क्या विशेष रूप से शहर की सेटिंग में माउंटेन बाइक की सवारी करने में कुछ गड़बड़ है?


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मैं डेविस में रहता हूं, और मैं केवल विश्वविद्यालय और शहर के आसपास आने-जाने के लिए बाइक चलाता हूं। मेरी आखिरी बाइक 6 साल पहले मेरी बहन के दोस्त से एक हाथ-नीचे-नीचे है; यह पिछले पैर पर बहुत ज्यादा है। तो मेरे दोस्त ने मुझे वॉलमार्ट से अपनी अपेक्षाकृत नई पर्वत (?) बाइक देने की पेशकश की है (वॉलमार्ट मानकों के लिए उच्च गुणवत्ता)। मुझे स्वीकार करना चाहिए, मुझे पता है कि बाइक के बारे में कुछ भी नहीं है, और मैं वास्तव में एक अलग (सड़क) बाइक प्राप्त करने के लिए समय या पैसा खर्च नहीं करना चाहता हूं। मुझे पता है कि यह सड़क बाइक नहीं है। क्या यह पर्याप्त होगा, या मुझे कुछ और देखना चाहिए?


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यह हो सकता है कि नॉइबी टायरों को स्लीक टायरों से बदल दिया जाए, लेकिन इसके अलावा, जैसा भी हो, सवारी करें।
अंजीर

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मेरे पास 2 26 "माउंटेन बाइक हैं, शहर में हर समय उनका उपयोग करें, टायरों के टायर और सभी। मैं उन्हें पसंद करता हूं क्योंकि मुझे कर्बर्स को रोकने के बारे में चिंता करने की ज़रूरत नहीं है और ऐसे, जो आप बिना रोड बाइक के साथ नहीं कर सकते। नुकसान का जोखिम।
मोआब

एक बड़ा सवाल दिमाग में आता है ... क्या आपने विभिन्न प्रकार की बाइक की कोशिश की है? अधिकांश गुणवत्ता वाली लोकल बाइक शॉप्स (LBS), आपको कार की पूरी तरह से सवारी करने की अनुमति देती है, जैसे कि कार की पूरी लाइन। मैं आपकी रुचि रखने वाली किसी भी बाइक के लिए ऐसा करने की सलाह देता हूं। फिर उनसे किट के बारे में पूछें। फेंडर्स , पैनियर्स , रैक, फ्लास्क होल्डर ( goo.gl/eIuKi ), आदि। यह हर दिन की बाइक और जब भी सुविधाजनक हो आप बाइक की सवारी कर सकते हैं। और अगर आपको कुछ बेहतर नहीं मिलता है, तो वैली-वर्ल्ड बाइक के लिए जाएं।
जैक एम।

आप जो कहते हैं उसके आधार पर मैं मुफ्त बाइक का प्रस्ताव लेकर वहाँ से जाऊँगा।
अर्ल

जवाबों:


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एक तरफ बड़े बॉक्स बाइक की गुणवत्ता का सवाल, सवाल यह नहीं होना चाहिए कि क्या इस बाइक की सवारी करना "उचित" है, लेकिन क्या आपको यह पसंद है।

क्या आप बाइक चलाने में शारीरिक रूप से सहज हैं? यदि हां, तो बढ़िया! यदि नहीं, तो देखते हैं यहाँ बाइक फिट के बारे में कई सवाल में मदद मिल सकती है कि आप मिल बाइक पर आराम से। एक ऐसी बाइक जो आपके लायक नहीं है, आपके लिए कभी भी एक अच्छी बाइक नहीं होगी ।

क्या नई बाइक विश्वसनीय और अच्छी हालत में है? जाँच करने के लिए चीजें: क्या ब्रेक मज़बूती से काम करते हैं? क्या बाइक अच्छी तरह से शिफ्ट होती है? यदि नहीं, तो इसे बाइक की दुकान पर लाएँ और इस पर एक मैकेनिक की नज़र रखें।

माउंटेन बाइक, गड्ढों को नेविगेट करने में महान हैं और अच्छे शहर की बाइक हैं क्योंकि वे जल्दी से बढ़ते हैं। (जब ट्रैफिक लाइट ग्रीन - जूम हो जाती है तो यह बहुत अच्छा होता है ! ) वे बर्फ और बर्फ के लिए भी आसानी से तैयार हो जाते हैं ।

यदि आप अन्य साइकिल चालकों के विचारों के साथ "उचित" ... से संबंधित हैं, तो ठीक है, यह उनकी समस्या है और आपकी बिल्कुल नहीं। यदि आपको बाइक पसंद है, तो मेरा सुझाव है कि आप इसे सवारी करें और इसका आनंद लें।


नील, उन्होंने उल्लेख किया कि उनकी पुरानी बाइक अंतिम पैर पर है। नया नहीं है।
मैक

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आपका अंतिम बिंदु बहुत प्रासंगिक है, कुछ साइकिल चालक साइकिल चलाने के विचार को पसंद करते हैं - वे आम तौर पर उपस्थिति और / या उपकरण के कुछ सामाजिक मानक के अनुरूप होने की कोशिश करते हैं। इस समूह के बाहर अधिकांश साइकिल चालक बस एक बाइक की सवारी का आनंद लेते हैं - जो भी शैली हो, और हालांकि वे दिखाई दे सकते हैं।
STW

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'किसी भी परिस्थिति में किसी अन्य साइकिल चालक द्वारा पारित नहीं किया जा रहा है' के लिए आपके मानकों पर निर्भर करता है। यह मीट्रिक केवल आपके अहंकार के प्रतिस्पर्धी हिस्से के लिए मायने रखता है और यदि आपका अहंकार पूरे ब्रह्मांड से बड़ा होने पर जोर देता है और जीवन के अन्य क्षेत्रों में सफलता से तंग नहीं किया जाता है तो यह काफी मायने रखता है।

यदि आप अपने शरीर को बेरहमी से धकेलने में सक्षम हैं और हमेशा आगे रहने के लिए ट्रैफ़िक स्थितियों को चालाकी से करने में सक्षम हैं तो एक उप-इष्टतम बाइक पर ऐसा करने के लिए कुदोस है।

हालांकि, एक कार्बन फाइबर रोड बाइक पर वह आदमी होगा जो आपको पास करने के लिए बिना आपको परेशान करने के लिए आगे बढ़ेगा। वह (या कभी-कभी वह) तब दूरी में आसानी से गायब हो जाएगा जब तक आप एक सिलाई, फटी हुई मांसपेशियों, पसीने से तर सूती कपड़े और कूदते गियर्स के साथ गिर जाते हैं, जाहिर है कि अपनी भारी पर्वत बाइक को अपने बेवकूफ टायर के साथ शाप देने के लिए, वास्तव में बड़ी कमी गियर और दुनिया की सबसे unaerodynamic सवारी की स्थिति। स्वाभाविक रूप से यह बाइक होगी जो इस क्षण के दौरान गलती पर है, न कि आपकी हेंडोनिस्टिक जीवन शैली। तुम उस आदमी के बारे में ईर्ष्या से परे भी नहीं सोचोगे जो तुम से गुजरा है। अगर आपको कभी पता चला कि उसने आपको धूल के लिए छोड़ने के बारे में क्या सोचा है, तो वह आपको किसी भी मोटर चालक की तुलना में अधिक ध्यान देने की अनुमति नहीं देगा। ऐसा इसलिए होगा क्योंकि उसने आपको आगे देखा,

बाइक्स के पेकिंग क्रम में, यदि आप एक रोड आउट बाइक के मालिक हैं, तो आपको हर किसी को पास करना होगा जो सड़कों को पेडल चालित तरीके से उपयोग करने के लिए परेशान करता है। यदि आप एक भारी बाइक की सवारी करते हैं, तो आप इसे जाने दे सकते हैं जब कोई व्यक्ति जो हर दिन ट्रेन करता है, इतना डी-लॉक नहीं करता है और एक कार्बन बाइक की सवारी करता है जो आपको गुजरता है। और गति मायने रखती है, यही कारण है कि आप ड्राइव के बजाय सवारी करते हैं, है ना? इसलिए, संतुलन पर, एक भारी एमटीबी पर लगभग सब कुछ पास करना बेहतर है, जो पॉश रोड बाइक पर होना चाहिए और बिल्कुल सब कुछ पास नहीं करना चाहिए। तो ऐसा लगता है कि आपके पास सही बाइक है।

जैसा कि कुछ योगदानकर्ताओं ने उल्लेख किया है, यह टायर, सहज के बारे में है। शायद टायर की पसंद से ज्यादा महत्वपूर्ण टायर का दबाव है। यदि आप एक ट्रैक पंप प्राप्त करते हैं और उन्हें रॉक हार्ड रखते हैं, जैसे कि फुटपाथ पर सुझाए गए दबाव से 10% ऊपर, तो आप के साथ गड़गड़ाहट होगी, हवा पर तैरते हुए बाकी सभी की तुलना में बहुत तेजी से (कार्बन फाइबर रोड बाइक पर आदमी को छोड़कर) भी निर्भर करता है उसकी गति के लिए उच्च दबाव टायर पर)। आप वहां मौजूद टायरों को भी पहन सकते हैं, लेकिन जब आप उन्हें बदलते हैं, तो पौराणिक श्वाबे मैराथन प्लस टायर प्राप्त करें। इनके साथ आप जानबूझ कर टूटे हुए कांच के ऊपर जा रहे बेवकूफ खेल में भाग ले सकते हैं, जाहिर है कि किसी पंचर के बारे में चिंता करने की ज़रूरत नहीं है, किसी टंकी चालक को ट्रैफिक शंकु को मारने के बारे में चिंता करने की ज़रूरत नहीं है।

एक टैंक की तरह, एक एमटीबी एक बारीक ट्यून, अच्छी तरह से तेल से सना हुआ मशीन है जो बहुत सारे दुरुपयोग से बच सकता है। अपने दोस्त की पेशकश को बाइक पर लें, इसे यंत्रवत् रूप से सुलझाएं, आपके लिए फिट 'एन' आराम प्राप्त करें और जैसा कि नील कहते हैं, इसका आनंद लें।

इस 'के लिए मैं केवल सवारी करने के लिए रवैया', कि बहुत दूर है और किसी भी तरह से यह सब नहीं है। आपकी सवारी को आपके दिन का मुख्य आकर्षण माना जाता है, एंडोर्फिन की भीड़ जो आपके शरीर को शारीरिक रूप से आदी है। यदि आप नए मार्गों की कोशिश नहीं कर रहे हैं और अपने पड़ोस की पेचीदगियों को सीख नहीं रहे हैं तो आप पर्याप्त प्रयास नहीं कर रहे हैं। जानें और सड़कों और गली-मोहल्लों को इस तरह से मास्टर करें कि पॉश रोड बाइक पर लड़का कभी न हो। आदर्श रूप से आप सड़कों पर ए से बी क्विक 'एन' फास्ट या कार-फ्री मार्गों पर अधिक उत्तेजक तरीके से हर जगह मौजूद रहने में सक्षम होना चाहते हैं। इसके लिए आपके पास जो बाइक आ रही है वह आदर्श लग रही है।


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"... यह बहुत समझदार है और किसी भी तरह से यह सब नहीं है।" इसे प्यार करना!
नील फ़िन

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आपके विचार मेरे लिए पेचीदा हैं और मैं आपके समाचार पत्र की सदस्यता लेना चाहता हूं। अच्छा लेख। वैसे भी, मुझे कहना होगा, एक बाइक के रूप में ठीक से प्राप्त करें जैसे आपके कौशल की आवश्यकता होती है। मैं बहुत अधिक पैसे वाले लोगों को 15 KM / H पर कार्बन फाइबर रोड बाइक की सवारी करते देखकर थक गया हूं।
किबी

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मनोरंजक जवाब। मैं टायर के दबाव की एक श्रृंखला की कोशिश करूँगा। पिछले 3 वर्षों में 30 किलो साइकिल चलाने से मुझे पता चला है कि दबाव कम करना फायदेमंद है क्योंकि मेरी सवारी थोड़ी 'उछालभरी' हो रही थी।
कार्ल

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मुझे मानक पसंद है। "बाइक रेस" की परिभाषा: दो साइकिल एक ही सामान्य दिशा में जा रही हैं जिसकी सवार एक दूसरे को देखती हैं।
xpda

सबसे भावनात्मक जवाब मुझे कहना होगा। ओपी केवल अपनी बाइक का उपयोग करने के बारे में सोच रहा था, कुछ ऐसा नहीं था जो मैंने सोचा था कि कोई व्यक्ति इस भावनात्मक उत्तर को लिख देगा।
०.१२० .डे

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"पहाड़" बाइक के लिए सबसे आम उपयोग शहर की सवारी है। आमतौर पर वॉलमार्ट विविधता झटके और (जैसे बच्चों को देखने के लिए क्या पसंद है) के साथ थोड़ी अधिक मात्रा में हैं, लेकिन शायद वास्तविक ऑफ-रोड राइडिंग की तुलना में शहर की सवारी के लिए बेहतर अनुकूल है।

जैसा कि कहा गया है, यदि टायर्स असाधारण रूप से "नॉबी" हैं, तो आप उन्हें स्मूथी के साथ बदलना चाह सकते हैं (हालांकि "स्लिक्स" नहीं)। टायर के दबाव को सड़क की परिस्थितियों के अनुकूल समायोजित किया जाना चाहिए - चिकनी सड़कों के लिए उच्च, लेकिन इतना कम कभी नहीं कि टायर "नीचे बाहर" धक्कों पर जा रहे हैं। (और, यदि आप टायरों की जगह लेते हैं, तो आप पंचर प्रतिरोध के लिए केवलर बेल्ट प्राप्त कर सकते हैं।)

और, जैसा कि कहा गया है, यह बहुत महत्वपूर्ण है कि बाइक "फिट" - कि यह आपके लिए बहुत बड़ा या छोटा नहीं है, कि सीट और हैंडलबार को आपके आराम से समायोजित किया जा सकता है, आदि।


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यहाँ के आसपास हम देश की सड़कों पर अपनी रोड बाइक की सवारी करते हैं और केवल शहर में माउंटेन बाइक की सवारी करते हैं ... हमारे पास कहीं भी कोई पहाड़ (या यहां तक ​​कि पहाड़े) नहीं हैं, लेकिन शहर की सड़कें बुरी तरह से पिट जाती हैं। शहर में सवारी के लिए, आप लगातार गड्ढों में और बाहर उछल रहे हैं, ऊपर और नीचे की ओर कूदने के लिए, निर्माण बजरी और रेत से बाहर जा रहे हैं, आदि सड़क बाइक शहर में बहुत अधिक अनुपयोगी हैं! :-)
ब्रायन नोबलुच
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