बच्चा बाइक की सीट बनाम बाइक का ट्रेलर?


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हमारे 2.2 वर्षीय बच्चे को एक यादृच्छिक, परित्यक्त बाइक की सीट मिली जो हमें बहुत पसंद है, इसलिए हम उसे हमारे साथ चलने देने के कुछ तरीके पर विचार कर रहे हैं। लेकिन मुझे यकीन नहीं है कि क्या मिलेगा ...

  • एक बाइक की सीट , जिसमें एक बच्चा फिट बैठता है, और रैक पर पीछे के पहिये के ऊपर माउंट होता है

  • एक बाइक ट्रेलर , जो संभवतः दो टॉडलर्स को फिट करता है, के पास अपने पहिए होते हैं और साइकिल के पीछे संलग्न होते हैं।

ऐसा लगता है कि ट्रेलर अधिक लचीला और संभावित सुरक्षित है , क्योंकि गुरुत्वाकर्षण का केंद्र जमीन के बहुत करीब है। मुझे यह भी चिंता है कि पीछे के रैक पर तीस + पाउंड वजन होने के कारण हमें अधिक सवारी करने की गलती होगी, और अगर बाइक गिर जाती है, तो बच्चा चला जाता है।

हालाँकि, बच्चे के लिए बाइक की सीट अधिक मज़ेदार लगती है क्योंकि वह अधिक सवारी देख सकता है और एक यात्री की तुलना में सह-सवार की तरह अधिक महसूस करता है।

मेरे लिए दोनों की कोशिश के बिना निर्णय लेना कठिन है, और अभी मैंने न तो कोशिश की है। क्या कोई जिसने अपने बच्चों के साथ बाइक ट्रेलर और बाइक की सीट की कोशिश की है, इस पर अपने अनुभव और विचार साझा कर सकते हैं? मैं उन लोगों से पेशेवरों और विपक्ष में दिलचस्पी रखता हूं, जिन्होंने दोनों का उपयोग करके अपने बच्चों के साथ काठी में कुछ समय बिताया है।


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दोनों हॉलैंड में काफी आम हैं (जैसा कि, आप उन्हें हर समय देखते हैं)। हालांकि, मुझे लगता है कि एक टिपिकल डच बाइक के साथ संयोजन करना आसान है (जो कि अन्य देशों में पागल बाइक की तुलना में कम रेस-वाई है जो दैनिक उपयोग के लिए उपयोग करते हैं), उदाहरण के लिए फुट-इन-व्हील परिदृश्य जैसा कि में वर्णित है एक जवाब असंभव है, क्योंकि बैकव्हील के चारों ओर मानक सुरक्षा है। चूंकि अधिकांश लोग अभी भी सीटों के साथ चिपके हुए हैं, इसलिए यह स्पष्ट रूप से खतरे का कारण नहीं है। मैं हालांकि यह देखता हूं कि अधिक माता-पिता अपने बच्चों को हेलमेट के साथ फिट करना शुरू कर रहे हैं।
मार्किजबेमा

किस्सा: मेरी मां ने अपने भाई के साथ बाइक की सीट का इस्तेमाल किया, ट्रैफिक में गिर गई, और इस अनुभव से इतना घबरा गई कि उसने बाइक की सवारी नहीं की।
fbo


संबंधित प्रश्न जो मुझे यकीन नहीं है कि क्या इस साइट पर पूछना उचित है: क्या कोई रियर बाइक ट्रेलर का सामना कर सकता है? ऐसा नहीं है कि मैं बाइक चलाते समय उन पर नजर रख सकता हूं और उन्हें पूरे समय मेरे बट को देखना नहीं पड़ेगा। माँ भी पीछे से आसानी से देख सकती थी। क्या मुझे वहाँ कुछ याद आ रहा है?
एरिक जी

जवाबों:


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मेरे पास दोनों हैं। एक बहुत अच्छा ट्रेलर और एक बच्चे की बाइक की सीट - जहां बच्चा राइडर और हैंडलबार (इस वेइराइड कंगारू चाइल्ड बाइक सीट की तरह ) के बीच बैठता है ।

वीराइड कंगारू चाइल्ड बाइक सीट

मेरी बेटी ट्रेलर के साथ ठीक थी, लेकिन बिल्कुल सीट पसंद की।

मैं अपने सामने की सीट के साथ पाया, वजन ने मुझे लगभग बिल्कुल प्रभावित नहीं किया, और अगर बाइक गिरने वाली थी, तो मैं अपने बच्चे की सुरक्षा के लिए बहुत बेहतर स्थिति में रहूंगा (क्योंकि वह सीधे सामने है मुझे)।

हमने लंबे समय तक इसका इस्तेमाल किया और कभी भी कोई मुद्दा नहीं था (और चलो इसका सामना करते हैं, सवारी के लिए बच्चे के साथ, आप कभी पागल की तरह सवारी करने की संभावना नहीं रखते हैं, ठीक है?)

वह छह साल की है, और अभी भी उसे याद आती है (हम रुके थे जब वह लगभग 3.5 वर्ष की थी - बस बहुत बड़ी हो रही थी!)


मैं उपरोक्त उत्तर देता हूं, हमारे पास वीराइड था और हमारा बच्चा इसे बहुत पसंद करता था (घुड़सवारी करते समय बात करने में सक्षम होना अच्छा लगता है) ... लेकिन ऊपर की तरह इसका सीमित समय है कि इसका उपयोग किया जा सकता है। मेरी पत्नी ने मुख्य रूप से इसका इस्तेमाल किया था और जब हमारा लड़का 3 साल का था तब वह बहुत बड़ा था। मेरी पत्नी छोटी है (5 फुट 1) इसलिए एक लंबा व्यक्ति इससे अधिक उपयोग कर सकता है।
डार्क फादर

दूसरे दृष्टिकोण से: जब मैं एक बच्चा था, मेरे पिताजी की बाइक पर कुछ ऐसा ही था। यह बहुत मजेदार था और हमें इसके साथ कोई समस्या नहीं थी।
डेनिथ

मैं काठी और हैंडलबार के बीच की सीट की तरह हुआ करता था। लेकिन मेरे घुटनों के साथ पैडल मारना (सीट को हिट नहीं करना) वास्तव में दर्दनाक हो गया।
SERPRO

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मैं कभी भी सुरक्षा कारणों के लिए ट्रेलर के अलावा कुछ भी इस्तेमाल नहीं करूंगा। बल की मात्रा जो बाइक की सीट से गिरने से छोटे बच्चे के सिर पर लागू हो सकती है, गंभीर चोट का कारण बन सकती है। यहां तक ​​कि एक बाइक पथ पर एक वयस्क के रूप में ध्यान से सवारी करने से मेरा एक दुर्घटना (मेरे सामने चल रहा कुत्ता) हुआ है। एक ट्रेलर के साथ यात्रियों को अन्य बल बल क्षति या फ्लिप करना असंभव है। एक चट्टान से सवारी करने या एक ऑटोमोबाइल द्वारा चलाए जा रहे किदोस सुरक्षित हैं।


मैंने पीछे की सीट के साथ सड़क पर असुरक्षित महसूस किया। मैं लगातार स्टॉप-साइन्स पर रुकता और उन पर पकड़ बना लेता क्योंकि मुझे ऐसा लगता था कि मैं टॉप पर भारी हूं।
१no:

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बस स्पष्ट करने के लिए, आपने ट्रेलर और पीछे की सीट दोनों के साथ सवारी की है .. हाँ?
अंडे मैकलेरन

@memnoch_proxy आप कैसे रुके? भारी भार उठाते समय मुझे पता चलता है कि ब्रेक लगाना और पैडल का उपयोग सीट से सीधे आगे बढ़ने के लिए एक कदम के रूप में, और फिर सीट पर कदम रखने के लिए पैडल का उपयोग करने से बहुत मदद मिलती है। इस तरह बाइक सीधे झुक जाती है जब उसे झुक जाने के बजाय रोक दिया जाता है। सीट से अपने बट को हटाए बिना एक पैर के साथ जमीन को छूने और पैर को छूने की कोशिश करना हमेशा थोड़ा अस्थिर रहेगा।
Freiheit

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काफी अजीब है, ट्रेलर भी इसे आपके लिए सुरक्षित बनाता है । पिछली धुरी पर अतिरिक्त वजन आपके लिए बाइक को फ्रंट व्हील पर फ्लिप करना असंभव बनाता है।
Ernie

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एफडब्ल्यूआईडब्ल्यू, मैंने इसमें अपनी बेटी के साथ ट्रेलर फ्लिप किया - ट्रेलर इसके पक्ष में उतरा। वह बस जाग गई और 5 बिंदु हार्नेस में निलंबित हो गई, इस तरह की जिज्ञासा थी कि दुनिया क्यों बग़ल में थी।
जैक में ट्रे जैक्सन

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हम देश में रहते हैं, और बजरी सड़कों पर बहुत विशेष रूप से सवारी करते हैं। हमने वर्षों तक एक ट्रेलर का उपयोग किया और इसे तब भी रखा है, जब बच्चों ने इसे बहुत पहले ही छोड़ दिया था। यह तब उपयोगी रहता है जब बच्चे (बच्चे) एकल सवारी कर रहे हों। हमारा ट्रेलर 20 साल से अधिक पुराना है और हमने पिछले हफ्ते इसका इस्तेमाल किया, जिससे हमारे CSA veggies को चुना गया, जिसका वजन शायद कई बच्चों से अधिक था।

बड़े ट्रेलर के फायदे हैं कि यह दो को पकड़ सकता है, यह सामान (स्नैक्स, ड्रिंक, डायपर बैग, पिकनिक कंबल) के साथ-साथ लोगों को भी पकड़ सकता है, और यह एक कार सीट पर सोते हुए शिशु को पकड़ सकता है। साथ ही, अगर आपको किसी चीज़ के लिए अपनी बाइक को रोकने और उतरने की ज़रूरत है, तो आपको बच्चे को ट्रेलर से बाहर निकालने की ज़रूरत नहीं है और शायद आपको उन्हें एक सीट से बाहर निकालने की आवश्यकता होगी। चूँकि हमारा कवर आता है, इसलिए आप थोड़ा सा छायांकित या बारिश से सुरक्षित रख सकते हैं। यह आपको अपने बच्चे को एक सीट की तुलना में बहुत कम उम्र में अपने साथ ले जाना शुरू कर देता है, और लंबी यात्राओं को सरल बनाता है।

ज्ञात हो कि कुछ पुराने ट्रेलरों में पहियों में उंगली फंसाने के चारों ओर सुरक्षा के मुद्दे हैं। यदि आप एक इस्तेमाल किया खरीदते हैं, तो पहले जांचें कि क्या यह उन समस्याओं के लिए वापस बुलाया गया था।


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रोकना, और दो या दो से अधिक किराने का सामान ले जाना एक बड़ा लाभ है। यदि आप कैनवास या नायलॉन किराने की बोरियों के साथ बाइक चलाते हैं, तो ट्रेलर के शीर्ष बार से जुड़ी कुछ बड़ी डी-क्लिप रखने पर विचार करें ताकि आप अपने किराने की थैलियों को उनसे अलग कर सकें और आइटम सीट के नीचे फैल न जाएं और आगे बढ़ जाएं।
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मैं ट्रेलर के लिए नहीं बोलूंगा, इतना पीछे के बच्चे की बाइक की सीट के खिलाफ है। मेरी बहन, 2 साल की थी, एक उच्च गुणवत्ता की सवारी, बाइक की दुकान बेची और ठीक से घुड़सवार बाइक की सीट।

वह अंदर फंसा हुआ था और सब ठीक था। मेरे पिताजी जहाज के कप्तान थे, और वे एक भव्य समय बिता रहे थे।

मेरे पिताजी ने सड़क पर एक टूटी हुई बोतल को मारा। यह कभी नहीं देखा, उन्होंने कहा। लेकिन टायर में कटौती, इसे तुरंत सुंदर रूप देने के लिए पर्याप्त थी, और पीठ पर बच्चे के वजन को संतुलित करने के बीच, और अचानक गिलहरी की बाइक को संभालने के दौरान, वह दुर्घटनाग्रस्त हो गया।

पिताजी ठीक थे। बाइक नीचे जाते ही वह खुद को बचाने में सफल रहा। मेरी बहन, उसकी हालत में फँस गई, कम ठीक नहीं थी। उसके चेहरे पर 31 टांके लगे और फुसफुसाए, इससे पहले कि वह कहे और किया जाए। क्योंकि वह खुद की रक्षा करने के लिए उम्र, ताकत या अनुभव नहीं था, और मेरे पिताजी इसे एक अप्रत्याशित आपातकाल के बीच में भी नहीं कर सकते थे।

यहाँ एक पोस्ट है जो कहती है:

(और यह सवारी के लिए बच्चे के साथ सामना कर सकता है, आप कभी भी पागल की तरह सवारी करने की संभावना नहीं रखते हैं, ठीक है?)

तथ्य यह है कि आप उन दिनों के लिए सीट बेल्ट नहीं पहनते हैं जब आप किसी दुर्घटना में उतरने की योजना बनाते हैं। आप ऐसा इसलिए करते हैं क्योंकि आप गारंटी नहीं दे सकते कि आप नहीं हैं, और यह सिर्फ स्मार्ट है।

मैं बाइक पर बच्चे की सीटों के बारे में उसी तरह महसूस करता हूं। आप अपनी सुरक्षा कर सकते हैं। बच्चा नहीं कर सकता। और आप बिना किसी दुर्घटना की गारंटी के उनकी रक्षा नहीं कर सकते।



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मैं इस बारे में एक काल्पनिक परिदृश्य पोस्ट करने वाला था, लेकिन आपके पास एक वास्तविक कहानी है। मैं इससे पूरी तरह सहमत हूं, मैं मोटरसाइकिल चलाता हूं और एक बड़ा कारण है कि मोटरसाइकिल पर सीट बेल्ट नहीं हैं, क्योंकि स्ट्रैप होने के कारण दुर्घटना में बहुत बुरा होगा, आप बाइक को साफ नहीं फेंक सकते। एक ट्रेलर में, बच्चे को एक रोल में फ्रेम द्वारा संरक्षित किया जाता है।
बिलीनयर

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मैं इस कहानी का दूसरा पहलू जोड़ने जा रहा हूँ। पिछले साल मैं अपनी बेटी को बाइक ट्रेलर में खींच रहा था, और थोड़ी बारिश होने लगी। अपने जल्दी घर में, मैं एक आश्चर्यजनक रूप से चालाक कोने के आसपास आया और अपने सामने के टायर को पूरी तरह से धोया और बहुत मुश्किल से नीचे गया। मैंने अपने नितंबों पर एक बड़ा खरोंच लगाया, लेकिन मेरी बेटी 100% ठीक थी। वह भी मुश्किल से चौंका।
एरिक जी

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माता-पिता और पूर्व 3 साल के बच्चे के रूप में बोलते हुए, मैं रियर बाइक की सीट के खिलाफ सलाह दूंगा। जब मैं 3 साल का था, मेरी माँ ने उनमें से एक को खरीदा और उस पर मुझे पॉप किया। हम लंबे समय तक सवारी कर रहे थे और मैं रुकना चाहता था, इसलिए ... मैंने अपने पैर को पीछे के पहिये में डाल दिया। यह वास्तव में एक बुरा विचार था। सबक सीखा: बाइक के पहिये में पैर न रखें।

अब जबकि मैं खुद एक अभिभावक हूं, मुझे लगता है कि मैं अपने बच्चे को बाइक ट्रेलर या क्रिस या गैरेट जैसी सीटों में से एक का उल्लेख करूंगा जो आपकी सीट और हैंडलबार के बीच में है। मेरे लिए, ऐसा लगता है कि आपके पास बेहतर नियंत्रण होगा और यदि कुछ बुरा होता है तो बच्चे की बेहतर रक्षा कर सकते हैं। और कुछ बुरा होगा जब तक आपका बच्चा पहियों में अपना पैर नहीं जमाएगा।


सवाल में बाइक की सीट के पास कुछ सुंदर गंभीर वेल्क्रो पट्टियाँ हैं जो जगह में बच्चे के पैर को पकड़ती हैं; शायद तुम जो वर्णन कर रहे हो वह क्यों है!
अंडे मैकलारेन

हाँ, मेरी बाइक की सीट पर गार्ड है इसलिए बच्चा ऐसा नहीं कर सकता।
नील फेन

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मैंने दोनों का उपयोग किया है और ट्रेलर को पसंद करता हूं। वेदरप्रूफ, एक बाइक से दूसरे में आसानी से स्वैप होने में सक्षम, मेरे अच्छे रेसर और माउंटेन बाइक पर इस्तेमाल किया जा सकता है जो सीट रैक और गुरुत्वाकर्षण के बहुत निचले केंद्र में कभी फिट नहीं होगा, आप बच्चे को देखते हुए लगभग नहीं देखते। सीट बाइक को कम स्थिर बनाती है। साथ ही आप ट्रेलर में हमारी खरीदारी के लिए पिकनिक बैग भी फिट कर सकते हैं।


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मैं दोनों का उपयोग करता हूं (हमारे पास 18 महीने का है और 3 साल का है)। सप्ताहांत में पटरियों, छोटी सड़कों और पुराने अप्रयुक्त रेलमार्ग पर सवारी करने के लिए ट्रेलर, पुराने को 'बड़ी' सड़कों पर नर्सरी में ले जाने के लिए सीट।

ट्रेलर उन दोनों के लिए मजेदार है, साथ ही वे इसमें सो सकते हैं, और हम थोड़ी दूरी तय कर सकते हैं - शहर में सवारी के लिए सीट शायद अधिक आरामदायक और सुरक्षित / अधिक समझदार है।

सीट थोड़ा वजन जोड़ती है और आप अपने बेटे / बेटी पर एक गोलघर किक प्रदर्शन के बिना (या कम से कम एक गोलघर किक प्रदर्शन के बिना) अपने पैर को स्विंग नहीं कर सकते हैं, ताकि थोड़ा चुनौती हो - लेकिन वास्तव में यह बढ़िया काम करता है।

जॉन


ट्रेलर में झपकी लेना एक बहुत बड़ा लाभ है, और यदि आप सुपर अच्छा बनना चाहते हैं, तो उनके लिए एक बड़ा भरवां जानवर रखें, ताकि वे उस पर गिरें और सो जाएँ। बारिश और हवा अन्य विचार हैं।
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अपनी पसंद के कम से कम एक विकल्प पर विचार करें (प्रतीत होता है बाइनरी) - ललाट खाड़ी के साथ त्रिकोणीय:

कार्गो बाइक निर्माता उच्च उम्मीद रखते हैं

या उनके अधिक आकर्षक चचेरे भाई

विन्थर द्वारा कंगारूबाइक

मुझे यकीन है कि आपके इलाके में भी इसी तरह के लोग उपलब्ध हैं, इसलिए आपको उन्हें डेनमार्क से लाने के लिए जटिल रसद पर विचार करने की आवश्यकता नहीं है या नीचे की लाइन में।


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कुछ अमेरिकी बॉक्स-बाइक निर्माता (CETMA, Metrofiets, Bilenky, Hudson Urban साइकिलें, Larry Vs Harry aka Bullitt, Madsen, आदि) हैं, लेकिन कार्गो बाइक के लिए $ 1200- $ 3000 के लिए बजट (पैसा और भंडारण स्थान) से बाहर होने की संभावना अधिक होती है। ) ट्रेलर या सीट से।
फ्रीहीट

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कंगारू और क्रिस्टियाना कम गति की स्थितियों के लिए कड़ाई से हैं। लंबे फ्रंट एक्सल के बीच में स्टीयरिंग पिवट होने का मतलब है कि अगर एक पहिया एक टक्कर मारता है तो आपको ट्राइक का नियंत्रण खोना होगा। निहोला के पास प्रत्येक पहिये के लिए धुरी के साथ उचित स्टीयरिंग है, और उस समस्या से बचा जाता है। यह अधिक महंगा है और इसमें संकरा कार्गो बे है, लेकिन यह ज्यादा सुरक्षित है। मुझे लगता है कि मुझे संदेह है कि ऑस्ट्रेलिया में केवल निहोला है (और इसकी सेवा ली है)।
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उन दोनों का उपयोग करने के बाद, मैं कहता हूं कि वे विभिन्न संदर्भों में उपयोगी हैं। बाइक की सीट मेरे पास कुछ इस तरह है:

बाइक की सीट

इस तरह एक ड्रेस गार्ड के साथ संयुक्त:

यहाँ छवि विवरण दर्ज करें

मुझे छोटे पैरों के अटकने का कोई डर नहीं है। सीट बहुत तेज़ है जब आप बस कुछ दूध पाने के लिए पॉप करना चाहते हैं और इस तरह से, लेकिन इसके सीमित होने पर और अधिक लाने पर आपके साथ एक बच्चा या अधिक सामान ले जाने के लिए (दूसरी तरफ इसका अद्भुत जब आपके पास कोई बच्चा नहीं है लेकिन किराने बैग)। मैंने इसका उपयोग करना बंद कर दिया, जब मेरा युवा लगभग साढ़े 3 साल का था, तब यह डगमगाने लगा।

दूसरी ओर एक ट्रेलर को प्राप्त करने के लिए अधिक काम है, लेकिन भारी बच्चों के साथ उपयोगी है (मेरा 35kg तक मूल्यांकन किया गया है)। मैंने इसे तब खरीदा था जब मैं अलग हो गया था और अब कार तक पहुंच नहीं थी और इसने हमें अच्छी सेवा दी है।


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मूल प्रश्न पर मार्किबबेमा की टिप्पणी ने एक पहलू को छुआ है जिसका किसी ने उल्लेख नहीं किया है:

"एक सीट एक विशिष्ट डच बाइक के साथ गठबंधन करना आसान है, जो कि अन्य देशों में पागल बाइक लोगों की तुलना में कम दौड़-वाई है जो दैनिक उपयोग के लिए उपयोग करते हैं"

साइकिल का निर्माण और डिजाइन यह निर्धारित करता है कि यह लोड को कितनी अच्छी तरह से संभालता है, या तो रियर व्हील, फ्रंट व्हील पर, या समान रूप से वितरित किया जाता है (इस मामले में 20-40 पाउंड का बच्चा)। मैं एक ही कीमत बिंदु के तीन साइकिलों की तुलना करना चाहता हूं और फ्रेम / पहिया आकार (~ 560 मिमी, सभी माप मिमी या डिग्री में)।

बाइक्स: ए) सूरी लॉन्ग हॉल ट्रूकॉलर - )०० सी, हैवी ड्यूटी टूरिंग, बी) जीटी ज़स्कर स्पोर्ट - २ ९ ", हार्डटेल माउंटेन बाइक, सी) स्पेशलाइज्ड अललेज कॉम्प - ,०० सी, स्पीडी रोड बाइक

((मैं डच-शैली के क्रूजर पर कोई ज्यामिति का विवरण नहीं पा सका, लेकिन मुझे लगता है कि वे लॉन्ग हॉल ट्रूकॉलर के अनुरूप होंगे।)

  • चिनस्टे की लंबाई प्रभावित करती है कि क्या आपकी एड़ी आपके पैनिएर बैग और टायर के आकार से टकराती है। (ए) 460, बी) 445, सी) 405)

  • व्हीलबेस हैंडलिंग को प्रभावित करता है। एक लंबा व्हीलबेस आमतौर पर स्थिरता बढ़ाता है। (ए) 1056, बी) 1110, सी) 986)

  • बीबी ड्रॉप, बाइक की समग्र लचीलेपन को प्रभावित करने वाले और अधिक उत्तरदायी के रूप में बीबी ऊंचाई और साथ ही नीचे और नीचे ट्यूब की लंबाई निर्धारित करता है। (ए) 78, बी) 65, सी) 69)

  • कांटा रेक स्टीयरिंग स्थिरता को प्रभावित करता है। बड़े रेक ऑफसेट का अर्थ है अधिक स्थिर स्टीयरिंग। (ए) 45, बी) 39, सी) 45)

  • हेड ट्यूब कोण कांटा रेक के साथ संगीत कार्यक्रम में स्टीयरिंग प्रतिक्रिया को प्रभावित करता है। (ए) 72, बी) 72, सी) 73.5)

प्रत्येक बाइक में इसके गुण होते हैं, लेकिन सभी बाइक एक लोड ले जाने के लिए डिज़ाइन नहीं की जाती हैं।

हालांकि अल्लेज़ एक तेज़ और फुर्तीला सड़क बाइक है, लेकिन यह सीट पर एक बच्चे के साथ चिकने और कठोर महसूस होगा। इस बाइक के लिए इस तरह के रैक को बढ़ाने के लिए कोई प्रावधान नहीं है और फ्रेम क्लीयरेंस अधिकतम 28c टायरों की अनुमति देता है, जिससे फ्लैट की संभावना बढ़ जाती है (साथ ही, यह बच्चे के लिए एक मजेदार सवारी नहीं होगी!)

सामान्य सवारी के लिए ज़स्कर जैसी माउंटेन बाइक आम हो रही हैं। वे उचित रूप से आरामदायक हैं, जल्दी से संभाल रहे हैं, और बड़े कुशन टायर के लिए अनुमति देते हैं। हालांकि, एलेज़ की तरह, किसी भी चीज़ का चयन करते समय त्वरित स्टीयरिंग प्रतिक्रिया एक अच्छी सुविधा नहीं है। एलेज़ की तरह, बढ़ते रैक के लिए कोई प्रावधान नहीं हैं। एक उच्च नीचे ब्रैकेट और कुशन टायर के साथ, आपकी सीट बहुत अधिक होगी और, परिणामस्वरूप, आप एक पैर नीचे नहीं कर पाएंगे।

समझदार पसंद लॉन्ग हॉल ट्रूकॉलर होगा, लेकिन निश्चित रूप से यह सिर्फ ऐसे लोड के लिए डिज़ाइन किया गया था। इसमें कुशन टायर, फेंडर, बहुत सारे रैक और वजन का एक अच्छा सौदा है। यह अल्लेज़ की तरह फुर्तीला नहीं है और गिरे हुए पेड़ों की सवारी नहीं कर सकता है, लेकिन यह चारों ओर घूमने वाली चीजों में बहुत अच्छा है।

जब अपने बच्चों के चारों ओर घूमने के लिए ट्रेलर और घुड़सवार सीट के बीच चयन करने की बात आती है, तो सभी बाइक समान नहीं होती हैं।


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मैंने इस मुद्दे पर कुछ शोध किया और अपने दो साल के बेटे के लिए ट्रेलर जारी किया। हम इसे अपने दैनिक आवागमन के लिए दिन देखभाल और कार्य के लिए उपयोग करते हैं, और अब तक यह उसके लिए आरामदायक है, और मेरे लिए आसान है। कारें हमें काफी जगह देती हैं। मेरा एक मुद्दा यह है कि ट्रेलर को अपने स्टोरेज शेड से बाहर निकालने, शेड को लॉक करने, बाइक को ट्रेलर को संलग्न करने और फिर दिन की देखभाल, डिटैच, लॉक, दोनों को बंद करने के लिए मुझे समय लग रहा है। मैं माता-पिता से ईर्ष्या करने लगा हूं। बाइक की सीटों के साथ जो अपने बच्चों को छोड़ने के लिए जल्दी और अंदर दिखाती हैं।


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मेरे एक मित्र ने हाल ही में इस बारे में एक ब्लॉग पोस्ट लिखी, जिसमें बाइक की सीट के लिए एक बहुत ठोस तर्क का निर्माण किया गया है जो आपकी सीट और हैंडलबार के बीच जाती है: http://offbeatmama.com/2010/10/biking-with-toddlers

हमने एक बाइक गाड़ी पर विचार किया, कुछ इनसटाइल क्विक एन ईज़ी साइकिल ट्रेलर, लेकिन ईमानदारी से? मैं अपने पीछे एक गाड़ी में जैस्पर के विचार के साथ पूरी तरह से सहज नहीं था - एक ऐसी गाड़ी जिसे लोग अपने राक्षस एसयूवी और ट्रकों को चलाते हुए आसानी से नहीं देख पाएंगे। चूंकि हम सड़क पर सवारी करते हैं, मैं कुछ ऐसा चाहता था जिसका मतलब है कि मैं जैस्पर को देख सकता हूं, यह जान सकता हूं कि वह सुरक्षित था, और उसके बारे में अधिक चिंता करने की ज़रूरत नहीं थी या हमारे पीछे के चालक को यह एहसास नहीं था कि किसी को पहली जगह में गाड़ी में था।

तो फिर हम बाइक की सीटों पर चले गए जो आपके पीछे चलती हैं - बेटो डीलक्स रिक्लाइनिंग सीट जैसी कुछ, या, यदि आप एक बजट, बेल क्लासिक साइकिल कैरियर के साथ काम कर रहे हैं। पीछे-पीछे बाइक की सीट पहले से थोड़ी बेहतर लग रही थी, लेकिन फिर यह तेजी से हम दोनों के सामने आ गया कि मेरा संतुलन बिगड़ जाएगा। इसके अलावा, मैं उसे देखने में सक्षम नहीं होगा - गाड़ी के साथ मेरी प्राथमिक समस्या।

कुछ यादृच्छिक अमेज़ॅन खोजों के बाद, मैं बोबिक मिनी सीट पर हुआ - सामने की बाइक की सीट!


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यह बहुत अच्छा होगा यदि सुरक्षित विकल्प के लिए वैज्ञानिक सबूत थे (जर्मन में) कुछ क्रैश वीडियो हैं, लेकिन यह एक विचार देता है कि कैसे एक दुर्घटना में ट्रेलर बनाम सीट का व्यवहार होता है

यहाँ यूरोपीय बाल परीक्षण आवश्यकताओं और परीक्षणों के बारे में एक दिलचस्प जानकारी है http://www.podilates.gr/sites/default/files/EN_14344.e.2004.pdf थ्यूल ने मुझे यह लिंक प्रदान किया और उनके वाहक इन आवश्यकताओं को पारित करने का दावा करते हैं

व्यक्तिगत रूप से, मैं एक सामने की सीट का उपयोग कर रहा था जो कि मेरे बच्चे को बहुत पसंद थी। मैं हाल ही में अपनी बाइक में दुर्घटनाग्रस्त हो गया, सौभाग्य से मेरे बच्चे के बिना और इसने मेरी पसंद पर पुनर्विचार किया। दुर्घटना के दौरान मैं अपनी बाइक से पूरी तरह से उड़ गया और यह सोचना डरावना था कि अगर वह इसमें थी तो मेरे बच्चे के साथ क्या हो सकता है। दुर्घटना बिल्कुल अप्रत्याशित थी, सड़क को देखने के बाद, मेरा टायर शायद सड़क पर एक धातु के टुकड़े में घुस गया। अफसोस की बात है कि मैं अपने बच्चे के साथ बाइक चलाना छोड़ रहा हूं, जब तक कि मुझे परीक्षणों के आधार पर सुरक्षित विकल्प नहीं मिल जाता है और वास्तविक सबूत नहीं हैं।

अभी कुछ हफ़्ते पहले एक बाइक देखी जिसमें एक बच्चे के साथ डबल स्टैंड गिर रहा था। मुझे स्रोत याद नहीं है, लेकिन अधिकांश दुर्घटनाओं के बारे में बात किए गए लेख एक बच्चे के साथ गिरने वाली स्थिर बाइक के कारण हैं; एक अभिभावक कुछ भूल गया, बाइक छोड़ दी और बाइक गिर गई। बाइक को पकड़े बिना कभी किसी बच्चे को बाइक पर न छोड़ें।


यदि आप वास्तव में चिंतित हैं, तो मुझे संदेह है कि उचित शिशु वाहक के साथ एक लंबा जॉह जाने का रास्ता होगा। ओज़ में हमारे पास "मैक्सी कोसी" एडॉप्टर के साथ गज़ेल कैबी है जो आपको बाइक में एक बच्चे की सीट को ठीक से संलग्न करने की अनुमति देता है और मुझे उम्मीद है कि समान या समान चीजें कहीं और उपलब्ध हैं, मैंने उनमें से तस्वीरें यूरोप से देखी हैं। बड़े बच्चों के लिए उन बाइक का एक बहुत कुछ सीट और सीट बेल्ट के साथ आता है।
मो

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मेरी पत्नी और मैं अपने बेटे को आईबर्ट फ्रंट माउंटेड सीट पर बिठा रहे हैं क्योंकि वह अपने सिर को हेलमेट पर टिकाए हुए था।

http://www.ibertinc.com/

सीट हैंडलबार स्टेम पर माउंट करता है और इसे चालू और बंद करना आसान है। यह हैंडलबार स्टेम पर माउंट करता है, जो बाइक के पेंट को खरोंच कर सकता है ... इसलिए मैंने इसे उगाने से पहले स्टेम के चारों ओर एक पुराने innertube का एक टुकड़ा लपेट दिया। एक बार घुड़सवार होने के बाद, यह सुपर कठोर नहीं है, और थोड़ा घूम सकता है, लेकिन इसके लिए उतरना असंभव है। सबसे पहले, मैं सीट के आंदोलन के बारे में चिंतित था, लेकिन यह अंततः सदमे अवशोषक के रूप में कार्य करता था। यदि मैं आंतरिक ट्यूब को हटाता हूं, तो सीट अधिक कठोर है ... लेकिन परीक्षण के बाद मैंने आंतरिक ट्यूब को रखने का फैसला किया। मैंने एक तैरने वाला नूडल का टुकड़ा भी रखा जो मैंने एक तंग फिट को जोड़ने के लिए सीट के तने के चारों ओर काटा।

सीट के सामने होने के कारण, यह हमारे बेटे के लिए बहुत मज़ेदार है क्योंकि उसे सब कुछ बहुत स्पष्ट रूप से देखने को मिलता है, साथ ही साथ माँ की तरह अपने हाथों को हैंडल बार पर रख दिया जाता है।

अच्छा:

  • फ्रंट माउंट बहुत सारी स्थिरता और नियंत्रण में आसानी प्रदान करता है

  • बच्चा के लिए सबसे अच्छी दृश्यता

  • पर और बंद करना आसान है, लेकिन निकट गिरना असंभव है
  • अंदर और बाहर, मेरी पत्नी हमारे बेटे को अंदर ले जाती है और उसकी सवारी के लिए जाती है
  • यह मजेदार है कि टॉडलर्स सामने हों और चोरी का नाटक करें
  • बहुत हल्का वजन, जो आसान संतुलन के लिए बनाता है

खराब

  • यह थोड़ा अटपटा है, लेकिन मजबूत है। मैं पहले चिंतित था, लेकिन यह एक गैर-मुद्दा बन गया है

  • वास्तव में "बीएडी" नहीं है, लेकिन यह सीट केवल थोड़ी देर के लिए उपयोग करने योग्य होगी क्योंकि यह टॉडलर्स के लिए है ... हालांकि मैं इसे हमारे बेटे के तीसरे वर्ष में देख सकता हूं और वह ऊंचाई के लिए 105% है।

  • वहाँ वापस सिर समर्थन नहीं है, जो समस्याग्रस्त है जब हमारा बेटा सवारी पर सो जाता है; जब तक हम घर नहीं जाते, हमें उसका सिर पकड़ना होगा।

कुल मिलाकर, मैं इस सीट की सलाह देता हूं, और यह फिर से करेगा।


एक वर्ष से छोटे बच्चे को लेने की सिफारिश नहीं की जाती है। बच्चे के मस्तिष्क पर बाइक की सवारी के दौरान झटकों के प्रभाव के बारे में अपर्याप्त शोध है।
अन्ना रौबेन

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फ्रांस में, नियमित सड़कों पर बच्चों को ले जाने के लिए बाइक ट्रेलरों को मना किया जाता है।

इसके अलावा, कई कार चालकों ने मुझे बताया कि झंडे के साथ भी बाइक ट्रेलर लगभग अदृश्य हैं।


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कृपया उद्धरण दें, मुझे इसका कोई उल्लेख नहीं मिला।
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+1 का हवाला देते हुए, मैंने कभी नहीं सुना / पढ़ा है (और मैं फ्रांस में रहता हूं)। दृश्यता के मुद्दे के लिए, मैंने बाइकर्स के दृष्टिकोण से काफी विपरीत अनुभव किया है: कारें मुझे अपने ट्रेलरों के साथ अपनी बाइक के साथ मेरे साथी की तुलना में अधिक व्यापक मंजूरी देती हैं।
jv42

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मेरे पास कोई स्रोत नहीं है लेकिन नीदरलैंड में यह देखने वाली बात थी जब पहली आधुनिक बाइक के बच्चे ट्रेलर बाजार में आए। कई स्थितियों में न केवल ट्रेलर्स कम और कारों की दृष्टि से बाहर हैं, वे आपकी 'बाइक' को अधिक लंबा बनाते हैं और यह आपको पार करने में अधिक समय लगेगा, कारों के रास्ते में आपके बच्चे को छोड़कर जब आप पहले से ही हैं।
विलेके

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पूरी रात इस मुद्दे के बारे में पढ़ने के बाद, और दिनों के बारे में सोचने के बाद, मुझे लगता है कि मैं एक ट्रेलर के साथ जाने वाला हूं। मैं एक सीट के साथ काफी अच्छा करने में सक्षम हो सकता हूं, लेकिन मैं अपनी बेटी की सुरक्षा को जोखिम में नहीं डालूंगा। मुझे पता है कि मेरी पत्नी इससे भी ज्यादा मजबूती से महसूस करेगी। जब मैं अपनी बाइक को टिल करने के बारे में सोचता हूं तो मुझे सिर्फ चिल नहीं मिलती है। मैं बहुत अच्छा राइडर हूं, लेकिन कम गति पर भी, चीजों ने मुझे उगल दिया है। मैं इसे बंद कर सकता हूं, लेकिन मैं सोच भी नहीं सकता कि अगर मेरी छोटी बच्ची को कुछ हो गया तो मुझे कितना अजीब लगेगा। मुझे खेद है कि मैं सुरक्षित रहूँगा।

इस मुद्दे के जवाब में पोस्ट करने वाले सभी को धन्यवाद।

मुझे यह भी कहना चाहिए कि कार्गो बाइक और कंगारू (मुझे लगता है कि यह कहा जाता था) निश्चित रूप से दिलचस्प थे। अगर हम अपनी बाइक्स खरीदने से पहले उनके बारे में जानते थे, तो शायद मैंने एक विचार किया होगा।


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मैं इसके साथ मूल प्रश्न को अद्यतन
करूंगा

हां, मुझे लगता है कि मूल प्रश्न पर टिप्पणी के रूप में यह बेहतर होगा।
amcnabb

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वीहू पेडल ट्रेलरों पर एक नज़र रखना सुनिश्चित करें। मेरे पास एक सिंगल और एक डबल है और उनसे प्यार करता हूं। शिशुओं के लिए नहीं (मैंने तब मेकारो कार्गो बाइक का उपयोग किया था) ये 3 से लेकर 9 तक के बच्चों के लिए बहुत बढ़िया हैं।


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क्या आप यह कहने के लिए इसका विस्तार कर सकते हैं कि आप बाइक की सीट पर ट्रेलर क्यों पसंद करते हैं? ट्रेलर आपके विचार में क्या बेहतर बनाता है?
क्रिगी
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