बर्फ में सवारी के लिए खुद को कैसे तैयार करें?


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मैं पश्चिमी जर्मनी में रहता हूं और लगभग हर रोज काम करने के लिए सवारी करना शुरू कर दिया है। यह इस समय बहुत अच्छा है क्योंकि यह गर्मियों में है (मैं जितनी उम्मीद करता था उतना सूखा नहीं है, लेकिन यह एक और कहानी है)। तो केवल एक चीज जो मुझे वास्तव में है, वह है बारिश और कभी-कभी, कूलर मौसम।

सर्दियों में, यह कभी-कभी बर्फ होता है, और निश्चित रूप से सड़कों और ट्रेल्स पर बर्फ होगा जो मैं सवारी करता हूं। सर्दियों के समय में सवारी के लिए मैं अपनी बाइक और अपने कपड़े तैयार करने के लिए क्या कर सकता हूं? मैं एक नई बाइक प्राप्त करने पर भी विचार कर रहा हूं क्योंकि मेरी वर्तमान बाइक काफी खराब है और इसे अद्यतन करने की आवश्यकता है।

मुझे पता है कि यह काफी व्यापक है, लेकिन मुझे उम्मीद है कि सर्दियों के समय की तैयारी के लिए चीजों (या सामुदायिक विकि) की एक सूची तैयार करनी होगी।



बारिश / ठंड में मैं स्की हेलमेट का उपयोग करता हूं। सस्ता नहीं है लेकिन POC को देखें।
पपराज्जो ०

जवाबों:


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बर्फ पर स्टड टायर होना आवश्यक है। वे महंगे हैं, लेकिन इसके लायक हैं! विचार करने के लिए कुछ बिंदुओं का उल्लेख नहीं किया गया है:

जूते: शीतकालीन विशिष्ट सवारी जूते या जूते। माउंटेन बाइकिंग और क्रॉस के लिए, मैं लेक बूट्स के साथ सवारी करता हूं। सड़क पर, मैं पुराने जूतों का इस्तेमाल करता हूं, जिन्हें मोटी ऊन के मोज़े और नूप्रीन जूते के कवर के साथ फैलाया गया है।

हेड-वियर: मैं आमतौर पर हेलमेट कवर के साथ सभी सर्दियों में सवारी करता हूं। मैं एक जोड़ी कपल कैप की अलग-अलग किस्में सवारी के साथ मोटाई, कान / चेहरे की कवरेज आदि में लेकर आता हूं ... हाँ बैलाकवास के लिए !!!

बर्फ की गहराई: आप स्टड चला रहे हैं या नहीं, मेरा अनुभव यह है कि अगर बर्फ 4-5 इंच से अधिक गहरी है, तो यह सवारी करने में सक्षम नहीं है। इस मामले में, क्रॉस कंट्री स्कीयर, हाइकर्स या प्लॉज़ (सड़कों के मामले में) या तो साफ हो गए हैं या बर्फ नीचे पैक किए गए हैं, तब तक इंतजार करना सबसे अच्छा है।

शरीर का तापमान: ठंड के मौसम में सवारी करने के लिए कई साइकिल चालक पोशाक के ऊपर जाते हैं। मेरे लिए काम करने वाली चाल दो गुना है, पहली परत में पूरी तरह से पोशाक और दूसरी मैं ठंड होना चाहता हूं, ठंड नहीं है, लेकिन ठंड के रूप में मैं बाहर जाता हूं और अपनी बाइक तैयार करता हूं या सवारी के बहुत शुरुआत में। अगर मैं उस बिंदु पर गर्म हूं, तो मैं मिनटों के मामले में पसीने से भीगा रहूंगा और गीलापन एक ऐसी चीज है जिससे आप बचना चाहते हैं!

फेंडर: जाहिर है, अगर बर्फ सूखी है, तो यह आवश्यक नहीं है, लेकिन मेरा अनुभव यह है कि एहतियात के रूप में एक के बिना जाना बेहतर है!

हीट पैक: अत्यधिक तापमान पर, मैंने अपने दस्ताने और अपने दस्ताने के हथेलियों के सुझावों में हीट पैक का सफलतापूर्वक उपयोग किया है। मैं हथेलियों में उपयोग का बहुत बड़ा प्रशंसक नहीं हूं, मैं बहुत कम ही हूं और अगर मैं ऐसा करता हूं तो आमतौर पर यह केवल एक अस्थायी सुधार है।

कार हीटर का उपयोग: यदि मैं सवारी के लिए चला रहा हूं, तो मैं अपने जूते और जितना संभव हो उतना कपड़े पहनता हूं ताकि सवारी के रास्ते में मेरी कार हीटर का उपयोग कर सके।

यदि आप स्टड के साथ खुद को स्थापित करते हैं, तो मैं सवारी करने के लिए एक जमे हुए झील या तालाब की तलाश करने की अत्यधिक सलाह दूंगा! अनुभव अभूतपूर्व है! यदि आप 1-2 इंच ताजा बर्फ के साथ झील की सवारी कर सकते हैं तो यह बहुत बेहतर होगा!

मैं सड़क, पहाड़ और बाहर साल भर क्रास करता हूं। उम्मीद है की यह मदद करेगा!


बहुत बढ़िया सलाह। मैं गर्मी पैक के बारे में नहीं सोचा है, लेकिन महान विचार है। मैं शरीर के तापमान और पसीने के बारे में भी सहमत हूं। गीला (त्वचा या सामग्री) को उजागर करना कुछ ऐसा है जिससे मैं बचता हूं।
तेहनीत

हेलमेट कवर के लिए +1। आपको अपने हेलमेट के अलावा किसी प्रकार के सिर को ढंकना होगा, या आपके कान बंद हो जाएंगे। यह एक हेलमेट कवर, एक खोपड़ी, एक हेलमेट लाइनर, या एक बालाक्वाव हो सकता है। (मैं हेलमेट लाइनर को पसंद करता हूं।)
डैनियल आर हिक्स

हां, मैंने अपने जूते में हीट पैक का इस्तेमाल पैर की अंगुली क्षेत्र में भी किया है। विशेष रूप से उपयोगी जब पुरानी शैली की पैर की अंगुली क्लिप का उपयोग किया जाता है, क्योंकि पैर की उंगलियां उनमें परिसंचरण खो देती हैं।
डैनियल आर हिक्स

मैंने कैनेडियन टायर से शिकार करने वाले जूते खरीदे, और उन्हें -70 C तक नीचे रेट किया गया, और वे टोरंटो में सभी सर्दियों के लंबे समय तक सवारी करने के लिए बहुत कम हैं। एक बार जब आप गर्म पैर रखते हैं तो बाकी चीजें आसान होती हैं। विंडप्रूफ अनिवार्य है, पानी के सबूत अच्छे हैं।
जियॉफ़ेक

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आप सूची में सुरक्षात्मक ग्लास जोड़ सकते हैं, बस बर्फबारी के दौरान दृश्यता की समस्याओं से बचने के लिए।
शॉन

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यदि आप बर्फ पर सवार होंगे, तो आपको निश्चित रूप से स्टड वाले टायर की आवश्यकता होगी। बर्फ के लिए, आपको विशिष्ट सड़क बाइक की तुलना में व्यापक टायर की आवश्यकता होती है - एक पहाड़ी / हाइब्रिड टायर से अधिक, एक लुगर्ड डिजाइन के साथ। बर्फ कितनी गहरी और मुलायम होगी, इस पर निर्भर करता है। आम तौर पर फ़ेंडर एक अच्छा विचार नहीं हैं, क्योंकि वे बर्फ से दबेंगे।

कपड़ों के लिए आपको किसी खास चीज की जरूरत नहीं है। वैसे भी आप उस ठंड के लिए क्या पहनेंगे - आपके विशिष्ट तंग-फिटिंग साइकलिंग कपड़े बर्फ को अच्छी तरह से बहा देंगे।

लेकिन अगर आप ठंड में सवारी करने से परिचित नहीं हैं, तो आपको एक "विंड शेल" की आवश्यकता है, जो हवा को आपके कपड़ों में घुसने से रोक देगा और इसके इन्सुलेट मूल्य को मिटा देगा। कुछ ठंडे मौसम वाले हवा के गोले पीठ की तुलना में सामने की ओर अधिक पवन-सबूत होते हैं, और यह एक अच्छी बात है, क्योंकि यह अभी भी आपके कपड़ों को अच्छी तरह से "सांस" लेने देता है। शेल के नीचे आप क्या पहनते हैं, यह इस बात पर निर्भर करता है कि यह कितना ठंडा है - परतों को सोचें। कपास से बचें - ऊन या मानव-निर्मित सामग्रियों के लिए देखें, जैसे कि कूलमैक्स को "बाती" नमी के लिए डिज़ाइन किया गया। बस इस बात का ध्यान रखें कि साइकिल चलाते हुए आप जल्दी गर्म हो जाएंगे, और गर्म रहने के बजाय शांत रहना (और पसीने से तर नहीं होना) की चुनौती अधिक है।

अपने हाथों के लिए, अपने नियमित साइकिल चालन दस्ताने के तहत "दस्ताने लाइनर" पहनना एक अच्छा विचार है, फिर ठंड के मौसम में साइकिल चलाने वाले दस्ताने पर हल्के स्की माइट्स जैसे कुछ। (दस्ताने लाइनर पतले, तंग-फिटिंग दस्ताने हैं जो आमतौर पर नीले / बैंगनी पॉलीप्रोपाइलीन से बुनते हैं।)

पैरों पर बहुत सारे सिद्धांत। सरलतम संभवत: नियोप्रीन रबर साइक्लिंग बूटियों की एक जोड़ी है। यदि आप उन का उपयोग करना चाहते हैं, तो उन्हें "क्लीप्लेस" पेडल क्लैट के माध्यम से फिट होने के लिए काटा जा सकता है।

वहाँ एक वेब साइट है - http://icebike.org/ - जिसमें कोल्ड-वेदर साइकलिंग के बारे में बहुत सारी अच्छी जानकारी है, भले ही यह स्पष्ट रूप से 5 वर्षों में अपडेट नहीं किया गया हो।


मेरे लिए newbies के लिए शानदार संसाधन, icebike.org के लिए +1।
तेहनीत

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मैं सर्दियों के समय में आने के लिए अपनी पुरानी पीटा-अप बाइक का उपयोग करता हूं क्योंकि मुझे पता है कि सर्दी उन्हें वैसे भी नष्ट कर देगी (क्रूड, स्लश स्पलैशिंग, नमक, आदि) और मैं अपनी अच्छी गर्मियों की बाइक को बर्बाद नहीं करना चाहता। .. यह, मेरी तंग वित्तीय स्थिति के साथ संयुक्त, असुरक्षित सवारी के लिए सबसे अधिक समय (विफल ब्रेक, कोई गियर और अन्य अजीब सामान) बनाता है, ESPECIALLY विचार कर रहा है कि मॉन्ट्रियल (कारों, ट्रकों, छिपे हुए गड्ढों) में सड़कों पर और क्या चल रहा है , बर्फ पैच, आदि)। यह कहा जा रहा है, जबकि एक अच्छी बाइक और अच्छे कपड़े निश्चित रूप से मदद करेंगे (अन्य उत्तर इन अच्छी तरह से देखभाल करते हैं), मुझे लगता है कि यह अपने आप को तैयार करने के लिए उतना ही महत्वपूर्ण है। यहाँ सलाह है कि मैं आमतौर पर "शीतकालीन-शुरुआती" देता हूं:

  • दिखाई पड़ना। कम दिनों और बर्फबारी के कारण सर्दियों के समय में दृश्यता एक बड़ी समस्या है। अपनी बाइक और कपड़ों पर रिफ्लेक्टर लगाएं और रात में रोशनी का इस्तेमाल करें।
  • पूर्वानुमेय रहें। प्रतिक्रिया-समय कई कारणों से सर्दियों में बहुत धीमा होता है (ठंड, दु: ख, बर्फ, बर्फ)। सीधी रेखाओं का पालन करें, मुड़ने से पहले संकेत करें, यह सुनिश्चित करने के लिए कि वे आपको देखते हैं, आंखों में चालक देखें।
  • गति कम करो। आप सिर्फ सर्दियों में अपने ब्रेक पर भरोसा नहीं कर सकते हैं, न ही उन लोगों पर जो आप (कार, बाइक, ट्रक, आदि) से मिलते हैं।
  • जब आपका ब्रेक फेल हो जाए तो उसे रोकना सीखें। मैं हमेशा सुझाव देता हूं कि लुढ़कते समय बाइक को साइड से उतारें। यह विकसित करने के लिए एक आसान कौशल है और मैंने अपने जीवन को बचाने के लिए कई बार इसका इस्तेमाल किया है जब मेरे ब्रेक ने इसे बर्फीले सतह पर नहीं काटा। चाल यह है कि भले ही आप जानते हैं कि अपनी बाइक को जल्दी से कैसे निकालना है, आपको यह सोचना होगा कि जब महत्वपूर्ण समय आता है। यह नीचे गिरने पर कोहनी को चोट पहुँचाने जैसा है क्योंकि आपके हाथ में एक तकिया था। आप तकिया गिरा सकते हैं और आपके हाथ पर गिर सकते हैं, लेकिन आपने इसके बारे में नहीं सोचा और इसके बजाय अपनी कोहनी पर गिर गए।

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मुझे लगता है कि मेरे टायर (कॉन्टिनेंटल कॉन्टेक्ट, 700x32, एक चलने के साथ, लेकिन कोई knobs नहीं) अच्छी तरह से बारिश पर और आश्चर्यजनक रूप से बर्फ या स्लश पर भी; लेकिन बर्फ पर नहीं : बिल्कुल नहीं।

बर्फ पर सवारी करने के लिए, आप विशेष स्टड वाले टायर प्राप्त कर सकते हैं (जो लोग कहते हैं कि काम काफी अच्छा है लेकिन मैंने कोशिश नहीं की है)।

सर्दियों के कपड़े अपेक्षाकृत आसान होते हैं, क्योंकि यह सर्दियों में बारिश नहीं करता है (यह धीमा होता है), इसलिए आप बहुत गीले नहीं होते हैं (पानी प्रतिरोधी जैकेट के साथ, बर्फ ब्रश करेंगे)।

आपको दो चीजें चाहिए:

  • सामान्य से हल्का जैकेट (आप बाइक चलाते समय गर्म हो जाते हैं; इसलिए मैं एक रजाई वाला जैकेट पहनता हूं, जो कि मेरे असली सर्दियों के कोट की तरह गर्म नहीं है जो दुवे / पंख के साथ बनाया जाता है)।

  • अतिरिक्त दस्ताने (मैं आमतौर पर नियमित रूप से नंगे-उँगलियों वाले साइकिल चालन दस्ताने का उपयोग करता हूं; लेकिन सर्दियों में मैं अपने पैनियर में स्की मिट्टेंस रखता हूं)।

मैं भी सूखे चिकनाई के बजाय श्रृंखला के लिए गीले चिकनाई का उपयोग करने के लिए वापस स्विच करूंगा।

और एक एल्यूमीनियम बाइक होने से मुझे स्टील की तुलना में कम घबराहट होती है, क्योंकि यहां वे सर्दियों में सड़कों पर नमक डालते हैं और एल्यूमीनियम के साथ मुझे जंग से इतना परेशान होने की जरूरत नहीं है।

डिस्क ब्रेक: रिम ब्रेक की तुलना में अधिक विश्वसनीय, खासकर जब यह गीला होता है (जो तब उपयोगी होता है जब आप ट्रैफ़िक में आवागमन कर रहे हों, या नीचे-पहाड़ी पर जा रहे हों)।

इस उत्तर में आने के लिए मेरे कपड़ों का और विवरण


एक उचित चौड़ाई में स्टड टायर बहुत अच्छी तरह से काम करते हैं। एक गुणवत्ता बनाने के लिए बहुत आसान है अपने आप को भी सेट करें।
ज़ेनबाइक


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अन्य सभी उत्कृष्ट सलाह के अलावा, मैं सुझाव दूंगा कि इससे पहले कि आप ठीक से वार्म अप करने के लिए ड्राइव करें, विशेष रूप से आपकी पीठ। यदि आपकी बाइक फिसलने या उछलने (जो होगी) शुरू होने पर आपको अनुभव नहीं होता है, तो आपका शरीर संतुलन बनाए रखने की कोशिश करते हुए बहुत तेज धड़ आंदोलनों के साथ प्रतिक्रिया करेगा। यदि आप गर्म नहीं हैं, तो यह आपको नुकसान पहुंचा सकता है।

मैंने पहले टाइमर के लिए कुछ ड्राइविंग टिप्स भी एकत्र किए हैं


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दो अतिरिक्त युक्तियां: सर्दियों में, मैं एक स्नोबोर्डिंग हेलमेट पर स्विच करता हूं, जिसे गर्म होने के लिए डिज़ाइन किया गया है, और कान के फ्लैप हैं। मैं अपनी आंखों को ढालने के लिए गॉगल्स (एक बालक्लाव के अलावा) भी जोड़ता हूं। और जब यह ठंडा होता है, लेकिन बर्फ नहीं होता है , तो मैं एक शेल का उपयोग नहीं करना पसंद करता हूं - यह गर्म रहना आसान बनाता है लेकिन अगर मैं अच्छी तरह से अछूता हूं, तो सूखा भी है लेकिन हवा अभी भी प्रवेश करती है।


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अपने फ्रंट ब्रेक को डिस्कनेक्ट करें। गंभीरता से। बर्फ और बर्फ में एक चलने का कोई मतलब नहीं है, और यदि आप इसके लिए पहुंचते हैं तो सहज रूप से आप नीचे जाएंगे!

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