मेरे छोटे मूर्ख वर्षों में मैंने वास्तव में यह सटीक परिदृश्य किया था, केवल थोड़ी कम गति 85 kph (गति सीमा 80 किमी / घंटा) को छोड़कर, लेकिन लगभग 10 किमी (दो उपनगरों के बीच) की दूरी के लिए। मेरे मामले में मैंने एक डबल ट्रेलर बजरी ट्रक का मसौदा तैयार किया जो कि गति को बनाए रखना आसान बनाने के लिए बहुत धीमा था। यह केवल वाहन के पीछे बड़े पैमाने पर कम दबाव के कारण संभव था।
मैं 53-11 की अधिकतम गियरिंग के साथ एक सड़क बाइक पर था। जब हम गति में थे, तो मुझे याद आया कि पागलों की तरह घूमते रहना, आमतौर पर मुझे इसे दालों में करना होगा जहां मैं ड्राफ्ट में बेहतर स्थिति को सुरक्षित करने के लिए एक या दो फुट का पुल बनाऊंगा, फिर जल्दी आराम करूंगा। एड्रेनालाईन वास्तव में आपको इस प्रकार की स्थिति में प्रेरित रखता है। मुझे यह भी याद है कि कुछ कारें बगल में गाड़ी चला रही हैं और विस्मय या अविश्वास में घूर रही हैं - मुझे यकीन नहीं है कि कौन सा है।
सड़क समतल है, इसलिए यह मुझे गुदगुदाती रहती है: वह इतनी तेज़ गति तक कैसे पहुँच सकती है और कैसे बनी रह सकती है?
यह वास्तव में निर्भर करता है कि वाहन कितनी तेजी से बढ़ता है। इसे काफी धीमा करने की आवश्यकता है ताकि आप गति बना सकें और मसौदे में बने रहें। उस समय मुझे छोटी अवधि के लिए 50 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से चलने में कोई परेशानी नहीं थी, इसलिए मुझे गति बनाए रखने के लिए त्वरण की आवश्यकता थी जब तक कि मसौदा वास्तव में किक करना शुरू नहीं कर देता। उच्च गति पर यह आश्चर्यजनक है कि मसौदा वास्तव में आपके साथ कितना बेकार है, आप वास्तव में पागल शक्ति उत्पन्न करने की आवश्यकता नहीं है, बस पर्याप्त पैर की गति है ताकि आप अपने सबसे बड़े गियर में गति रख सकें।
80+ kph पर आपको न्यूनतम 53-11 गियरिंग की आवश्यकता होती है। तब भी मैं मुश्किल से गियर के ऊपर रह सका, मुझे अविश्वसनीय रूप से तेज स्पिन करना पड़ा। मेरे पास उस समय एक बाइक कंप्यूटर था, लेकिन मैंने कभी ताल नहीं जांचा, बस मेरी गति जो कि 80-85 किलोमीटर प्रति घंटे थी। उस समय (1990 के उत्तरार्ध में) आपके पास कई डेटा लॉगर नहीं थे, जो आज की तरह पोस्टरिटी के लिए हर पल विस्तार से रिकॉर्ड करते हैं, इसलिए मैं इससे अधिक विस्तार की पेशकश नहीं कर सकता।
क्या बिना किसी बाहरी मदद के ऐसा करना संभव है, जैसे ट्रक को पकड़ना? क्या यह ट्रक का "एयर-ड्रैगिंग" प्रभाव है जो इसे संभव बनाता है?
जब तक आप ट्रक के पीछे के करीब रहते हैं, तब तक ड्राफ्ट सचमुच आपके साथ हो जाता है। एक बार ड्राफ्ट में आपको वास्तव में एक टन बिजली की जरूरत नहीं होती है, बस तेजी से स्पिन करने की क्षमता होती है ताकि आप अपने आप को ड्राफ्ट के मीठे स्थान पर वापस रख सकें। मैंने ट्रक के किनारे के लिए प्रारूपण करके अपने जोखिम के जोखिम को कम करने की कोशिश की, इसलिए मेरे पास कंधे से ऊपर निकलने का एक शॉट था अगर ट्रक अचानक ब्रेक लगा देता। इसका मतलब था कि मैं थोड़ा ड्राफ्ट खो दिया था, लेकिन मुझे लगता है कि यह एक उचित समझौता था स्थिति की पागलपन को देखते हुए। दूसरों को मृत केंद्र (सजा का उद्देश्य) में थोड़ा अधिक बहादुर लगता है।
चेतावनी: यह सब निश्चित रूप से मूर्खतापूर्ण है और जल्दी से आपदा में उतर सकता है। उस समय मैं युवा था और क्लूलेस था।