आमतौर पर, धीरे-धीरे सवारी करने पर लंबी व्हीलबेस वाली साइकिल अधिक स्थिर होगी। त्वरित युद्धाभ्यास के लिए डिज़ाइन किए गए वे आम तौर पर बहुत कम (मानदंड) व्हीलबेस डिज़ाइन हैं। लेकिन ट्रेडऑफ़, ज़ाहिर है, कि लंबे व्हीलबेस उन त्वरित दिशाओं को थोड़ा और अधिक कठिन बना देता है।
आधुनिक बाइक में सीधे कांटे होते हैं और बहुत खड़ी सिर के कोण होते हैं (जहां कांटा फ्रेम में संलग्न होता है)। इन दोनों ने व्हीलबेस को छोटा किया और बाइक को अधिक "रिस्पॉन्सिबल" उर्फ "चिकोटी" बनाया। उथले कोण और घुमावदार कांटे दूसरे रास्ते जाते हैं। स्थिरता और आराम।
मुझे किसी से भी भारी बाइक लेने की सलाह देने से नफरत है, लेकिन कुछ असर है। लाइटर साइकिल, उच्च गुरुत्वाकर्षण का केंद्र कुल मिलाकर (आप)।
दूसरी ओर, ट्रैक सवार धीरे-धीरे सवारी कर सकते हैं, यहां तक कि खड़े भी हो सकते हैं। वे कौशल और एक फ्रीव्हील की कमी के साथ ऐसा करते हैं। तुम भी एक ट्रैक बाइक पर पीछे की सवारी कर सकते हैं। ये बाइक भी चरम में चिकोटी हैं। लेकिन यह राइडर स्किल है। पर्याप्त अभ्यास के साथ आप "पैडल पर खड़े रहना" सीख सकते हैं। यही है, बाइक को जगह में संतुलित करें, हालांकि एक फ्रीव्हील के साथ आपको ब्रेक का उपयोग करने की भी आवश्यकता है आपने लोगों को ऐसा करते हुए देखा होगा जब एक प्रकाश पर रोक दिया जाता है, सीधा संतुलित।