैं। यह अच्छी तरह से अधिक बाद की लचीली आधुनिक श्रृंखलाओं को देखते हुए पुराना हो सकता है, और मैं निश्चित रूप से इसे हर समय करता हूं। लेकिन आपको इसकी आवश्यकता नहीं है, क्योंकि आपके पास दूसरे रिंग पर बड़े / बड़े और छोटे / छोटे संयोजनों के बराबर या करीब हैं - 52/36 (लगभग बिल्कुल) 36/25 है, और 36/11 है (लगभग) 52/16। इसलिए यदि आप बड़े / बड़े और छोटे / छोटे संयोजनों द्वारा दिए जाने वाले गियर अनुपात चाहते हैं, तो उन या समतुल्य समकक्षों का उपयोग करें। लंबी श्रृंखला के साथ जाएं ताकि आप बिना रुके कुछ भी बड़े / बड़े में शिफ्ट हो सकें।

— fmackay
स्रोत

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हां आदर्श रूप से आपको बड़े / बड़े और छोटे / छोटे का उपयोग नहीं करना चाहिए, लेकिन कभी-कभी आप उन्हें गलती से स्थानांतरित कर सकते हैं, इसलिए इसका एक अच्छा विचार उन समस्याओं के बिना उन गियर में स्थानांतरित करने में सक्षम होना चाहिए।

— उमुत बीरे