क्या मुझे काम करने के लिए गाड़ी या बाइक चलानी चाहिए? [बन्द है]

Question

मैं अगली गर्मियों में एक नौकायन प्रशिक्षक के रूप में नौकरी शुरू करने जा रहा हूं। मैं पहले स्वेच्छा से गया हूं और एक पर्वत बाइक पर 3.6 मील (5.8 किमी) एक दिन में एक बार आने से पहले एक साल पहले ट्रैश किए गए पाया गया।

मैं सोच रहा हूँ क्योंकि मेरे पास अगली गर्मियों तक मेरा लाइसेंस होगा मुझे नई बाइक की आवश्यकता नहीं होगी, लेकिन यह बाइक भी ठीक है। बाइक में बस एक मुड़ा हुआ पहिया होता है जो थोड़ा डगमगाने वाला होता है और गियर एक जैसे होते हैं। क्या मैं एक बाइक प्राप्त करके और उसका उपयोग करके पैसे बचा रहा हूँ, या यह केवल कार का उपयोग करने के लिए अंतरिक्ष और लक्जरी के लायक है? (मेरे पास पहले से एक कार है जिसका मैं उपयोग करूंगा)।

मैं ऐसा कुछ पाने की सोच रहा था, लेकिन फेंडर और एक निलंबन कांटा के साथ: https://www.rei.com/product/816068/novara-randonee-bike-2014

मैं अमेरिका के पूर्वी तट पर स्थित हूं।

ऐसा लगता है कि हर किसी को गलत धारणा है कि मैं एक खेल प्रशिक्षक हूं या यह कठिन काम है; यह। नौकायन कठिन काम हो सकता है, मुझे गलत मत समझो। लेकिन मैं एक मोटरबोट में आसपास के बच्चों का पीछा कर रहा हूं।

Comments

दर्जनों गियर, सस्पेंशन और अन्य ठंडे सामान आमतौर पर दैनिक आवागमन के लिए ओवरकिल हो जाते हैं, यदि आप 6 किमी (लगभग 20 - 40 मिनट) के लिए फ्लैट साइकलिंग पथ पर रोल करने जा रहे हैं। ऐसे रास्ते पर एमबीटी सिर्फ मृत वजन है और महंगा रोडी इसकी क्षमता को बर्बाद कर देगा।

— पीटीओआर

आप साइकिल साइट पर पूछ रहे हैं कि आपको काम करना चाहिए या बाइक चलाना चाहिए। आप किस तरह के उत्तरों की उम्मीद करते हैं?

— gerrit

"क्या मैं एक बाइक प्राप्त करके पैसे बचा रहा हूँ" ... आप $ 1000 + साइकिल से जुड़े हुए दिए गए प्रश्न से थोड़ा भ्रमित हूँ। आप $ 200 से कम के लिए पूरी तरह कार्यात्मक एक प्राप्त कर सकते हैं।

— स्ज़बोल्स्क

@Szabolcs तुलना कार चलाने की लागत (और विशेष रूप से बीमा) के लिए है। और, निश्चित रूप से, एक $ 1000 बाइक शायद ओवरकिल है अगर आप केवल एक बार में 15 मिनट के लिए सवारी करने जा रहे हैं, लेकिन यह अभी भी एक कार पर एक बड़ी बचत है।

— डेविड रिचेर्बी

@Szabolcs एक उच्च अंत कार के बजाय एक उच्च अंत बाइक खरीदना एक कम अंत कार के बजाय एक कम अंत बाइक खरीदने की तुलना में पूर्ण शब्दों में बहुत अधिक पैसा बचाता है । निश्चित रूप से, आप एक हाई-एंड बाइक पा सकते हैं, जिसकी कीमत एक (कम-अंत) कार जितनी है, लेकिन उस तर्क से मैं यह भी कह सकता हूं कि ग्रामीण मोल्दोवा या डकोटा में रहने की लागत मध्य लंदन या सैन फ्रांसिस्को की तुलना में अधिक है, जब मैं एक तहखाने के अपार्टमेंट के खिलाफ बड़े पैमाने पर विला की तुलना करता हूं।

— gerrit

Answer 1

स्वास्थ्य

दो दशक पहले मैंने अपनी बाइक को फेंक दिया था। बेशक, यह पहना गया था, लेकिन मेरे पास "मेरे पास एक कार है, मुझे बाइक की आवश्यकता क्यों है?" विचार।

एक गतिहीन डेस्क की नौकरी में लंबे समय के बाद, मैं बाइक पर वापस आ गया और स्वस्थ वजन और मांसपेशियों की टोन पर वापसी शुरू कर दी।

भरपूर व्यायाम करके स्वस्थ व्यायाम की आदत को बनाए रखने के लिए सर्वश्रेष्ठ है। यदि आप प्रयास कर रहे हैं तो 3.6 मील (5 किमी) आकस्मिक गति से 15 मिनट या 10 मिनट है।

आजकल मेरी कार एक साल में 150 मील (225 किमी) करती है, जबकि मैंने बाइक पर बीस गुना किया था।

Comments

धन्यवाद @ माइक न केवल स्वास्थ्य, स्वास्थ्य के निरंतर रखरखाव, और जीवन में बाद में अपने आप को एक स्वस्थ स्तर तक बहाल नहीं कर रहा है।

— Criggie

मुझे संदेह है कि कई लोग स्टॉप और बाधाओं के साथ शहर के माध्यम से एक विशिष्ट मार्ग पर 15 किमी / घंटा (या अधिक इत्मीनान से 10 किमी / घंटा) बनाए रख सकते हैं। अगर मैं असाधारण रूप से 30 किमी / घंटा की शीर्ष गति से ऊपर जाने के लिए प्रेरित हूं, तो 10 किमी के मार्ग पर औसतन 17 किमी / घंटा थोड़ी ऊंचाई के साथ और ट्रैफिक (वाहन या पैदल यात्री) के बिना कई लंबे खंडों में फैला हुआ हूं।

— डेविड फ़ॉस्टर

" 3.6 मील (5 किमी) एक आकस्मिक गति से 15 मिनट, या यदि आप प्रयास कर रहे हैं तो 10 मिनट हैं। " सभी आकस्मिक पेस समान नहीं हैं। मैं तीन मिनट में एक मील का छिड़काव कर सकता हूं , लेकिन 10 मिनट के भीतर मुझे 3.6 मील की दूरी तय करने वाली एक गति को बनाए रखना निश्चित रूप से मेरे लिए जल्द ही संभव नहीं होगा।

— टोड विलकॉक्स

@ user39045 अगर आप मुझे इन परिस्थितियों में इसके लिए भुगतान करते हैं तो भी मैं कार नहीं ले

— जाऊंगा

इस पर जोड़ने के लिए, अगर मैं अपनी सुबह की सवारी को काम पर छोड़ देता हूं, तो मैं पूरे दिन घबराता हूं। मुझे जगाने में बाइक कॉफी से बेहतर है।

— L.Dutch - मोनिका

Answer 2

आप पैसे बचाने के लिए काम नहीं करते, आप इसे मज़े के लिए करते हैं। ईमानदारी से, एक बार जब आप एक नियमित सवार होते हैं, तो आप अपनी कार में नहीं उतरना चाहेंगे जब तक कि बारिश न हो।

उस ने कहा, बेशक बाइक लेना कार लेने की तुलना में बहुत सस्ता है। कार लगभग 10l / 100km (कार मॉडल और ड्राइविंग शैली के आधार पर), निश्चित रूप से लेती है, आप इसे अपनी बाइक पर 0.2l / 100km (जैतून का तेल, या जो भी वसायुक्त पदार्थ खाने के लिए ;-)) के साथ कर सकते हैं। कार की महंगी मरम्मत होनी चाहिए, बाइक की मरम्मत आमतौर पर DIY प्रकार की होती है। समय के साथ, यह जमा हो जाएगा।

मैं जिस चीज में निवेश करूंगा, वह पंचर प्रतिरोधी टायर है। फ्लैट अब तक बाइक की मरम्मत का सबसे लगातार कारण है। उचित पंचर प्रतिरोधी टायर आपकी सवारी को कार चलाने जितना सुविधाजनक बनाते हैं: आप पंचर के बारे में नहीं सोचेंगे। इसके अलावा, अपने एलबीएस को अपने डगमगाने और गियर शिफ्ट को ठीक करने दें ...

Comments

ईमानदारी से, एक बार जब आप एक नियमित सवार होते हैं, तो आप अपनी कार में नहीं उतरना चाहेंगे जब तक कि बारिश न हो। जब से "नियमित सवार" आकाश से पानी को बाइक की सवारी के रास्ते में मिलता है? ;-)

— एंड्रयू हेनले

इसके अलावा, क्योंकि यह एक नौकायन प्रशिक्षक के रूप में एक गर्मी की नौकरी है, तो आपको वास्तव में भयावह मौसम, या सर्दियों की स्थिति के बारे में चिंता करने की ज़रूरत नहीं होगी - यदि आप पूरे दिन व्यर्थ में खर्च कर रहे हैं तो थोड़ी सी बारिश एक मुद्दा नहीं है।

— वालरस

सच है, थोड़ी गर्मी की बारिश एक समस्या नहीं होनी चाहिए। विशेष रूप से एक नौकायन प्रशिक्षक के लिए। मैंने उस नोट को इसलिए जोड़ा क्योंकि इसमें पढ़ने वाले लोग हो सकते हैं जो उन जगहों पर रहते हैं जहाँ उन्हें अक्सर 0 ° C पर बारिश होती है (जैसे मेरा :-(), और यह किसी के लिए हंसी की बात नहीं है जो कम दूरी की यात्रा कर रहे हैं ...

— सेमीस्टर

LBS = स्थानीय बाइक शॉप, जो स्पष्ट नहीं था। (मुझे इसे गूगल करना था)

— ४२:०१ पर क्लोंडेक्स

जैतून के तेल की तुलना प्यार करना! मैंने कभी नहीं सोचा था कि आप वास्तव में लीटर में मोटर वाहनों और साइकिलों की ऊर्जा खपत की तुलना कर सकते हैं। (मैंने इसे बोरिंग जूल या kWh में किया होगा।)

— मास्तोव

Answer 3

निश्चित रूप से उस दूरी की बाइक। के रूप में एक नई बाइक के लिए खुद का इलाज करने के लिए या नहीं, यह जवाब देना मुश्किल है।

एक पुरानी, ​​बीट-अप बाइक अभी भी पूरी तरह से काम करेगी बशर्ते कि यह सेवित हो। यह उस समय बहुत पैसा लग सकता है, लेकिन यह अभी भी एक नई बाइक की तुलना में सस्ता है। आप इसे पूरे दिन बाहर से बंद रखने के बारे में भी कम चिंतित होंगे, और जब मौसम थोड़ा रुखा हो तो इसका उपयोग कर सकते हैं। बस जरूरत पड़ने वाले विभिन्न बिट्स को तेल में रखने के लिए मिला और यह लुढ़कता रहेगा।

बाइक रखरखाव के शीर्ष पर रखने के महत्व को कम मत समझो। आप एक सपाट टायर के साथ एक कार नहीं चलाएंगे, फिर भी मैं देख रहा हूँ कि उनके आसपास के लोग पीड़ित हैं, जिनके चेहरे पर एक गंभीर अभिव्यक्ति है, उनकी बाइक पर एक अंडर-इंपॉर्टेंट टायर और एक स्क्वीकी चेन है, और एक धारणा है कि साइकिल चलाना ज़रूरी है कठोर परिश्रम।

मुझे नहीं पता कि आप किस इलाके को कवर कर रहे हैं, लेकिन व्यक्तिगत रूप से मैं कहूंगा कि जब तक आप वास्तविक माउंटेन बाइकिंग नहीं कर रहे हैं तब तक निलंबन अनावश्यक है। मैं इसे किसी ऐसे व्यक्ति के रूप में कहता हूं जिसके पास एक सड़क बाइक और पहाड़ बाइक है और दोनों का उपयोग करता है। यह अनावश्यक वजन, रखरखाव है और उचित पूर्ण लंबाई वाले मडगार्ड को फिट करना कठिन बनाता है।

Answer 4

मैंने प्रोग्रामिंग की नौकरी के लिए रोजाना 14 मिमी (एकल दूरी) की शुरुआत की है। दी गई: मैंने आखिरकार एक मार्ग का पता लगाया जो नदियों और रेल लाइनों का अनुसरण करता है (बहुत सुंदर स्तर) और ज्यादातर यातायात से बचा रहता है।

यह चीजों के बारे में सोचने के लिए एक वास्तविक विराम है। रगड़ पसीना है। एक नौकायन प्रशिक्षक के रूप में, उस के प्रति कुछ सहिष्णुता होगी और, ठीक है, मैंने कांख को उस फेरोमोन भंडारण क्षेत्र से छुटकारा पाने के लिए मददगार पाया जो कि छोटी यात्रा के बाद बदबू आ रही है, भले ही आप पहले स्नान कर चुके हों। कुछ सोचने के लिए अगर आप या कोई और गंध से परेशान हैं।

निश्चित रूप से आपके पास एक बाइकिंग आउटफिट होना चाहिए जिसे आप अपने नियमित कपड़ों के लिए एक्सचेंज करते हैं: सामान्य ट्राउजर घुटनों को बाइक चलाने से फुर्ती मिलती है और नीचे एक काठी में / पर लगातार आंदोलन के लिए नहीं बनाया जाता है। यात्रा के दौरान आपके पसीने की अधिक मात्रा भी होगी। फिर से: यदि आपका मुख्य काम खेल प्रशिक्षक है, तो क्लैश सभी के लिए बहुत अच्छा नहीं हो सकता है और संभवतः आपको कपड़े भी बदलना होगा। किसी भी दर पर, आपके पास लॉकर होने की संभावना है और यह सुविधाजनक है।

तो कार से जाने के बजाय बाइक चलाने से परेशान क्यों? एक के लिए, यह बहुत सस्ता है। दूसरे के लिए, आप फिटनेस की एक डिग्री बनाए रखना चाहते हैं और यह करने के लिए कि आपके काम करने के तरीके में जिम की सदस्यता की तुलना में कम समय और संगठन और इच्छा शक्ति होती है: आलस्य या नहीं, आपको किसी भी तरह काम करना होगा। 3.6 मिमी वास्तव में बहुत अधिक नहीं है: कार उस यात्रा पर यथोचित गर्म भी नहीं होती है। इसके बजाय लंबी यात्राओं के लिए इसकी सेवा को जमा करने के लिए यह आपको धन्यवाद देगा। जबकि बैकअप के रूप में कार रखना सुविधाजनक है, यह बहुत सुविधाजनक भी हो सकता है। जब तक आपको स्पष्ट रूप से इसकी आवश्यकता न हो, मैं एक खरीदना स्थगित कर दूंगा।

मैंने पर्यावरण का उल्लेख नहीं किया है क्योंकि यह स्पष्ट रूप से आपके रडार पर ज्यादा नहीं है। लेकिन यह अच्छा हो सकता है कि एक दिन अपने पोते से सवाल जवाब न करें जैसे कि "आप fscking ने एक कार 3.6 एमएम को एक स्पोर्ट्स स्कूल में पहुंचा दिया ?"।

बेशक, एक साइकिल चालन StackExchange में पूछना आपको एक निश्चित दृष्टिकोण देगा जो औसत होने की संभावना नहीं है। लेकिन यह नहीं है कि आप पहली जगह में यहाँ क्या देख रहे हैं?

Comments

एक कम्यूटर के रूप में बोलते हुए, 14 मील की दूरी पर मेरे लिए इसे ड्राइव करना चाहते हैं, जो पूरी तरह से समय पर आधारित है। एक बाइक की सवारी के रूप में, यह एक आरामदायक सवारी के लिए एक सभ्य दूरी है, लेकिन एक आवागमन (imho) के लिए आदर्श नहीं है। <4 मील हालांकि साइकिल चलाने के लिए एकदम सही है, जब तक आपको बहुत अधिक ले जाने की आवश्यकता नहीं है।

— बाल्ड्रिक

@ बाल्ड्रिक: 22 किमी आवागमन का लाभ यह है कि आप वास्तव में इसे प्रशिक्षण के रूप में गिन सकते हैं, खासकर जब कुछ तीव्रता से किया गया हो। रक्त और पसीना बहने के लिए 5 किमी मुश्किल से पर्याप्त है।

— माइकल

@ मिचेल यकीन है, अगर आप किसी चीज के लिए प्रशिक्षण ले रहे हैं। यदि आप एक आवागमन के बाद बस, 22 किमी हर तरह से साइकिल चलाते हैं, तो आपके समय का बहुत कुशल उपयोग नहीं होता है

— बाल्डिकर्क

@ बाल्ड्रिक यह यातायात की स्थिति पर बहुत निर्भर है। मेरा आवागमन 23 किमी है, लेकिन मैं अपना समय एक या दो मिनट बाइक से नीचे की गारंटी दे सकता हूं, जबकि कार 5 मिनट छोटी, 30 मिनट बाद तक कुछ भी हो सकती है। फिटनेस के लिए ऊपर लाने के लिए कुछ महीने लग गए, लेकिन अब मैं भी में ड्राइविंग के बारे में सोचना नहीं होगा।

— awjlogan

@ बाल्ड्रिक हाँ, 24 मील अलग मामला है! यह आपके व्यस्त / शांत सड़क अनुपात पर निर्भर करता है और मुझे इस दूरी पर संदेह है कि यह ज्यादातर शांत / तेज सड़क होगी, जो कार के पक्ष में सुझाव देती है। मेरा लगभग 40:60 (दूरस्थ वार) है, और शहर की सड़कें लगातार व्यस्त हैं और एक नदी को पार करती हैं, इसलिए वहां हमेशा एक अड़चन होती है। मुझे लगता है कि मेरी बात यह थी कि साइकिल का आवागमन विश्वसनीय समय वार है, जबकि कार नहीं है।

— awjlogan

Answer 5

यह पूछने पर कि क्या आपको साइकिल चलाना चाहिए या साइकिल चलाना चाहिए ... खैर, मुझे संदेह है कि ज्यादातर लोग कहेंगे कि वे बाइक का इस्तेमाल करेंगे।

5 किमी काफी छोटा आवागमन है और आपको इससे कोई परेशानी नहीं होनी चाहिए (यदि आप एक नौकायन प्रशिक्षक होने के लिए पर्याप्त रूप से फिट हैं, तो साइकिल चलाना बहुत दूर की बात नहीं है)। अपनी बाइक को बाइक की दुकान पर ले जाएं और उन्हें ठीक करें, यह बहुत अच्छा होगा यदि पहिए सीधे हैं और गियर चिकना है। एक सेवा को एक नई बाइक की तुलना में बहुत कम खर्च करना चाहिए।

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मैंने अजीब तरह से उस बारे में कभी नहीं सोचा है, लेकिन मुझे फेंडर जोड़ने के लिए क्या करना चाहिए? पेशेवर या खुद को आज़माएं

— user39045

@ user39045: बाइक की दुकान आपको फेंडर पर सलाह दे सकती है। उन्हें बहुत अधिक खर्च नहीं करना चाहिए, और वे आपके लिए एक ही समय में उन्हें फिट कर सकते हैं।

— ग्रेग हेवगिल

यदि आप एक छोटी नौकायन नाव को ठीक कर सकते हैं, तो आप एक बाइक को ठीक कर सकते हैं। मोटे तौर पर चलती भागों की समान संख्या है।

— क्रिगी

Answer 6

बाइक की सवारी।

सबसे पहले, आप 15 मिनट की बाइक की सवारी को देख रहे हैं एक बार जब आप इसका उपयोग करते हैं - यदि वह। यदि आप लगातार दौड़ रहे हैं तो यह वास्तव में कठिन नहीं है कि आप 20 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकें - और आप उस के लिए बनाई गई बाइक की सवारी कर रहे हैं (जो वास्तव में बहुत कुछ है जो वसा टायर वाली बाइक नहीं है या एमटीबी को नॉइबी टायर के साथ ...)

एक बार जब आप अधिक सवारी कर लेते हैं, तो आप बहुत अच्छी तरह से तय कर सकते हैं कि आप "लंबा रास्ता तय करें" मात्र 3.6 मील की दूरी पर बहुत लंबे समय तक गर्म होने के लिए पर्याप्त हैं।

बेशक, इसका मतलब है कि आपको काम करने के लिए स्नान करना पड़ सकता है। इसलिए यह पता करें कि अगर आपको करना है तो आप कैसे करेंगे। क्योंकि एक अच्छी बात यह है कि जब आप काम करने के लिए शावर लेते हैं, तो यह है कि आपको पसीने के बारे में चिंता करने की ज़रूरत नहीं है, या बारिश, या कीचड़, या जो भी हो।

यदि आप इस बारे में चिंतित हैं कि अपनी बाइक पर एक विश्वसनीय आवागमन कैसे सुनिश्चित करें, तो पढ़ें।

अपनी खुद की बाइक को बनाए रखना सीखें। बाइक रखरखाव के बारे में कुछ भी मुश्किल नहीं है। यहां तक ​​कि अपने स्वयं के पहियों का निर्माण भी आसान है अगर आपके पास थोड़ा धैर्य है। आपको बस कुछ बुनियादी उपकरणों की आवश्यकता है। टायर बदलने का तरीका जानें - भले ही आपको कभी फ्लैट न मिले, टायर थकते नहीं हैं। इसका मतलब है कि आपको पहियों को हटाने और बदलने का तरीका सीखने की जरूरत है क्योंकि आप अभी भी बाइक से जुड़े पहियों के साथ टायर को बदलने नहीं जा रहे हैं। जानें कि कैसे साफ करें, चिकनाई करें और अपनी श्रृंखला को बदलें - चेन पहनते हैं, बहुत - और वे बहुत तेजी से पहनते हैं यदि आप साफ नहीं करते हैं और उन्हें चिकनाई करते हैं (वास्तव में उपयोग किया जाने वाला चिकनाई वास्तव में कोई फर्क नहीं पड़ता - जब तक आप एक का उपयोग करते हैं असली चिकनाई, आप पर्याप्त गर्मी और तनाव को कम करने के लिए मजबूत नहीं हैं, जिससे ऑटोमोटिव या औद्योगिक उपयोग के लिए डिज़ाइन किए गए चिकनाई का कारण बन सकता है ...)।

जानें कि आपके ब्रेक और शिफ्टर्स को कैसे रिकॉल किया जा सकता है - केबल समय के साथ खराब हो जाते हैं और आप नहीं चाहते कि आपका ब्रेक केबल सही हो जब वे सबसे अधिक तनाव में हों - जब आप ब्रेक को पकड़ते हैं और कड़ी मेहनत करते हैं, क्योंकि आपको तेजी से रोकने की आवश्यकता होती है। और न ही आप चाहते हैं कि आपका शिफ्टर केबल टूट जाए और आपकी चेन सबसे छोटी रियर कोग पर अटक जाए, जिससे आपको अपने पैनियर्स में 20 पाउंड के साथ 10% ग्रेड मिल सके ...

ब्रेक जूते या पैड भी बाहर पहनते हैं, और वे भी बदलना आसान है।

IMO जो वास्तव में बुनियादी रखरखाव है जिसके लिए आपको अपनी बाइक को बाइक की दुकान पर नहीं ले जाना चाहिए। आप वेब पर सभी के लिए वीडियो ट्यूटोरियल पा सकते हैं - पार्क टूल की साइट में वास्तव में कुछ अच्छे हैं।

उस पर दबाव नापने का यंत्र के साथ एक अच्छा मंजिल पंप प्राप्त करें, और टायर के लिए उचित दबाव सीखें - "जितना कठिन आप उन्हें बना सकते हैं" उचित दबाव नहीं है। बड़े टायर के लिए जो खतरनाक भी हो सकता है क्योंकि उच्च दबाव में एक बड़ा टायर टायर मनका पर बहुत अधिक तनाव डालता है जो टायर को रिम तक रखता है - और चरम मामलों में रिम ​​खुद ही भयावह रूप से विफल हो सकता है। टायर के अंदर की हवा आपकी सवारी को सुचारू बनाने के लिए वसंत के रूप में बहुत काम करती है - एक बड़े टायर को एक अच्छे वसंत के रूप में काम करने के लिए कम दबाव की आवश्यकता होती है। अधिकतम दबाव के लिए एक अच्छा नियम-से-अंगूठे आपके टायर में दबाव बहुत अधिक है यदि आप कंपन महसूस करते हैं और सामान्य फुटपाथ पर सड़क की गूंज सुनते हैं।

बाइक द्वारा मज़बूती से शुरू करने के लिए, आपको उन यांत्रिक मुद्दों को संबोधित करने में सक्षम होना चाहिए जो फसल कर सकते हैं। फ्लैट टायर, जाहिर है। एक से अधिक। तो आपको अपने टायरों को मजबूत करने के लिए अतिरिक्त ट्यूब और एक तरीके की आवश्यकता होगी। आप आवागमन कर रहे हैं, इसलिए समय महत्वपूर्ण हो सकता है। CO2 inflator उस के लिए बहुत अच्छा काम करते हैं - बस बड़े टायर में पर्याप्त रूप से डालना सुनिश्चित करें। आपको अपनी बाइक पर एक पंप की भी आवश्यकता होगी (जब आप CO2 की मुद्रास्फीति की प्रक्रिया को खराब कर देंगे और वातावरण में सभी CO2 को निचोड़ लेंगे क्योंकि आपका हाथ पसीने से गीला है और CO2 कारतूस फिसल गया है ...) दो स्पेयर ट्यूब और एक पैच किट शायद फ्लैट्स के लिए ओवरकिल है, लेकिन कम से कम दो फ्लैटों को संबोधित करने की क्षमता बहुत महत्वपूर्ण है - यदि आप काम करने के तरीके पर फ्लैट प्राप्त करते हैं तो आप क्या करने जा रहे हैं? एक और महत्वपूर्ण बात - टायर के जूते अगर आप कुछ खराब मलबे पर चलते हैं जो आपके टायर को बहुत बुरी तरह से नुकसान पहुंचाते हैं तो वे ट्यूब को पकड़ नहीं सकते हैं।

यदि आपकी चेन स्नैप्स में आपको चेन ब्रेकर, कुछ "मिसिंग लिंक" चेन लिंक, और शायद 3-4 "बिट चेन" के साथ एक मल्टी-टूल की आवश्यकता होगी, तो सुनिश्चित करें कि आपके मल्टी-टूल पर स्पोकन रिंच हो। मामले में आपको एक सच्चे आउट-ऑफ-व्हील या एक टूटी हुई बात से निपटना होगा।

इसलिए आपको कम्यूटर बाइक पर एक अच्छे आकार के टूल बैग की आवश्यकता होगी। एक मुट्ठी भर नायलॉन की टाई-लपेटें। आपको कभी नहीं पता होगा कि जब आप अपनी बाइक को रेलिंग में गिरने की अनुमति देते हैं, तो आपको पानी की बोतल के पिंजरे में रखने के लिए कुछ की आवश्यकता हो सकती है।

कम्यूटर बाइक के लिए, बहुत सारे प्रवक्ता के साथ पहियों की सवारी करें। यदि 32- या 36-स्पोक व्हील पर कोई स्पोक टूटता है, तो आप संभवतः स्पोक को पूरी तरह से हटाने के लिए पूरी तरह से ठीक हो जाएंगे या इसे बाहर रखने के लिए अन्य प्रवक्ता के चारों ओर लपेट सकते हैं। यदि एक स्पोक 16-स्पोक व्हील पर टूट जाता है, तो आप बहुत अच्छी तरह से बोले गए रिंच का उपयोग करने में सक्षम नहीं हो सकते हैं ताकि यह बिल्कुल सही हो सके।

चापलूसी के लिए, एक सिंगल-स्पीड बाइक बहुत मायने रखती है। सिंगल-स्पीड बाइक पर चेन कई स्पीड के साथ बाइक पर चेन से अधिक मोटी और मजबूत होती हैं।

Answer 7

चलो बाइक चलाने बनाम ड्राइविंग के कुछ पेशेवरों और विपक्षों को रखें।

पेशेवरों

1. बाइक चलाने से आप फिट रहते हैं। एक खेल प्रशिक्षक के रूप में, आपको शायद वैसे भी बहुत अधिक व्यायाम मिलेगा लेकिन कुछ 30 मिनट जोड़ना हमेशा एक अच्छा विचार है
2. अपने काम पर जो भी आप करने जा रहे हैं उससे पहले बाइक चलाना एक अच्छा वार्म-अप हो सकता है। एक खेल प्रशिक्षक के रूप में आप निश्चित रूप से जानते हैं कि अधिक कठिन अभ्यास करने से पहले आपको कुछ सामान्य वार्मिंग करनी चाहिए। 15-20 मिनट के लिए बाइक चलाना एक अच्छा विचार है। फिर आपको अभी भी थोड़ा खिंचाव करना पड़ेगा, लेकिन एक सामान्य वार्म अप पहले से ही किया जाता है
3. बाइक चलाते समय आपको अपना रास्ता चुनने की अधिक स्वतंत्रता होती है। सभी रास्ते कारों के लिए उपलब्ध नहीं हैं, प्रभावी रूप से आप कुछ का चयन कर सकते हैं जो अच्छे हैं (जैसे जंगल के माध्यम से), कम या अन्य लाभार्थी में
4. बाइक पर आप ट्रैफ़िक जाम से बहुत कम प्रभावित होते हैं। आप बस निचोड़ लेंगे
5. खरीदारी, रखरखाव और दैनिक उपयोग दोनों के मामले में एक बाइक बहुत सस्ती है
6. अपनी बाइक खड़ी करने के लिए आपको कम जगह की जरूरत होती है। आपको पार्किंग की जरूरत नहीं है और न ही गैरेज की
7. यदि आप एक अच्छे क्षेत्र से गुजर रहे हैं - आप पर्यावरण के करीब हैं (प्रकृति उम्मीद के मुताबिक)
8. पर्यावरण के अनुकूल। ठीक है, यह आपके लिए प्रत्यक्ष नहीं है, लेकिन हे, यदि आप कर सकते हैं तो दुनिया को क्यों नहीं बचाए ;-)

विपक्ष

1. एक कार तेज हो सकती है। यदि आपके क्षेत्र में कोई यातायात नहीं है, तो आप शायद उन 5 किमी 2-4 गुना तेजी से जाएंगे
2. एक कार में आप मौसम की स्थिति के संपर्क में नहीं आते हैं। आप इसे नाम देते हैं - बारिश, बर्फ, या अत्यधिक गर्म, कार में आप इसे से एक धातु बॉक्स के साथ अलग कर रहे हैं। ध्यान दें, अच्छे मौसम होने पर ही आप अपने खर्च को कम कर सकते हैं
3. कार में आपको पसीना नहीं आएगा, गंदा हो जाएगा आदि क्योंकि आपका काम स्पोर्ट्स इंस्ट्रक्टर का है, इसलिए इसका महत्व कम होना चाहिए
4. एक कार में आप एक दुर्घटना के संभावित प्रभावों के बारे में कम उजागर होते हैं। फिर, आप एक धातु पिंजरे में हैं। आप इस बिंदु के प्रभाव को कम कर सकते हैं यदि आप मुख्य सड़कों के बाहर बाइक कर सकते हैं
5. एक कार आपको अधिक लचीलापन देती है। यदि आप पास के शॉपिंग मॉल में नहीं जाना चाहते हैं, तो अतिरिक्त 5 किमी कार बनाना आपकी प्राथमिकता होगी। फिर आप अपने साथ और भी सामान ले जा सकते हैं। लेकिन हे - अपनी कार ले लो अगर तुम खरीदारी की योजना है

यह सूची शायद पूरी नहीं है, लेकिन मुझे आशा है कि यह एक अच्छी शुरुआत है। अपने स्वयं के अंक जोड़ें और अपनी विशिष्ट स्थिति के आधार पर उन लोगों को समायोजित करें। आपके मामले में मेरी राय में बाइक की कीमत काफी कम है।

मुझे यह कहने दो - मेरे पास एक विशिष्ट कार्यालय का काम है और मेरे आवागमन में 3 भाग हैं:

• घर से ट्रेन स्टेशन तक 2.8 किमी
• ट्रेन से 60 कि.मी.
• ट्रेन स्टेशन से कार्यालय तक 1.8 किमी

वर्तमान में मैं पहले भाग के लिए एक कार लेता हूं और अंतिम के लिए एक बाइक (एक नगरपालिका किराया-एक-बाइक) लेकिन मैं वास्तव में बाइक के साथ एक कार को बदलने के लिए तैयार हूं। शहर में उपलब्ध बाइकें जो मैं काम करती हैं वे एक विशिष्ट शहर की बाइक हैं, जिसमें एक सीधी स्थिति, ग्रहों (संलग्न) 3 गियर और सामने एक कार्गो टोकरी है। रास्ता कमोबेश सपाट, सिटी सेंटर और बाइक ठीक है। मेरे पास घर पर एक ही स्तर की बाइक है (ओह अच्छी तरह से, थोड़ा बेहतर; ;-)) लेकिन मैं इसे ट्रेन स्टेशन पर 10 घंटे तक छोड़ने से डरता हूं। लेकिन मुझे बाइक से स्टेशन तक आने के लिए कुछ सस्ती बाइक मिल जाएगी।

यह भी विचार करें कि आवागमन के लिए आपको किस प्रकार की बाइक का उपयोग करना चाहिए। आप शायद उस के लिए एक रेसर की जरूरत नहीं है। आप अपनी बाइक पर बहुत समय बिताएंगे, इसलिए शहर की बाइक आमतौर पर एक अच्छा विचार है। यहां एक हाई एंड सिटी बाइक का उदाहरण दिया गया है (यदि आप चाहें तो इसे फ्रंट में लगेज प्लेटफॉर्म के साथ लगाया जा सकता है)। मुझे नहीं पता कि क्या इस विशेष कंपनी के पास संयुक्त राज्य अमेरिका में कोई डीलर है (हालांकि वे यूरोप में शीर्ष ब्रांड हैं, गज़ेल के साथ , क्षमा करें कि यह पृष्ठ डच में है)।

Comments

आप एक तह बाइक, या एक माध्यमिक बाइक पर विचार कर सकते हैं जो खराब गुणवत्ता को खोने का जोखिम है, या (यदि उपलब्ध हो) स्टेशन पर बंद / सुरक्षित बाइक भंडारण का उपयोग कर।

— gerrit

एक माध्यमिक बाइक बिल्कुल वही है जो मैं विचार कर रहा हूं। यह भी उस खराब गुणवत्ता का नहीं है, 200EUR पर या उससे नीचे दूसरे हाथ कुछ भी करेगा और मुझे बहुत सारे विकल्प देने चाहिए। केवल मुझे पहले उन 200 EUR को सुरक्षित करना होगा;;

— इस्टर

Upvoted। हालाँकि: "बाइक चलाते समय आपको अपना काम चुनने के लिए अधिक स्वतंत्रता है" - क्या ऐसा नहीं होना चाहिए "अपना मार्ग चुनें"? फिर भी, मेरा तर्क है कि यह सबसे अच्छा एक तटस्थ बिंदु है, यह देखते हुए कि कार मार्ग हैं जो बाइक द्वारा करने के लिए बहुत खतरनाक (या यहां तक ​​कि निषिद्ध) हैं।

— मस्तोव

@mastov बेशक मेरा मतलब यही है। निश्चित, धन्यवाद। के रूप में यह एक पेशेवरों या नहीं होने के लिए - यह सब उबलता है कि दूसरे रास्ते को चुनना बेहतर क्यों हो सकता है। सामान्य तौर पर मैं 2 प्रमुख कारणों के बारे में सोच सकता हूं कि आप समय बचाने के लिए एक अलग रास्ता क्यों चुन सकते हैं - (शॉर्टकट का उपयोग करें) या अनुसरण करने के लिए अधिक सुरम्य / सुखद हो। 5 किमी की सवारी के लिए बहुत कम संभावना है कि सड़क एक राजमार्ग या ऐसा कुछ है जहां बाइक को रोक दिया जाता है और यहां तक ​​कि दूसरे रास्ते से जाना संभवत: अच्छा होगा। तो मैं वह बात रखूंगा। जैसा कि मैंने लिखा है - यह सूची सिर्फ एक उद्घाटन है, ओपी को अपनी आवश्यकताओं के अनुसार इसे अनुकूलित करना है।

— इस्टर

नीस प्रो / कॉन :-) बस कुछ टिप्पणी ... प्रो 6: आपके क्षेत्र पर निर्भर करता है, लेकिन खदान में बाइक के लिए पार्किंग की स्थिति कारों के लिए बदतर है। इसलिए नहीं कि बहुत सारी बाइक हैं, बल्कि इसलिए कि बाइक पार्किंग के लिए बहुत कम जगह आवंटित की गई है। ट्रैफिक प्लानर्स हमेशा यह भूल जाते हैं कि बाइक भी ऐसे वाहन हैं जिन्हें पार्किंग स्पेस की आवश्यकता होती है ... कॉन 1: मुझे शक है कि यह 4 का कारक है। यह मेरे अनुभव में अधिक कारक 1-2 है ... "कार में आप एक धातु के साथ अलग हो जाते हैं बॉक्स "- मैं कहूंगा कि मुझे एक पिंजरे में बंद कर दिया गया है, कम से कम मैं एक कार में कैसा महसूस करता हूं। इसके अलावा बाद में, उस बॉक्स को एक 2-टन टैंक कहा जा सकता है जो खतरे में डालने वाला है ...

— cmaster

Answer 8

मैं निश्चित रूप से आने-जाने के लिए उपयुक्त साइकिल लेने की सिफारिश करूंगा (5 किमी बाइक से आने-जाने के लिए एक सही दूरी है)। इसका मतलब है कि आप चाहते हैं:

• सामान रखने के लिए लगेज रैक और पैनियर। अगर आपका सामान हल्का है तो सामने वाला बास्केट कर सकता है।
• फेंडर / मडगार्ड पूरी तरह से गंदे ट्राउजर और बारिश और बर्फ में खराब नहीं होने के लिए। यदि आप विशेष रूप से बाइक से जाने की योजना बना रहे हैं, तो आप अपनी जलवायु के आधार पर अपने लिए उचित मौसम सुरक्षा चाहते हैं।
• अच्छी रोशनी और रिफ्लेक्टर, ताकि आप दिन और रात की सवारी कर सकें। अपने रेट्रो-चिंतनशील बनियान मत भूलना।
• एक फ्रेम जहां आप बेहतर दृश्यता और आराम के लिए अपेक्षाकृत सीधा बैठते हैं। आपको 5 किमी दौड़ की आवश्यकता नहीं है। यदि आप 1 किमी पैदल चल रहे हैं तो आप दौड़ नहीं सकते, इसलिए यदि आप 5 किमी साइकिल चला रहे हैं तो आप दौड़ क्यों लगाएंगे? कोई ज़रूरत नहीं है पसीना (जब तक यह वास्तव में गर्म है)।
• सुनिश्चित करें कि आपके पास अच्छे ब्रेक हैं। कुत्ते, कबूतर, हाथी, और पैदल चलने वालों को बिना देखे आपकी बाइक के सामने कदम रखने की आदत हो सकती है। यह लगभग किसी भी उद्देश्य के लिए किसी भी तरह की बाइक के लिए शायद सच है।
• वैकल्पिक, लेकिन मैं कम रखरखाव के लिए एक आंतरिक गियर की सिफारिश करूंगा। छोटी संख्या में गियर वाले मॉडल अधिकांश परिस्थितियों के लिए सस्ते और अच्छे होते हैं। यदि आप बहुत सी खड़ी पहाड़ियों वाले क्षेत्र में रहते हैं और बहुत सारे गियर की आवश्यकता होती है, तो आंतरिक गियर महंगे हो जाते हैं।
• वैकल्पिक फिर से, लेकिन मेरी अगली बाइक भी कम रखरखाव के लिए एक बेल्ट ड्राइव के साथ एक होगी। "दुर्भाग्य से" मेरी वर्तमान बाइक अभी भी एक लंबा जीवन है इसलिए मुझे इसे बदलने का अच्छा बहाना नहीं है।

जिन देशों में साइकिल से आवागमन करना असामान्य है, कई बाइक की दुकानें ज्यादातर साइकिल बेचती हैं, जिनमें उपरोक्त सभी की कमी होती है। अगर उन्हें लगता है कि साइकिल चलाना केवल एक खेल है, तो उन्होंने साइकिल चलाना नहीं समझा। जब तक यह केवल रेसिंग कारों के लिए एक विशेषज्ञ की दुकान नहीं थी, तब तक आप एक गेराज की उम्मीद करेंगे कि कोई छत न हो और कोई सामान रखने की जगह न हो, फिर भी बाइक के लिए कई स्पोर्ट्स स्टोर बिकते हैं।

आप कम्यूटर बाइक पर € ५० € ५००० और उससे अधिक कुछ भी खर्च कर सकते हैं, लेकिन आप हमेशा तुलनीय गुणवत्ता की कार का मालिक न होकर बहुत पैसा बचा सकते हैं।

Answer 9

निजी अनुभव

मैं जहां काम करता हूं वहां से 13 किमी दूर रहता हूं।

अगर मैं सुबह 6 बजे से पहले निकलता हूं तो कार से वहां जाने में 20 मिनट लगते हैं। किसी भी अन्य समय में 40 से 60 मिनट लगते हैं। फिर मुझे पार्किंग स्थल खोजने के लिए शाप और चिल्लाना पड़ता है, जिसमें अतिरिक्त समय लगता है। यह मुझे प्रति माह लगभग 1 पूर्ण टैंक (वर्तमान कीमतों के साथ लगभग 60 यूरो) की लागत भी देता है। फिर मैं पूरा दिन घबरा रहा हूं क्योंकि मेरी एकमात्र कवायद कार्यालय तक पहुंचने के लिए सीढ़ियां चढ़ रही है। फिर अगर मैं फिट रहना चाहता हूं तो मुझे एक जिम (30 यूरो / महीने से शुरू) का भुगतान करना होगा, और हर दूसरे दिन 1.5 घंटे का निवेश करना होगा। साथ ही जाने के लिए प्रेरणा प्राप्त करना (कार्यालय में एक दिन के बाद यह हमेशा नहीं होता है)।

बाइक से वहाँ जाना मुझे हमेशा लगता है, चाहे वह धूप हो या बरसात, 35-40 मिनट (केवल भारी बर्फ के बाद मुझे 1 घंटे का समय लगता है)। पार्किंग स्थल खोजने के लिए कोई संघर्ष नहीं। इसलिए, मेरे मामले में, बाइक से आने से मुझे 90 यूरो / महीने और 1-1.5 घंटे / दिन की बचत होती है। इसके अलावा मुझे उठने के लिए कॉफी पीने की ज़रूरत नहीं है, सुबह की सवारी इसका ख्याल रखती है। और मैं अपने दैनिक व्यायाम के बाद भी बहुत बेहतर सोता हूं। और इसे बंद करने के लिए, मैंने 10 किलो वजन कम किया जब से मैंने काम करना शुरू किया। आप लागत में कुछ नए पतलून भी जोड़ना चाह सकते हैं: कम से कम मेरे मामले में मेरे पैर मेरे पुराने, पूर्व बाइक, वाले में फिट नहीं हो सकते थे।

मैं एक शहर की बाइक का उपयोग करता हूं, कुछ भी नहीं फैंसी, मैं बस ध्यान रखता हूं कि ब्रेक और लाइट काम करते हैं और टायर फुलाए जाते हैं।

नंबर आपके लिए बदल सकते हैं, लेकिन कम से कम यह एक कोशिश देने के लायक है। यदि यह आपको टोकता है, तो यह हो चुका है।

Answer 10

मेरी सलाह: इसे मिलाएं! आवागमन के लिए बाइक तैयार करें (उस विजयी पहिये को ठीक करें, शिफ्टिंग को सुचारू रूप से पूरा करें, ब्रेक की जाँच करें) लेकिन कुछ दिनों की सवारी करें, कुछ दिन ड्राइव करें, इसे अलग-अलग करें। ऐसे दिन होंगे जब आप उस कार्य को एक मोड पर दूसरे की तुलना में बेहतर तरीके से करते हैं, क्योंकि आपके पास बाइक पर असुविधाजनक है या ले जाने के लिए कुछ है, जो कि पार्किंग की मेहनत को रोकने की आवश्यकता है। और यह आश्चर्यजनक है कि यह आपके मानस के लिए एक दिन एक बुरा हंगामा करता है और जानता है कि आप कल एक अलग मोड चुन सकते हैं, और दुनिया को केवल दो दृष्टिकोणों से देख सकते हैं।

Answer 11

यह थ्रेड पहले से ही संतृप्त है, लेकिन चूंकि आपने लागत के बारे में पूछा है इसलिए मैं इसे आपके साथ साझा करना चाहता था।

यदि आप पहले से ही एक कार के मालिक हैं, तो बाइक द्वारा आने-जाने की तत्काल लागत बचत नाममात्र है, लगभग $ 0.5-2 प्रति 7-मील आरटी कम्यूट (अंतिम पैराग्राफ देखें), या $ 3.5 प्रति 7-मील राउंड-ट्रिप कम्यूट के बीच यदि आप बहुत उपयोग करते हैं उदार आईआरएस मानक लाभ दर। इस बात पर निर्भर करता है कि आप कितने समय के लिए कार के मालिक हैं, अधिकांश लागत बीमा से आएगी, जिसे आपको चुकाना होगा कि आप कार चलाते हैं या नहीं और यह आपकी उम्र को देखते हुए आपके लिए अपेक्षाकृत महंगा होगा।

बड़ी तस्वीर को देखते हुए, साइकिल चलाने से स्वास्थ्य लाभ होते हैं, और अगर एक मजबूत प्रतिरक्षा प्रणाली आपको एक या दो अवैतनिक बीमार दिनों से बचने में मदद करती है, या आप में एक स्वस्थ जीवन शैली पैदा करती है जो आपको जीवन में बाद में चिकित्सा खर्चों में हजारों डॉलर बचाती है , तो यह विचार करने के लिए कुछ है।

इस Google शीट में वैरिएबल को डाउनलोड करने और हेरफेर करने के लिए स्वतंत्र महसूस करें, जिससे मुझे इलेक्ट्रिक बाइक द्वारा आने की अपनी लागत बचत का पता लगाने में मदद मिली। स्तंभ C के निचले भाग में एक संभावित भ्रमित चर "राइडशेयर" है - यह वह धन है जिसके लिए मुझे उबेर / लिफ़्ट की सवारी के लिए बजट दिया जाता है, जब मुझे कहीं जाने के लिए वास्तव में कार की आवश्यकता होती है। संदर्भ के लिए, मैं एक युवा पुरुष हूं जो वाशिंगटन राज्य के एक बड़े शहर में रहता है।

Comments

रुको, आप प्रति दिन $ 3.50 की बचत को "नाममात्र" कह रहे हैं? प्रति वर्ष 250 कार्य दिवस पर, यह एक वर्ष में $ 875 है!

— डेविड रिचेर्बी

सच है, छोटी, सुसंगत मात्राएँ जोड़ते हैं। लेकिन जब आप उन बचत की तुलना कार के मालिक न होने की संभावित बचत से करते हैं (मेरे विशिष्ट मामले में, प्रति आवागमन लगभग $ 10), तो कुछ लोग एक दिन में $ 0.5-2 के छोटे शुल्क को उचित समझेंगे, ताकि वे काम पर जा सकें। बाइक के बजाय।

— फिल स्नाइडर

Answer 12

मैं पहली बार यहाँ हूँ इसलिए मुझे आशा है कि यह वर्जित नहीं है। मैं भी एक नियमित बाइक की सिफारिश करता हूं, लेकिन कृपया इलेक्ट्रिक साइकिल पर भी विचार करें । मेरे पास एक बाइक, एक ई-बाइक और एक कार है और केवल काम करने के लिए अंतिम दो का उपयोग करते हैं (यद्यपि मैंने एक साल के लिए एमटीबी का उपयोग किया था और ईबी को स्विच से प्यार था)।

और हाँ, मैंने यह सब सुना है। यह "धोखा" नहीं है, यह अभी भी स्वस्थ है, संभावित रूप से कोई प्रदूषण नहीं है, फिर भी एक कार की तुलना में सस्ता परिमाण का आदेश है (बस 4 टायर और कुछ ब्रेकिंग पैड और $ 700 का भुगतान किया गया), फिर भी मजेदार है, और हां मैं अभी भी सबसे अधिक पेडल हूं।

पेशेवरों:

• नियमित साइकिल के मुकाबले लगभग दोगुना, इसलिए आप इसे अधिक बार उपयोग कर सकते हैं, जब देर से चल रहे हैं आदि (मेरी ~ 5 मील / 18 मिनट की सवारी में एनसी, यूएसए में - नियमित साइकिल पर ~ 28 मिनट की तुलना में + संभावना शावर, या ~ कार द्वारा 12 मिनट)
• बाद में स्नान करने की कोई आवश्यकता नहीं है
• नियमित साइकिल से यातायात को बेहतर बनाए रखें (मैं कभी फुटपाथ पर नहीं बैठता, कारों में लोग यहां फुटपाथ पर तेज वस्तुओं की उम्मीद नहीं करते हैं)
• अधिक दृश्यमान - मेरा पेडेगो "क्रूजर" ठेठ बाइक की तुलना में अधिक भारी है, और मैं सीधे सवारी करता हूं
• "हमेशा चालू" रोशनी के लिए अतिरिक्त बिजली (कुछ मोडिंग के बाद; मुझे नफरत होती है जब मेरे पुराने लैंप मेरे बिना सूचना के चले जाते थे)
• अतिरिक्त शक्ति प्रदर्शन को बर्बाद किए बिना मोटा "गुब्बारा / केवलर" टायर के लिए अनुमति देता है, जो विश्वसनीयता और आराम के साथ मदद करता है
• अतिरिक्त शक्ति ट्रेलरों (कार्गो या बच्चों) या भारी बैग / पैनियर के साथ मदद करती है (काम करने के लिए मेरे रास्ते में 2 साल के लिए पूर्वस्कूली 2 बच्चों को रखा जाता है)
• मेरी बाइक में कुंजी के साथ एक इन-हब लॉक है (और वैसे भी बिना बैटरी के चलने के लिए बहुत ही भद्दा है) जो सुरक्षा में मदद करता है
• रिचार्जिंग पर दिन में 1 प्रतिशत खर्च होता है और इसका आधा हिस्सा मुझे मुफ्त में मिलता है।
• अभी भी अच्छी कसरत, esp देता है। चूंकि मैं इसे नियमित रूप से बाइक के मुकाबले अधिक बार उपयोग करता हूं। 20 मिनट के लिए ई-बाइक की सवारी करना 10 मिनट की साइकिल की सवारी या 30 मिनट की तेज चाल की तरह है - एक पसीने वाली मैराथन नहीं, लेकिन जब आप इसे दैनिक रूप से करते हैं तो वास्तव में इससे फर्क पड़ता है।
• बेहतर सड़क संस्कृति को बढ़ावा देता है क्योंकि आप गति खोने का बुरा नहीं मानते हैं - मैं हमेशा लाल बत्ती पर रुकता हूं और अक्सर रुकने का मन नहीं करता हूं, क्योंकि मैं थोड़े प्रयास से तेजी लाता हूं (लेकिन आम तौर पर सामान्य प्रयास से जो मुझे पूरी कारों का उपयोग करने में तेजी लाने में मदद करता है, पूर्ण गला घोंटना + पूर्ण पैर की शक्ति)।

विपक्ष:

• उपयोग में होने पर प्रतिदिन बैटरी रिचार्ज करने की आवश्यकता है। मुझे कोई आपत्ति नहीं है और मुझे यह पसंद है कि यह मेरे मॉडल में आसानी से हटाने योग्य है (यह एक कुंजी के साथ लॉक होता है और मैं अभी भी इसे काम पर निकालता हूं, लेकिन लंच ट्रिप के दौरान नहीं, बस इसे लॉक करें)
• भारी साइकिल, मैं इसे रोजाना 1 मंजिल के बारे में ऊपर / नीचे पोर्च सीढ़ियों तक ले जाता हूं और मैं एक रैंप के निर्माण के बारे में सोचता हूं;;
• उच्च गति के कारण हेलमेट एक होना चाहिए, यूरोपीय संघ से मैं इसके खिलाफ विद्रोह कर रहा था (नेकां में कानूनी रूप से वैकल्पिक) लेकिन मैंने इसे स्वीकार कर लिया
• बैटरी चिंता - मैं कभी नहीं सड़क पर बैटरी की शक्ति समाप्त हो गया है लेकिन दो बार ~ 4 साल में मैं लगभग है। दैनिक उपयोग में मैं कभी भी 50% से कम नहीं चलता। मैं अभी भी सवारी कर सकता था (पसीना और शपथ ग्रहण) हो सकता है कि मृतक बैटरी (पहाड़ी इलाके में भारी बाइक) के साथ एक या दो किलोमीटर की दूरी पर हो, लेकिन अगर मुझे कहीं और संघर्ष करना पड़ा, तो मैं संभवतः कुछ अन्य सवारी पकड़ सकता हूं।
• किसी भी उपकरण की तरह, बैटरी कुछ वर्षों के बाद मर सकती है (यद्यपि यह आमतौर पर नहीं होगी)। फिर भी कार से संबंधित किसी भी चीज से सस्ता है लेकिन मुझे $ 300 के लिए एक नया मिला है और मैं अभी भी पुराने को पुनर्जीवित करने की योजना बना रहा हूं जब मुझे कुछ समय मिलेगा।
• कार की तुलना में, मौसम के खिलाफ कोई सुरक्षा नहीं। काश, अपर्ता ई-कार प्रोटोटाइप जैसा कुछ होता लेकिन पीठ में एक बच्चे के लिए पैडल असिस्ट और कमरे के साथ।

Answer 13

मैंने काफी विपरीत किया है। मैंने सालों तक अपनी बाइक का इस्तेमाल किया, क्योंकि मैं कार नहीं खरीद सकता था। चूंकि मेरे पास एक कार है, इसलिए ऐसा हुआ कि मैंने नियमित रूप से बाइक का उपयोग नहीं किया और अब मैं अपनी बाइक का उपयोग नहीं करता (आवागमन के लिए)। यहाँ बाइक के लिए कुछ पेशेवरों और विपक्ष हैं:

पेशेवरों

• यदि आप अपनी बाइक का उपयोग करते हैं तो आपको कुछ व्यायाम करने होंगे। लेकिन यह आपकी जीवन शैली पर बहुत अधिक निर्भर करता है। अगर आप दिन भर बैठे रहते हैं तो अगर आप अपनी बाइक का इस्तेमाल करते हैं तो यह स्वस्थ होगा। इसके अतिरिक्त, आपको खड़े होना चाहिए और समय-समय पर चलना चाहिए यदि आप अपनी नौकरी में बहुत बार बैठे हैं। लेकिन आपके लिए ऐसा नहीं है।
• आमतौर पर बाइक को बनाए रखना सस्ता होता है। कोई वार्षिक निरीक्षण लागत, कोई बीमा, कोई गैसोलीन / डीजल / बिजली नहीं। लेकिन निश्चित रूप से आपके पास अपनी बाइक को बनाए रखने के लिए लागतें हैं: टायर, ट्यूब, ब्रेक, चेन, तेल, सफाई, ... और आपकी मरम्मत भी हो सकती है।
• कभी-कभी यह कार की तुलना में अधिक आरामदायक होता है। विशेष रूप से बहुत गर्म दिनों में आप एक गर्म कार में नहीं बैठते हैं। बाकी रूट पर निर्भर करता है कि आपको कूल है या नहीं। साथ ही आपके पास हवा है, जो सुखद हो सकती है।
• पार्किंग स्थल खोजना आसान है (विशेषकर शहर में)।

विपक्ष

• हर केश बाइक की सवारी के साथ संगत नहीं है। हवा या हेलमेट की वजह से।
• आप गर्मियों में पसीना बहाते हैं। यदि आप ग्राहकों से संपर्क करते हैं तो यह विशेष रूप से महत्वपूर्ण है। यदि आपके पास कपड़े का दूसरा सेट है या यदि आप एक शॉवर ले सकते हैं तो यह समाधान होगा। लेकिन यह मुफ्त में नहीं है। एक शॉवर में भी कुछ समय लगता है और आपको अधिक बार धोने की आवश्यकता होती है।
• उपयुक्त बाइक रखना उचित है। जैसे शहर की बाइक। इसमें एक कीचड़ / छींटेदार गार्ड है, इसमें प्रकाश व्यवस्था है, अक्सर इसमें एक सामान वाहक होता है (अच्छा नहीं दिखता है लेकिन यह काम करता है) और इसी तरह। मैं हब डायनेमो और अच्छे एलईडी लाइट्स वाली बाइक का उपयोग करने की सलाह देता हूं। यह एक बाइक की तुलना में अधिक खर्च करता है।
• आपको उपकरण चाहिए। दस्ताने, (बारिश) जैकेट, (बारिश) जूते, (बारिश) पतलून और शायद आपके पास सर्दियों के लिए एक और सेट है। तो यह मुफ़्त नहीं है।
• मौसम की स्थिति: आप सभी प्रकार की मौसम स्थितियों के संपर्क में हैं: (गर्म) गर्मी, (ठंड) सर्दी, बारिश, ओले, ... आपको कपड़े या अपने नाश्ते के परिवहन के लिए उपकरण (कपड़े) और एक सामान वाहक की आवश्यकता होती है। मैं एक बैकपैक की सिफारिश नहीं करता, क्योंकि आपको अधिक पसीना आता है। इस बीच, मौसम अप्रत्याशित है। आपको उसके लिए तैयार रहना होगा।
• आपको अपनी बाइक के लिए पार्किंग स्थल भी चाहिए। इस तरह की खोज करना आसान है, लेकिन यह अच्छा होगा यदि इसमें छत हो ताकि आपकी बाइक गीली न हो और बेहतर सुरक्षा हो।
• चोरी करने के लिए आपकी बाइक उजागर हुई है। एक कार से बहुत अधिक। आपको एक अच्छे लॉक की आवश्यकता है और आपको एक ऐसी जगह की आवश्यकता है जहाँ आप अपनी बाइक को सही ढंग से सुरक्षित कर सकें। मैं एक सस्ती बाइक की सलाह देता हूं ताकि आपका नुकसान बड़ा न हो और बाइक को इतना आकर्षण न मिले।
• आराम: एक कार बहुत अधिक आरामदायक है। आपको अपने साथ किसी भी उपकरण की आवश्यकता नहीं है, आपको पसीना नहीं आता है, आप अपनी इच्छानुसार हर हेयरस्टाइल रख सकते हैं, आपके पास गर्मियों में जलवायु है और सर्दियों में गर्म करने के लिए, आपको अधिक व्यायाम करने की आवश्यकता नहीं है ...
• जैसा कि ऊपर कहा गया है कि आपके पास कुछ रखरखाव लागत भी है, लेकिन कार की तुलना में कई गुना कम है। कुछ चीजें, जो मुझे गुस्सा दिलाती थीं कि मेरे मार्ग पर हमेशा जमीन पर ग्लास् चीपिंग होते हैं। इसलिए मुझे अक्सर अपनी ट्यूब / बाइक की मरम्मत करनी पड़ती थी।
• यदि कोई साइकिल लेन नहीं है, तो आपको किसी अन्य सड़क उपयोगकर्ता द्वारा देखरेख करने का अधिक जोखिम है। इसलिए अपने मार्ग की सावधानी से योजना बनाएं।
• यदि आप भी कुछ खरीदारी करते हैं, तो इसे आसपास ले जाना बोझिल हो सकता है।
• एक कार आमतौर पर तेज होती है (ट्रैफिक जाम को छोड़कर)। लेकिन यह आपके मार्ग पर बहुत अधिक निर्भर करता है।

Answer 14

आपको बाइक चलाना चाहिए क्योंकि यह आपको वजन कम करने में मदद करता है और साथ ही प्रदूषण पैदा किए बिना आपको जगह देता है! आइए एक समय में दुनिया को एक व्यक्ति बदलें।

Comments

साइट पर आपका स्वागत है! हालांकि यह एक सामान्य सिद्धांत के रूप में अच्छा है, लेकिन यह पूछने वाले की वास्तविक स्थिति के बारे में कहने के लिए बहुत कुछ नहीं है। वे एक खेल प्रशिक्षक हैं, इसलिए वे पहले से ही काफी अच्छे शारीरिक आकार में हैं। पैदल चलने से आपको वजन कम करने में मदद मिलेगी और यह प्रदूषण का कारण नहीं होगा जो एक बाइक बनाता है! तो यह भी बेहतर नहीं होगा?

— डेविड रिचरबी

वास्तव में, इस प्रकार का लघु आवागमन वजन पर कोई प्रभाव डालने के लिए पर्याप्त नहीं है: बाइकिंग एक स्थान से दूसरे स्थान तक पहुंचने का एक अत्यंत कुशल तरीका है। अगर मेरा अनुमान मुझे विफल नहीं करता है, तो आप एक लीटर तेल पर 500 किमी से अधिक की बाइक चला सकते हैं। कोशिश करें कि कार के साथ ... वजन पर महत्वपूर्ण प्रभाव डालने के लिए, आपको एक खेल के रूप में सवारी करने की आवश्यकता है, प्रति सप्ताह सैकड़ों किलोमीटर की गति से ऐसा करना कि कोई आकस्मिक कम्यूटर कभी भी नहीं पहुंचेगा। पैमाने के शीर्ष टूर-डी-फ्रांस सवार हैं जो लगभग 200 किमी प्रति दिन की गति से 200 किमी की तरह करते हैं, प्रति दिन लगभग एक लीटर तेल जल रहा है। अभी भी काफी कुशल ...

— सेमीस्टर