मैंने लगभग 5000Km की सवारी की Mavic Ksyrium Elite पहिए और उन्हें सस्ती के लिए बदल दिया प्राइम रेस के पहिए ।
सवारी आराम में अंतर बहुत बड़ा है। मविक पहिए बहुत कठोर सवारी प्रदान करते हैं। प्राइम व्हील बहुत स्मूद हैं।
मैं बिल्कुल उसी टायर के दबाव (90psi) पर दोनों पहियों पर एक ही टायर (कॉन्टिनेंटल GP4000S II) का उपयोग करता हूं। बाइक पर और कुछ नहीं बदला।
इसने मुझे आश्चर्यचकित कर दिया कि एक आरामदायक पहिये का क्या योगदान है। प्रधान रिम माविक रिम से अधिक गहरा है। तो यह रेडियल रूप से स्टिफ़र होना चाहिए और अधिक आराम के बजाय कम आराम प्रदान करना चाहिए।
मेरा अपना विचार यह है कि पहिया आराम में सबसे बड़ा योगदान प्रकार द्वारा प्रदान किया जाता है, और शायद प्रवक्ता की संख्या। प्राइम व्हील्स डीटी स्विस कॉम्पिटिशन के प्रवक्ता का उपयोग करते हैं। इस बात का पतला मध्य खंड मजबूत माविक की तुलना में लोड के तहत रेडियल को अधिक स्थानांतरित करेगा, इस प्रकार अधिक कंपन को अवशोषित करेगा। इसका अर्थ यह होगा कि उच्चतर गणना के साथ एक ही रिम कम आरामदायक होगा।
क्या यह एक सही धारणा होगी? क्या कोई इस पर कुछ प्रकाश डाल सकता है?