मुझे लगा कि मैंने पहले भी ऐसा कुछ देखा है ... इसलिए मैं थोड़ा सा गुदगुदाया और इस डिजाइन के निशान पाए , जाहिर तौर पर मृत।
हालांकि यह चतुर दिखता है, मुझे कुछ संदेह है कि यह किसी भी वास्तविक बारिश के लिए कुशलता से काम करेगा। जैसे ही ब्रश पानी के साथ "संतृप्त" होता है, आने वाली बूंदें पहले से ही एकत्र किए गए कुछ पानी को अलग करने और अपना रास्ता जारी रखने का कारण बनेंगी।
यह निश्चित रूप से बर्फ के लिए काम नहीं करेगा, इसका कारण यह है कि बर्फ कठिन है तरल नहीं। जब मेरी बाइक के चेनस्टे-सीटवॉट्स-बॉटम ब्रैकेट एरिया में बर्फ का निर्माण हुआ तो मैंने अपने पिछले पहिए को पूरी तरह से अवरुद्ध कर दिया था। यहां तक कि एक रियर फेंडर को भी बहुत कम रखा जाता है, क्योंकि इस तरह के बर्फ के संचय के परिणामस्वरूप रियर व्हील को घुमाने में असमर्थता होती है। एक और बाधा कहीं रखकर केवल ऐसे बिल्ड-अप की स्थिति को स्थानांतरित कर सकती है या यहां तक कि इसे उकसा सकती है।
हो सकता है कि टायर पर कुछ तेल टायर से चिपके हुए बर्फ को पीछे हटाने में मदद करते हों, लेकिन जाहिर है कि वही तेल आपकी ब्रेकिंग क्षमताओं को इस हद तक चोट पहुंचाएगा कि बाइक को घर छोड़ना सुरक्षित हो जाएगा। हालाँकि, आप फ़्रेम और ड्राइवट्रेन भागों पर कुछ बाइक पॉलिश का उपयोग करने का प्रयास कर सकते हैं। यह फ्रेम में कीचड़ को रोकने में मदद करने के लिए कहा जाता है; हालाँकि, मैंने इसका उपयोग किया और किसी भी औसत दर्जे के प्रभाव पर ध्यान नहीं दिया।
समाधान है कि मैं काम करने के लिए विचार कर रहे हैं:
- एक अलग ब्रेकिंग सिस्टम के साथ एक और साइकिल, अधिमानतः आंतरिक (जैसे, ड्रम) या डिस्क भी बेहतर काम करेगी;
- टायर और फ्रेम के बीच व्यापक निकासी - यदि आप अपने पीछे के पहिए को आगे की ओर ड्रॉपआउट में स्थानांतरित कर सकते हैं;
- यदि आपको बहुत अधिक बर्फ से निपटने की आवश्यकता है, तो गार्नियर टायर, संभवतः नुकीला; यदि नहीं, तो बस नियमित रूप से गैर-पूरी तरह से चालाक टायर के साथ जाएं।
- बस इस तथ्य से निपटना कि सर्दियों में सवारी करना अधिक सावधानी से और धीरे से करना है;
- बस इस तथ्य से निपटना कि आप अपने बाइक पर अपने वंशजों को नहीं दे पाएंगे; या हो सकता है कि आप वास्तव में होंगे - बाइक अस्तित्व के उपकरण हैं और आश्चर्यजनक रूप से लंबे समय तक रह सकते हैं।