क्या सार्वजनिक साइकिल रैक प्रदाता उत्तरदायी हैं यदि आपकी साइकिल उनके रैक से चोरी हुई है?


8

मेरी साइकिल का बीमा किया गया था और एक अवकाश केंद्र में बंद कर दिया गया था, जब मैं अवकाश केंद्र में था तब साइकिल की रैक प्रदान की गई थी और जब तक मैं बाहर आया था तब तक चोरी हो गई थी। मुझे बाद में बताया गया कि पिछले सप्ताह किसी और ने उनकी साइकिल चोरी की थी।

अवकाश केंद्र ने 'मालिक के जोखिम पर छोड़ दिया' संकेत नहीं दिखाया, 'चोर इस क्षेत्र में हस्ताक्षर करते हैं' या लाइन-ऑफ-द-सीसीटीवी देखते हैं लेकिन कार पार्क के लिए इन दोनों को प्रदान करते हैं।

क्या सीसीटीवी और 'चोर इस क्षेत्र में काम करते हैं' जैसे उचित सुरक्षा निवारक उपलब्ध नहीं कराने के लिए अवकाश केंद्र आंशिक रूप से उत्तरदायी है (यूके कानून में)?


1
मुझे संदेह है कि आप कभी भी यूएस में प्रदाता पर मुकदमा करने में सफल होंगे, और संभवत: यूके के बारे में भी। संकेत मूल रूप से लोगों को गलत तरीके से यह मानने से रोकते हैं कि प्रदाता जिम्मेदार है, और उपयोगकर्ताओं को थोड़ा अधिक ध्यान रखने के लिए "डराता" है, लेकिन संकेतों की अनुपस्थिति कोई वारंटी नहीं है कि बाइक सुरक्षित हैं।
डैनियल आर हिक्स

4
आप मज़ाक कर रहे हैं। एक और दोष खेल सवाल। चोर जिम्मेदार है, जीवन में कुछ चीजें सिर्फ चूसना है।
Moab

@ मोहब्बत मैं सहमत हूँ, चोर पूरी तरह से जिम्मेदार है। मुझे लगता है कि अवकाश केंद्र अपने साइकिल ग्राहकों को सूचित करने के लिए जिम्मेदार है कि चोरी होती है (मुझे बताया गया है कि पिछले दो सप्ताह में तीन हो गए हैं) और उनसे बचने के लिए पर्याप्त निवारक ले रहे हैं। वे कानूनी रूप से ऐसा करने के लिए बाध्य हैं या नहीं, यह वास्तव में मेरे प्रश्न का आधार है।
फिल जॉनस्टोन

5
मुझे निश्चित रूप से उम्मीद नहीं है। यदि सार्वजनिक रैक प्रदाता जिम्मेदार हैं, जब कोई उनके एक रैक से बाइक चोरी करता है, तो उनके लिए सबसे अच्छा समाधान रैक प्रदान नहीं करना है।
अलविदा स्टैक एक्सचेंज

@Phil, नहीं, वे बाध्य नहीं हैं, वे इस जानकारी को एकत्र नहीं करते हैं, स्थानीय कानून प्रवर्तन करता है। आपकी जैसी सोच जो सार्वजनिक उपयोग के लिए बाइक के रैक को हटा देगी।
मोआब

जवाबों:


5

मै तुम्हारा दर्द समझ सकता हू। अवकाश केंद्र की कोई ज़िम्मेदारी नहीं होती है या ऐसा कहने के संकेत देने की आवश्यकता नहीं होती है। इतना ही नहीं, भले ही सीसीटीवी ने आपकी बाइक को कवर किया हो, इस बात की बहुत कम संभावना है कि इसकी जाँच की जाएगी। आंशिक रूप से यह उस समय की वजह से है जब पुलिस को इससे गुजरना होगा। डेटा प्रोटेक्शन एक्ट के कारण आप उस कार्य में उनकी मदद करने के लिए स्वयं टेप के माध्यम से नहीं जा पाएंगे।

अब पुलिस को लगता है कि उनके हाथों पर दंगे की स्थिति है, इसलिए मैं बाइक को वापस लाने का कारण नहीं बताऊंगा। हालाँकि, आप इसे रिपोर्ट करना चाह सकते हैं ताकि अपराध के आंकड़े अधिक सटीक हों (जैसे कि टोरी के तहत उच्चतर ...) और, यदि आप इसकी रिपोर्ट करते हैं, तो विवरण के बारे में कुछ अजीब प्रश्नों की अपेक्षा करें। ये वास्तव में आपकी बाइक की पहचान करने के लिए अपर्याप्त हो सकते हैं। वास्तव में आप पोस्ट कर सकते हैं कि वे यहाँ क्या पूछते हैं।

बरामद होने पर भी पुलिस से बाइक वापस पाना काफी दुष्कर है। मैंने एक बाइक में उन्हें सौंप दिया जो मैंने उन्हें एक बार पाया था और एक महीने बाद 'खोजक के रखवाले' नियमों के तहत दावा करने के लिए चला गया। किसी कारण से मुझे पाँच घंटे लग गए, लेकिन पहले घंटे के बाद ही मुझे यह समझ आ गया था कि इसमें कितना समय लगेगा।

प्रतिस्थापन प्राप्त करने के लिए, यह पता करें कि क्या आप अपने नियोक्ताओं के माध्यम से बाइक-टू-वर्क डील प्राप्त कर सकते हैं। फिर जब बीमा में खांसी होती है, तो आपके पास सप्ताह के लिए एक बाइक और सप्ताहांत में दूसरा हो सकता है।


मैंने दंगों से पहले इसकी सूचना दी थी, लेकिन पुलिस ने कहा कि वे तब तक पीछा नहीं करेंगे जब तक कि सीसीटीवी फुटेज नहीं है। सौभाग्य से मेरे लिए, फुरसत केंद्र में कोई है जो आज फुटेज देख रहा है। साइकिल वापस पाने के संबंध में, मैंने इसे www.immobilise.co.uk में जोड़ा और इसे चोरी के रूप में पंजीकृत किया, ताकि यदि कोई इसे फ्रेम नंबर के साथ पाता है, तो उन्हें मेरा संपर्क विवरण प्राप्त हो।
फिल जॉन्सटन

3
एक और चीज जो आप कर सकते हैं (भविष्य में) वह सीट ट्यूब में डालने से पहले सीटपोस्ट के आसपास अपनी संपर्क जानकारी के साथ एक कार्ड लगाएं। इस कार्ड को खोजने के लिए किसी भी मैकेनिक की बाइक ली जाती है, लेकिन अधिकांश चोरों को इसकी तलाश नहीं होगी। यह एक और चोरी की स्थिति में बाइक को ठीक करने में आपकी मदद कर सकता है।
स्टीफन टॉसेट

7

IANAL।

लगभग निश्चित रूप से नहीं, उन्हीं कारणों से जो एक पार्किंग डेक के मालिक के अंदर कार की चोरी के लिए उत्तरदायी नहीं हैं। जब तक आप यह साबित नहीं कर सकते कि सकल लापरवाही के कारण साइकिल रैक को अनुचित तरीके से स्थापित किया गया था , और अनुचित स्थापना ने साइकिल को ठीक से लॉक होने पर भी चोरी करने की अनुमति दी, तो आपके पास कोई भी मामला नहीं होगा।

बाइक को ठीक से लॉक करना मालिक की जिम्मेदारी है। अपनी अगली बाइक को चोरी होने से बचाने के लिए, इस सलाह का पालन करें:

  1. अपने फ्रेम को लॉक करने के लिए केबल लॉक का उपयोग न करें।
  2. सबसे छोटे यू-लॉक का उपयोग करें जो काम करेगा (बड़ा यू-लॉक, बोतल जैक द्वारा आसानी से पराजित)।
  3. अपने पिछले त्रिकोण (सीट ट्यूब, चेन स्टे, और सीट स्टे द्वारा गठित) के माध्यम से रियर व्हील को एक निश्चित ऑब्जेक्ट पर लॉक करने के लिए यू-लॉक का उपयोग करें। नीचे तस्वीर देखें।
  4. वैकल्पिक रूप से अपने सामने के पहिये को सुरक्षित करने के लिए पहले U- लॉक के माध्यम से एक दूसरे U- लॉक, या एक केबल का उपयोग करें।

उचित लॉकिंग तकनीक

आपकी बाइक चोरी होने की बात सुनकर क्षमा करें। सौभाग्य यह मिल रहा है (Craigslist विज्ञापनों और / या eBay की जाँच करें) या इसकी जगह!

छवि के लिए शेल्डन ब्राउन का धन्यवाद।

अपडेट: एक परिशिष्ट के रूप में, यदि आप अपनी बाइक को एक ही स्थान पर रोजाना लॉक करते हैं, तो आप अपनी बाइक को लॉक करने के लिए बहुत भारी चेन लॉक का उपयोग कर सकते हैं । काम पर, मैं उस लॉक को रियर व्हील और रियर त्रिकोण के माध्यम से उपयोग करता हूं , और मेरे पास एक केबल है जिसे मैं फ्रंट व्हील के माध्यम से लूप करता हूं और चेन से जोड़ता हूं। नियमित रूप से चारों ओर ले जाने के लिए चेन लॉक निषेधात्मक रूप से भारी है, लेकिन यदि आप बाइक को एक ही स्थान पर अक्सर छोड़ते हैं, तो आप बस चेन लॉक और केबल को स्थायी स्थिरता के रूप में छोड़ सकते हैं।

अद्यतन: काम पर एक श्रृंखला और केबल लॉक का मेरा उपयोग।

चेन और केबल लॉक


शीघ्र जवाब देने के लिए ध्न्यवाद। मैं सोच रहा था कि क्या कार पार्कों में संकेतों को कार मालिकों के लिए शिष्टाचार के बाहर दिखाया गया है या देयता को सीमित करने के लिए और अगर वही बाइक रैक के लिए लागू किया जा सकता है। मैंने सेट किया है कि ईबे और क्रेग्सलिस्ट आरएसएस फीड्स हुआ क्योंकि यह हुआ लेकिन इसे कहीं और या भागों में बेचा जा सकता है। मैं भविष्य में बेहतर सीसीटीवी कवरेज प्रदान करने के लिए स्थानीय प्राधिकरण और बाइक रैक के मालिक के साथ बातचीत कर रहा हूं।
फिल जॉन्सटन

1
यह निश्चित रूप से अधिकार क्षेत्र पर निर्भर करता है, लेकिन मैं एक ऐसे यूएस या यूके के क्षेत्राधिकार के बारे में नहीं जानता हूं जो प्रदान किए गए उपकरणों के उपयोग के कारण चोट के लिए एक प्रदाता को जिम्मेदार ठहराता है, सिवाय लापरवाही या इच्छाशक्ति के नुकसान के।
ज़ेनबाइक

चित्र में दिखाए गए असुरक्षित लॉकिंग विधि, यह अभी भी फ्रेम को लॉक करने के लिए भी खराब होगा। youtube.com/watch?v=H9f.inZyX-A
पापुआस 14

हर लॉकिंग पद्धति को हराया जा सकता है। एक बड़े यू-लॉक का उपयोग करके और साथ ही फ्रेम को लॉक करके, आप इस संभावना को बढ़ाते हैं कि बोतल जैक वाला चोर आपकी बाइक चुरा सकता है। अधिक संभावना है? एक हैकसॉ के साथ एक चोर जो बाइक के साथ भागने की परवाह नहीं करता है, या एक बोतल जैक वाला चोर जो अपने पुरस्कार के साथ सवारी कर सकता है? इससे कोई फर्क नहीं पड़ता - यदि आप उचित उपकरण और पर्याप्त प्रेरणा के साथ एक चोर के खिलाफ हैं, तो आप वैसे भी खराब हैं।
स्टीफन टॉसेट

1
यदि आप पार्क में बाइक की रैक से जुड़ी अपनी श्रृंखला को छोड़ना चुनते हैं जो मैं काम करता था, तो आप अपने जोखिम पर ऐसा करेंगे। पुरानी चेन और यू-लॉक की एक लाइन काफी आंखों की रोशनी है। हम नियमित रूप से उन्हें काट देंगे और उन्हें छोड़ देंगे। ध्यान दें कि पार्क के रखरखाव वाले कर्मचारियों के पास अधिकांश पत्नियों की तुलना में कहीं अधिक परिशोधित ताला काटने वाले उपकरण हैं! हम एक ताला के बिना साइकिल चालक को छोड़ने से नफरत करते हैं ... लेकिन पीछे एक ताला छोड़ने से संपत्ति का नुकसान होता है और दोनों अवैध हो जाते हैं!
DC_CARR
हमारी साइट का प्रयोग करके, आप स्वीकार करते हैं कि आपने हमारी Cookie Policy और निजता नीति को पढ़ और समझा लिया है।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.