मुझे पूरा यकीन है कि इस रिम को गोली मार दी गई है, लेकिन पुष्टि और / या व्हाट्स अप की बेहतर समझ चाहता था। मैं एक डोनर बाइक को ठीक कर रहा हूं जो बहुत स्पष्ट रूप से वर्षों से बाहर संग्रहीत थी। इसके बावजूद, कई हिस्सों को बचाया जा सकता है - वास्तव में इतना अच्छा है कि मैंने बाइक को केवल भाग के बजाय ओवरहाल करने का फैसला किया।
पहियों को छोड़कर? रियर व्हील बहुत बुरी तरह से सच था। इसलिए मैंने इसे अपने स्टैंड में रखा, बोले तनाव का परीक्षण किया, यह 80-140 किलोग्राम से ड्राइव साइड में सभी जगह था। गैर-ड्राइव समान, लेकिन इस तरह के उच्च तनाव नहीं। मैंने प्रवक्ता का समर्थन करना शुरू कर दिया और लगभग 105 kgf के लिए ड्राइव की ओर जाने की कोशिश कर रहा था, 65 के बारे में नॉन-ड्राइव और बात और भी बुरा ।
मैंने सभी प्रवक्ता वापस कर दिए जब तक कि वे सुस्त नहीं थे। रिम (एक 23 मिमी चौड़ा, 32-स्पोक एल्यूमीनियम जिसमें भरपूर ब्रेक ट्रैक, बीटीडब्ल्यू) काफी सीधे दिखते थे। मैंने उम्मीद की थी कि यह बुरी तरह से झुका होने का सबूत दिखाएगा, लेकिन यह बहुत सारे पहियों से ज्यादा बुरा नहीं था जो मैंने अच्छे और सीधे प्राप्त किए हैं।
तो, मैंने फिर से कसना शुरू कर दिया, धीरे-धीरे बढ़ रहा था। संभवतः 5-10 किग्रा प्रति पक्ष। (यह थकाऊ था।) जैसे ही मैंने ड्राइव साइड को लगभग 55 किग्रा (नॉन ड्राइव इस बिंदु पर लगभग 17 हो जाएगा, मुझे लगता है) बात फिर से बुरी तरह से चुभने लगी। यह प्रत्येक पक्ष पर लगभग पूरी तरह से तनाव के साथ है। रिम आसानी से सच से बाहर 1 सेमी।
मुझे यकीन है कि यह बात एक गोनर है (आश्चर्य नहीं कि इसका इतिहास दिया गया है) लेकिन मैंने कभी रिम को इस तरह से व्यवहार करते नहीं देखा। हो सकता है कि सभी अपक्षय और क्षरण ने इसे पूरी तरह से और अनियमित रूप से अस्थिर कर दिया हो? मैं सोच रहा था कि आईलेट्स कुछ स्थानों में विफल हो रहे थे, लेकिन निश्चित रूप से, अगर मेरे पास छेद के पास आईलेट्स विफल या कमजोर स्पॉट थे, तो मैं इस कदम को तनाव पर प्रतिबिंबित होता देखूंगा। मैं नही। मैं भी तनाव और वास्तव में विकृत रिम मिलता है।
किसी ने इसे एक पुराने रिम पर देखा?
