गुणवत्ता काठी और सीट पोस्ट


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मैं लगभग 10 वर्षों से स्कॉट वोल्टेज YZ 25 ​​का मालिक हूं। मैं इसे दैनिक उपयोग कर रहा हूं (ज्यादातर शहर की सवारी)। लगभग 6 साल पहले, मेरी मूल काठी, और सीट-पोस्ट चोरी हो गए थे, इसलिए मैंने उन्हें बदल दिया था, लेकिन मूल भागों के साथ नहीं। यहाँ मूल सीट के साथ मेरी बाइक की पुरानी तस्वीर है:

यहां छवि विवरण दर्ज करें

इस साल, जैसा कि मैंने कुछ वजन प्राप्त किया, मैंने सुना है कि मेरी काठी तब खराब हो जाएगी जब कभी मैं उस पर कुछ दबाव डालूंगा (सड़क धक्कों आदि)। मैंने इसे "ठीक" करने के लिए जो किया था, वह सिर्फ काठी और सीट-पोस्ट को जोड़ने वाले पेंच को मजबूत कर रहा था। यह ठीक था, क्योंकि यह अब और नहीं था।

लगभग दो महीने पहले, त्रासदी हुई थी। जैसा कि मैं घर की सवारी कर रहा था, मेरी काठी अचानक टूट गई, और मैं तुरंत गिर गया और मेरी रेशेदार हड्डी को तोड़ दिया (मेरे पैर में एक धातु की प्लेट के साथ छोड़ दिया गया था)। जब मैंने जांच की कि वास्तव में क्या हुआ है, तो मैंने देखा कि जो पेंच काठी और सीट-पोस्ट पकड़े हुए थे, वह आधे में टूट गया।

मैंने कभी नहीं सोचा था कि यह वास्तव में हो सकता है। क्या मैं इसे रोकने में सक्षम था?

मेरा मुख्य प्रश्न यह है कि आप किस सीट-पद और काठी की सिफारिश करेंगे? कुछ ऐसा जिसे सुरक्षित माना जाएगा, और कुछ ऐसा जो 100 किग्रा को संभाल सकता है। (220lbs)


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यह बंद हो सकता है क्योंकि हम यहां उत्पाद अनुशंसाओं को संभालते नहीं हैं, जब तक कि आप इसे कम खरीदारी की तरह दोबारा नहीं बना सकते। यदि आप इसे बर्दाश्त कर सकते हैं तो मैं कुछ और अधिक उच्च अंत, शायद एक डब्ल्यूटीबी काठी और एक थॉमसन सीट पोस्ट प्राप्त करने की सलाह दूंगा। इससे परे कि अगर आपको कुछ खटखटाने या क्रंच करने की आवाज़ आती है, तो उसे बदल दें, कोशिश न करें और इसे स्वयं ठीक करें। सिडेनोट i में एक बाइक पर पैर तोड़ने से धातु की प्लेट भी है। वहाँ पर लटका हुआ! मुझे एक प्लेट, 12 स्क्रू और 2 तार मिले जो पैर में दोनों हड्डियों के माध्यम से चलते हैं।
नैट डब्ल्यू

@NateW का सुझाव है कि उत्पाद की सिफारिशों का अनुरोध करने के लिए पोस्ट को बंद किया जा सकता है और वे आपको उत्पादों की सलाह देते हैं ... आपको एक प्रतिष्ठित बाइक की दुकान से एक गुणवत्ता वाली सीटपोस्ट और काठी कहा जाना चाहिए।
डेफ्यू

सुझाव @NateW के लिए धन्यवाद। यह स्टैकएक्सचेंज समूह पर विचार करने वाला एक ऑफ-टॉपिक है, लेकिन जैसा कि मैं किसी भी साइकिल मंचों का सदस्य नहीं हूं, मुझे यहां एक राय के लिए पूछना था।
मास्टरफैन

क्या आप अपनी बाइक मासिक पर नियमित एम चेक कर रहे थे?
क्रिगी

जवाबों:


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100 किलोग्राम सुपर भारी और अच्छी तरह से सवार भार की सीमा के भीतर नहीं है जो साइकिल और बाइक घटकों के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। एक अच्छी गुणवत्ता वाली सीट और सीट पोस्ट आपके नीचे नहीं टूटनी चाहिए।

कुछ काठी में संभवतः एक निर्दिष्ट राइडर की वजन सीमा होती है, उसी तरह से सबसे अधिक साइकिल होती है। मैंने जल्दी से कुछ जानकारियों की तलाश की और पाया कि फ़िज़ी: के वास्तव में स्पष्ट रूप से बताता है कि उनके किसी भी उत्पाद पर कोई राइडर वेट लिमिट नहीं है। मैंने डब्ल्यूटीबी को भी देखा लेकिन इस समय कोई जानकारी नहीं मिली है।

आपके द्वारा दी गई तस्वीर, और जो हुआ उसका विवरण देखकर, मैं कुछ जानकारी देने में सक्षम हो सकता हूं। तस्वीर में सीट बहुत पीछे स्थित है। यदि जिस सीट को तोड़ा गया, उसी तरह से तैनात किया गया था, तो आपका वजन सीटपोस्ट के पीछे काम कर रहा होगा और रेल और पोस्ट पर सीधे धक्का देने के बजाय इसे पीछे की तरफ घुमाने की कोशिश कर रहा था। आपके पास क्लैंपिंग बोल्ट से अधिक कड़ा हो सकता है। इन दोनों कारकों ने बोल्ट पर अधिक जोर दिया और इसे स्नैप करने का कारण बना।

मुझे लगता है कि आप बाइक के पीछे की सीट के पीछे से गिर गए थे, जो सौभाग्यशाली रहा होगा क्योंकि आपने पोस्ट पर पैर रखने के साथ-साथ पैर तोड़ने से भी परहेज किया था।


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आप थकान के कारण ध्वनि का वर्णन करते हैं, न कि अधिक भार के कारण। बोल्ट के कारण थकान और अंततः दरार क्या है? यह निश्चित रूप से पीछे की ओर बढ़े हुए तनाव के साथ सीट ज्यामिति हो सकता है - हालांकि, यह बल बोल्ट को जोड़ते हुए काठी पोस्ट संयुक्त को संपीड़ित करता है। यदि बोल्ट को कड़ा किया जाता है, तो नीचे की ताकतों को संयुक्त द्वारा निपटाया जाता है और बोल्ट को बिल्कुल प्रभावित नहीं करता है।

यदि यह ढीला आया, तो बोल्ट को नीचे की ओर से संकुचित किया जाएगा। यह एक बड़ा मुद्दा नहीं है, बोल्ट स्वेच्छा से संपीड़ित नहीं करते हैं और संपीड़न को भी अच्छी तरह से सहन करते हैं।

हालांकि, गलत तरीके से कड़ा, संयुक्त में भी खेल है (जिसे आपने चरमराते हुए सुना है)। यह हर पेडल स्ट्रोक पर टॉर्सिल बलों का कारण बनता है । बोल्ट को पसंद नहीं है और मरोड़ वाली ताकतों को बर्दाश्त नहीं करते हैं। वे कमजोर हो जाते हैं और स्नैप करते हैं: बस इस ओल 'बगेर को याद रखें, जिसके थ्रेड मजबूती से चिपक गए थे और उसके सिर को छीन लिया था जब आप इसे हटाने की कोशिश कर रहे थे ...

बोल्ट को फिर से कसने से थ्रेशियोनेल सही फिक्स होने की संभावना थी, लेकिन देर से आया: अब बोल्ट का वह हिस्सा जो पहले से ही कमजोर था, तनाव से तनावग्रस्त था। तनाव सामान्य रूप से कोई समस्या नहीं है, यह वह है जो बोल्ट के लिए डिज़ाइन किया गया है, लेकिन पहले से ही कमजोर हिस्से में खिंचाव के इस बिट में बोल्ट के तड़कने की संभावना थी।

संक्षेप में, वहाँ सबसे अधिक काठी और सीट पोस्ट आपके वजन के लिए ठीक होनी चाहिए। बस सुनिश्चित करें कि सब कुछ कसकर तय हो गया है।

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