'टीटी' की स्थिति में आने में असमर्थ, क्या मेरी बाइक गलत है, या मैं सिर्फ मोटा हूं?


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मैं जुलाई 2017 से रोड साइकिलिंग कर रहा हूं। मैं एक अधिक वजन वाला लड़का हूं, साइकिल चलाने से कुछ किलो वजन कम करने में मदद मिली है, लेकिन मैं अभी तक अपने आदर्श वजन में नहीं हूं और मेरा ज्यादातर वजन मेरे पेट में ही जमा है। अपनी बाइक प्राप्त करने के एक महीने बाद, मुझे एक पेशेवर बाइक फिट हो गई, और इसने मुझे अपनी बाइक पर बहुत आरामदायक बना दिया। हालाँकि, जब मैं समूह की सवारी पर जाता हूं तो मुझे लगता है कि सड़कों के लंबे खंडों के दौरान अधिक अनुभवी सवारियां हमेशा एक टीटी स्थिति (हैंडलबार पर फोरआर्म्स) में मिलती हैं। मैंने उस स्थिति में आने की कोशिश की है लेकिन यह असहज है, और मेरा चलना बेहद अक्षम हो गया है। मेरा सवाल है, यह इसलिए है क्योंकि मैं अधिक वजन और लचीलेपन की कमी है, और यह सिर्फ समय के साथ आएगा, या क्या मेरी बाइक गलत है?


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क्या आपके साथी सवारों के पास TT बार / एयरोबार हैं? शीर्ष पर कॉस फोरआर्म्स थोड़ा जोखिम भरा है, विशेष रूप से एक समूह की सवारी पर जब निकट निकटता में अन्य होते हैं। आप में बूँदें अपनी कोहनी का उपयोग करने और रखने से उन परिणामों का 80% प्राप्त कर सकते हैं।
Criggie

@ Criggie नहीं, जब वे ऐसा करते हैं तो वे सड़कों के लंबे खाली खंड होते हैं और आमतौर पर पैक के आगे।
एजे एस।

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क्या आप उस स्थिति में जाने की कोशिश कर रहे थे या आप आकस्मिक गति से ऐसा कर रहे थे। उस स्थिति को पकड़ना आसान नहीं है, या उस मामले के लिए आरामदायक गति से आरामदायक है। कठिन गति से, जैसे सामने से सवारी करना, आपके द्वारा बताए गए की तरह एक बंद शरीर की स्थिति को पकड़ना बहुत आसान है।
राइडर_एक्स

स्पष्ट बताते हुए, लेकिन आप पर कोई स्थिति लागू करने का प्रयास न करें। अपनी पीठ, कलाई और गर्दन को आराम देने से बेहतर सवारी उस बिंदु पर होती है जहां आप इसका आनंद नहीं ले रहे हैं। यदि जरूरत पड़ी तो समय के साथ आगे झुकना स्वयं ही आ जाएगा। व्यक्तिगत रूप से, मैं अभ्यास के 15+ के साथ एक फिट राइडर हूं और मुझे अपनी दौड़ बाइक पर स्टेम बदलना पड़ा क्योंकि मैंने पाया कि मेरी स्थिति बहुत आगे और असुविधाजनक है। यदि आप अपनी बाइक नहीं बेच सकते हैं, तो स्टेम को बदलकर या एक फ्लैट बार के लिए जाने से सब कुछ करें जो आप अधिक ईमानदार स्थिति में कर सकते हैं। खुश सवारी।
स्टैनिस्लासड्रग मोनिका

@Rider_X ने क्या कहा, लेकिन यह भी: एक पेट बहुत तेजी से इस तरह की स्थिति में आ सकता है, मुझे लगता है। जब कभी मैं जल्दी में होता हूं तो मैं कभी-कभी हैंडलबार्स पर फोरआर्म्स के साथ सवारी करता हूं और मेरे ऊपरी पैर लगभग मेरे पेट को छूते हैं, हालांकि मेरी मोटी परत केवल 2 सेमी की तरह होती है। और हाँ यह निश्चित रूप से लचीलापन लेता है!
कोई भी

जवाबों:


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एक बाइक फिट का इरादा किसी भी स्थिति को बनाने के लिए नहीं है जिसे आप अपनी बाइक के काम पर अपना सकते हैं।

यदि बाइक फिटर ने अपना काम सही ढंग से किया है, तो आपको अपने वर्तमान स्तर के लचीलेपन, ताकत और वांछित सवारी शैली के लिए स्थापित करना होगा। आप कहते हैं कि आप 'बहुत सहज' हैं, संभवत: उस स्थिति में जब आप ज्यादातर समय सवारी करते हैं, इसलिए बाइक फिट होना चाहिए।

यदि आप केवल गर्मियों के बाद से नियमित रूप से साइकिल चला रहे हैं, तो आदर्श शारीरिक स्थिति से कम से कम, मैं बिल्कुल भी आश्चर्यचकित नहीं होगा कि बाइक पर स्लैम वाली स्थिति में होना बहुत भयानक लग रहा है।

अच्छी खबर यह है कि आप अपना वजन कम कर सकते हैं और समय के साथ ताकत और लचीलेपन में सुधार कर सकते हैं, और आपको अधिक आक्रामक स्थिति अपनाने में आसानी होगी।


यह जानकर अच्छा लगता है! कम से कम अब मेरे पास मन की शांति है कि स्लैम की स्थिति में आने पर काम किया जा सकता है! आपकी सभी मदद का धन्यवाद!
एजे एस।

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अपने वजन के बावजूद, एक वायुगतिकीय स्थिति को पकड़ना आसान नहीं है: इसके लिए कुछ मुख्य शक्ति और लचीलेपन की आवश्यकता होती है। यहां तक ​​कि मजबूत साइकिल चालकों को भी इससे परेशानी हो सकती है। यह वीडियो (लगभग 4:25 पर कूदना) दिखाता है कि एक आदमी जो 300 डब्ल्यू (यह मजबूत है) पर सवारी कर सकता है, कुछ मिनटों के लिए टक पकड़ सकता है।

इसलिए मैं जो कह रहा हूं, उस पर काम करना बंद न करें, लेकिन याद रखें कि आपको बहुत सारी कंपनी मिल गई है।


वेलोड्रोम पर सीडीए को मापने के लिए उस वीडियो में इस्तेमाल की गई विधि इस साइकिल
। ई

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मेरे समूह की सवारी के लोग आराम के लिए इस स्थिति में नहीं बल्कि गति के लिए इंतजार कर रहे हैं? मुझे लगा कि tjey उस स्थिति में चली गई क्योंकि वे थक गए थे ... वाह मेरे लिए कितना भोला है!
एजे एस।

@AJS। टीटी से परे अपने मूल प्रश्न में स्थिति शायद सबसे स्थायी हवाई स्थिति है जिसे आप प्राप्त कर सकते हैं। ऐसे पद हैं जो अधिक वायुगतिकीय हैं, लेकिन उन्हें केवल कम समय के लिए रखा जा सकता है।
राइडर_एक्स

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मैं बस दिन के बीच में एक सवारी के लिए चला गया। आम तौर पर मैं अपने नियमित पतलून / पैंट के नीचे चमड़े की बेल्ट के साथ साइक्लिंग शॉर्ट्स पहनता हूं। हालाँकि यह काफी गर्म था, इसलिए मैंने अपनी जर्सी की जेब में महत्वपूर्ण चीजें डालीं और बिना पैंट के किया।

अंतर महत्वपूर्ण था - बूंदों पर मेरी जांघ मेरे पेट को हर पेडल रोटेशन को छूती है।

हां, यह सवारी के लिए बहुत ठंडा था और मैंने पीआर के एक जोड़े को तोड़ा, लेकिन यह निश्चित नहीं था कि अगर पैर और पेट के बीच का अंतर कम होता तो कूलिंग मददगार होती।

इसलिए, सवारी करते समय बेल्ट पहनने की कोशिश करें, और देखें कि यह मदद करता है या बाधा डालता है।

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