मूल साइकिल चेन एक "बुशिंगलेस" डिज़ाइन की थी, फिर बाद में वे रोलर चेन डिज़ाइन के साथ आए, जिसमें झाड़ियों का उपयोग किया गया था, इसे बाद में उन श्रृंखलाओं के लिए फिर से अपडेट किया गया, जिनका उपयोग हम आज "बुशिंगलेस" डिज़ाइन के लिए कर रहे हैं।
विकिपीडिया का कहना है कि केएमसी की उच्च अंत श्रृंखलाओं जैसे कि एसएल डीएलसी श्रृंखला के साथ-साथ श्रम और शिमैनो श्रृंखला के रूप में मुझे गलत लग रहा है जो सभी "बुशिंगलेस" हैं और उद्योग में सबसे अधिक प्रचलित हैं।
इन सीमाओं को ध्यान में रखते हुए, जर्मन डायनामेंट साइकिल कंपनी के नियोविगेट भाइयों ने 1898 में रोलर श्रृंखला का डिजाइन किया, जिसमें झाड़ियों का उपयोग किया जाता है, और यह आज प्रचलित श्रृंखला है। चाहे वह सिंगल रियर कॉग हो (उदाहरण के लिए कोस्टर-ब्रेक सिंगल्सपीड या एक आंतरिक-गियर हब के साथ), फिक्स्ड-गियर (जैसे ट्रैक बाइक और आधुनिक शहरी "फ़िक्सेज़") या मल्टीलेयर के साथ बहु-गति, आज उपयोग में आने वाली सभी आधुनिक श्रृंखलाएं "रोलर चेन" डिज़ाइन के हैं। हालाँकि आज भी चीन से कम लागत वाली "बुशिंगलेस" श्रृंखलाओं का ऑर्डर देना संभव है, बोर्ड भर में कम विनिर्माण लागतों के साथ, बुशिंगलेस चेन को आमतौर पर अवांछनीय माना जाता है और प्रचलित नहीं है
शेल्डन ब्राउन का यह भी कहना है कि नई चेन एक बुशिंगलेस डिज़ाइन की हैं,
चेन डिजाइन में प्रमुख क्रांति झाड़ी रहित श्रृंखला की शुरूआत है। इस प्रकार का पहला सेडिसपोर्ट (अब SRAM द्वारा बनाया गया) था, और इसने इतनी अच्छी प्रतिष्ठा हासिल कर ली है कि अन्य निर्माताओं ने डिजाइन की नकल की है।
किस बिंदु पर एक बुशिंगलेस डिज़ाइन में यह सबसे हालिया परिवर्तन हुआ?