पेशेवरों और विपक्ष पर रोबोकारेन का जवाब बहुत अच्छा है, इसलिए मैं स्पष्ट रूप से जवाब देने के लिए खुद को सीमित करूंगा
... किसी को फ्रेम-माउंटेड रैक के ऊपर सीटपोस्ट-माउंटेड रैक क्यों मिलेगा?
वास्तव में, एकमात्र कारण यह है कि आपकी बाइक फ्रेम-माउंटेड रैक का समर्थन नहीं करेगी: उदाहरण के लिए क्योंकि इसमें रियर सस्पेंशन है। इंजीनियरिंग के संदर्भ में, एक फ्रेम-माउंटेड रैक वजन का समर्थन करता है जिसे आप नीचे से ले जा रहे हैं बाइक के पीछे रियर एक्सल के पास कहीं अटैच किया जा रहा है, और काठी के पास कनेक्शन रैक को सही अभिविन्यास में रखने के लिए है। सीट-पोस्ट-माउंटेड रैक पूरी तरह से सीट-पोस्ट के माध्यम से टॉर्सनल बलों द्वारा वजन का समर्थन करता है, जो लगभग मजबूत नहीं है। इसका मतलब है कि रैक अपने आप में भारी है और शायद ज्यादा लोड का समर्थन नहीं कर सकता है। यदि आप अपनी बाइक के साथ संगत हैं तो आप लगभग हमेशा एक फ्रेम-माउंटेड रैक चाहते हैं।
असल में, सीट-पोस्ट-माउंटेड रैक में से एक प्रो है जो कि रोबोकारेन का उल्लेख नहीं करता है। यदि आप अधिक वजन नहीं उठा रहे हैं, तो इसके ऊपर एक छोटे बैग के साथ एक सीट-पोस्ट रैक एक फ्रेम-माउंट रैक के किनारे एक पैनियर में एक ही भार ले जाने की तुलना में अधिक वायुगतिकीय है। (वास्तव में, GCN का परीक्षण एक बड़े काठी बैग के साथ था, बजाय सटीक स्थिति के जो मैं वर्णन करता हूं, लेकिन यह मूल रूप से एक ही बात है।)
