समुद्र / नमकीन पानी से साइकिल की रक्षा करना

Question

मैं अपने काम और घर (~ 10 किमी) के बीच आवागमन के लिए अपनी बाइक का उपयोग कर रहा हूं। अपनी यात्रा के बीच में मुझे एक नौका का उपयोग करना होगा और अपनी बाइक को डेक पर रखना होगा।

यात्रा के 2 सप्ताह के भीतर मैं अपने कैसेट देख सकता था और कुछ नट जंग लगने लगे। फ्रेम एल्यूमीनियम है और मैंने इस पर कोई जंग लगा धब्बा नहीं देखा। चूँकि मैंने अपनी बाइक का उपयोग नमकीन / नम वातावरण में कभी नहीं किया है इसलिए मुझे यह नहीं पता कि इसे जंग लगने से कैसे बचाया जाए।

क्या जंग को रोकने के लिए मुझे नट्स और अन्य खुली स्टील सतहों के लिए कोई ग्रीस का उपयोग करना चाहिए?

या मुझे घर आने के बाद हर दिन बस अपनी बाइक को धीरे से धोना चाहिए?

Comments

घर पहुंचने पर अपनी बाइक को धोने पर विचार करें। नमक अपवाह घास को उदास कर देगा, इसलिए इसे कंक्रीट या बजरी के क्षेत्र में करें।

— Criggie

Answer 1

इस तरह के परिवेश में एक कैसेट या एक श्रृंखला पर जंग काफी सामान्य है। इसके अलावा यह दृश्य के अलावा थोड़ा प्रभाव है। अधिक बार पोंछना और श्रृंखला को कम करना कुछ उपायों में से एक है। सबसे सस्ता कैसेट खरीदें ताकि यह आपके बटुए को बहुत चोट न पहुंचाए यदि आपको सामान्य से अधिक बार बदलना पड़े।

एक स्टील या एल्यूमीनियम बाइक के लिए ट्यूब के अंदरूनी हिस्सों की तरह छिपी हुई जगहों पर जंग या जंग लगना कहीं अधिक खतरनाक है। या उस तरह का जंग जो बोल्ट जैसे भागों को फ्यूज कर देगा। तो आपको बिट्स को बार-बार अलग करना चाहिए और एक पतली कोट को चिकना करना चाहिए जहां धातु धातु को छूती है। आपको फ्रेम के इनसाइड में स्प्रे वैक्स भी लगाना चाहिए।

सीट-पोस्ट, स्टेम और हैंडलबार पर नजर रखें। और स्टेनलेस और कोटेड ब्रेक और शिफ्ट केबल प्राप्त करें।

Comments

+1 उल्लेख करने के लिए कि एल्यूमीनियम जंग के लिए अतिसंवेदनशील है।

— 20

@mattnz कब से? मैंने सीखा है कि एल्यूमीनियम जंग (ऑक्साइड) एक चिकनी पतली परत बनाता है जो वास्तव में एल्यूमीनियम की तुलना में कठिन होता है और एल्यूमीनियम को आगे जंग और यहां तक ​​कि खरोंच से बचाता है।

— कोई नहीं

ध्यान रखें कि फ्रेम के सभी हिस्सों को एल्यूमीनियम से बना नहीं है, नीचे के ब्रैकेट और अन्य अत्यधिक तनाव वाले हिस्सों में सबसे अधिक संभावना स्टील होगी

— लार्स बेक

@ कोई नहीं: मुझे लगता है कि एल्यूमीनियम अन्य, विद्युत रूप से जुड़े धातु भागों के लिए एक गैल्वेनिक एनोड के रूप में कार्य करता है।

— माइकल

Answer 2

कैसेट और चेन नट और बोल्ट से निपटने के लिए कुछ कठिन हिस्से हैं, जिन्हें आमतौर पर स्टेनलेस स्टील वर्जन (छोटे आकार के ईबे के लिए ईबे) से बदला जा सकता है।

मेरे पास एक सस्ती बाइक है जो हर समय बाहर रहती है, हालांकि समुद्र से कुछ किमी। मैं चेन, गियर और डेरीलेयर्स पर PTFE (GT85) के साथ एक हल्के स्प्रे तेल का उपयोग करता हूं, यह करने का अवसर ले रहा है कि जब बाइक अच्छी और सूखी हो। बस ब्रेकिंग सतहों से बचने के लिए सावधान रहें। यह जंजीरों के लिए उच्चतम प्रदर्शन स्नेहक नहीं है, लेकिन उस बाइक पर मुझे परवाह नहीं है, और यह अधिक सामान्य WD40 की तुलना में बहुत बेहतर है, जो थोड़ी देर बाद चिपचिपा हो जाता है (और इसलिए स्नेहक के रूप में अनुपयुक्त है, हालांकि मुक्त करने के लिए उपयोगी है आप हताश हैं)

आप जंग को पूरी तरह से दूर नहीं रखेंगे, क्योंकि वहाँ स्टील बिट्स हैं जिन्हें आप स्टेनलेस के लिए स्वैप नहीं कर सकते हैं, इसलिए अगर यह एक मूल्यवान बाइक है, तो मेरा सुझाव है कि आपको एक सस्ता (सेकंड हैंड) कम्यूटर मिले और इस एक को सबसे अच्छा बचाएं।

Comments

WD-40 को कभी भी चेन स्नेहक के रूप में उपयोग नहीं किया जाना चाहिए ।

— बैटमैन

@ बाथमैन जो मैंने कहा है

— क्रिस एच।

यह देखते हुए कि क्या स्टेनलेस स्टील नट और एल्यूमीनियम फ्रेम के बीच गैल्वेनिक जंग होगा।

— एफे कैन

@EfeCan यह संभव है, लेकिन IME (मुझे कूलिंग सिस्टम में गैल्वेनिक जंग का कुछ अनुभव मिला है और एल्यूमीनियम पर पीतल के विपरीत एल्यूमीनियम पर एल्यूमीनियम का उपयोग स्वीकार्य है)। यह गैल्वेनिक श्रृंखला का सुझाव देने के बावजूद है , जो कि एल्युमिनायम की प्राकृतिक निष्क्रिय ऑक्साइड परत के साथ कुछ कर सकता है

— क्रिस एच।

... या हो सकता है कि सस्ते स्टेनलेस पुर्ज़े 304

— क्रिस एच।