इस सवाल का पहले से ही यहाँ एक जवाब है:
मेरे पास 7 स्पीड कैसेट वाली बाइक है। मेरा प्रश्न यह है कि क्या मैं इसे अधिक गति (जैसे 10) के साथ कैसेट में स्वैप कर सकता हूं। मैं पटरी से उतरने वाली संगत को बदल दूंगा।
इस सवाल का पहले से ही यहाँ एक जवाब है:
मेरे पास 7 स्पीड कैसेट वाली बाइक है। मेरा प्रश्न यह है कि क्या मैं इसे अधिक गति (जैसे 10) के साथ कैसेट में स्वैप कर सकता हूं। मैं पटरी से उतरने वाली संगत को बदल दूंगा।
जवाबों:
संपादित करें जैसा कि नीचे दिए गए टिप्पणियों में ओज बताते हैं, 7-स्पीड सिस्टम के फ्रीहब की चौड़ाई 8-10 से 10 की गति से बेमेल है। इसका मतलब है कि नीचे सूचीबद्ध सभी चीजों के अलावा, रियर हब / व्हील को भी बदलना होगा। स्पष्ट रूप से इस तरह के बदलाव की लागत अब एक नई बाइक की कीमत से अधिक होगी।
इसमें संपूर्ण ड्राइवट्रेन और रियर व्हील को बदलने की आवश्यकता होगी।
हालांकि, अच्छी खबर यह है कि 7-स्पीड शिमैनो कैसेट के साथ आने वाला एक फ्रीव्हील 10-स्पीड सिस्टम के साथ संगत है, इसलिए आपको रियर हब / व्हील को बदलने की आवश्यकता नहीं होगी।
पूरी ड्राइवट्रेन को बदलने का कारण यह है कि सामने की चेन ब्रेसिज़ संकरी 10-स्पीड चेन के साथ अच्छी तरह से काम नहीं कर सकती है।
ड्राइवट्रेन भागों के लिए आपको जो चाहिए वह "एक नया समूह" कहा जाता है - एक ऐसा नाम जो मेरे द्वारा उल्लेखित सभी भागों को शामिल करता है।
रियर व्हील को नए हब में परिवर्तित करने के लिए एक पूर्ण पहिया पुनर्निर्माण की आवश्यकता होगी। अक्सर इसका मतलब है कि एक नया पूरा सस्ता रियर व्हील खरीदना सस्ता होगा।