सड़क पेडल और एमटीबी पेडल के बीच अंतर


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मुझे कुछ पैडल खरीदने में दिलचस्पी है जिन्हें मैं अपनी बाइक के लिए क्लिप कर सकता हूं। मैं वर्तमान में एक माउंटेन बाइक / हाइब्रिड की सवारी करता हूं, लेकिन मैं अगले साल कुछ समय के लिए एक रोड बाइक लेना चाहता हूं।

सड़क पैडल और माउंटेन बाइक पेडल के बीच अंतर क्या हैं? क्या सड़क के पेडल मेरे हाइब्रिड / एमटीबी के लिए उपयुक्त हैं अगर मैं केवल सड़कों पर सवारी कर रहा हूँ?


अन्य पेडल जिसका उल्लेख किसी ने नहीं किया है वह है स्पीडप्ले ( speedplay.com )। मैंने उनका उपयोग नहीं किया है और वे महंगे लगते हैं, लेकिन मैंने कई TDD राइडर्स का उपयोग करते हुए देखा, ताकि सभी खराब न हों।
मैक

मैंने अपने पहले के दिनों के एमटीबी जूते और पैडल को रेसिंग साइकलिस्ट के रूप में लिया है। मुझे सड़क के पैडल और जूते बदलने के लिए कोई संभावित कारण नहीं मिल रहा है और नियमित रूप से मेरे एमटीबी पैडल पर 100 मिलर्स करते हैं। मेरे द्वारा इस्तेमाल किए गए जूते, स्पिक, हल्के हैं और कार्बन एकमात्र के रूप में किसी भी सड़क के जूते के समान कठोर हैं और मेरे टाइटेनियम एसपीडी क्लैट अब 10 साल पुराने हैं और अभी भी नए हैं। यह मेरे लिए कोई ब्रेनर नहीं है, इसके एमटीबी पैडल और जूते हैं और जब मैं दौड़ लगाता हूं, तो मुझे कोई मजेदार नहीं लगता है और मैं अपने सेटअप के साथ दौड़ जीत रहा हूं।

जवाबों:


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यहां आप जो पूछ रहे हैं, उसके बारे में मतभेद हैं। कुछ लोग इस बात पर जोर देते हैं कि एक रोड बाइक के लिए उचित रोड पेडल हैं, दूसरों को लगता है कि कम दूरी पर गैर-प्रतिस्पर्धी सवारी के लिए माउंटेन बाइक स्टाइल पेडल बस ठीक है, इसलिए जब तक आप पूरे दिन उनमें नहीं जाते और उम्मीद करते हैं उनमें टूर डी फ्रांस जीतें।

आइए पहले जूतों में अंतर देखें। सड़क के जूतों में उनके तल पर एक बड़ी टोंटी होती है जो उन्हें बाइक से चलने के लिए उपयुक्त नहीं बनाती है। इस बीच, माउंटेन बाइक क्लैट एकमात्र में एम्बेडेड हैं और आप उनके साथ जूते में पूरे दिन चल सकते हैं, बस इतनी देर तक जब आप पॉलिश लकड़ी के फर्श से बचते हैं जिन्हें खरोंचने की आवश्यकता नहीं होती है।

साइकिल चलाने वाले जूते में एक ऊपरी और एकमात्र होता है। यदि आप बाजार को देखते हैं तो सिदी के जूते पहाड़ और सड़क दोनों संस्करणों पर उपलब्ध हैं। तलवे भी उल्लेखनीय रूप से समान हैं, या कम से कम एकमात्र का ऊपरी हिस्सा है। उनके पास अलग-अलग रबर हैं जो संबंधित क्लैट के लिए एकमात्र और अलग-अलग छेदों से जुड़े हैं।

पर्वत तल पर अधिक रबड़ के साथ अलग तलवों की वजह से, शहर की सवारी के लिए सबसे अच्छा विकल्प पहाड़ी जूता प्राप्त करना है। इसका कारण यह है कि आप उन्हें पूरी तरह से बिना चिपके हुए आसानी से सवारी कर सकते हैं। सड़क के तलवे के साथ ऐसा करना इतना आसान नहीं है, विशेष रूप से गीले में, क्योंकि आपको उस जंक्शन पर पहुंचने के लिए किसी भी पावर स्ट्रोक में डालने से पहले ठीक से क्लिप करना होगा। वे भी एक तरफा हैं इसलिए आपको उनमें जाने के लिए निपुण होने की आवश्यकता है। इसके विपरीत, आपको माउंटेन बाइक पैडल के साथ बिल्कुल भी क्लिप नहीं करना है (यदि टाइम एटैक का उपयोग किया जाता है) और क्लैट हमेशा आपके लिए होता है क्योंकि उनके पास दोनों तरफ क्लैट होता है।

अब आप जहां हैं, उसके लिए पहाड़ के जूते प्राप्त करने पर विचार करें, उनके पास एकमात्र यूपर और कठोरता है, यदि आप इसके लिए भुगतान करते हैं (उदाहरण के लिए सिदी)। आप शिमानो के किफायती मॉडल जैसे अधिक कठोर जूते भी प्राप्त कर सकते हैं जो कठोर हैं लेकिन सुपर-कड़े नहीं हैं। ये ज्यादा प्रेजेंटेबल ऑफ-बाइक भी हो सकती हैं।

याद रखें कि आप जो भी पेडल सिस्टम पेडल का उपयोग करते हैं, बड़ा या छोटा अभी भी चेनसेट में एक ही आकार के छेद से जुड़ा होता है। ग्लास फाइबर या कार्बन फाइबर के साथ जूता की कठोरता बहुत बड़ी है, इसलिए प्लेटफ़ॉर्म का आकार सभी-और-एंड-एंड नहीं है।

वास्तविक पैडल के साथ बनाया जाने वाला एक और विकल्प है। शिमैनो अपने SPD सिस्टम के साथ मार्केट लीडर हैं, यह इसलिए नहीं कमाया गया क्योंकि यह एक बेहतर पेडल सिस्टम है। देखने के लिए अन्य पेडल सिस्टम टाइम 'एटैक' रेंज है। यह एक स्मार्ट स्प्रिंग सिस्टम का उपयोग करता है जो आपके पैरों को स्वाभाविक रूप से 'फ्लोट' करने की अनुमति देता है। 'एटैक' पैडल सिस्टम पेटेंट प्रोटेक्टेड है, डिजाइनर वह लड़का था जिसने ओरिजिनल रोड 'लुक' पेडल क्लैट सिस्टम को डिजाइन किया था और मुझे लगता है कि क्लिंटियर शिमानो के प्रयासों की तुलना में इसके लिए बहुत कुछ है।

पेडल चॉइस / विश्वसनीयता के बारे में राय के लिए ऑनलाइन एक अच्छा लुक रखें और याद रखें कि ज्यादातर लोग अपने पेडल सिस्टम पसंद का उद्देश्य से कम बचाव करते हैं। आम तौर पर दुकानें केवल शिमैनो पेडल या 'क्रैंक ब्रोस' पैडल और लोगों को स्टॉक करेंगी, जो इन्हें खरीदते हैं, वे शपथ लेंगे कि उनके पास सबसे अच्छी प्रणाली है।


+1 रोड पेडल आपके पैर को अंदर और बाहर लाने के लिए बहुत कठिन हैं। मैं लगभग सभी परिस्थितियों के लिए एमटीबी पैडल पसंद करता हूं।
मैक

वे आपके पैर को अंदर और बाहर निकालना कठिन हैं, लेकिन बेहतर प्रदर्शन प्रदान करते हैं। मैं स्पीडप्ले का उपयोग करता हूं और कोई रास्ता नहीं है कि मैं सड़क पर बाइक, यहां तक ​​कि कम्यूटर पर एमटीबी पैडल लगाने पर विचार करूंगा।
कीथ रूसो

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आप शिमैनो एसपीडी पर्वत पेडल और मध्यम कीमत के संगत जूते के साथ पूरे दिन की सवारी कर सकते हैं। यह सच है, हालांकि, उस दिन के अंत की ओर, आप संकीर्ण पेडल से कुछ असुविधा का अनुभव करेंगे और जिस तरह से यह आपके पैर को जूते में फंसाता है ("गर्म पैर" सनसनी के लिए अग्रणी), बनाम व्यापक मंच सड़क पेडल की। शायद स्टिफ़्फ़र जूते कुछ हद तक इसे मॉडरेट करेंगे, लेकिन कम "चलने योग्य" होने की कीमत पर।

फिर भी, मेरे लिए "पहाड़" पैडल जाने का तरीका है - सस्ती, दो तरफा (आसान करने के लिए आसान है), चलने योग्य जूते, एट अल। लेकिन मैं एक प्रतिस्पर्धी राइडर के पास कहीं नहीं हूं, और होने की कोई इच्छा नहीं है।


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मैथ्यू व्यापक उत्तर पर +1।

यदि आप "पर्वत प्रकार" सिस्टम के साथ जाते हैं तो निश्चित रूप से अधिक जूता विकल्प हैं।

हालांकि, एक बहुत ही कठोर एकमात्र ( सिदी प्रभुत्व वाले ) के साथ एक "प्रतियोगिता ग्रेड" पहाड़ का जूता आपको पहाड़ी सामान की बहुमुखी प्रतिभा के साथ एक सड़क प्रणाली का लाभ देगा।

मुझे गंभीरता से किसी पर भी विश्वास करने में परेशानी होगी, जिसने कहा था कि पहाड़ के पैडल वाले अच्छे कठोर जूते किसी भी तरह के नुकसान में सड़क पर सवार हो सकते हैं।


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मैंने सुना है कि गर्मी एक समस्या है जो स्पोर्ट या रेस इवेंट में mtb शू रूट पर जाती है। मैं इसे खुद नहीं जानता, लेकिन मैंने 100 मील की दूरी पर पैडल में बिना mtb के जूते में बिना रुके काम किया है और न ही इसमें हीट बिल्ड अप की समस्या थी, इसलिए मुझे क्या पता होगा!

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सड़क पर एक एमटीबी पर सड़क की चढ़ाई पूरी तरह से ठीक है। बाइक अप्रासंगिक है, इसकी स्थितियां जो मायने रखती हैं।

एमटीबी ऑफ रोड पर सड़क की चढ़ाई कम मजेदार है। उनकी खराब पकड़ होती है इसलिए अगर आपको किसी भी कारण से पैर नीचे रखना पड़े, तो वह पैर चट्टानों से दूर जा सकता है, या वनस्पति में पकड़ सकता है, या आमतौर पर आपकी मदद नहीं कर सकता है।

इसके विपरीत, एमटीबी ऑफ रोड पर एमटीबी क्लैट आदर्श है, जिसमें जूते के रूप में बेहतर काम करने के लिए बहुत सारे पैर चलने हैं।

एमटीबी एक सड़क बाइक पर बहुत मायने रखती है - वे छोटे, हल्के और इसलिए अधिक हवाई हैं। अक्सर डबल साइडेड पैडल के रूप में आने का मतलब है कि वे हरे रंग की रोशनी में प्राप्त करना आसान हैं। शुद्ध रेसिंग के लिहाज से एकमात्र नकारात्मक पहलू यह है कि जूता में थोड़ा अधिक "फ्लेक्स" है, जो कि बहुत अधिक शक्ति हस्तांतरित नहीं है। लेकिन चूंकि वे स्नीकर्स की तरह अधिक हैं, इसलिए सड़क के जूते की तुलना में पैर आराम में वृद्धि हुई है, और आप लंबे समय तक पेडल कर पाएंगे।

मेरे अनुभव में, आपके पास जो भी है उसे सवारी करें।

जूता / पैर फिट और आराम क्लैट शैली की तुलना में अधिक महत्वपूर्ण है।

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