शहर में सर्दियों में सवारी करने के लिए किस प्रकार की साइकिल सबसे उपयुक्त होगी?


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कहते हैं कि आपके पास किसी भी प्रकार की बाइक उपलब्ध है (बीएमएक्स, ट्रायल, एमटीबी, आदि) और आप सभी को एक ही स्तर पर सवारी कर सकते हैं, बस तर्क के लिए। बहुत खराब सर्दियों की स्थिति (बर्फ, बर्फ, आदि) में शहर (छोटी दूरी, यातायात, लोगों) में सवारी करने के लिए क्या साइकिल चुनना सबसे अच्छा होगा और आप ऐसा निर्णय क्यों लेंगे?

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मैं यह सवाल इसलिए पूछ रहा हूं क्योंकि मेरे पास बीएमएक्स और एमटीबी दोनों बाइक उपलब्ध हैं और चूंकि मैं सर्दियों के दौरान बहुत अधिक सवारी करने की योजना बना रहा हूं, इसलिए मैं उस उद्देश्य के लिए विशेष रूप से एक अन्य प्रकार की बाइक खरीदने के लिए जा सकता हूं। मेरी बीएमएक्स और एमटीबी बाइक दोनों ही 2011 में खरीदे गए नए मॉडल हैं, इसलिए उनके पास मानक बाइक की सभी विशेषताएं हैं।


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क्या आप किसी अन्य समय या किसी अन्य उद्देश्य से इसकी सवारी करने की योजना बना रहे हैं?
गाईजी

@RIMMER - इन साइटों पर पूछे गए प्रश्न विशिष्ट, वास्तविक दुनिया की समस्याओं से संबंधित हैं। वे कर रहे हैं नहीं मुख्य रूप से कल्पित प्रश्नों का होना। हालांकि, इस सवाल का "क्यों" घटक एक अच्छा स्पर्श है।
गुडबाय स्टैक एक्सचेंज

@ नील फेन: तो क्या इस सवाल पर असत्य है? कि आप 5 प्रकार की बाइक के मालिक हो सकते हैं? मैं इस प्रश्न को मत देने के लिए असत्य नहीं हूं।
रिचर्ड रोड्रिग्ज

बिलकूल नही! मैं खुद कई तरह की बाइक्स का मालिक हूं। क्या असत्य है आप लोगों को किसी भी वास्तविक दुनिया की स्थिति से संबंधित करने की अनुमति नहीं दे रहे हैं, जैसे बाइक के लिए अन्य उद्देश्यों पर विचार करना। आप यह क्यों जानना चाहते हैं? हम जितना अधिक विवरण जानते हैं, उतना बेहतर उत्तर हम दे सकते हैं।
गुडबाय स्टैक एक्सचेंज

ठीक है, नील, मैं अपने प्रश्न को तुरंत अपडेट करूंगा।
रिचर्ड रोड्रिग्ज

जवाबों:


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सामान्य तौर पर, आप कम गियर के साथ एक ड्राइवट्रेन चाहते हैं, बर्फ के टायर (और शायद फेंडर्स) फिट करने की क्षमता, और एक बाइक जो चुस्त और पैंतरेबाज़ी है, अभी तक थोड़े प्रयास के साथ सीधा और स्थिर रहने में सक्षम है।

क्या टायर बर्फ के लिए अच्छे हैं? वाइड टायर्स अच्छे हैं, नॉब अच्छे हैं, लेकिन स्टड वाले टायर आपको बर्फ और पैक्ड स्नो (और शायद ताजा लेकिन गीली बर्फ पर, हालांकि यह बहस का विषय है) में मदद करेगा।

यहां विभिन्न प्रकार की बाइक पर मेरा रन-वे है और वे हिम बाइक के रूप में कैसे किराया करेंगे:

सड़क बाइक आमतौर पर पतले टायर लेते हैं और बर्फ और बर्फ के लिए अनुपयुक्त होते हैं, हालांकि अपवाद हैं। ड्राइवट्रेन में कम गियर्स होंगे, ज्यादातर, लेकिन ये स्पीड के लिए बनाए गए हैं, धीमी राइडिंग के लिए नहीं। रोड ड्राइवट्राइन्स अपेक्षाकृत नाजुक हैं और सड़क के नमक और बर्फ से नुकसान की अधिक संभावना होगी।

टूरिंग बाइक को बर्फ के टायरों के साथ फिट किया जा सकता है, और उनमें आमतौर पर फेंडर और उन स्टड वाले टायर के लिए जगह होती है (हालांकि उन्हें टायर और फेंडर के बीच में पैक किए गए बर्फ का संचय मिल सकता है)। वे काफी मजबूत हैं और एक धड़कन ले सकते हैं, और ड्राइवट्रेन सड़क नमक को अच्छी तरह से संभाल लेगी जब तक आप इसे समय-समय पर साफ करते हैं, लेकिन आपको वह मिलता है जो आप भुगतान करते हैं: एक खाद्य स्टील टूरिंग बाइक भारी और महंगी है। इनमें फेंडर को माउंट करने की मंजूरी होगी। टूरिंग ड्राइवट्राइन्स को कम, कम गियर्स के साथ बनाया जाता है ताकि पहाड़ियों पर चढ़ने के लिए कैम्पिंग और खाना पकाने के सामान के साथ चढ़ाई की जा सके - और इस तरह कम गियर्स बर्फ पर ट्रैक्शन के लिए बहुत अच्छे हैं।

फोल्डिंग बाइक शहर में आश्चर्यजनक रूप से उपयोगी हैं, क्योंकि वे छोटे पैक करते हैं (सोचते हैं: शहर के अपार्टमेंट में भंडारण, और उन्हें शहर के पारगमन पर ले जाना)। छोटे पहियों के लिए स्टड वाले टायर ढूंढना मुश्किल हो सकता है, लेकिन आश्चर्यजनक रूप से फुर्तीला है। 16 के साथ मेरा दाहोन वक्र "नॉटी टायर बर्फ में एक सम्मानजनक काम करता है। नकारात्मक पक्ष: थोड़ा और अधिक महंगा है कि तुलनीय गुणवत्ता की बाइक, जैसा कि वे अधिक जटिल मशीनें हैं। क्योंकि, ठीक है, वे मोड़ते हैं। एक उल्टा यह है कि ये बाइक है। अक्सर आंतरिक हब के साथ आते हैं, जो बर्फ और सड़क नमक के लिए आश्चर्यजनक रूप से प्रतिरोधी हैं।

माउंटेन बाइक ट्रेल्स और गंदगी के लिए बनाई गई हैं, 26 "टायर के साथ आते हैं - के लिए बर्फ के टायर को ढूंढना आसान है, और स्टॉक नॉबियां पहले से ही हल्के बर्फ और बर्फ को काफी अच्छी तरह से संभाल सकती हैं। आमतौर पर फेंडर के लिए भी जगह है। माउंटेन ड्राइवट्रेन में कम गियर होंगे। आप फिसलन भरी सतहों पर ट्रैक्शन के लिए चाहते हैं। चाहे ड्राइवट्रेन सर्दियों में ले जा सकता है बाइक पर निर्भर करता है, लेकिन अधिकांश को एक टूरिंग बाइक से तुलना की जानी चाहिए।

बीएमएक्स बाइक - यकीन नहीं है कि आप इन पर फेंडर फिट कर सकते हैं, लेकिन मुझे लगता है कि यह टच-एंड-गो है। 20 "स्टड वाले टायर अनसुने नहीं होते हैं। अगर आप इसके लिए टायर और फेंडर पा सकते हैं तो एक अच्छी स्नो बाइक बना सकते हैं। छोटे पहिए वाली बाइक के साथ मेरा अनुभव मुझे अनुमान लगाता है कि ये बर्फ पर थोड़ी धुंधली हो सकती हैं - लेकिन कम गुरुत्वाकर्षण केंद्र इसके लिए क्षतिपूर्ति कर सकता है। किसी की भी इस पर टिप्पणी है?

क्रूजर एक लंबी व्हीलबेस के साथ माउंटेन बाइक की तरह थोड़े हैं, एक अधिक ईमानदार और आरामदायक स्थिति है, और वे गति या पहाड़ी-चढ़ाई के लिए नहीं बनते हैं। बर्फ या बर्फ के लिए अनुपयुक्त, जब तक आप बहुत समतल क्षेत्र में नहीं रहते हैं और बहुत धीमी गति से चलते हैं। क्रूज़र में अक्सर आंतरिक हब या यहां तक ​​कि एकल-स्पीड ड्राइवट्रेन होता है, जो बर्फ और सड़क नमक से निपटने के लिए बहुत अच्छा होता है।


अंत में, जब तक कि यह एक बहुत ही नाजुक ड्राइवट्रेन न हो, मैं बर्फ और बर्फ के लिए माउंटेन बाइक का उपयोग करने के लिए जाऊंगा। ये बाइक पहले से ही किसी न किसी स्थिति के लिए बनाई गई हैं और महत्वपूर्ण बात यह है कि आप 26 "स्टड वाले टायर को काफी आसानी से प्राप्त कर सकते हैं। बीएमएक्स बाइक आमतौर पर 20" टायर लेती हैं, जो स्टड के लिए टायर खोजने के लिए कठिन (लेकिन असंभव नहीं) हैं।

यदि आप अपनी नई बाइक को बेहतर स्थिति में रखना चाहते हैं और विशेष रूप से सर्दियों की सवारी के लिए एक बाइक खरीदेंगे - तो शायद ही अनुचित हो, कई सवार ऐसा करते हैं क्योंकि सर्दियों की सवारी ड्राइवट्रेन पर कठिन होती है - उपयोग की गई स्टील या एल्यूमीनियम हार्डटेल माउंटेन बाइक पर विचार करें। हार्डटेल फ्रेम आपको अविश्वसनीय नियंत्रण देगा। यहीं फ्लैट सलाखों बनाम रिसर बार (साथ ही स्टेम लंबाई) के बारे में एक सवाल है । (उस बाइक का उपयोग सर्दियों की बाइक के साथ-साथ गर्मियों में बजरी ट्रेल्स की बाइक के रूप में किया जाएगा।)


"प्रदर्शन हाइब्रिड" नामक यात्रियों के लिए एक और तरह की बाइक है, जहां "हाइब्रिड" मुझे लगता है कि "न तो सड़क और न ही एमटीबी" का मतलब है: कोई निलंबन, फ्लैट हैंडल बार नहीं। इसके अलावा, मेरे पास 700x32 बहुत बारीकी से लगे हुए फेंडर ("टू क्लिप ओवरलैप" से बचने के लिए) और हालांकि मैं कई बर्फीले तूफानों से गुज़रा, लेकिन मुझे याद नहीं है कि फेंडर एक आशीर्वाद के अलावा किसी और के होने के नाते (बर्फ से जाम नहीं हो रहे ... लेकिन मेरे टायर थके हुए हैं, और जड़े नहीं हैं)।
क्रिस वॉ 26:11

मैं इसकी पुष्टि नहीं कर सकता, विशेष रूप से, स्टड वाले टायर बर्फ पर अच्छे हैं। वाइडर टायर, हां, उदाहरण के लिए 32 23 से बेहतर है। फैले हुए (जड़े हुए नहीं) 700x32 टायर के साथ, ताजा बर्फ पर सवारी करना एक गीली या बारिश वाली सड़क पर सवारी करने के समान है। आप (बर्फ पर, सिर्फ गीले के विपरीत) कम कर्षण के लिए अनुमति देने के लिए त्वरण और ब्रेकिंग को कम करने की आवश्यकता है; लेकिन जब तक पहिया को स्पिन करने और बग़ल में फिसलने के लिए पर्याप्त (कर्षण) नहीं है, आप इस पर सवारी कर सकते हैं।
क्रिस डब्ल्यूटी

@ क्रिस - मुझे लगता है कि मेरे स्टड वाले टायर मुझे बर्फ की पतली परत पर थोड़ा और कर्षण देते हैं, यह बताना मुश्किल है।
गुडबाय स्टैक एक्सचेंज

@ क्रिस - एक इंच या तीन ताजा, भुलक्कड़ बर्फ - आप किसके बारे में सोच रहे हैं? टायर को इससे बहुत कम फर्क पड़ता है, जैसे ही आप इसके माध्यम से सवारी करते हैं, बर्फ सिर्फ भागों में। बेशक, किसी भी बर्फ पर तेजी से सवारी करना और मुड़ना मूर्खतापूर्ण और खतरनाक है।
गुडबाय स्टैक एक्सचेंज

हाँ, जब यह बर्फ़बारी कर रहा है, यह कम या ज्यादा गीला है। चलने के साथ 700x32 टायर (लेकिन knobs नहीं) और 165 पौंड सवार अक्सर गीली सड़क से गुजरते हैं। यहां की सड़कों को नमकीन बनाया जाता है। एक और महत्वपूर्ण समस्या यह है कि सड़कें संकरी हैं: हल सड़क के किनारों पर बर्फ को धकेल देता है।
क्रिस डब्ल्यूटी

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मैंने प्रशांत नॉर्थवेस्ट में दो सर्दियों के माध्यम से हंगामा किया है और मैंने सीखा है कि सर्दियों में बर्फ, बर्फ और बर्फ के लिए कैसे तैयार किया जाए। सामान्य तौर पर, मेरी सलाह:

  • fenders ... या अपनी मिट्टी की पट्टी से प्यार करते हैं, वास्तव में, मैं अपने फेंडर को दूध के गुड़ से कटे हुए पैनलों के साथ बढ़ाता हूं

  • अगर आप की जरूरत है तो जिपलॉक पोगी

  • चश्मा (बारिश को आपकी आँखों से बाहर रखता है, और कार के छींटे भी)

  • रैक के साथ एक पूर्ण आकार की बाइक वास्तव में मदद करती है क्योंकि आपके पास अपनी परतें या कपड़े बदलने की जगह है

  • यदि आप बर्फ की उम्मीद करते हैं, जो छायादार, अनियोजित आवासीय सड़कों पर रहना पसंद करता है, तो स्टड वाले टायर की एक जोड़ी एक बुद्धिमान निवेश है (मेरे पास श्वाबे मैराथन विंटर्स की एक जोड़ी है)

  • रोशनी: सर्दियों का आगमन मुझे सूर्योदय से पहले और सूर्यास्त के बाद सड़क पर रखता है, मुझे दिखाई देने की आवश्यकता है

  • आपके पैच किट और पंप: मैंने गीले मौसम में अधिक फ्लैट बनाए हैं क्योंकि गीले रबर सूखे रबड़ की तुलना में कहीं अधिक आसानी से कट जाते हैं। तेज बजरी, नाखून, बीयर की बोतलें, जो भी हो, मुझे गीले मौसम में फ्लैट मिलने की अधिक संभावना है।

मैंने यह नहीं पाया है कि टायर का आकार, या टायर के चलने से मुझ पर बहुत फर्क पड़ा है, मैंने सीखा है कि आप बर्फीले कंधे पर सवारी नहीं कर सकते हैं, आप कम से कम बर्फ या बर्फ पर सवारी करना चाहते हैं, अन्यथा आप बस फिसल कर गिर सकते हैं। स्टड बर्फ के साथ मदद नहीं करता है, गहरी चलने सकता है। सादे पुराने गीले मौसम के लिए, मुझे रोड टायरों से कोई परेशानी नहीं है, मुझे नॉबियों से कोई फायदा नहीं हुआ, वास्तव में मैंने अपने एमटीबी टायरों को सड़क के टायरों से बदल दिया।

आपके आने के साथ शुभकामनाएँ!


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टोरंटो में साइकिल कूरियर के रूप में काम करने वाले कुछ सर्दियों के बाद, मैं सामान्य भारी-शुल्क-सभी-मौसम के लिए विशेष रूप से सर्दियों में "फिक्स्ड-गियर रूपांतरण" का एक बड़ा प्रशंसक बन गया हूं।

आप सभी की जरूरत है एक अच्छी पुरानी सड़क बाइक फ्रेम है जिसमें क्षैतिज बूंदें होती हैं, जिन्हें आप वास्तव में परवाह नहीं करते हैं, मध्यम चलने के साथ एक टायर और एक हब और रिम जिसे आप पीठ पर आरामदायक महसूस करते हैं। और निश्चित रूप से कुछ सभ्य ब्रेक। मैं 1/8 इंच की चेन / कोग / चेनिंग का उपयोग करना पसंद करता हूं, क्योंकि मुझे लगता है कि इसकी अधिक आसानी से सर्दियों को जल्दी से साफ करना आसान है, और यह कम जम जाता है।

पीठ पर एक अच्छा फेंडर भी एक बुद्धिमान निर्णय है।

मुझे लगता है कि बड़े तूफानों और बहुत जल्दी सुबह (बर्फ साफ होने से पहले) के अपवाद के साथ कि पुराने सड़क बाइक फ्रेम, जबकि प्रकाश जब derailleurs और पीछे कैसेट की धारी अभी भी कुछ इंच (4ish तो इंच) के माध्यम से विस्फोट करने के लिए पर्याप्त है ) बर्फ की रोशनी अभी भी काफी हल्की हो रही है ताकि आप ट्रैफिक के साथ सुरक्षित सवारी कर सकें।

लेकिन ज्यादातर मुझे लगता है कि फिक्स्ड ड्राइव दो प्रमुख लाभ प्रदान करता है, जो दोनों जीवित रहने के लिए उपयोगी हैं। सबसे पहले, कुछ अच्छे स्टॉप के बाद हाथ टूट जाता है, मुझे लगता है कि बर्फ खत्म हो गई है और आपकी ब्रेकिंग पावर को काफी कम कर देती है। दूसरे, यह महसूस करने में सक्षम होना कि आपका टायर ड्राइव के माध्यम से सड़क को कैसे उलझा रहा है, वास्तव में आपके कर्षण को नियंत्रित करने में मदद करता है, इससे आपको कम से कम आदर्श सड़क की स्थिति में नीचे नहीं गिरने में मदद मिलेगी।


विश्वसनीय शीतकालीन ब्रेकिंग के लिए मुझे अपने हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक पसंद हैं। यहां तक ​​कि गियर के साथ भी मैं सड़क के कर्षण को महसूस कर सकता हूं। अधिक महत्वपूर्ण, मैं अनुमान लगा रहा हूं, टायर है।
क्रिस डब्ल्यूटी

माना। हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक अभूतपूर्व हैं! यद्यपि वे एक सेटअप के लिए काफी निवेश कर सकते हैं जो कि लगातार विकृत स्थितियों के संपर्क में होगा और रखरखाव बल्कि जटिल हो सकता है। (इसके अलावा उन्हें डिस्क के लिए माउंट्स के साथ विशेष हब लगाने के लिए आपके व्हील सेट की आवश्यकता होती है।)
डॉन ग्राज़ियानो

जाहिरा तौर पर सभी फ़्रेम आसानी से डिस्क ब्रेक फिट नहीं कर सकते हैं, इसके विपरीत कुछ बाइक पहले से ही उनके साथ सुसज्जित हैं। डिस्क स्वयं को खुरचना नहीं लगती (चमकदार है)। मेरे पास एक एल्यूमीनियम फ्रेम है। मैंने इसे पिछले फरवरी में खरीदा था, अब तक मैंने जो एकमात्र जंग देखी है, वह बोतल के पिंजरे के लिए शिकंजा पर है। रखरखाव के लिए मैंने सुना है कि हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक उपयोगकर्ता-सेवा करने योग्य नहीं हैं। मेरे पास एलबीएस से दो साल के लिए मुफ्त सेवा है जहां मैंने इसे खरीदा था। कल उन्होंने पहले पैड (जो एक शोर और चूस रहे थे) और चेन को बदल दिया, पहले 6 महीनों के बाद जो 5000 किमी (ट्रैफिक में रुक-रुक कर) था।
क्रिस डब्ल्यूडब्ल्यू

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विशेष रूप से किसी प्रकार की बाइक नहीं। यह सब टायरों पर निर्भर करता है:

यदि आप हल्की स्लश या गीली सड़कों में सवारी कर रहे हैं: फेंडर के साथ नियमित टायर

यदि आप भरी हुई बर्फ में सवारी कर रहे हैं, तो भारी स्लश: चौड़े घुटने वाले टायर । फ़ेंडर शायद फिट नहीं होगा, इसलिए आपको उन क्लिप-ऑन मडगार्ड में से एक की आवश्यकता होती है, जो आपको बट पर लगातार ठंडी फिसलन से रियर व्हील रखने के लिए सीटपोस्ट से जोड़ते हैं।

यदि आप बर्फ पर सवारी कर रहे हैं: यह मत करो । हालांकि मैंने स्टड टायर के बारे में सुना है।


मैं साइकिल में प्रो नहीं हूं, लेकिन भौतिकी कहती है कि गुरुत्वाकर्षण का केंद्र कम है, आपका पतन सुरक्षित होगा। इसलिए, मुझे उम्मीद है कि बीएमएक्स बाइक सबसे सुरक्षित होगी। मुझे उम्मीद है कि अन्य लोग इस पर स्पष्टीकरण दे सकते हैं, या शायद आप अपना जवाब संपादित कर सकते हैं।
रिचर्ड रोड्रिग्ज

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यदि आप youtube वीडियो में बच्चों की तरह सवारी के दौरान प्रति मिनट कई बार पोंछने की उम्मीद कर रहे हैं, तो मुझे लगता है कि गुरुत्वाकर्षण का कम केंद्र ?? अन्यथा, आपकी पर्वत बाइक शर्तों की परवाह किए बिना बीएमएक्स की तुलना में शहर में सवारी करने के लिए एक बेहतर विकल्प होगी।
एंजेलो

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स्टड टायर मौजूद हैं, और यदि आप कुछ बर्फ देखने की उम्मीद करते हैं तो वे महान हैं।
लैंटियस 20

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वास्तव में, मैं कहूंगा: यदि आप बर्फ की उम्मीद कर रहे हैं - फुटपाथ पर न चलें। मैं अपने स्टड वाले टायरों को याक-ट्रैक्स (अपने विंटर साइकलिंग किट में रखने के लिए एक और अच्छी चीज़) की तुलना में अधिक विश्वासयोग्य पाता हूं।
मेमॉन्च_प्रोक्सी

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एक स्वीडिश साथी द्वारा आविष्कार किया गया यह चौकोर साइकिल सर्दियों में अंतिम रूप से दिखाई देता है:

चक्रव्यूह

अधिक जानकारी के लिए और यह देखने के लिए कि यह बर्फीली और बर्फीली सड़कों पर कैसा प्रदर्शन करता है: http://inhabitat.com/innovative-swiki-cyclist-designed-an-all-weather-bike-that-looks-like-a-car/


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मेरे आश्चर्य की बात यह है कि मेरे डाहन 20 "व्हील फोल्डिंग बाइक ने पिछली बार बहुत अच्छी तरह से बर्फबारी की थी। निम्न चरण-थ्रू फ्रेम और फुर्तीला, छोटे पहिया आकार ने इलाज किया। मैं सीट को कम करने में सक्षम था (यह एक त्वरित है- रिलीज) और इसे एक स्लेजिंग रन बनाए।

अधिकांश शहरों के लिए विश्व स्तर पर इन गर्म समय में शासन के बजाय हिमपात अपवाद है। मेरे लिए छोटे-पहिए वाले फ़ोल्डर के शहर की सवारी के फायदे प्रतीत होते हैं:

  • फुर्तीला पहिया आकार यातायात के माध्यम से अच्छी तरह से काम करता है।
  • इसे रिसेप्शन में, एक डेस्क के नीचे या एक पब टेबल के नीचे पार्क कर सकते हैं, इसलिए इसे पार्क करने की आवश्यकता नहीं है जहां चोर घूमते हैं।
  • आपके आस-पास क्या है, यह देखने के लिए ईमानदार स्थिति अच्छी है।
  • सामान ले जाने के लिए एक रैक के साथ आता है।
  • आपको साफ रखने के लिए मडगार्ड्स के सेट के साथ आता है।
  • सिलवटों ताकि आप इसे किसी भी ट्रेन, भूमिगत लाइनों और बसों पर ले जा सकें।
  • टैक्सी और दोस्तों की कारों में भी जाता है।
  • छोटे पहिए के आकार और हल्के वजन के कारण ट्रैफिक लाइट से दूर रहना त्वरण में मदद करता है।
  • गुरुत्वाकर्षण के केंद्र के रूप में अपने पैरों को ट्रैफिक लाइट पर नीचे रखने की आवश्यकता नहीं है क्योंकि यह बहुत कम है।
  • ऊपर और नीचे सीढ़ियों को बहुत आसानी से ले जाया जा सकता है।
  • छोटा पहिया फुटपाथ को शॉर्ट-कट लेने के लिए एक निवारक के रूप में कार्य करता है।
  • फ्री-व्हीलिंग करने पर टॉप ट्यूब पर पैर रख सकते हैं।
  • अन्य साइकिल चालकों को आश्चर्यचकित कर सकता है जो उम्मीद करते हैं कि 'खरीदारी बाइक' धीमी होगी।
  • ट्विस्ट-ग्रिप गियर के बिना उनमें से बहुत से शहर की सवारी के अनुरूप हैं।
  • सबसे महत्वपूर्ण बात, सवारी करने के लिए मजेदार। वास्तव में बाइक के बारे में पता नहीं है क्योंकि आप अपने सामने एक बड़ा पहिया नहीं देखते हैं या स्ट्रैडल करने के लिए एक 'देश गेट' है। एक जादू की कालीन की तरह।

यहाँ छवि विवरण दर्ज करें


मेरी दाहन 16 "बाइक ने हल्के बर्फ में आश्चर्यजनक रूप से अच्छा प्रदर्शन किया। यह बर्फ और बर्फ के लिए मेरी पसंदीदा बाइक हो सकती है अगर मुझे तैयार 16" स्टड वाले टायर मिल सकते हैं।
गुडबाय स्टैक एक्सचेंज

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मैं हर साल बर्फ में अपने बीएमएक्स की सवारी करता हूं और मुझे इससे कोई परेशानी नहीं है, वे अविश्वसनीय रूप से मजबूत हैं इसलिए वे सबसे ज्यादा कुछ भी डाल सकते हैं जो आप उन पर फेंक सकते हैं। छोटे गियर अनुपात बर्फीले परिस्थितियों में मदद करता है और खासकर जब ताजा बर्फ के माध्यम से जुताई। यह एक अच्छा टायर खोजने के लिए कठिन नहीं है जो बर्फ में काम करेगा क्योंकि BMX अपने अभ्यास गंदगी tyre के काम के अन्य प्रकार के साथ इतने सार्वभौमिक हैं। इसके अलावा सामान्य फेंडर को सीट पोस्ट के माध्यम से बीएमएक्स के पीछे फिट करना संभव है लेकिन कम ट्यूब की लंबाई के रूप में सामने के लिए काम करने की संभावना कम है।}

सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि बर्फ में बाहर निकलें, और अपनी बाइक पर कुछ मज़ा करें।


मैंने सर्दियों में सवारी करने के बारे में सोचा है (ओटावा में, अभी भी इस साल जा रहा है, लेकिन अफसोस, कोई बर्फ नहीं) यह मेरे लिए पहले कभी नहीं हुआ है, लेकिन एक बीएमएक्स एक शानदार विचार है। सभी आवश्यक सुविधाएँ हैं। एकल गति, आवश्यक होने पर जमानत करना, कम भागों, अधिक भारी शुल्क श्रृंखला, अपेक्षाकृत सस्ते। हो सकता है कि कोस्टर ब्रेक भी एक अच्छा विकल्प होगा, क्या आपको उन लोगों के साथ कोई अनुभव है, या आप रिम ब्रेक का उपयोग करते हैं?
किबि डे
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